奥德赛13款改装图片欣赏

⑴ 广汽本田奥德赛改装方案

奥德赛的改装方案可以分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装和音响改装。一般外观改装主要包括贴纸、车身涂装、车标、前后杠、大围板、高尾、打孔发动机罩、车窗遮阳帘、HID氙气大灯、大灯饰板、前后镜、降低车身等。内饰改装比外观改装更难。如果骑手已经通过动力改装了汽车，他们通常会选择安装匹配的改装件，如桶形赛车 座椅 、赛车换挡头和各种仪表。如果只是为了美观，他们可以增加车内灯，给汽车的仪表灯增加冷光效果。

最常见的改装有大包围/大灯/音响/排气/尾部等。

以下是外观的修改:

新奥德赛搭载的2.4L i-VTEC发动机进行了调整，动力提升了20，达到了180。发动机扭矩在218牛米时保持不变，但达到最大扭矩的速度提前了200转/分，在4300转/分时可以达到最大扭矩。与发动机匹配的依然是5AT变速箱，但令人不解的是，新款奥德赛取消了老款变速箱手动集成的功能。

奥德赛发动机响应灵敏，动力输出平稳。动力输出特性虽然不是特别热，但加速性还是比较好的。发动机是典型的高速发动机。当转速超过3000rpm时，可以明显感觉到发动机的动力作用，运行平稳，但噪音略大。平稳的换挡是新奥德赛的特色。升档过程中，车内乘客根本感觉不到挡位冲击，只有转速表指针的跳动提醒驾驶员升档。

⑵ 欧阳靖都爱的一台改装车，气动老炮打造绝美姿态本田奥德赛

随着二胎政策放开，本来不温不火的MPV市场，好像穴位一下被打开了一样，各个厂商纷纷推出了自家的MPV。不过在此之前，市场上早就存在着两个元老级的车型，商务代表GL8，和居家代表，奥德赛。而奥德赛，在改装界也同样拥有着MPV的元老级地位。

车主叫胖胖，来自上海。非常早就已经开始接触气动避震，这台奥德赛，也并不是他的第一台了。我们来欣赏一下，这位曾经为车主带来许多荣耀的老伙伴。

早在2008年，车主就已经拥有并改装了自己的第一台奥德赛RB1。在采访中车主还表示，他应该会是中国最早玩气动的人之一。

是什么让车主继续选择了自己的第二辆Odyssey呢？或者是“一日本田，终身本田”，而车主也希望对自己的第一台奥德赛，可以有一种情怀的传承。也正因为是老玩家了，所以对着我们的采访题目“改装过程中，有没有遇到什么坎坷，或者说弯路？”，胖胖直接选择了跳过。有底气！

胖胖十几年前就开始接触日系的改装，一路深爱到现在。“我一直都是改装迷，我任何的车，我都会改的。说起最难忘的是，应该就是抛锚吧，哈哈.. ”老炮的习惯动作，在这台奥德赛都还没提车之前，改装件都已经买好，在送去改装店的路上了。

“你觉得这辆车最让你不满意的地方是什么？”

“避震结构，导致乘坐感受其实不太好。”

“你觉得这辆车改得最让你满意的地方是什么？”

“整体细节的高度非常好，且全车都是正品。”

“拥有这辆车之后，给你生活带来了什么变化吗？”

“穷！因为钱都花在改装上了，哈哈 ~”

“将来还会继续改装这辆车吗？还是有别的计划？”

“不会再对这台车进行改动了，因为貌似也没什么东西想改了”

“有没有开这辆车去参加聚会或者之类的？”

“其实我11年前的那台老奥德赛，改的还要更厉害一点，拿下过全国很多聚会和改装车展的奖。当然啦，已经卖掉了。不过我现在还依然会有去参加聚会。”

“感觉这个音响应该是你改装花费最多的一个地方了？”

“是的，所有的器材，加上手工费，已经... 其实别写价格比较好，你懂的。”

“我发现在照片里面，出现了欧阳靖喔，里面有什么故事来着？”

