隆鑫150改装特技车图片

⑴ 隆鑫三轮摩托车110动力换150能换吗

只要你能找到合适的150发动机是可以换的，这个要求发动机的吊耳是一样的，发动机款式也一样，要不然改装起来会非常麻烦

⑵ 摩托车隆鑫发动机150拆下来怎么接线打火，三条黄线，先上图，这些线路怎么接能帮我解答给高分

12级的线圈的3根黄线接12级稳压器，三黄对三黄不用分。白兰和白绿石触发线接点火器的四孔右列排插。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

(2)隆鑫150改装特技车图片扩展阅读：

摩托车工作原理

以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：

四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：

1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩。

⑶ 摩托车怎么改装能提高速度和动力

1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）
改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火
一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。
3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！
4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住
5。改装链轮
简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。
6。轻装上
使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。

7。轮胎气压
保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。

8。改大气缸
如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等
像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。
9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了还有不完善的地方请各位车友补充和改正。

⑷ 钱江龙150-19A发动机改装什么发动机适合

双缸250吧！听说隆鑫的不错。声音 动力都还可以 准备弄一个回来改上试试

⑸ 特技摩托车如何改装

很多特技不是仅仅靠技巧的。技巧是一部分。我看到有人说不改车，那肯定没有玩过，可能只是说说罢了，这样会很危险，所以回答问题之前一定要想好，不要空口无凭。

技巧是必不可少的。改装也非常重要。

您问的问题是如何改装车，那么就单说说车的改装。

以前我得改装车是cbr29，那个时候还在流行2冲程。大概9几年吧。很少有国内车友改装当时的29，之后在0几年的时候，我又改装过一辆川崎636。
下面说说636的改车步骤。。。

几个大的件需要改装，
1： 改装车把，把车把升高，需要加强型特技上联板。当时国内没有，朋友给我邮回来，的价格不菲。主要是原车把向下，而且很低，不便于操控。尤其抬把之后很难放开任何一支手。车把抬高后换成直车把。

2：改装省力离合器。玩特技的都知道要用一只手指控制离合，原装离合重量太大，而且普遍紧，所以这是必改的一项。看到有回答说过用一只手指来操控，那么想必您肯定没有玩过特技。不改很难控制。

3：后杀车一定要改成手杀。有后杀改手刹的套件。把手杀要装在离合器的下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。

4：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。

5：加装阻尼器，此项改装目的是为了增加车身的稳定性，当前轮离地的时候，车头部分失去了地面的摩擦变的很轻，独轮行走过程中要通过车把来不断地调整身体的左右重心，没有阻力的车头会瞬间往一个方向抵死，加装了阻尼便可很轻松的转换身体的重心，不至于车头往一个方向歪过多角度.车头落地时也不会出现过多的危险，新款车型都配有原装的阻尼，对于特技来说不能手动调节的阻尼器不起任何作用，另外推杆式的阻尼器也不适合在特技车上使用，占用空间太大，一不小心挂到了衣服或者手套更是危险，推荐中置的闭式阻尼
我一直在用美国的GPR，ST。这是首选。

6：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力

7：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。所以是必改的。而且改好之后车直接可以倒放，练习特技时很方便。

8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高，我得车子当时换了一个越野车灯，很小很轻便。而且很美观。侧面挡板一定要拆的。

9：改装一个手动的风扇开关，降低车温，在练习的时候基本上风扇是不能关闭的。

10：要用好机油，全合成。还有机油每1000多公里就要更换的。我就一直在用威爽。很不错。

11：小的配件也要一直有。。前避震油封，前后轮轴承，轮胎等等。因为这些损坏的快。

这就是大体上要改的东西。希望您采纳。

⑹ 本人买的隆鑫gp150摩托车感觉太震想改装隆鑫re250发动机 震动小吗动力怎么样 有更适合

隆鑫gp150原装发动机是 cbp150 ohc顶置凸轮轴带平衡轴发动机 其实国产车里 gp150的发动机震动控制的不错 8000转108迈都不麻可以了 我以前有辆杂牌顶杆车 表显80震动麻的都受不了 要改装发动机只有cbp250完美改装不用动车架 但是极速提升不大 加速性绝对是质的飞跃

⑺ gp150摩托车改装特技车如何改

换大小牙盘，后牙盘越大低扭越足，至于换多少齿的自己看自己的车，我没接触过这种车所以不乱说了！（给个参考，我川崎636改的后60齿牙盘）还有链条，车屁股后加装一个架子，作用是防止翘头翘过头，一般情况这样就差不多了。动力不够的话，换大扭油把手，排气换成直排，换个竞技化油器，火花塞跟缸线，这样也能提升一点，再不行就扩缸吧！！！

看了下GP150的图片，山寨公路赛啊，还带包围的………根本就不是玩特技的车，

⑻ 摩托车允许的改装范围

合法改装：

很多小部位还是允许的，如下。这些部位检测人员也是不容易察觉的，即便电脑检查，原厂也并没有详细写这些部位的型号参数，电脑也是查不出来的。

1、性能

更换高端火花塞（日产NGK)，正规合格氙气大灯（不要带颜色的），防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等，跟原厂差异不大的车把，车把平衡端子，CNC铝合金钥匙套。

2、外观

摩托车车把护手，加牌照框（牌照框不能遮挡号牌）加装饰灯，不太明显的小贴纸（油箱贴等），后视镜改为铝合金的（但尺寸不能过大）。

3、颜色

虽然贴膜喷漆改变外观颜色是可以登记的，但也同样看检测员心情，一般来说颜色不要太花，太夸张，不能太多种颜色混合，最好是纯色才容易变更登记。

流程如下：找地方改色后开票，10日内到车管所备案，带上绿本、行驶证、身份证、喷漆贴膜发票，然后去了按照流程不到1小时就可以登记变更了。

最后总结下，摩托车可改装的范围很小，除了一些不显眼的，行驶证照片看不出来，原厂参数没有写明确的部分可以改，其他部位都不行的。

非法改装范围：

非法机动车改装，即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及非厂商同意的超出原车设计标准的改装，包括更换关键部件的行为。

1、车辆外观

这里说的外观主要就是加装边箱，尾箱，防摔大架（超宽内种），装过高的旗帜架等，超过原厂车的宽度和高度的一律不行。（手机支架之类的一般不管，也有检测员，警察心情不好难为你的）更换原厂大灯，转向灯（改天使恶魔眼等）使用激光炮（比大货车大灯还亮），类似警车的闪光大灯，后视镜位置改变或者不安装后视镜的。油箱外形变更（特技专用油箱，可以脚踩的油箱。

2、动力系统

更换发动机（单缸换成双缸，150CC换成250CC等），化油器改电喷，改装排气（改直排声音倍儿大的），排气造型过度夸张（超粗超大还朝天），颜色过度花（颜色太亮，骚粉等）也不行。

3、传动系统

改传动方式的（链条改成为皮带传送），牙盘换成超大牙盘（大牙盘适合特技，更容易抬头）更换加宽加长后平叉（加宽能换粗胎，加长适合直线加速），更换大于原厂的轮胎（150换成180宽胎）等。

4、制动系统

更换卡钳，加装ABS，加装电子辅助系统（影响电路），卡钳由原来一个变成多个（特技车后卡钳会安装3-4个，为了更好的制动，烧胎更安全）。

5、其他

更换喇叭（比如蜗牛喇叭，增大鸣笛分贝并能模拟特殊的声音，如警笛）。更换轮毂或者改轮毂颜色。