汽车改装防滚架视频

『壹』 汽车加装防滚架合法吗

如果是通过审核备案后安装的，属于合法行为。如果是私自加装的，属于违法行为。

『贰』 汽车安装防滚架合法吗

普通车辆不允许自行改装加装防滚架涉嫌违法。加装防滚架必然会涉及原车结构自行改装不安全因素也就更多。以下是相关介绍：1、车防滚架的定义：车防滚架是一种可拆卸的钢管组合件它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成。安装的时候一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接。2、车防滚架的作用：防滚架所用的钢管材质和抗扭曲度根据车身重量而定一般要能够承受2倍以上车身重量的冲击。3、车防滚架的要求：正规的防滚架必须考虑到节点、角度与设计、材质与制工如此才能在意外发生时负起保护车体与人员的重任。而自行制作的防滚架仅仅是看起来比较结实实际效果差强人意车辆事故中驾驶员被扭曲的车身骨架穿刺伤亡的报道屡见不鲜。所以尽量避免自行安装防滚架家用车辆也不需要。

『叁』 防滚架的作用是什么为什么国内车不允许有防滚架

『肆』 家用车为什么不装防滚架

想必是楼主是误解防滚架的意思了。防滚架不是防止汽车翻滚的装置，他是在汽车发生翻滚以后才起作用的，而且他的作用很简单也很直接，他就是一些支架，减少汽车翻滚过程中车辆变形，影响成员的空间。那么，在一辆以实用为主的家用车里安那么多铁架子，是不是很影响空间呢？

『伍』 私家车可以加装防滚架吗

可以是可以，不过会占用大量的内部空间，后排也别想坐人了

一般赛用车都是家用车通过改装实现的，而且大多数赛用车都是需要在家用车上装防滚架

安装防滚架，肯定是没法通过正规的渠道上牌和上路了

『陆』 哪里可以改装防滚架

上海市松江区大昆工业园区可以改装防滚架。汽车防滚架是一种加强车辆整体强度的保护装备，可以安装在车内也可以安装在车外，意在保护车辆在发生碰撞或者翻滚时保护车内成员安全的。汽车防滚架，是一种可拆卸的钢管组合件。使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。去掉车身外壳，看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子，香港人称之为防滚笼。这件金刚护体的宝物，车辆打几个滚，车身外部惨不忍睹，车内的也会安然无恙的。

『柒』 防滚架的作用是什么为什么国内车不允许有防滚架

防滚架在赛车上应用广泛，也是赛车在常规比赛中的必备装备。它的功能有两个主要方面。一个是保护驾驶者的安全，因为防滚架通过合理的几何结构设计、合理的焊点、合格的材料，最大限度的保证了防滚架的牢固性，让驾驶者在发生翻车等严重事故时也能安然无恙。

另一个主要作用是增强车身的强度和抗变形能力。比如赛车，车身需要拆卸空焊接，以保证车身的强度。而且防侧倾架一般与车身焊接在一起，可以有效抵消地面带来的冲击力，防止车架变形。

为什么国产车不允许有防滚架？

就防滚架的实际作用而言，将其应用到原车上，绝对可以保护车内乘客，提高车身强度。真是一举两得的好。为什么国产车不允许有防滚架？

1.增加成本:由于防滚架不是普通钢材，而是由冷拉无缝碳钢管弯曲而成。如果在家用车上安装防滚架，造车成本会大大增加。

2.占用空空间:家用车安装防滚架后，车内的空空间自然会大大减少。赛车为了安装防滚架，需要拆下后座，这对于家用车来说是不可想象的。本来轴是为了市场需求加长的，不可能，绝对不可能，把后座拆了。

3.影响舒适性:防滚架安装后，车内很多配置都会被去掉，大大降低了车内的舒适性。

综合以上因素，家用车不适合安装防滚架。但是现在，有很多改装车爱好者，为了看起来更酷，更接近赛车，他们在车上安装自己的防侧倾架。虽然外表看起来差不多，但实际效果却大相径庭。正规生产必须考虑焊接点，角度，材料，市面上做的防滚架大概也就“外观”发生事故时，破碎会对车内乘员造成额外伤害。

