宝骏530轮毂改装图片欣赏
⑴ 宝骏530高配轮毂是什么材质
宝骏530全系前后配备的都是215/60 R17规格的轮胎。宝骏530中低配采用的是佳通轮胎,高配的车型则采用的是德国马牌轮胎或者米其林轮胎。
⑵ 我的RAV4荣放,改个轮毂,怕你们认不出我来
放点干货吧,两驱都市版。黑色荣放。从后面看着霸气。已经改装完轮毂了,上来图片分享看看。都市的配置一般,喜欢就改一下。真心觉得原来的轮毂有点丑,所以上来就把轮毂改了,都市版的另一个特点就是可你自己想要的感觉来改动,反正也是低配了,不怕改了,改了只会锦上添花,有没有?嘿嘿、
好看么?改的,3000。。。。好好呀~
⑶ 汽车轮毂数据怎么看
轮毂尺寸
轮毂尺寸大家都知道了,不过你知道这个17寸、18寸是从哪里算起吗?其实正确量的大小应该从轮毂胎环开始算如图。
轮毂J值
中心孔是用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置, 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。
⑷ 名图改装轮毂案例,漂亮的18寸轮毂改装
现代名图18寸轮毂改装,让大家等久了!买车到现在,一直在想怎么把自己的名图改装的更动感和独特,第一步就想到名图轮毂改装。但是经验不足一直怕会出现很多问题所以研究了三个月才把轮毂和轮胎的标志性搞清楚,如果有想办法没去完成我感觉是件很遗憾的事情。所以决定对名图改18寸轮毂,装上去的第一眼感觉让我非常惊讶,完全换了个档次,太美了。
本来过几天上图的,看大家一直在期待我的改装,所以冒着下雨天去洗了个车,一边下雨一边拍照。希望大家理解,等天气好了我再去改双排双出排气管,接下来大家欣赏图片吧,谢谢大家的支持。
⑸ 如何选择改装轮毂,什么样材质的轮毂才安全
你好,我有个朋友是专门做轮毂改装升级这块的,158的号,中间四位2855,后面是1361。
也他能给你更专业的解答。
首先电视宣传的那些 ,包括记者本人也没有做过客观的实验之类的 也就是听说 或者看到一些图片断章取义而异
轮毂改装日益普遍,而且国内的轮毂工厂 在原料生产加工 工艺 质检方方面面都已经做的非常成熟了
只要保证一个前提就是 您不要拿500非要买到2000的东西这个心理 ,一般来说 商家还是不会 乱搞的
大部分车主挑选轮毂的依据,无非是按轮毂的外观造型和重量。而对于轮毂本身的质量而言,关心的车主实在不多。但事实上,轮毂在行驶中发生断裂和漏气的事故时有发生,相信有不少人都听说过甚至亲眼见过;关于轮毂的行驶安全,确实也不容忽视。不可否认,轮毂的造型对车辆自身的风格有着很大的影响,但这只是它的卖点而已。车辆行驶时由轮毂承受着各种动态载荷,一副好轮毂;性能和质量才是关键。
所以锻造轮毂现在开始 更大面积的 普及开来
强度更好 更轻 为什么不选择呢“?
还有就是原装正品的轮毂 ,其品质也是极为不错的。”
⑹ 宝骏530改装18寸轮毂有没有改道
宝骏530能不能改18寸轮毂,这要根据你原车的轮毂的尺寸来决定,一般情况下,比你的原车轮毂的尺寸大一到两个尺寸都可以改。
⑺ 轮毂改装问题,有专业知识的进
首先当然是要了解什么轮毂配您的车,选一款能提高逼格的轮毂,当然,萝卜青菜各有所爱 <( ̄︶ ̄)> 再往下看。其次要全面解析轮毂的基本参数:一颗轮毂包括了很多参数,而且每一个参数都会影响到车辆的使用,所以在改装和保养 轮毂之前,先要确认好这些参数。 尺寸:轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。 宽度:轮毂宽度又俗称为J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎, J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。 PCD与孔位:PCD的专业名称叫节园直径,是指轮毂中央的固定螺栓间的直径,一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同,所以我们经常可以听到4X103,5X114.3,5X112这样的叫法,以5X114.3为例,就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑, 最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。 偏距:英文是Offset,俗称ET值,轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离,说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值,通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言,ET值为正,对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40,若是换上了ET45的轮毂,在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然,ET值不仅仅影响到视觉上的变化,它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系,差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗,轴承易磨损,甚至根本无法正常安装(刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动),而大多数情况下,同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择,改装之前要考虑综合因素,最保险的 情况是在不该装刹车系统的前提下,保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。 中心孔:中心孔是用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置, 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂。给大家欣赏了这么多美女野兽轮毂图,用这张图来做个总结吧:最后要了解所谓一双鞋合不合适,只有自己知道,一双不合脚的鞋子,不仅是穿在脚上不舒服,而且还会磨出脚泡。同理,汽车改装也要找到合适自己的“轮毂”一旦选择了不合适的“鞋子”可能会造成无法弥补的错误。很多车主在汽车轮毂改装时会盲目跟风,品牌崇拜等错误的心里,车主一定要根据自己汽车的实际情况以及行驶路况来决定更换怎样的轮毂,很多人认为一分价钱一分货,就盲目的更换高价格的轮毂,所以就执意要更换该品牌的轮毂,其实不然,要根据自己的需求来更换适合自己品牌的轮毂才是正确的选择。靠衣装佛靠金装
好马配好鞍,最后配一张我朋友(男人,就不出镜了)的改装车靓照吧!