本田飞度白色改装图片

① 全国首改！广汽本田第四代飞度無限Mugen改装件开箱！

在今年上半年发布的新车当中，有一台是车是最与众不同的。

哪里与众不同？

它不改，就会被推下海。

想必大家肯定知道我说的是什么了。

没错！就是本田飞度！

不过这次并不是你们所想的国六GK5，而是广汽本田全新的第四代飞度GR9！

我们的改件历经艰辛之后，终于在前几天到达了我们身边，请跟随江老师与Eva的目光开箱看一看，Mugen無限专门为第四代飞度GR9开发的改件究竟有什么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 本田飞度轮毂改装方案

本田飞度轮毂改造方案

品牌:天成TE37

重量:5.8KG

技术:轻量级纺纱

尺寸:15/6.5J

位置:4/100

中心圆:73.1

颜色:青铜哑光黑色浅白色

改装本田飞度轮毂注意事项:

1.为了最大程度的保证安全性和可靠性，建议无论车龄多长，都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损预警信号:包括转动时有无摩擦噪音或转动时悬架组合轮有无异常减速。

对于后轮驱动的车辆，建议在车辆行驶到38000公里时润滑前轮毂轴承。更换制动系统时，检查轴承并更换油封。

2.如果听到轮毂轴承发出的噪音，首先要找到噪音发生的位置，这一点很重要。有许多运动部件可能会产生噪音，或者一些旋转部件可能会接触到非旋转部件。如果确认轴承内有噪音，轴承可能损坏，需要更换。

3.由于导致两侧轴承失效的前轮毂工作条件相似，即使只有一个轴承损坏，也建议成对更换。

4.轮毂轴承是敏感的，所以在任何情况下都应该使用正确的方法和合适的工具。在储存、运输和安装过程中，轴承的零件不应损坏。有些轴承需要较高的压力才能压入，所以需要专用工具，一定要参考汽车制造说明书。

5.安装轴承时，应处于干净整洁的环境中。细小的颗粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时，保持环境清洁非常重要。不允许用锤子敲击轴承，注意不要将轴承掉在地上(或类似处理不当)。安装前，还应检查轴和轴承座的状况。即使轻微磨损也会导致配合不良，从而导致轴承过早失效。

6.对于轮毂轴承单元，不要试图拆卸轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则密封圈会损坏，水或灰尘会进入。甚至密封圈和内圈滚道损坏，导致轴承永久失效。

7.带ABS轴承的密封圈中有一个磁性止推环，不能与其他磁场碰撞、撞击或碰撞。安装前，将它们从盒子中取出，并使它们远离磁场，如用过的电机或电动工具。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表板上的防抱死制动系统报警针，以改变轴承的操作。

8.对于带有ABS磁止推环的轮毂轴承，为了确定止推环安装在哪边，可以用一个轻的东西靠近轴承的边缘，轴承产生的磁力会吸引它。安装时，将带有磁性止推环的一侧指向内，面向防抱死制动系统的敏感元件。注意:安装不当可能导致制动系统故障。

9.很多轴承都是密封的，这种轴承在整个寿命期间都不需要润滑。其他未密封的轴承，如双列圆锥滚子轴承，在安装过程中必须用润滑脂润滑。由于轴承内腔的尺寸不同，很难确定要添加多少润滑脂。最重要的是确保轴承中有油脂。如果油脂过多，轴承转动时多余的油脂会渗出。一般经验:安装时，润滑脂总量占轴承间隙的50%。

10.安装锁紧螺母时，由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩变化很大。注意相关说明。

③ 为什么懂车的人都爱买好几台飞度

身边有很多汽车媒体人、从业人员甚至是赛车手，他们每天的工作内容就是不断的与车打交道，作为最懂车的这一帮人，对于“选车”这一件事上是更加苛刻的，因为他们很清楚——自己到底需要什么，怎样才能称得上一台好车。

它是许多人人生中的第一台车，也是实现驾驶乐趣的玩伴之一，它之所以能持续不断的一直打动人，靠的是它的多样性、可靠性和运动性，不同的人都可以在飞度身上找到属于自己的故事。

广汽本田第四代飞度即将上市，相信会有更多的年轻人继续加入到这个大家庭，让故事不断延续下来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 网红改装本田飞度 GK5 坚持多年绞牙，最终转向气动！

