奕歌改装车越野

⑴ 用双手打造自己的Dream Car，奕歌改装美图分享

在之前发布的帖子中，我答应了大家我把我的奕歌改装完成后，一定要拍一组美图大片，这不，大片来了，请欣赏！

虽然我的奕歌绝对不是改的最好的那一台，但我相信每一个改装发烧友的心中，都有一台自己的Dreamcar，世上也没有任何两台改装车是一模一样的。所以，我的改装之路还在继续，只要心中有梦想，并为其付出努力，它终究会成为现实。我还是那句话，小改怡情，大改伤身，在我们力所能及的范围内，去为自己的梦想努力吧，相信自己，你一定会是那最靓的仔。

⑵ 回味我的奕歌提车过程，然后故事就开始了

拥有一辆属于自己的汽车已经是当下年轻人的一件不可或缺的目标了，虽然说现在的车并不贵，但是也不是每个年轻人随随便便就能一下子拿出十几万出来的，而我经过这几年的奋斗手头上也有些闲钱，前段时间也为自己添置了一台广汽三菱牌的奕歌SUV，从买车到提车我等待了两个星期，其实说长时间也不算长，但是对于一个心急如焚的我来说却在这两个星期中度日如年啊，总想赶紧把自己的车拿到手开回家，毕竟这也是我的第一辆“坐骑”，也是我和我的爱人千挑细选出来都符合双方要求的一辆车，为什么说符合双方要求呢，因为买车我看中的是性价比性能，而我爱人看上的则是外观，所以说在市面上很少有车能满足我们夫妻双方的需求的，直到我们遇到了奕歌，然后故事就开始了……

最后为奕歌的车门们送上一幅我得到的奕歌各指示灯宝典，有了它你再也不必去苦苦查找说明书了！最后也祝提车了的车友和准备提车的奕歌准车主们在未来的道路上有奕歌的相伴里勇往直前，一帆风顺！

⑶ 三菱参展2020年东京改装展车型阵容曝光 奕歌探险版亮相

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 换完李子串之后，给我的奕歌做个四轮定位

在之前发布的帖子中，我给奕歌换了前面的李子串，从而也是解决了车辆异响的情况。但是在试车的时候，师傅却告诉我车辆还是有点小问题，建议我去做个四轮定位。

看来想玩好一辆改装车还是有点不容易的，所以我也决定了，在每次越野之后，我都要来做一下四轮定位，毕竟车是自己的，爱惜并不是说说而已，要从自己的实际行动开始，这样它才能更好地服务于我们，带着我们走别人走不了和不敢走的路，领略一般人看不到的景色，给予我们更多的欢乐和惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 奕歌改装之路，越野轮胎驾驭泥水路面

西藏的路面，上下坡和崎岖不平的地方比较多，所以对车辆的通过性、越野能力有很大的要求，特别是对于我这种要经常出去跑的人来说，有一个强大的越野能力是必不可少的。奕歌的动力没的说，他的动力表现其实我已经觉得非常优秀了，感觉在高海拔地区是完全没什么问题的，所以我这次我改装的重点就是轮胎和减震了，这两点也是越野能力最重要的一环了吧。

全部改装完毕后，因为车轮从车身的两边都向外出了1cm左右，所以过弯也比素车时更稳，我之前极限110过的弯现在120稳稳的。这就是我的奕歌，有着与众不同的外形，有着追求幸福的觉悟，有着征服世界的梦想，载我在这片高原上，为梦想而极速前进！

⑹ 改装奕歌爬山涉水深度体验，要的就是这个feel

夏天一到，自驾游就成了最受欢迎的一种旅游出行方式，再加上今年的特殊情况，人们想要出去“放风”的愿望就更佳强烈了。所以一到周末，我就会叫上我的几个好友，一起开车去郊外痛快的放肆玩耍一回。

