肌肉男适合开的改装车

『壹』 肌肉男开什么车才够霸气

看你自身的肌肉到底发达动什么地步，极发达的话就算你是开手扶拖拉机也没人敢说你。要是比较一般的话就搞个吉普吧。三菱还是北吉随便。也因为这些类型的车辆比较粗线条。（平常更是不需要多麻烦的保养。）底盘也够高。起码不容易擦伤底盘。（但开吉普车一般是需要身高支持的。）

『贰』 一款车可体现出驾驶者的喜好，你认为身为硬汉车主会喜欢开什么样的旗舰呢

说到硬汉造型，大家都会想到电影中比较强壮的人物形象，比如范迪塞尔和杰森斯坦森等。在电影里这些肌肉男们所开的车一般都是越野车或者比较大型的跑车，不会开那种精致的豪华轿车，因为跟外表是不符合的。比如吴京在电影中开的车就是一个越野吉普车，看起来非常的有户外感。

还有一款比较帅气的车，就是福特的皮卡，这款车被大家称作猛禽，通过这个名字就能看出这款车是非常拉风的，而且性能比较强悍，外形看起来非常适合硬汉车主。而且猛禽这一款车是比较高大的轮胎，看起来也非常的硕大，身材娇小的人来开这一台车反而有点儿不匹配，所以是比较适合外形硬汉的车主来开。在城市道路上比较流行的一款越野车就是路虎了，这款车也比较适合日常代步来用，车内的空间也比较大，硬汉车主也是比较喜欢的，

『叁』 【车主点评:凯迪拉克CT4 最爱美系肌肉车】

#选车理由 个性时尚，外表好看，红色酷炫，这些理由都是我买它的理由，后驱动力足，外观帅动力足，还有什么理由可以拒绝入手的吗？简直没有，还有性价比也很高了，如果想再便宜，应该还要等很久吧，我是需要用车，所以看中了，不超预算就买，希望这些能帮到大家咯
#最满意 正如标题所讲，作为肌肉男，就是喜欢美系的肌肉车，那么首选就是凯迪拉克了，我是一个比较追求个性的人，我觉得这个品牌很适合我的风格，跟我气质很像，而且也不会烂大街的车，新上市不就的车车，经过试驾之后，必须入手
#最不满意 不满意的地方就是后排空间了，官方答案就是说后驱车型，后排都会有一点窄，这个车一般都不载客，所以我个人来说能接受，如果家用的话就不推荐了，因为后排真的不得不吐槽；
#空间 主驾和副驾空间是够的，但是后排空间就算了，矮个子可以，高点的话坐进去会顶头，看个人需要咯；因为后驱的腰身设计注定了这个后排空间不大的了，当时我看了CT5，后排会大点，不过顶配没现车而且还超预算，所以就不考虑了，CT4比它小点，还有就是后备箱可以也放不了多少东西，有小孩的就不建议了，城市上班族还是很适合的
#外观 外观当然是满意的，因为我也是个颜值控，开出去一定要帅气拉轰，红色的车身配备黑色轮毂，不要太帅了，哈哈哈，感觉这台车我买车的绝大部分都是因为这个车身外观。还有L型的大灯，凯迪拉克标志性设计，比较独特，整体感觉英气十足，爱了爱了
#内饰 内饰就中规中矩了，中控屏有点小，不过能接受，美系的内饰做的也就这样了，外观已经够张扬了，所以内饰简单点也未尝不可，不过日后可以考虑加点氛围灯，这样更加好看
#动力 后驱车，动力杠杠的，试驾的时候小帅哥带我去感受，一试驾，没办法不爱它，一脚油门下去的感觉，简直太棒，推背感十足；在红绿灯起步的时候，秒杀其他车，，哈哈哈，当然不能超速，一定要安全驾驶
#操控 总体操控还是可以的，方向盘厚重，刹车灵敏，反应快捷，车身在急啥的时候稳定性也很好，不会晃
#舒适性 座椅包裹性很舒服，配备的BOSE音响，听歌一流，开车变成了一种享受了，不得不说现在凯迪拉克的出品是不错
#油耗 目前油耗还是很合理，暂时开的公里数不多，日后看看市区路段开多了会怎样，以前人家都说凯迪油老虎，我感觉要开过才知道，因为现在开起来的话还能接受的