“本田不改，不如推下海！”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。车头带拉杆的巨大前铲是车主自制的，后扰流和大尾翼都非常显眼。显然车主Andy非常清楚大家喜爱的网红车需要具备什么东西。小幅度修改的宽体套件，和车身线条完美适应。轮毂选择了数据夸张的15x9JET-13的AtaraRacing，外观效果十分显眼。重新烤漆后的“卡其绿”，使得整个外观独树一帜。当然内饰也要和外观拥有一致的风格：贴身的赛车座椅、快拆方向盘、Defi仪表、各式各样的贴纸。整体的高度统一性让这辆GK5成为名副其实的展车，也难怪它会成为众人喜爱的网红车。Andy一直以来都是“绞牙战士”，觉得这才是真男人。结果可想而知，无论他去到哪里，总是会刮车底，这让他苦不堪言。为了便利，他最终放弃了多年的硬派坚持，改装了气动避震。这套气动避震是Andy自主改装的SFS定制配上Truhart避震。停靠在路边降到最低，气势逼人！作为一辆网红改装车，Andy时时刻刻都不敢怠慢，一直以来都对自己的改装车要求十分严格，“必须以最帅的姿态展现给大家”。另外，虽然这是台展车，但它也是日常的家用代步车。想象一下这样的画面：一辆嚣张的GK5载着一家老小出游……场面虽然奇怪，但也莫名温馨。改装清单卡其绿烤漆宽体套件手工自制前铲定制后扰流定制大尾翼LED头灯与尾灯组CraftSquare侧后镜AtaraRacing轮毂(15x9J-13)WestlakeSportRS轮胎(205/50R15)SFSCustom气动控制系统Truhart避震器Defi仪表快拆方向盘Bride赛车座椅全段直出排气

⑤ 無限版飞度，欧拉好猫如虎，广州车展新车展台上的改装车也精彩

看了那么多这次广州新车，相信大伙都有点腻了，所以漫哥决定弄点特别，给大家去看看改装车，不过这些改装车并不在改装车展区，而是在新车展台上，到底有啥狠货呢？本田飞度無限改装版在2.2逛的广汽本田展台上，除了销量主力车型之外，最夺目的应该就是那台骚红色的飞度了，因为这车装备了一套来自本田御用改装品MUGEN無限的外观包围、印有专属LOGO的车身拉花，而且尾部配备了硕大的亮黑大尾翼以及扩散器。如果觉得该包围这些没啥意思的话，再来看看这台飞度行走的装备，17寸轻量化轮圈+高性能轮胎，还有前四后二的刹车卡钳，尽管内饰和动力部分没有啥改动，但这也足以让它这展台最帅的zai了。捷达VS5赛车下面再去一汽大众捷达展台看看更为硬核的VS5改装版。大伙都知道这是一款SUV车型，但是经过一番改装之后，却成了如今有模有样的小钢炮。别看这车外观仅仅是降低了车身，换了大尺寸的轮毂，其实车内大有乾坤。因为车内基本上都拆空，换上赛车方向盘、赛车桶椅+四点式安全带、专用的机械式手刹以及防滚架，这妥妥是将VS5改成了一台赛车。欧拉黑猫破浪版敞篷版黑猫天生就是一个改装的好苗子，很多人买车以后换一套轮毂就已经有不错的效果呢。而此次长城展台上就展示了两台改装风格不一的黑猫，分别是破浪版敞篷版。其中破浪版的风格十分狂野，换装了一台越野轮胎、前防撞杆、工作灯，搭配一身“大海”的涂装拉花以及车顶的行李架滑板，这绝对是冲浪爱好者的绝配。另外还有一台黑猫敞篷版，这款车采用的英国绿车漆涂装，车顶A、B经过重新打造，后半段车顶则被软棚所取代，再加上小宽体设计，搭配一套数据饱满的大饼轮毂。而内饰采用大量黄色皮革包裹，还换上了一个2/3圆的皮质方向盘，整体相当复古。欧拉好猫“如虎”出自前保时捷设计师之手的好猫改起来，更是帅到没朋友，而欧拉展台那台好猫“如虎”拥有一套十分夸张的宽体包围，夸张的锻造轮毂、保险杠前唇以及扩散器，这不禁让漫哥想起那诞生于斯图加特的经典跑车……本文图片|来源网络编辑|车上还有谁

