明锐改装图片外观
Ⅰ 明锐——艾巴赫订制黑簧装车，果真“一低遮百丑”！
最后，内饰照一张结尾。不喜勿喷，欢迎交流（全文完~）
Ⅱ 有懂明锐改装的吗，给个意见，我想小改一下，附图几张
这个具体要看你具体要改装哪个部位，是外观还是内饰，还是有一些它的配置。
Ⅲ 明锐改装ing，带你去看不一样的风景，谈谈自己的感受
买了一年的明旅，如新车一样爱惜，买车时也是做了很多功课，对德系车认可度还是比较高，斯柯达的性价比比vw标更高一些，个人觉得两厢车操控性更强，更实用一些，而且个人喜欢明旅的外观，喜欢它的年轻，喜欢它的张扬，所以选择购买1.4T旗舰版明旅，带电动尾门、电座椅加热等科技感较强，本人开车属于粗暴开车，起步油门给的比较足，1.4T动力方面表现还不错，市内综合油耗7.5L/km，高速5.3L/km，比起同级别车辆，大众的发动机还是比较省油的。这一年，我在车的改装上，花了一些银子，本人是个颜值控，话不多说，上图啦。。。
最后来一张正面照，感谢各位看官观看。申精~版主。改装纯属个人爱好，有不足之处还请各位看官嘴下留情[可怜]外观党~持续更贴中。
Ⅳ 全车隔音降噪可以这样改装 斯柯达明锐告别噪音困扰安享宁静
斯柯达明锐的噪音问题，是车主们的一大困扰，如这辆来到改装店做隔音降噪工程的明锐，噪音主要来自发动机噪音、风噪，以及尾箱的低频胎噪和共振引起的轰鸣异响。针对这些噪音，大白鲨 汽车 隔音都有专业的降噪方案，改装技师将为明锐的引擎盖、U型槽、尾箱、后轮毂及两侧空腔、叶子板等部位进行隔音处理，以达到有效的降噪效果，让车主安享宁静。
引擎盖的隔音隔热处理。通过用金鲨JS300减震胶和金鲨引擎盖专用隔热棉的双层隔音处理，止震、隔音、吸热，能够有效阻止发动机的噪音和热量传入室内。
U型水槽也是发动机噪音和风噪传递的渠道，用金鲨JS300减震胶将U型槽的孔洞进行了密封，阻断了噪音的传递路径，减少噪音传入。
尾箱底板、后轮毂和两侧空腔，是后胎低频噪音、排气噪音和热量的传入渠道，同时由于两侧的空腔很大，很容易产生轰鸣声，所以改装技师用银鲨减震胶搭配银鲨吸音白棉，做了双层隔音处理。
第一层银鲨减震胶隔音处理
第二层银鲨吸音白棉隔音处理
接下来是叶子板的隔音处理，针对轮胎与地面摩擦所产生的低频胎噪路噪，改装技师用金鲨JS300减震胶、隔音垫、高弹吸音棉，做止震、隔音、吸音系列性的三层隔音处理，让胎噪路噪得到最大程度的抑制。
最后是轮弧，用银鲨减震胶和银鲨吸音白棉做了隔音处理，加强了对胎噪路噪的隔绝，使得隔音效果能够最大化。
小结： 在隔音施工完成之后，车主在不同路段进行了试驾，原来较为明显的尾箱的共振轰鸣声没有了，其他的如发动机噪音、胎噪、风噪等噪音也得到很大程度的降低，达到正常可聆听的范围之内。这样好的隔音效果，车主自然是极为满意的。
编辑 小肖
Ⅳ 明锐RS，素雅也不低调！
|改装清单|
排气?millte街道版排气
轮毂?BBSSR00517寸7.5JET3557.1
中控?天宝187B
避震?kwv3
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 明锐RS改装案例，稀有也骚！
车主：小毛驴
|?改装清单?|
EtunersMotosportECU+TCU
EM420涡轮
KWV3避震
Snow酒喷
VEC油底壳
APR全段排气
APR碳纤维进气
SnowTech中冷
SnowTech涡轮管
R20变速箱副水箱
Defi涡轮表
AP7040刹车
R20后刹车
Defi涡轮表
SuperPro三角臂
铝羊角元宝梁
爱巴赫防倾杆
CUSCO底盘拉杆
STAR锻造轮毂
内饰基本大众化
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 改装潜力如何 探讨明锐RS之改装潜力