『肆』 【车主点评:肌肉型男 性价比高 雪佛兰探界者没让我失望】

#选车理由 买这台车是多方面的因素，颜值高，性价比也高，在同级车当中应该是属于最为经济实惠的一台，因为是家用车，对于配置和豪华感方面本身没有什么硬性要求，所以就入手了这台低配的探界者。#最满意 最认可的就是颜值部分，基肉型男的感觉，侧面看车顶，线条很平直，尾部利落，有点硬朗的态度。#最不满意 内饰的中控台部分设计的很老气，越来越觉得雪佛兰的设计师应该下岗了。#空间 空间还算是可以的，后排地板的纯皮设计也很能让人增加好感，不过车子的行李箱真的不怎么大，比一般的紧凑车行李箱还要小一点。#外观 肌肉型男，阳光硬朗，外观我还是很喜欢的，尤其是车顶的线条很平直，尾部也很利落，看上去就非常的硬派。#内饰 买车之前还只是觉得车内使用织物作为装饰有点奇葩，买车之后天天对着仪表盘，越来越觉得中控的设计看着不顺眼。#动力 买车之前就试驾了好几回，在确定这个车动力能接受才买的，车子起步不算特别干脆，但正常行驶的时候动力是充足的。#操控 方向盘挺轻的，但是手感一般，指向性方面的表现还可以，转弯过程中方向盘基本上能够一把到位，不用过多的去修正，刹车偏软，轻踩的时候有种刹不住的感觉。#舒适性 舒适性一般，SUV坐起来确实比轿车的舒适性还是要差一点的，特别是后排的颠簸感比较大，甩动大，年龄大点的人坐着容易晕车。#油耗 油耗8.2，不算高也不算低，正常的油耗，这么大的车，还算能够接受。

『伍』 雷克萨斯LX570改装WALD套件，侧出排气的黑武士造型低调更霸气

『陆』 肌肉男的汽车

15W以下，可以考虑雪佛兰克鲁兹
15W以上，那你也要说个上限啊，凯迪拉克CTS—V？福特野马？多了去了

『柒』 发福换车，开上了心中的那个肌肉男领界

2015年9月买的赛欧3，是个手动挡车，挡把操控玩了4年多

过年了，海吃海喝还是避免一下，为健康。七天乐，愿车友们都能天天乐开花，日日都笑开颜！

『捌』 确认过眼神，小肌肉男一枚：雪佛兰新一代创酷评测

手握12万左右的购车预算，能买台啥样的SUV？向左看，是丰田奕泽、本田缤智等合资小型SUV的低配车型在向你招手；向右看，是吉利博越、长安CS55等自主紧凑级SUV的中高配车型在诱惑你……

合资、顶配，12万拿下，要不要考虑一下呢？前段时间，我在贵州通源金雪雪佛兰4S店拿到一台创酷2019款Redline335TCVT尊版国VI——哎呀好麻烦，为什么雪佛兰的车型版本名称总是这么复杂——反正就是厂商指导价为13.99万元的新一代创酷顶配车型——试驾了一圈，在分享试驾感受之前，有几个事情先给大家说一下：

小结：新一代创酷由内而外挥洒运动激情，动力操控表现可圈可点。创酷所在的价格区间，合资品牌的车型不多，如果你购车倾向于合资品牌，那么结合目前的终端优惠以及整车的动力、配置等水平，新一代创酷无疑是颇具性价比的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 22寸轮毂适合什么车使用

22寸轮圈是什么概念?我想看到此文的大多数人都没有见过。有懂行的人说22寸肯定是大脚怪的尺寸,而另一拨懂车的人会说曾经被某车22寸轮圈的巨大反光所“闪晕”，我们说，先别晕，伙计。看看22寸在不同车上的作用后，再找一最喜欢的车型去仔细晕吧！

