途乐黑色外观改装图片大全

发布时间: 2023-01-05 13:06:40

『壹』日产终于走心了！新款途乐实拍，V8自吸+四驱，黑色外观更霸气！

日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，日产可以说下了不少的功夫，其中最被看好的无疑是全新日产途乐了。目前新车目前已在海外市场开售，未来还将继续以进口形式引入国内销售。至于能否再次重登神坛还得靠着自身实力说话。

动力部分，新款途乐提供了4.0LV6和5.6LV8两款大排量的自然吸气发动机，其中V6动力最大功率为275马力，最大扭矩为394Nm，而V8动力最大功率为400马力，最大扭矩为560Nm，传动力匹配的是7挡自动变速箱，并配备四驱系统。目前日产已经取消了途乐的官方渠道进口，在售车型都是平行进口渠道，相比之前的官方进口，平行进口的途乐在价格上有很大的优势，但大排量的动力能否符合国内国六排放目前还不确定。

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『贰』途乐的完美蜕变，全程直播周期二十天的改装历程

近期因为国五延期的缘故，平行进口里边的主力车型迎来了涨价的风潮，其中就包括了途乐这款车，短短几天从四十万出头就涨到四十四五万。机缘巧合的原因遇到了这台车，车是18款的，车商年前因为实行国六加之车放的时间有些长的原因，怕车卖不出去就把车给上牌了，上的辽宁牌，全程板车托运，因此车没有跑出来公里数，不过价格要比一般没有上牌的实惠许多，而且还包购置税，这一下省下来好几万，索性这钱就放在改装上了，改装效果图也是在网上找的，加上自己喜欢的配件，出来的效果还算不错下面先列一下改装清单：内饰全包（仪表台，方向盘，安全带，四面门板，座椅等）液晶仪表前排电动座椅碳纤维内饰 360软包鹿皮顶星空顶大灯总成 Led雾灯尾灯总成顶级导航屏（阿曼达带表）夜视环车影像迎宾灯迎宾踏板电动尾门氛围灯镀铬脱钩下面咱们开始看图说话
先看一下完工后效果
裸车真的是很素，不改装一下总感觉差点东西
后边一眼就能看出来是低配
内饰可以说是惨不忍睹
换完大灯和包围以后立马不一样了
这个轮毂挺漂亮
碳纤维方向盘感觉不太搭，换！
这个好看多了
360航空软包
内饰同色安全带，细节务必做好
碳纤维内饰备货中
车后边的背板
真是纯手工纳帕真皮
一条一条拼的
师傅辛苦啦，熬了多少个夜干这些活儿
座椅完工
仪表台也得包
门板完工
气囊盖也得包
档把精致吗
液晶仪表，大件
准备安装
师傅在欣赏自己的成果
后边电尾门，开关没货了，等货中
后边完工
液晶仪表装车效果
有点效果了
还是比较满意的
整体效果怎么样
这个方向盘配色挺漂亮的
这个中控有点英菲尼迪QX80的意思了
碳纤维也很年轻
不错不错，比想想中的好
星空顶，会变色的
外观相比内饰要普通挺多了
完美完工
这台车改装侧重点主要在内饰，前后及时二十天，每天都要去改装厂看一下进度，因为座椅内饰需要现打版的原因所以很慢，不然的话这些活儿两三天就能完工，不过看到效果以后感觉等值了，不知道大家喜不喜欢这台车的改装风格，有什么建议和意见可以讨论。

『叁』途乐使用三个月改装小心得，效果好到爆炸

首先买车初期考虑了MPV跟SUV7座车型因为家里有娃考虑个空间大点的乘坐舒适的偶然间看到了途乐这款车中了毒了瞬间40来万这么大的车子4.0的发动机实在没有不买他的理由立马订车开始因为环保原因最后没有完成浙江牌的小小心愿废话不多说上图

一手车认证下

『肆』百度日产途乐改装版的300首动力怎么样

动力强劲。
改装版的新款日产途乐的A柱采用了黑色的涂装，新车的轮眉进行了全新的设计，轮眉非常的突出，它的前侧的翼子板的位置有一个黑色的字标设计。新车的门板的下方采用了黑色的运动包围，风格非常个性化。新车也采用了全新的现代感很强的车轮毂的设计，轮胎的扁平比非常低。新车的车顶配备了镀铬的行李架，它的侧面整体看起来很有立体感。