【明锐RS的底子不错，国外对RS进行改装的案例也不在少数】 明锐RS的独特魅力有一部分就来自其低调的外形，因此明锐RS的改装涉及外观的改动将会非常有限，德系车的改装讲究的就是一个“素”字，这和日系车改装惯用的加装大量空气动力套件，车身拉花是两个极端的表现。 笔者认为对明锐RS的改装可以分为两个阶段来进行，初级，进阶。初级改装就是对明锐RS的短板进行补强，修正原厂的不平衡，花最小的代价将明锐RS做成一台更加平衡的车。通过试驾笔者发现明锐RS的轮胎及车身中后部的刚性是需要进行补强的地方． 如果预算有限，可以保持原厂的轮圈，将轮胎换为抓地力更强的型号，比如升级为米其林Pilot Sport 2，倍耐力P0，普利司通RE050 或马牌CSC3等高端性能街胎，以求更佳的抓地能力。 针对明锐RS车身后部开口而设计的一套强化拉杆能有效补强后部的刚性，让行车表现杜绝松散，更加干脆利落。 一套轻质的轮圈能有效降低簧下质量，从而达到对整车进行轻量化的目的，实在是性能升级必备。比如上图中的BBS F1 17*7.5J改装轮毂，单只重量仅7.3KG，在保证强度的情况下大幅降低簧下质量，比起原厂17寸轮圈，每个能减轻3KG左右，而簧下质量一公斤换算等于车身5-10KG，通过换装轻量化轮圈，相当于车身减轻了100KG重量，相当于两个成年女性的体重，非常可观。 初级改装到此就差不多了，通过对车身刚性和行走系统的升级，明锐RS开起来会变得更干脆和轻快，因为轮胎抓地力的提升，日常驾驶也更加安全。而进阶改装则主要对动力和刹车系统进行升级， 2.0TSI引擎的动力升级是非常容易的事情，不仅原厂就有高功率的版本（265hp）,多家欧洲的ECU改装商也针对这台引擎推出了改装套餐，比如MTM。
Ⅷ 分享一下我的爱车明锐的改装卡钳装饰罩！
今天分享的是轮毂卡钳装饰罩的改装，本来开始是想用自喷漆的方式改颜色，但是时间长了颜色就变淡了，影响美观了，因为我之前有过这样的改装装饰经历，所以我这次打算用装饰罩改装装饰，这样装饰罩不易掉色，还有就是如果时间长了掉色了可以更换装饰罩，接下来就和大家详细说说我的改装过程
远距离再看看效果，是不是高大上，挺吸引人的，过后我在把其他三个卡钳装饰罩安装好
Ⅸ 我是老款斯柯达明锐，无意间看到有辆苏A:pp911的明锐改装的很好看，请问在哪里可以买到这种包围的
可以在京东商城，或是汽配城，也可以去4s店或是改装汽车的地方，让他们买，买回来之后帮你直接改好。
Ⅹ 斯柯达明锐改18寸轮毂图，明锐轮毂还装案例
斯柯达明锐18寸轮毂图如下图，大概价格在650-700元之间。这里有一个明锐斯柯达改装大众原装17寸轮毂的案例。主人:"之前见过很多款式不错的国产高仿轮毂。虽然价格低，但是他们的质量一直有很大的问号。后来想想，车轮和轮胎都是很关键的汽车零部件，其安全性不能马虎。所以高仿轮毂被我全盘否定了。然后就是所谓的BBS，OZ等进口厂轮，不用说，我都被他们的高价吓退了。最后我把目光转回了奥迪和大众原装的17寸轮毂。”改装清单:一汽奥迪工厂(中信余炳轩代工)17寸5X1127.5J五大胎很多人认为大车轮加宽轮胎会提高性能。这种观点是错误的。而轮毂的大小会直接影响车轮的惯性。如果惯性增加，它会影响加速和制动。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选择重量更轻的轮毂。这里需要注意的是，在车轮(轮毂和轮胎)总质量相同的情况下，轮毂越大，性能越差。比如16寸轮毂的重量是30公斤，17寸轮毂的重量也是30公斤。按照一般的观点，重量一样，惯性也一样。但事实并非如此。17寸轮毂的轮胎会更扁平，重量会更集中在车轮外侧。高速旋转时，惯性会更大，性能会降低。此外，在行驶过程中，加大轮毂的尺寸也会增加轮胎与地面的摩擦力，必然导致油耗比以前更高。