18款长安逸动大灯改装图片

Ⅰ 关爱行车安全，逸动鉴赏之外部灯光篇！

我是一名长安逸动车主，我家的逸动是2015款自动豪华型，我的逸动四年时间已经开了接近5万公里了，今天我来跟大家分享一下逸动的外部灯光设计。长安逸动是由长安全球开发团队在2012年3月份推出的一款紧凑级别家用轿车，也是长安全球开发战略发布的首款车，不仅外观经典时尚，对于长安粉来说，这台车也是长安发展过程中绕不过的一台经典，开启了长安汽车全球化战略的序幕，也是后来一系列优秀的全球化车型的序章。

开门警示灯的特写。

逸动的外部灯光鉴赏暂时写到这里。关注车身上的灯光，归根到底还是希望大家关注安全，安全出行，从我们做起，长安长安，长行久安，祝愿各位车友，一路平安。

Ⅱ 长安逸动六年品质的感受，国产车的骄傲！

今天早上起来天气很不错，呆在家里饭照片，偶然看到我的逸动照片，从第一次贴膜到车身贴花时候的心情，在到后来改装排气，在到吧排气换回来，中网的改装，想想自己也真的很能折腾的，这不是马上今年要上线验车了，我也是醉了好像有号吧中网改装回来了，这又回一个工程了，关键我现在弄车觉得麻烦。现在这台逸动不知不就六年了，真没想到这个车这么的结实，平时我造车还是听狠的级别都是开三四千转换挡的节奏，没事时候还急加速起步挠胎什么的，经常这这又对它依然没闹过毛病，所以说呢现在的国产车真的不错了。记得多年前汽车市场的兴起很多品牌出来了，那时候很多人看不上国产车，所以前几年国产车也没有什么好看的，买过来好像还有点丢面子的感觉，可是我并不这么认为，我当初特别喜欢的是本田锋范这款车，咱不是黑车，我进去觉得空间压抑，价格办齐了12万，主要是觉得性价比不值得，还有兜里没那么多米，那时候就选择了旁边的悦翔，觉得非常不错很满意，开了3年长安上市了逸动，这款车简直就是喜欢的报表，那个时候的逸动就是国产汽车的爸爸，大街上遍地是。转眼六年的时间逸动没有叫我失望，也许我是幸运的，不知道其他车主的车子什么样，欢迎评论。

大灯调节，内饰保存的已经很不错了，现在的逸动更是漂亮，由于兜里的米不足看着新款舍不得换啊，好了就分享到这里了，感谢大家支持。

Ⅲ 雪地里那一抹靓丽的红色，长安新逸动车模鉴赏

我是一名长安车主，一直比较关注长安的车子。长安的新逸动自打上市以来，我就比较关注它，感觉颜值真的是很漂亮。新逸动采用了长安家族式设计的蝶翼式前中网，更加大气漂亮。前大灯造型犀利美观。引擎盖上两条隆起的棱线是车子看起来更加动感。朋友现在设计给车子带来一种运动的感觉。车尾部后备箱微微上翘，给人一种叫跑的感觉，尾部的设计显得没有那么接近，两个三角形的尾灯之间有一条镀铬的亮线所连接。保险杠上的雷达探头以及倒车影像的镜头，让新手倒车也能够轻松的应对。在动力上采用了1.6升自然吸气发动机最大功率是94千瓦，最大扭矩是168牛米，虽然动力参数看上去表现一般，但是匹配到这款车子上，动力完全够用，家用还是没问题的，当然喜欢动力更好，可以选择1.4t的版本，1.4t直列4缸涡轮增压发动机最大功率是116千瓦，最大扭距是260牛米，匹配的是7挡双离合变速箱。配1.4t涡轮增压发动机的新逸动，动力好了很多，开起来更有感觉。好了好了，还是说我的车模。这辆红色的车膜采用1:18的比例高度仿真。但它还原了新移动的所有精髓。看上去相当的漂亮。今天上午下了一场小雪，中午午休的时候把它拿出来拍几张照片，与大家共同鉴赏一下。

就用这张照片来结尾，雪地中红色的精灵。

长安新逸动就是这么靓丽时尚，要颜值有颜值，要动力有动力。看的我都是这么的心动。可惜短期没有预算换车，只能拥有这台车模和大家来一起鉴赏了。

Ⅳ 长安逸动汽车改自动大灯要改哪些东西

长安逸动汽车改自动大灯要改疝气大灯转向灯，拆除大灯灯罩，找设备开孔，车主本次找的车间师傅帮忙用钻床开孔，以下是作业图片。其实，买一个开孔器，或去外面做门窗的那里，借助他们设备给你开孔也可以。

Ⅳ 最美灯光秀之18款长安CS75“亮点”解读！

大七入手已经良久，关于大七的话题我是说之不尽，作为长安乘用车阵营中的顶梁柱，CS75的存在可谓是聚光灯下的明星，而中期改款的18款CS75更是让视觉疲劳的消费者眼前一亮，颜值、配置、动力都是可圈可点！今天就来探索一下大七的灯光配置，也就是我标题中的“亮点”

在我觉得雪夜的霓虹下，大七的美才是真正的亮点！

作为中期改款车型，18款CS75可以算是成功之作，亮点多多，槽点不是没有，例如雾灯换成卤素的可能更能发挥出雾灯的作用吧！人无完人，车无完车，相信自主品牌一定会更加的突破自己，越来越好！