⑥ 本田不改推下海，飞度GR9不改，肯定在耍赖！

日子过得真快，本田飞度，咱们已经玩到第四代了。可能对于飞度这个车车的固有映像，最早是太实用了，或者说是一辆缩小的奥德赛？一辆动力品质都不错的小面包？直到GK5的出现，一夜之间实用MPV变成了性能车代表。然而，第四代飞度GR9的出现，隐隐感觉飞度又回归初心了。不论是大眼睛的回归，还是整体臃肿的造型，都感觉这东西跟挤眼呲牙面相凶狠的GK5关系不大，反而是继承了第二代GE8的种种元素。尤其GE8不是很流行改LED日光灯环的大灯吗？现在是不是就跟那个很像？但是显然，这辆野生的GR9显然已经进行了基础优化。胎Rim避震，外观为主操控为辅的进化一步到位。驾驶席车门前的超大三角窗，隔代延续了GE8的超级实用设计。而后三角窗被车顶遮蔽大部分，这又是取自本田国际上另外一经典小车Brio的设计。噢，对了，这是辆高配GR9，延伸黑鸭尾是原厂自带的，不是车身同色略显低调，所以更期待低配升高配时，做成车身同色的效果如何。GR9的外观，会出现一些奇怪却又看着无比舒服的线条。GK5时眯眯眼，而GR9却是亮晶晶的大眼睛，萌系算不上，不过三角体设计还是还原了第一代飞度GD和第二代GE的设计。除了日间LED灯环，还自带了透镜大灯。原厂后包围自带了“宽体”，还把示宽灯带做进了“宽体”里面。雅泛迪15寸719的轮圈，原本是完美适配GK5的一款车轮，现在放在GR9上，数据也完全一样匹配。雅泛迪赠送的小金螺丝，不知道用久点会不会掉色。值得称道的是，GR9的内饰质感，可以说大幅度抛离了GK5内饰“太过随便”的固有映像。不怕得罪的说句，带有恶心花纹的线织座椅，塑料感极强而且还有些不明来历暗花的中控台，现在无论在GR9哪个配置上，都找不到了。反而是，实用主驾驶水架，得以了保留。这个两辐的多功能方向盘，也太招人喜欢了吧！直径偏小是飞度一贯作风，没办法，打起来太轻。这是高配，可能中控用料更好，不过低配一样不会出现当年的塑料感。排档头一定是包有皮革的，不论配置。自装的多功能显示屏。尾箱延续了实用的平整入口设计，搬重物时可以直接滑进尾箱里。传说的1.0T涡轮发动机，并不存在。而是GR9全系列都标配了GK5同款的L15B系列引擎，以及那一副效率高得惊人的CVT变速箱。说是这一款引擎代号为L15BU的机器，改良至上代，但是只看外观，基本上都与上代相同。把优秀的东西延续下去，这是件好事。完全一样进气歧管，一样的直喷泵“嘀嘀嘀”的声音。就连风箱布局和进气导流通道设计，都完全一摸一样。不同的是，电池显然更巨大了。至于电脑板ECU，看上去还是一摸一样的，所谓下调的马力，是否可以通过调教ECU去重新解封呢？车架的塔顶部位的密封层，可以看到还是非常有诚意的，虽然真正的豪华车厂一定会把金属部分遮蔽起来，本田却无所谓。肉眼看似跟GK5一样的铝合金机脚。就这？这种改装也太过基础了吧！完全没有看够呢。不过，笔者通过关系搭上搭，又让车主叫来了另外一台，以下场刷圈为目标的白色GR9。据说有LSD，尾牙，AP刹车甚至R胎。

⑦ 2020广州车展：实拍体验本田飞度MUGEN改装版 这才是“真超跑”！

在刚刚开幕的2020广州车展上，本田飞度无限MUGEN改装版正式发布，新车采用了MUGEN外观套件，而内饰延续了普通版车型的设计。可惜的是，目前为止官方并没有表示要将其引入国内市场的计划。

动力方面官方并未透露，作为参考，国产第四代飞度搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力131Ps，最大扭矩155Nm。

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⑧ 从GK5到GR9，不可一世的本田飞度从“平民超跑”回归“居家暖男”

第三代广汽本田飞度

代号——GK5

凭借强劲的1.5L地球梦发动机

以131匹的最大马力搭配1吨出头的车身

带来强大的推重比

又以亲民的价格和极高的保值率

赢得大量用户的关注

被大家称之为“平民超跑”

编辑|板儿爷

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⑨ 新飞度改装，附上图片，

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套

算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了

如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标

类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了

如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条

当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜

机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了

车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右

尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200

最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高

也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适

至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的

可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震

当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

⑩ 双风格登场！新一代本田飞度Mugen专属改装套件发布

前几天新一代本田飞度的欧规兄弟Jazz正式对外公开了产品资讯，同时预告将于2020年中旬在欧洲市场陆续展开销售。而就在新一代本田飞度于2020年2月14日在日本上市的同时，御用改装品牌Mugen也几乎同步推出了为新一代本田飞度特别量身打造的升级套件。

除此之外，包括外观部分的铭牌、牌照框、车外后视镜装饰、车门把手护板、以及车内专属样式地毯、行李箱垫、发动机启动按钮、车门饰板护罩、门槛饰板、车内后视镜罩等，也都能让新一代本田飞度拥有更为个性化的内外风格。

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