本田190tr改装图片

Ⅰ 都叫本田，售价差400元，新大洲CBF190TR和鸷道190，你怎么选

?之前有人问过我关于新大洲本田CBF190TR和五羊本田的鸷道190有什么区别？

它们的售价仅仅相差400元，而这四百元的区别在哪里？那今天就给大家分析一下这两款车到底有何不同？

总的来说，这辆车的优点都是差不多的，成熟型发动机，维修率低，保养便宜，就看到喜欢更复古的鸷道190还是具有运动街车感的CBF190TR了。

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Ⅱ cbf190tr通病是什么

一贯通病就是灯不亮，车头灯可以上下调节，关键是调近了没P用，调远了看不清，越远光越散。

优点：

1，动力没有论坛里说的那么肉，市区里骑行五档都很少上，2档已经30多迈，3档4、50迈，过4档5、60迈，当然我都是高转切档，在4档的时候我骑到70+了感觉还有余力，不过安全起见不建议骑那么快。其实低转速切档也不是不可以三四千转很快就能拉到5档，可能是个人习惯吧，中规中矩的动力。

2，离合器很平顺，中间的几个档对于速度的要求也不严格，举个例子，2档骑行40迈没觉得特别吃力，3档骑也挺舒服，4档骑也不别扭，在高转和低转之间的速度没有那么的界限分明。

本田CBF190TR是新大州本田的车型，以CBF190R为基础，采用Neo sports cafe的设计风格，相比街车其外观，手柄，仪表等均已更改。

比起另外一款同胞兄弟车型“鸷道”，这款CBF190TR要更加好看更加深得Neo sports cafe的精髓！

Ⅲ 本田思域Type-R改装版车型 全碳纤维机舱盖价值约7.2万人民币

近日，我们从海外媒体处获得了一组本田思域Type-R改装版车型图片。

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Ⅳ 本田思域Type-R改装版！配碳纤维尾翼/内饰更吸睛

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Ⅳ 堪称完美的入门级通勤车型 本田CBF190TR车型详解

然而在骑行的便利性上，CBF190TR比CB190R要高的多，因为骑行位置可能很松，一体式手把比街车上的分体式手把要高，因此并不会给身体带来什么压力，CBF190TR骑姿更加舒服。它没有任何出色的性能，但是非常均衡并且平衡非常好，作为方便的城市通勤者使用，在这个级别来说表现完美。

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Ⅵ 190tr和190ss坐高

本田190ss座高为785mm。本田cbf190tr座高为787mm。本田CBF190TR是新大州本田的车型，以CBF190R为基础，采用Neosportscafe的设计风格，相比街车其外观，手柄，仪表等均已更改。比起另外一款同胞兄弟车型“鸷道”，这款CBF190TR要更加好看更加深得Neosportscafe的精髓。

190ss详情

2022款本田190ss座高为785mm。2022款车桶外观上来看，整体风格相比老款融入了更多CafeRacer的元素，这款车采用了单缸水冷四冲程的184cc发动机。该车的轴距为1360mm，最小离地间隙为190mm，它的整车质量为145kg，跟老款比起来还是轻了1kg。15.3L的油箱还能提供超过500km的续航里程，在续航方面，是这台车的最大亮点。

Ⅶ cbf190tr有滑动离合吗

cbf190tr没有滑动离合。新大洲本田190 tr采用国际五档，湿式多片离合，不是滑动离合，后期可以改装，你有改装滑动离合器的钱不然给该车后轮也装上abs，只不过因为这两款车型各自的表现不同，所以题主在选谁或者如何取舍上出现了一点纠结。

cbf190tr的性能

根据描述来看这位车友也认识到了这种车型表现，只不过对于春风250NK的配置有点念念不忘，这时候我们就需要对春风250NK再做一个简要的了解了，只有搞清楚了它的优势和不足，我们才能让自己做出正确的选择。

从车型定位上来说，这两款车不具备竞争关系，毕竟190TR是复古街车而250NK则是运动街车，这种不同的定位下，它们所能表现的不光只是外观上的差异，而是实际用途和性能上的区别，更符合入门级新手日常通勤代步的需求。