2018款宝马740车轮改装图片

『壹』 18万公里的宝马740检修，高速时会跑偏和晃动，车主很是头疼！

上周五，一辆宝马740来厂检修，车主描述的问题：高速行驶时，车的稳定性不够，后部有明显晃动的情况，还有跑偏的情况，得用力扶着方向盘才可以，低速踩刹车还有异响。这样的问题让车主很是头疼，不知道是哪里的问题，希望师傅仔细检查一下。

这辆宝马的行驶里程比较多，已经超过18万公里，如下图仪表所示，算是一辆老车，所以师傅对车进行了全面的检查。这一下就检查出很多问题，主要集中在底盘和轮胎方面，尤其是轮胎，左后轮胎的胎面竟然起了一个包！

四轮数据调整之后，并不意味着四轮定位已经完成，还必须进行的一个操作是：试车。师傅说，电脑显示的数据都只是参考，虽然是原厂数据，但这并不表示数据就完全适合车现在的状态，因为车已经开了很久，底盘件并不像新车那样，都会有偏差，?必须在试车中才能发现问题，如果试车有问题，继续调节。

对于四轮定位的数据，用老师傅的话来说就是，尽信书不如无书，数据都是参考，车感最重要。

幸运的是，师傅试车，之前出现的问题都已经消失，高速行驶很平稳，车主对于这样的结果很满意。最后，师傅又说，只要车在平时开着正常，没有出现轮胎偏磨或跑偏等情况，即使是开了很长时间和很多里程，也不需要做四轮定位。

如果爱车出现跑偏、方向盘不正、方向不会自动回位、轮胎偏磨等问题时，首先要进行的操作是检查轮胎、轮圈和底盘等，先看它们是否正常，看底盘是否受到过撞击，是否有零件变形，是否有零件损坏等，而不是直接就进行四轮定位，先把这些问题都解决了，再检查定位才对。

再次说明一下，图片中的数据都是师傅在调整过程中拍的，并不是最终的调整数据，也不是标准数据，具体怎么调节不重要，知道四轮定位是干啥的最重要，也是这篇案例分享的目的，这点需要车友了解一下。真诚地希望这个过程能对车友有所帮助！更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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『贰』 18款宝马740中网可以改新款吗

可以
只要中网型号相符就可以改成新款，老款车改成新款必须要去车辆管理部门办理申请备案的。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

『叁』 2018款宝马740儿童座椅怎么调

2018款宝马740儿童座椅调节背旋转扭就可以调节它的高低。双手握住座椅底部，前后左右用力晃动，移动范围以不超过2.5厘米为宜，跪到安全座椅里，用全身力量向后压紧，同时用力拉紧固定点的安全带，务必锁好，使用安全摇篮的家庭，用手臂压紧摇篮后拉紧并锁好安全带，拉紧安全带，直到不能捏起任何部位为止。

选择好的安全座椅

儿童安全座椅对身体没有影响，儿童安全座椅可以保护孩子，可以有效提高儿童乘车安全，在汽车发生碰撞和减速的情况下，安全椅可以保护孩子，减轻对他们的伤害。选择安全座椅一定要根据年龄选择，可以查起到保护性的作用。也可以去医院儿科进行购买，医生会根据孩子的体重和身高选择适合的安全椅。

『肆』 宝马740li轮胎规格

宝马740li的前轮尺寸为245u002F40R20，后轮尺寸为275u002F35R20。

宝马740i与740li的区别是轴距不同：宝马740i的轴距是3128mm；宝马740li的轴距是3210mm。宝马740li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车，属于宝马7系。宝马740li除了采用宝马的DoubleVANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。

在悬架方面，宝马740740li的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“粜_头宝_马7系”，仅在德国本土生产。

新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。

发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。