“哈哈，他问我借车拍了MV，斯凯奇的广告+MV。”

“牛逼！”

欧阳靖，著名华裔饶舌男歌手。曾参演速度与激情、中国有嘻哈等影视节目。

最为国人津津乐道的，是在美国音乐节目中，欧阳靖以“你嘲笑我是中国人，可你的裤子上写着中国制造”正面回击黑人对中国人的嘲讽，此后声名大噪，曾被誉为华人说唱第一人。

胖胖可以说是老一代的玩车人了。眼尖的童鞋不难发现，在某些图片里还出现了一台雷克萨斯的RX。对的，那也是胖胖的车。或许不久，它也会跟着奥德赛出现在这里。而老一代和新一代的玩车人，有着什么不同呢，在这台奥德赛上，或许就有着答案。

老一代大多有着“旧爱”和“新欢”，很多时候，新老车之间存在着车主在感情上的传递，有血有肉；车主非常知道自己要的是什么，也很清楚自己应该去做什么，这些经验，可能来自于学习，也可能来自于走过的弯路；改车，爱车，融入了生活，成为了生活，整个人自然地散发着一种“改味”。

所以，我希望每个改装人、玩车人，到最后都能找到那份属于自己的，独一无二的“改味”。

车主/ 胖胖

✏ 责任编辑/ 文哲

⑶ 不是奶爸的我，玩玩奶爸们的车型 | 奥德赛改装案例

改装是一种 时尚 ，一种态度

这几天好多人要我建改车流群

Hello！我是Jerry.在14年我接触了本田.之后成了本田迷.弯路在第一台车上也走了不少.铃.包围.避震换不少.本田有很多让你着迷开心的地方.虽然不贵.但是会让你乐在其中.首先给你们介绍下过去的本田吧

第一台

第二台

第三台

第五台

想着再次完成红头梦.全部都改FD2.到了最后一步换机头.疫情当下再次割爱卖了

来到这次的主题第四台

19年5月去4S第一次见到刚上市的奥德赛混动车型

新车落地3天进行全车黑色车衣施工.给车漆做好保护

广州广本聚会

开始气动选鞋子.奥德赛的后数据因为后门有限制
铃的数据太大.因为不能开门.这个需要找数据合适的

气动开工.混动奥德赛没有备胎位.原本的方案是把气泵和气瓶放前杠后面.剩下的电脑放置主副驾中间.最后决定放置在第三排.将第三排拆掉.目前4座够用.后期需要安装第三排再将面板降低直接装回.就不可以收下去.还是汽油版会好点.有一个可以放置气动系统和做音响的空间

前后倾角调整为5度.
由于Work和SSR用起来还是怕太软.
换了套BBS LM.
这个铃的数据会合适协调多了.
前后都可以齐边.
后面轮胎壁问题不能完全卡到边.

模型爱好的我忍不住弄台一样迷你奥德赛.
模型没有出黑色.只有蓝色白色.
第一次喷漆改色效果失败.
第二次进行贴膜改色.
细节控！！！！

个人对目前淘宝的前唇搭配气动不够协调.
自己DIY去定制.
做个小阶梯带点小细节.
在之前也做了个小尾翼.
看起来像没加一样.这是个人喜好吧

装了前唇后.拍照发现头过低了.
又要开始折腾下侧裙和后唇
为了完成整体的效果.

Secret Party CarMeet
聚会入场

清单
Magicair系统
Feelair避震
Fatauto定制前唇
Fatauto定制侧裙
Fatauto定制后唇
Fatauto定制尾翼
BBS LM 19
AP5000R 前6后4
日本RC中网
日本RC大灯总成
没有文案流水完毕 谢谢观看

⑷ 全面提升的超级奶爸车 奥德赛(RC1)

要说到奥德赛RC1的外观改装可以罗列出不少品牌，从御用的MUGEN再到一些日系品牌和国内厂家都有涉猎，而最受欢迎的也是MUGEN的包围，与此同时这个品牌也是国内仿造最多的。车主起初确实想要订购MUGEN款式，但后来却改变了主意，选择了GLANZEN SilkBlaze的作品。不同于MUGEN， GLANZEN SilkBlaze更强调突出奥德赛本身线条，而空力套件本身则多应用开孔与向外延伸的设计提升其车头与车尾张力。

