⑴ 提车帝豪GS，洋气的吉利车标，生活变得越来越好
其实我买车用处不是很大，更多的是出于一种面子问题吧，这年头一出门，路边到处都是车，总有种再不买车，都落后了的感觉，特别是放假，很多人都开车带着孩子家人出去郊游，嘴上不说，其实心里面还是很羡慕的，作为普通工薪阶层的我，有点小积蓄，但家庭总体收入也够刚好养养家，看大家都说买车容易用车难，所以买车我肯定考虑最多的就是养车的问题吧。最后我提了一辆自己特别喜欢的车子帝豪GS，车子还是很满意的，经济实用款，我在买车前也做了不少功课，各种对比，最终拿下了帝豪GS。事实证明我的选择是正确的，油耗低，即使开车出去玩，再也不用心疼油钱了。呵呵，有了帝豪GS我的生活也变得多姿多彩了不少，感谢，感恩~
车身很短，车顶也低，没有一般suv那么大，宽度不过是够了。
⑵ 吉利帝豪GS怎么样
吉利帝豪GS定位跨界SUV，满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。
帝豪GS整体造型流线动感，风阻系数仅0.33。其前脸采用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，带有1.52_全景星空天幕的炫酷车顶、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围。
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选购汽车的注意事项：
一、确定车型：如今有很多车型，两厢车，三厢车，SUV，紧凑型等等。要根据自己的购车实力和实际需要，来进行车型的选择。越来越多的人亲睐SUV，喜欢其空间以及驾驶时的体验。确定好以上两项，购车范围就大大缩小了。
二、买车的预算：在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。
⑶ 吉利帝豪gs后排出风口可以加装吗
吉利帝豪gs后排出风口是可以加装的。
这些高配有后排空调出风口的车型，购买了低配车型的车主也可以后期加装，但加装期间的工作量非常大，需要拆开中控台以及档把周边的饰板，简单的说就是中控台饰板全拆了，拆装以后部件与部件之间的缝隙自然会变得大。
使用一段时间过后可能产生异响，并且不怕后期出现异响，那也可以加装。如果这款车型的高低配都没有后排空调出风口，那就别勉强加装了，即便某宝上有现成的套件也不建议大家去加装，因为其中涉及的零部件太多。
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吉利帝豪gs加装出风口介绍如下：
很多车型是有匹配的扶手箱总成出售，不过加装起来并不是都很简单，也要视不同车型设计构造。在取出面框时需要把档位挂到相应倾斜位置再把面框取出。
不同车型的加装方法会有差异，这是因为不同车型设计构造不同导致，并且很有可能有许多位置要动工，如果车主嫌麻烦，建议最好还是到专业改装店进行加装。
⑷ 吉利帝豪GS这款车可以作为家用车使用吗
帝豪 GS提供两种车身形状。其中运动版配有整体更强的运动前后保险杠、历史腿型铬排气管装饰、光电LED日间驾驶灯、全景天窗、红色刹车卡钳。帝豪 GS定位为交叉SUV，为年轻消费者造型鲜明。家庭式进气格栅赋予车辆更高的识别度。在配置方面，帝豪 GS标配电动可调后视镜、后视镜加热、日间驾驶灯、自动前照灯。
底盘做工扎实，车的稳定性好。它是一种相对容易使用的车辆，并且容易驾驶。#舒适性这款车的整体舒适性还可以，座椅柔软舒适，背部有明显的支撑。而且空调效果强大，也就是减震隔音需要加强，舒适度会更好。#油耗任何汽车在城市里行驶都会比较耗油，但在高速上行驶会非常经济。目前根据驾驶情况，这款车不贵，性能还可以接受。
⑸ 【车主点评:帝豪GS雅pro动静红，悬浮车顶我自己贴的改色膜】
#选车理由 价格合适，外观年轻时尚，选择顶配是看上他的主动刹车系统，多了两气囊，18寸大轮毂，后视镜折叠，还有双色座椅，看起来更精致，更时尚
#最满意 最满意的就是外观，还有差不多的内饰，油耗也不是太高，通过性比轿车好些！
#最不满意 动力输出并不是很线性，初段10-45码踩下油门还是有车在走的感觉，但是一般来说70以后，踩下油门提速就很慢了，高速提速也慢了些，反正就是后程看到转速在升，车就是不咋走！胎噪，底盘有些硬，也还将就吧！
#空间 副驾驶前面腿部并没有想象中那么长，只能座椅后面移点，总体乘坐空间还是够大了！后备箱就稍微小了点儿，平时很多东西的朋友就不大够用了！但是后排座椅全部放平，那还是特能装
#外观 外观最大亮点就是溜背吧！对我而言，其他并没有啥了
#内饰 用料确实还是很精致，进入车内完全没有廉价感，就是这个头枕设计的我觉得有点儿让人脖子疼
#动力 动力前面也吐槽了些，就是初段给力，后面就有些痿，运动模式下要好些，总体来说1.4 cvt动力和油耗对我来说够用了，对于急性子来说，追求加速体验的人那就不适合了！
#操控 还行吧，毕竟底盘那么高，但完全能满足一般人的驾驶