⑺ 关于奕歌，且听我娓娓道来，成为众多改装爱好者的座驾

先来说一下三菱车的概况，三菱近年来在消费者心中的地位其实并不强，除了之前凭借EVO、帕杰罗等车型俘获的狂热粉丝之外，并没有太多十分可贵的成绩。虽说除此之外还有着劲炫ASX、欧蓝德等车型，但是论起来在消费者中的影响力，还是要略逊于上述两款车型的。在我们选择车辆的时候，提到日系车，下意识的思维中只有丰田、本田、日产这三剑客，三菱往往是被容易被遗忘的那一部分。但并不影响我们三菱粉丝对它的追求。三菱汽车很早就进入中国，曾与北京汽车、长丰汽车有过一段情缘，东南三菱翼神也一度成为众多改装爱好者的座驾。但是这几段“恋情”都未能修出一个完美的结果，直到遇上广汽。

内饰还是很好看的

动力方面，奕歌搭载的是1.5T直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，最大功率为120Kw，峰值扭矩250Nm，而其采用的双喷射系统，能够有效的改善低转速扭矩并且提高燃油经济性。新车还配备有S-AWC四驱系统，拥有经济，常规，雪地，AWD四种控制模式。

⑻ 广汽三菱奕歌如果改装的话都可以加装哪些东西

改动力的话可以刷电脑程序，改进排气全段！

⑼ 三菱奕歌加装四驱价位多少

车型：三菱奕歌售价为12.98~18.58万元之间，其中车主购买奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版国VI裸车价花去18.50万元，落地价为21万元。
当时为什么花21万选择这辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月提的 车，选择这车，当时也是预算的问题， 一开始在马自达CX-5，还有欧蓝德之间犹豫来着。马自达CX-5的顶配都将近30万了，太贵了！想了想还是选欧蓝德顶配吧，是便宜，但是7座，享受6年免检政策，而且发动机也比较老。后来在网上选的时候，无意之间浏览到突歌这辆车，经过我的多方考察，发现奕歌的四驱不比欧蓝德顶配的差多少，而且尺寸也符合我的预期，性价比也超级高！所以花20万左右买个带这么丰富功能的车，真的很值！
开了3个月，对于这辆三菱奕歌有什么想说的？车主：外观方面，威武霸气的外观是我选择它的原因之一，这款车外观的线条充满了肌肉感，车子看上去也非常的霸气，这款车其实挺适合男士开的，车子开出去回头率也是挺高的。
动力方面，我觉得20万左右能买到动力这么好的车，我真的是特别惊喜和意外，1.5T+四驱的动力，本来就没得说，这款车的动力又稳又足，真的是让人爱不释手，一点都没有小马拉大车的感觉。这款车的在拉高速的时候，加速过程中都是非常均匀的，不会出现后面加速困难的情况。我们上次自驾游遇见的路况也不是很好，但是这款车都可以轻松应付。有了这么好动力的车，我再也不用担心去没去过的地方路况不好了，更何况还有四驱！
操控方面，四驱系统，操控自如，极端天气可以切换雪地和沙石路模式。并线辅助：并线辅助会提示边上距离过近的车，会有声音提示，这个很好用，再盲区看不到车的时候大大提高安全性。主动刹车：主动刹车低速时候好使，距离前车一定距离自动减速， 直到刹住。刹车警示距离可以三档调节，用起来方便。自适应巡航：平时市里用不到，高速时候一直开自适应巡航， 减轻了腿的负担。四驱稳定性：奕歌的四驱系统真是很好使，过弯侧倾很小，方向感强，特别平顺。

⑽ 重启趣味生活加装车顶行李箱，增大一下奕歌空间！

之前经常看到别人车顶上有个东西，一直也不知道是什么，买车之后才知道是行李箱，感觉放在车顶上还是挺酷的，而且还能存放很多行李，可以说是出行的小帮手了。之后正好赶上车顶行李箱的活动，也就买了一个，安装完毕，开出去都感觉我的奕歌都更加帅气了，活脱脱的从城市SUV变成了一辆越野小钢炮。

继续出发！帅气的奕歌！