『伍』改款途乐外形大变，豪华程度堪比换代！

即便是家族旗舰SUV，一直以来日产途乐的名气好像都不怎么大，和定位相似的丰田陆巡更是相差甚远，途乐虽然低调，但实力还是很强的。

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『陆』新款“北美途乐”黑曜版曝光，7座大块头配V8，干不过酷路泽

在日产最新的动作中，ARMADA在作为北美市场中的全尺寸SUV终于迎来了改款，而简单得通过外观辨别，实际上它就是国内俗称的途乐。

可能很多人不明白，日产途乐不是刚迎来改款，怎么又完成更新？而比较确切的说，ARMADA是专门为北美市场打造（日产途乐则是全球车型），它的改款则意味着日产途乐（全球版本）的下一次升级！

需要说明的是，北美版的途乐直接配设的是5.6LV8发动机，其最大输出功率可达406马力，扭矩为560N·m，与之匹配的还有7速手自一体变速箱，以及引以为傲的电控分时四驱系统（可进行两驱，低速四驱和高速四驱多项调节）。

都说丰田酷路泽在国内吃香，实际上这辆5.6LV8的日产途乐也不差，甚至在同样的产品设定下还有很强的价格优势，可惜受国6排放标准的管控，这辆新款ARMADA基本跟国人无缘了！

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『柒』途乐Y62的正确改装与越野方式，用车轮丈量生命的宽度

『捌』最新18款途乐xe最新改装设计究竟怎么样呢

2018新款途乐Y62非但适应户外越野的极度路况，更符合当代都邑的种种路况，它是越野和都市的完美融会，让硬汉形象更加融于都市。18款途乐Y62中东版4.0深受户外喜欢者的喜好，对它的赞誉不绝于耳。前大灯内部机关举行了从新计划，参预了LED日间行车灯带。17和18款的价格也就上下相差几千罢了，途乐XE目前在46万的市场真的是无人能敌，碾压18款的普拉多3.5L在酷性。

外观方面：18款日产途乐4.0xe的外面细节上的亮点并不是得多，不过对付一辆SUV来说，轮廓虽然告急，但并不是潜伏买家最为关注的，越野本事够不敷强大、乘坐是不是舒畅要比概况首要良多。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的根本上，充分演示出了自己的独特魅。（189）（2002）（1120）。

内饰方面：18款日产尼桑途乐Y62中东版车内涵保存了这款SUV一向硬派风格的底子上，在晋升豪华性方面也做了很大尽力。全景式倒车影像应当这天产汽车引认为豪的手艺。全新途乐采纳了豪华轿车习用的四幅风向盘设计，粗细比力合手再加之真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外标的目的盘功效壮大，集成为了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更加宁静。途乐在上世纪五十年代，与丰田兰德酷路泽一同起步，也经历了数次换代，直到2013年的途乐Y62，途乐虽然还保持着非承载车身、中后差两把锁的配置，但是在悬挂方面、尺寸和舒适性的追求上，都有了较大的变化，其实一直压制途乐一头的丰田兰德酷路泽系列也发生着同样的“软化”，但途乐似乎走得更远，充分体现了日产品牌在舒适性上的倾向。

途乐XE采用4.0L V6自吸发动机，最大功率205kW（279马力），最大扭矩394Nm，搭载7AT手自一体变速箱，变速箱调校在前段加速很猛，高速巡航时发动机转速也不会高，动力感觉不错，低速提速感比丰田兰德酷路泽4000要轻快一些。

途乐采用了非承载式车身悬挂，前后双叉臂式独立悬挂，即有一定的车身刚度，又比较舒适，在城市驾驶乘坐不会有沉重粗糙的感觉，越野驾驶时也能保证较好的性能。途乐的通过性值得信赖，700mm涉水深度、287mm的最小离地间隙，接近角、离去角、最大允许倾斜等设计极限都是比照硬派越野车的，带有后差速锁的全时四驱驱动系统可以将动力分配50：50，也可以前后动力分配为1：99。讲了这么多一起来看看途乐的豪华改装吧。（189）（2002）（1120）。