#舒适性 经常走坑比较多的地方，这车不适合你，城市路面，高速走的多的，还行！
#油耗 跑了2000多公里，高速路走的多些，目前表显平均油耗7.0L
⑹ 入手一辆顺眼又顺手的车——吉利帝豪GS，太爽了
我有个关系很不错的发小，我们关系挺好的，前段时间我陪他看车，他相中了吉利帝豪GS，没想到我也一见误终身了，我也看上了，我们还一起提的车子。就那么一眼，就让我记忆犹新，回家后久久不能忘怀，帝豪GS的颜值在我的心目中是最完美的，外型设计十分的高大上，大灯和进气格栅充满了现代感的美感，大灯开启后，穿透力特别的强，极具震撼力。侧身线条清晰流畅，衬托出了曲线美。内饰搭配也很喜欢，布局采用简约的风格，整个内饰氛围显得非常沉稳。值得一提的是，多处用上了搪塑工艺，可以看的出来，此车在用料上还是下了不少功夫的，性价比真的相当的高了。现在我就经常开车带上一家人出去玩，真的有种乐不思蜀的感觉。哈哈，有帝豪GS，真爽~
外观款式很适合年轻人，霸气侧漏！
⑺ 全新吉利帝豪GS谍照曝光，内饰风格和吉利星瑞相同
近日，有国内媒体曝光了一组全新吉利帝豪GS的谍照，路试车的车身采用了很重的伪装，新车继续采用跨界风格的设计，新车的内饰风格和吉利星瑞相同，是一款很值得期待的新车。吉利帝豪GS是吉利在2014年推出的一款车型，到目前为止这款车已经有6年时间，所以也该到换新的时间了。
在内饰方面，全新吉利帝豪GS采用了和吉利旗下的全新轿车星瑞的内饰相同的风格，新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，它的大屏下方有一个很突出的区域，上面有一排钢琴按压式的按键设计，这些细节和星瑞的同位置的细节相同，很有运动效果。全新吉利帝豪GS的路试车采用了红黑拼接的中控台的风格，同时它的座椅也采用了红黑拼接的设计，整体的氛围非常运动化。全新吉利帝豪GS的档杆的造型和星瑞的档杆造型也相同，它的内饰还有一些细节待公开。在动力方面，全新一代的吉利帝豪GS可能继续搭载1.4T和1.5T的动力系统。（图片来源：鱼雷看车）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 吉利帝豪GS人气不减，看这辆1.4T动版性价比如何，值得拥有
作为和博越同时期的吉利另一款紧凑型SUV，帝豪GS早期凭借着动感的造型设计，颇受年轻消费者青睐，大街上经常能够见到它的身影。随着吉利不断扩充旗下产品阵容，陆续推出了多款不同级别和价位的SUV车型，对帝豪GS这位“老将”的产生了一定影响，尤其是如今势头正猛的吉利缤越，完全盖过了帝豪GS的人气。不过值得一提的是，车型依然有着接近万辆的月均销量表现，可见人们对其认可程度还是挺高的。今天要介绍的是2020款帝豪GS?1.4T动版，为全系1.4T车型的顶配版本，厂商指导价10.18万元，部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看性价比如何。
动力方面，2020款吉利帝豪GS分别搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩235Nm，匹配6挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，全系均为前置前驱形式。
⑼ 2018款吉利帝豪GS工地用车感受，展示它的魅力
我是一名建筑师，主要的工作是修桥铺路，在寒冷的东北每年3－11月份我都要去工地修桥。修桥铺路的现场多数是农村，偏远的山区，砂石路，土路，黄土路，不好走伴随着每一天的早起，但是这款车缺让我一直勇往直前。这款车现在目前跑了有2万6千公里，直逼3万，今天在这里发个帖子，总结一下用车感受。轮胎:因为一次个人失误导致鼓包换掉了，其他三只胎总体成色目测8.5成新往上，都说佳通胎噪大，这个我不太懂，在高速上确实能听到轮胎与地面摩擦的声音。在工地时速普遍50公里，听的不是很明显。变速箱:都说干式离合器不好这点我没感觉到，只是刚提车那会儿控制不好油门，有的时候3500转还不升档，后期才知道是逻辑问题，松一下油门就好了。发动机:2.6万公里共计换了三次全合成机油，噪音不大，动力充沛，尤其是提速的时候给油门会有推背感。最担心的问题往往不是问题，买这个车家里人都担心发动机，说外国的科技好，但是吉利确实是一款自主比较厉害的，发动机确实给力！底盘确实高，像我这种长期跑工地的就得需要一款省油，油耗低，底盘高，皮实的汽车，这款车陪伴我的两年接近三万公里，只更换了两个刹车灯泡[嘻嘻]。特意拍了几张照片，大家一起看看，吉利帝豪gs带给我们的精彩！！
这是刚弄完基础
未来可期，加油，吉利帝豪gs车友们！
⑽ 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！
话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用
这个也换掉。做做隔音
