2014款雷克萨斯es250改装轮毂图片

1. 2022款雷克萨斯ES和2021款主要区别在哪里

目前，2022款雷克萨斯ES 250 AWD的预售价格为38万元左右，配置方面和中规版本的ES 260卓越版接近。不过墨版ES 250 AWD多了一套四驱系统，相比于全系前驱的中规版ES，墨版ES最大的卖点莫过于这套四驱系统了。

动力方面，一共有三款选择，分别是ES 250 AWD、ES 300HV、ES 350，和中规差异较大。首先，墨版并不提供中规的主销车型ES 200，并且小编翻遍了几乎全球的雷克萨斯官网，都没有发现ES 200的身影，所以基本可以判定ES 200是一款“中国特供车”。墨版ES 250 AWD是目前唯一引进的车型，搭载A25A 2.5升四缸自然吸气发动机，最大马力207Ps，峰值扭矩243N·m，匹配8AT变速箱，也是墨版全系车型中唯一采用适时四驱的车型。墨版ES 300HV与中规ES 300h各方面数据完全一致，最受瞩目的ES 350搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大马力超过300Ps，不过目前还没有引进，但是日后有很大可能会被引进。

2. 第七代雷克萨斯ES改装气动姿态 天生就有大哥级气场

第七代雷克萨斯ES从上市之初就一直备受瞩目，锋利激进的年轻设计风格让全新ES也更受改装玩家的喜爱，本期小编就带来全新一代雷克萨斯ES350改装案例。

这辆雷克萨斯ES的改装偏向于日系VIP的改装风格，低趴姿态后更有大哥的气势了。

本期雷克萨斯ES350改装案例鸣谢车主：baggher_es350

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 雷克萨斯ES，白色车漆+黑色轮毂，非常帅气，很有运动范

雷克萨斯ES实拍。外观的设计非常帅气，采用白色的车漆涂装带来很强的运动范，前脸的设计非常有精致的豪华范，纺锤式的中网格栅内部采用交错的黑色线条带来很强的视觉冲击力，犀利的前大灯采用精致的灯组设计，LED日间行车灯点亮后很有识别度，两侧不规则的导流口设计动感，前脸处理时尚。侧面修长的车身设计很有硬朗的运动范，庞大的车身尺寸设计带来非常强大的气场，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，黑化的轮毂采用很运动的设计风格。尾部的轮廓设计非常简洁大气，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范。内饰采用年轻又很有科技感的风格，氛围营造得非常温馨，采用浅色的内饰风格，精致的方向盘造型非常运动，中控面板的造型非常有质感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 雷克萨斯新款ES200精英和2014款ES250精英怎么选

雷克萨斯ES200

两款ES200车型分别为精英型和舒适型，精英型的配置也是ES全系车型的基本配置，它包括以下：

安全配置：正/副驾驶席安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、无钥匙启动系统及进入系统、ABS、EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制、车身稳定控制(ESC)、上坡辅助。

其他配置：天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、前/后驻车雷达、倒车视频影像、前/后中央扶手、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、USB+AUX外接音源接口、单碟CD、LED近光灯、日间行车灯、自动头灯、后视镜加热、内/外后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤。

雷克萨斯2015款ES入门级的ES200配置就不低，尤其是安全配置完全没有缩水，10安全气囊、上坡辅助系统、车身稳定系统都是全系标配。

如果消费者对于动力要求不高，那么ES200的2.0L发动机就能满足消费者的要求。起售价不到30万元，性价比较高。

舒适型在精英型的基础上增加了哪些配置？

ES200舒适型比精英型增加了2万元，2万元能够买到自适应远近光、感应雨刷、车道偏离预警系统、和自适应巡航系统还是比较划算的，因此ES200舒适型也是我们的推荐车款。

雷克萨斯ES250

ES250典雅型的售价为34.8万元，比ES200精英型多出了5万元。除了所搭载的动力系统换成了2.5L自然吸气发动机之外，ES250典雅型比ES200精英型增加了方向盘电动调节、方向盘记忆、车内氛围灯、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘等配置。

ES250豪华型比典雅型增加了哪些配置？

ES250豪华型比典雅型增加了5万元，配置相应地增加了全景天窗、电动后备厢自适应远近光、感应雨刷、车道偏离预警系统和自适应巡航系统。除了天窗、发动机和电动后备厢之外，ES250豪华型的配置和ES200舒适型差别不大。

雷克萨斯ES300h

ES300h搭载了“2.5L汽油发动机+电动机”的油电混合动力系统。ES300h舒适型和ES200舒适型的配置基本一样。而ES300h三款配置之间的差别如下表所示。从中可以看出，ES300h舒适型整体的性价比不错，配置也能够满足大部分消费者的要求，是推荐车型。

和竞争对手相比，新款ES进口车的身份，以及四年或10万公里（混动车型为六年或15万公里）的免费保养政策都是能够吸引到消费者的特点。

5. 雷克萨斯ES改装MMX轮毂

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 2014年雷克萨斯es250蓝牙可以连导航吗

2014年雷克萨斯es250可以连导航。MENU菜单，从这里可以让导航显示屏进入设置，进入设置里面的蓝牙，进入会看到当前已经匹配的蓝牙连接列表。

雷克萨斯es250的信息

总的来说，雷克萨斯ES250精英版这款实拍车型是入门级车型，配置相比老款有了明显的提升。8英寸彩屏不仅显著提升了内饰品质感，还能更好地显示车辆信息，提升用户体验但是将座椅面料改为打孔设计应该是为了提高透气性。

不幸的是，精英版没有座椅通风加热配置，应该说雷克萨斯ES250精英版的基础配置非常齐全，安全配置与高配车型相差不远，在便利性和实用性方面都能满足日常使用需求，与高配车型的差距主要在档次和豪华配置方面，但在性价比方面精英版依然性价比最高。

7. 雷克萨斯es300H 这是多大的轮毂 我想改235 19或者20寸轮毂

现在应该是17寸轮毂，配215 55 17轮胎。改装的话可以配19寸轮毂配235 40 19轮胎，20寸的话有点大

8. 雷克萨斯ES250这款车怎么样，后期的保养费用高不高

踩着油门向前滑行，车厢内一点声音都没有，不仅是引擎噪声没有，外界的噪声也完全被隔绝，甚至你操作车上所有按键也是一点声音都没有。开车不久后我一直被一件事困扰，断断续续总会听到背后传来点风声，瞎扯检查后排出风口也属正常，后来我才知道，原来是通风座椅开到最大时传来的微弱风声。

图片来源网络

但ES 250这副悬挂加上215/55 R17的窄胎，显然不是为操控而准备，高速过弯时车身的倾侧会较大，而且转向不足的极限会来得特别早，特别是遇到下雨天又快一点速度下高速匝道时。所以开ES还是保守一点，舒舒服服地慢慢开就行。

35.90万元起的售价，除了市场有不少优惠外，还享有4年/10万公里的免费保养服务，包括换机油内的所有日常维护都是免费，单这一笔，几年下来可省万元级别的费用。