● 凯迪拉克ESCALADE凯雷德：22英寸轮毂闪花你的眼

虽然与不少车型同是22寸铬处理轮毂，但09款凯迪拉克ESCALADE凯雷德所增配的22寸轮毂看上去更具力量感，可能是它强悍的LOGO更能够对人形成震慑吧。该款车型出自于通用最新的GMT900平台，动力也再升一级，6.2L V8 VVT全铝发动机更加凶猛，给凯雷德带来6.8s的百公里加速！最重要的是,他和其他车型改装后的22寸不同,凯雷德的22寸大脚可是原厂的!即使在中国，你也只要花上150万就能搞定一辆如此拉风的大家伙！

● 悍马H2改装：22英寸轮毂可以当镜子照

绽放如向日葵的镀铬轮毂，将四季美景映得美轮美奂，不过一旦搭配在悍马H2这样的彪悍车型上，总让人有些错位的感觉。繁复的修饰颇具巴洛克风格，但个人认为悍马的改装进入了误区，22寸的轮毂更像是枚勋章而非跋山涉水可以信赖的支撑，这幅改装感觉像是把一个肌肉男变成了如花，扮作对镜贴花黄状，基本上除了Cool就只剩艳丽了。

● 卡宴Cayenne SportDesign：22英寸的深刻黑洞

5辐的轮毂设计展现出Cayenne巨大的卡钳和刹车碟，它无疑是高速驾驶的不错选择。宽大的轮毂配合上强劲的直喷式引擎，令卡宴Sport同样能够达到百公里加速6.8秒的成绩，这无疑令Cayenne更加容易被都市型男所青睐。5辐轮毂的后面，刹车盘形成的巨大幽深的黑洞吸引着好奇者的目光，而一阵烟尘过后，你会发现那黑洞完全可以释放腾云驾雾的能量！

● 宝马X5：22英寸轮毂的德国勋章

由LUMMA Design改装宝马X5而诞生了这款全新的CLR X530，在宝马X5的基础上进行了全面升级，由于使用了电子编程引擎，新车的功率额外提升了28bhp，随着扭矩增加了35Nm，全新CLR X530的最高速度也增加了15km/h。CLR X530还搭配了三种风格的车轮可供选择，分别为：“Racing 1”、“Racing 1”、以及 “Racing 3”，都为22英寸。图中这款X5白色荆棘状轮圈很容易让人联想起德国的勋章造型，不错，他就是德国男人的代言！

● 宾利Continental GTC：22英寸轮毂露骨的黑

擅长豪华车改装的德国改装厂Mansory在法兰克福车展上推出了其最新作品：基于宾利Continental GTC的改装车——Le Mansory Convertible GTC，改进之处包括采用全新的车漆和内饰、降低了车身高度和换装650马力W12发动机，没错，它还换上了22寸的超大炭黑轮毂，露骨的表现出巨大刹车盘带来的性感。请注意，它最性感的地方在于全球只有24辆。

『拾』 不差钱，推荐一款性能与赛车接近，但又可以上路的汽车可以吗

我觉得 必须推荐丰田Supra GT4 ，这款无论是在性能上还是造型上都很像赛车！上路时也不用担心被交警拦下来。

上图是丰田在日内外 汽车 展会上 Supra GT4概念车 ，不过丰田宣称明年，这款量产车会交到客户的手中。按照规则，它是可以参加欧洲VLN赛事、米其林Pilot赛事以及日本Super Takiyu赛事的，实际上 Supra GT4是一款满足普通道路行驶的入门级赛车 ！楼主，这下子，应该推荐得十分到位了吧！

丰田 汽车 与改装厂 Akrapovič、倍耐力、Ravenol合作研发这款车，它搭载了3.0L的双涡轮增压直6发动机，与Supra同款， 最高输出功率335马力，最大扭矩为500牛米 ，但目前价格、空间尺寸还未公布，大家静候哈！

外形看来 ，Supra GT4整体富有肌肉感与动感，个人对于前脸造型有种莫名的喜欢，倒“U”形的进气格栅很有特点，和布加迪有点神似，本来一双凶狠的眼睛，配上这小嘴，就温顺许多了哈。同时运用了很多套件，帅气得很！