奥德赛原厂地球梦发动机虽然数据上比较好看，但车主表示还是比较弱，不过作为一台MPV而言动力毕竟不是重点，所以并没有在动力性能上进行很大提升，反之奥德赛的行走质感却是他最头疼的地方。开过这一代奥德赛的人都知道，车身的刚性与悬挂的整体支撑性则略显不足，转弯异响，颠簸异响，过弯时的支撑性都可以用令人发指来形容。

不过话又说回来，我个人认为RC1的奥德赛要比前几代产品更为凸显其MPV的本质，而前几代倒更像是大号的五门掀背车。特意看了看我们早年对于奥德赛改装车型案例的一些报道，发现那些年对于奥德赛的改装绝不是只停留在外观的升级，全面的操控提升，内装赛车化，甚至还要将动力与传动系统更换成为本田自家的高性能产品。

不过好在目前市面上有大量针对奥德赛车型的强化配件与高性能避震器，车主也特别为其订购了Cusco的车身强化套装，其中包括前顶吧、平衡杆、前底拉杆、防倾杆以及横向拉杆，而避震系统由Cusco Zero A绞牙避震器所取代。整体调校完毕后相比起原车可以算是脱胎换骨，虽然异响问题仍然没能全面根除。

除了悬挂系统的升级外，这台奥德赛的制动系统也进行了提升，原厂单活塞分泵被打入冷宫，取而代之的则是D2出品的六活塞产品，并配备了米其林最新的PS4高性能轮胎。

毕竟孩子马上就要上小学了，这台奥德赛更多是扮演超级奶爸车的角色，所以内饰并没有大刀阔斧的升级，更多的改装主要是围绕舒适性的提升。首当其冲的就是后备箱尾门，要知道国产奥德赛无论什么配置后备箱都未配备电吸设计，这也使开关沉重的后备箱门变得非常困难，所以提车后的第一件事儿就是去更换后备箱门的电动组件。除此之外，还将原车的车顶更换成为类似翻毛皮的设计，用来提升整体质感。

编辑点评： 其实在生活中，我很羡慕能将对 汽车 的热爱倾情投入到生活之中的人，这不仅需要经济上的支撑，更多的是要对这件事儿有比别人更多的热忱。即便这台奥德赛未来并不可能出现在各大改装车聚会或改装车展当中，但它却能承载一家人的生活和乐趣行驶在北京的大街小巷。

⑸ 本田奥德赛贴膜多少钱，新奥德赛全车改色贴膜图

奥德赛上贴膜一直是很多车主的一贯做法，其他车主也会这么做。毕竟贴膜的好处还是很多的。比如可以营造美感，提高防爆性能，提高空调制效率，抵抗有害紫外线，提高骑行的私密性。根据贴膜的品牌和材质不同，价格从1000到5000不等。汽车隔热膜可分为三大类:染色膜、金属膜和多层光学膜。在奥德赛的前后挡风玻璃、侧窗、天窗上，贴着一种膜状物体，这种膜状物体也叫太阳膜或防爆隔热膜。其主要作用是阻挡紫外线，阻挡部分热量，防止玻璃突然爆裂造成的人身伤害。同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，还可以减少紫外线辐射对车内物品和人的伤害。这些金属层会选择性地反射太阳光中的各种热能，包括红外、紫外、可见光热能，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收，第二次释放到外界，随室外空气流带走一部分热量，从而有效地起到隔热的作用。变色膜也是很多年轻奥德赛车友喜欢的改装方式。但是改色比较麻烦，到年审的时候可能会比较难。一时半会，不会长久。这个建议要妥善处理。下图是老奥德赛车友的改色。

⑹ 13款本田奥德赛能改气吗

【太平洋汽车网】13款本田奥德赛能改气。