Ⅵ 新年新气象，迎新年为逸动升级新版本！

盼望着盼望着，到了新春佳节，经过自己上一年的努力，自己也成为了有车一族，虽然我是按揭的，但是首付都是自己出的，所以开上逸动的时候我特别激动，自豪。长安逸动也没有让我失望，炫酷的外形，丰富的科技配置，让亲朋好友都赞叹不已，而且逸动还支持远程对系统进行升级。我购买的是18款高能版手动争锋型逸动，车载的车里系统不但支持远程升级，而且还支持U盘升级，这样的设计可谓是诚意满满。外观没得说，人见人爱，蝶翼进气格栅，双腰线，熏黑尾灯，让人百看不厌。空间上，乘坐空间，后备箱空间家用十分富余。多媒体系统，我最喜欢的地方之一，大屏，车载在线酷我音乐，在线实时高德导航，语音识别系统，我用的最少的应该就是喜马拉雅FM了，我个人很少听电台。长安很早就进行了系统更新推送，而我因为上班忙也一直没有更新，趁着新春佳节，也为爱车升级到最新版本。下面就跟谁我一起来迎接新春佳节吧！整个过程需要20分钟左右。

更新完成，目前最新版本。

新年新气象，更新系统迎新年。

Ⅶ 颜值与舒适很不错，18款二代新逸动用车心得！

新的一年，新的开始，希望我们都平平安安健健康康，也希望疫情尽快攻破，还大家一个健康的环境。[拳头][拳头][拳头]好勒，今天还是来介绍介绍我的爱车吧。2月的长沙天还不是很冷，开空调的日子还是比较少的，这辆2018款的长安逸动跟了我一年多了。首先说说主要的指标，那就是油耗：油耗在中控上显示的是7.7L/100km，最初的几千公里基本没什么大的变化，也一直保持着7.7的标准，我还一度怀疑显示是否不准确，直到上万的时候，油耗降了0.1，变成了7.6L/100km，而历史最低的油耗则是7.5L/100km，这辆逸动的表显油耗主要就在7.5L/100km到7.7L/100km之间浮动，绝大多数保持在相对稳定的7.6L/100km，在和同款车友们交流用车经验的时候，听到一些车友说逸动的表显油耗不准，实际百公里要比表显多1L左右，我也曾试过几次，采用亮灯第一次加满，记下开始的公里数，在正常的使用状况下（日常的市区畅通+拥堵，国道省道高速路都各跑了一些）跑完一箱油，再到同一个加油站加满，记下第二次的金额、油量，算下来的油耗实实在在的是7.46，约等于7.5嘛。这个结果是实践证明的，我相信，所以说，这台逸动的油耗虽然和有些合资车想必谈不上经济，但好在油耗相对稳定，我们国家正在发展中，对待民族品牌，宽容一些吧，这油耗我总的来说还是算基本接受吧。总的来说，逸动这一款车我是用得很舒适，没有发现什么毛病，可谓说用出了感情，人与人需入戏，人与车更需要如此，车是人们生活的一部分，不过分夸大其词，适合就好，才是最主要的，这辆逸动，对我来说就很好，使我的工作之外的生活有了一个赞新的面貌，希望接下来的日子里，我的这辆新逸动持续保持这份可靠与舒适。

Ⅷ 长安逸动led大灯安装视频

下图为长安逸动大灯改装疝气灯及改装方法和步骤。如下图所示。1.尺寸根据疝气灯的购买和接头的最大直径，确定大灯防尘罩的开口尺寸(开口直径为28mm)。2.开始拆下大灯灯罩，找设备开洞。业主这次找到的车间师傅帮忙用钻孔机开了孔。下面是操作图。其实买个开孔器，或者去外面做门窗，用他们的设备给你开洞。3.拆卸和安装钻孔后，将疝气灯线穿过孔，主要在穿线方向。取出原大灯电缆接头，将疝气灯接头插入原灯母插头，注意正负极。车主的正负极是反向连接的。插入后测试不亮，只需更换正负极插头即可(长安逸动为黄色+，棕色-)。记住，为了防止松动，最好用电工胶带绑住。连接好插头后，取下疝气灯的保护盒，将你的主手远离灯管，因为会有痕迹。然后将灯插入透镜中的灯筒，按压弹簧并盖住灯罩。4.固定的；不变的安装灯泡后，只剩下固定稳定器。因为长安逸动车前部有螺丝孔，可以固定，所以不需要厂家送的3M胶固定。我直接用M6*30螺丝固定在引擎盖上。插入接头，固定高压包和线束。

Ⅸ 逸动原车大灯是什么型号

逸动原车大灯是h7型号。

用于前大灯（头灯）带预聚焦定位有BAZ15d、BA20d、BA20s、P26s、PX13.5s、P14.5s、PX14.5s、PK22s、PKY22s、P43t，PU43t、PX43t、P45t、X511。用于信号灯（刹车转向）有BAY15d、BA15d、BA15s、B12.3d、B10d。

(9)18款长安逸动大灯改装图片扩展阅读：

长安逸动介绍：

逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

2015年3月6日，长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。新车共推出两款车型，售价分别为23.49万和24.99万，在享受国家4.5万和地方最高4.5万补贴后，用户的最终购车价将在14.49-15.99万元。

参考资料来源：网络-长安逸动