前保底下的扰流板套件！

后保尾唇也很酷，排气管上还刻了logo，细致！

加装的尾翼与后扩散器，瞬间提升了几个档次！

内饰方面， 不知道量产车会不会也这样，这简直酷到不行！纯黑设计，赛车方向盘、依稀可见的机械传动机构，整体的 机械感太强了 ，真希望量产车可以这样搞！ 同意这个观点的网友请举个爪！

以上就是个人的一点看法， 建议买这款丰田Supra GT4 ，不过得等到明年哈！大家觉得这款车如何呢，欢迎留言探讨！

这种问题必须来回答一下，题主的简单意思就是不差钱选一台合法上路的赛车，都让一让，那我就必须请出心中的女神了：Porsche 911GT2 RS！

先从GT2 RS的名字说起，911的GT2车型的名称是来自于Fédération Internationale de l''Automobile (FIA) Group GT2组别的赛事。而GT2车型的诞生也正是为了直截了当地参与到该类赛事之中。RS则是是Racing Sport的缩写，直戳了当的诠释了这台性能机器。

另外她的别称是“寡妇制造者”早期版本因为采用的是手动变速箱，在巨大的马力面前她非常难以驯服，大马力加上后置后驱的设定实在让她难以驾驭，导致了赛道和街道上一系列的事故发生，葬送了无数车手的生命，被称为“寡妇制造者”。

GT2RS搭载保时捷经典的3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，压榨出了最大功率515kW(700Ps)，峰值扭矩750Nm。传动方面，匹配一台7速PDK双离合变速箱。0-100km/h加速仅需2.7s，在街上足以秒杀很多超跑！GT2RS在纽北赛道刷圈跑出6分47.25秒的圈速，比兰博基尼飓风Performante还快了五秒！

而在去年的年底保时捷与Manthey Racing合作打造的保时捷911 GT2 RS MR 车型以6分40秒3的单圈用时完成了纽博格林北环赛道，一举成为超越了Aventador SVJ之前创造的6分44秒97记录，成为纽博格林北环赛道可合法上路的最快公路版跑车！（road legal sport car）。

不懂车的人以为她就是普通的保时捷911，懂车的人一眼就可以认出是性能女王驾临！多少男人的梦想就是拥有一台911，而Porsche 911GT2 RS就是梦中最完美的那个女神。

而且在整个车内，车内外均采用碳纤维部件的外观和大量使用。最引人注目的区别是前罩带有保时捷标志，挡泥板，后视镜，后进气口和前后唇部扰流板，全部采用碳纤维制成。

一旦拥有，夫复何求

下次有问题直接邀请我，这次不请自来！

蓝针大众、银耳奥迪、红头思域这些车都属于性能车，如果要追求舒适就要大打折扣。当然这些都可以下赛道的。既然你说要上路，我的理解就是既要舒适度，又要性能狂暴，偶尔的上演“速度与激情”。那宝马760li绝对适合你。

宝马760li是宝马当家旗舰车型，雍容华贵，出色的乘坐舒适性和华贵的内饰，精准的驾驶感和澎湃的动力。

搭载6.6T双涡轮增压发动机最大输出448KW/

800N.m匹配8档手自一体变速箱，0-100加速只要3.7S。安静的时候，它就是一位美男子，狂暴起来堪比猎豹。兼顾跑车于家用商用，都能完美的的无缝切换

。

福特野马5.0L/V8，10AT加上可变悬挂，0-100加速只要4.3S。厉害的是可变排气阀门，一个人走在狂野时，可以开启声浪，感受发动机带来的刺激。需要安静的时候可以静音。

以上两款车价格对不差钱的你来说可以自由选择，当然还有很多类型的车。我之所以推荐这两款，一款是西装革履，一款是健身肌肉男。看你喜欢那种了！

最后问一句：土豪，你还差朋友吗？

领克03 Cyan Concept

宝马m2雷霆版是不错的选择 选用与m4相同的s55发动机 车身短小灵活 既然不差钱也帮我捎一台玩玩