05瑞风改装图片欣赏

Ⅰ 江淮汽车瑞风改装油气两用的车，什么地方可以改

现在所有的烧汽油的车都能改气，但是你也个瑞风改气就没有那个必要了，关键是气罐你放在车里在影响美观了，

Ⅱ 瑞风s3怎样改装才霸气

加装通用运动前唇，加装后看上去的感觉会比原厂更运动，车身也更低趴一点。为了个性加装的“山炮”改装拖车带 ，如果要考虑拖车，建议还是购买赛车拖车钩。避震方面改装短弹簧，原厂高度是前轮6指、后轮5指，改装后前轮是4指、后轮3指。
车顶分体运动尾翼，安装方式是在原厂尾翼上钻孔和加3M胶固定。车尾加装一个拖车环 ，采用螺丝加焊点进行安装。
江淮瑞风S3是江淮汽车生产的新款城市小型SUV，主要面向85后年轻群体，价格区间为6.58-8.48万元，瑞风S3上市27天销量达12127台，上市30天订单达14113台。

Ⅲ 江淮瑞风有什么可以改装的

加包围，改大灯阅读灯，改播放机，加装后音响，

Ⅳ 江淮瑞风改装四驱配件从哪买

汽车维修门店。由于江淮瑞风改装四驱配件是汽车比较常用的配件，因此当地的汽车维修门店会进行售卖。江淮瑞风是由江淮汽车集团推出的一款在技术和产品上都与韩国现代H1保持同步的商务和公务用车。

Ⅳ 瑞风商务车怎么改装

实用性：不锈钢排气管，前后不锈钢保护杠，侧边不锈钢保护栏 安全性：氙气大灯，倒车雷达（带可视视频） 舒适性：车头安装挡阳板，防爆膜再外加窗帘，打孔真皮座垫，DVD带GPS，加装全景天窗

Ⅵ 首帖，瑞风商务车模型评价，欣赏大气的它

时光飞逝，日月如梭。2020年已经过去了1/4，今年，象征着21世纪第二个10年的结束，也代表了第三个10年的开始。展望车市，20年间发生了翻天覆地的变化。21世纪初，更多百姓圆了自己的汽车梦，当时老三样仍然风靡全国。同时，也有不少新秀进入人们的视野，比如马自达323就成为了一代年轻人的爱车，别克新世纪、雅阁六代级帕萨特B5更是齐头并进，杀入那些事业有成的中年人的市场。但是，正当别人为造小轿车而忙得热火朝天的时候，江淮汽车却发现当时的小众市场，商务车。值得一提的是，当年的商务车市场也只有GL8和高配金杯了。您可能会问，中国市场商务车不是很普及吗，前有“黄虫”，后有得利卡（大钢牙），但是我觉得，他们只是面包车，不算商务车。而且我觉得只有金杯阁瑞斯是金杯汽车的商务车，商务车的定位自然比面包车高一些。今天的主角是2002款现代江淮瑞风商务车。有些小伙伴们就疑惑不解了，现在满街瑞风不都是拉货用的嘛，而且凭什么说他是现代，明明是江淮。哟，这就不得不说一下了。最早，2001年时江淮汽车与韩国现代汽车合作，把基于三菱当时的新得利卡打造的现代H1Starex引入中国这片绿洲一样的汽车市场。是不是很乱的关系？不过到了国内就不乱了，现代H1Starex成了瑞风，三菱得利卡成了东风风行。现状呢，老瑞风貌似还在售，只不过我特意问过北京经销商，他们告知北京已经停售了。但是老瑞风商务车的能见度在北京仍然很可观，“走一步看三部”放在老瑞风商务车身上再合适不过了。至于东风，仍然在更新21世纪初的得利卡。只不过外观是一代比如一代了，现在最新一代的前脸竟然借鉴了海外版皇冠运动款，没有了20年前同一款车的气质。

感谢曾经为我家出力的大代。

特别感谢@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凯和@yu炳扬等模友！

Ⅶ 十年的瑞风商务改装还有必要吗

十年的瑞风商务改装还有必要。根据查询相关信息显示商务车改装升级有必要，升级之后的好处有自身实力的展示，有一辆高端商务车，在生活中无疑是一种实力和身份的展示，升级之后相当于有了私人移动办公室，最后还可以满足多口之家，车尾大空间的储物行李舱，使装载更便利。

Ⅷ 江淮瑞风能改装吗

最好别改动太大，加个包围，车顶尾翼，喷漆看个性，不如搞贴纸~尾灯你可以动动脑筋~发动机别改~个性一点可以换下轮毂，底盘加装一点LED个性灯~前大灯换下~

Ⅸ 瑞风穿梭省油改装

1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。