@2019

『捌』 防滚架是什么东西\有什么作用

这是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。如果去掉车身外壳，所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子，所以，香港人也称之为“防滚笼”。有这件金刚护体的宝物，即使车辆打几个滚，车身外部惨不忍睹，车内的赛员也会安然无恙的。防滚架所用的钢管材质和抗扭曲度是根据车身重量而定的，一般要能够承受2倍以上车身重量的冲击。由于场地赛的路面较平，基本没有落差，相比之下在盘山路上进行的拉力赛和和野外进行的越野赛如出现翻车的话，车身损坏就会大一些。所以拉力赛车和越野赛车防滚架的强度更高，管件构造更密集。经过专业安装的防滚架除了应付意外情况以外，还可以起到增强车身强度和抗扭曲度的作用。比如将防滚架的几个焊接位置与前后避震器座相连，即便车辆频繁地跳跃，来自地面的冲击力都会分散一部分到防滚架上，这样对车体就起到了保护的作用。

国际上著名的赛车用品公司如SPARCO、OMP、RECARO等品牌，都会根据每年FIA颁发的注册赛车目录，为各款当年可参加比赛的车型生产配套的防滚架。而对于国内一些尚未注册不能参加国际级别比赛、只能参加国内比赛的车型，其防滚架就是由赛车队或委托外加工单位进行单独制作了，但必须按照中汽联有关国内汽车比赛改装的技术标准，选择强度、直径和壁厚等指标达标的无缝钢管，并自行按照车身内部尺寸进行设计和安装。

具体的一些数据和规则如下：

防滚架安装在车内应尽可能靠近车体，但不可因此拆除车内的装饰部件。前防滚护栏或横侧面防滚护栏在靠近风挡玻璃框的部分如不能保持笔直，则必须顺应风挡玻璃框的弧度。横侧面防滚护栏与主防滚护栏只可在主防滚护栏的拐角处连接。

安装防滚架可以焊接固定，也可以采用螺栓固定，也可以混合使用这两种方法。主防滚护栏、前防滚护栏或横侧面防滚护栏的连接方法参照图253－30/33/36所示。后支撑杠、斜支撑杠及选用的加强支撑杠的连接固定方法参照图253－27至36所示。

防滚护栏、支撑杠及允许选用的加强支撑杠在与车体连接固定时，其固定点必须装有一块加固板。这块加固板如用螺栓固定,则必须放在车体外,用至少3条直径8毫米且质量较好的螺栓。如用焊接方法固定,加固板则可以放在车内。参照图253－18至24所示。

后支撑杠和选用的加强支撑杠的底座和加固板的面积至少是标准加固板面积的三分之二。如受固定点位置的限制，其面积至少也要有60平方厘米。4.2.5 斜支撑杠和后支撑杠尽可能使用一个固定点，否则两个固定点的距离不可超过10厘米。斜支撑杠和后支撑杠与主防滚护栏如不是一个固定点，其距离也必须保持在10厘米以内。

防滚架其他的安装加固方法（可选择使用）

安装两根横向加固支撑杠，固定在前防滚护栏和主防滚护栏之间或主防滚护栏与横侧面防滚护栏上，但不得占用乘员的行动空间和给乘员带来不安全隐患。

安装车门护杠。其高度不可超过车门高度的二分之一。

加固防滚架的顶部。

用纵向支撑加固主防滚护栏和前防滚护栏的连接点、横侧面防滚护栏和主防滚护栏的连接点以及主防滚护栏与后支撑杠的连接点。

在乘员的身体或头盔可能同防滚架接触的位置必须加设不易燃的柔性防护垫。

必须使用冷弯法制作防滚护栏的拐角处，如钢管在弯曲时形成椭圆，则这个变形的比率必须在0.9以上。

防滚架的材料

材料:冷拔无缝碳素钢管 抗拉强度:350N/mm2 尺寸:45x2.5或50x2.0 应用:主防滚护栏253-38横侧面防滚护栏及其连接部分253-39 材料:冷拔无缝碳素钢管 抗拉强度:350N/mm2 尺寸:38x2.5或40x2.0 应用:防滚架的其他部件

以上所述数据是最低要求。

『玖』 为什么国内车不允许有防滚架

国内车辆不允许有防滚架的原因如下：
1、增加成本：防滚架是使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，其成本很高。
2、占空间：为了安装防滚架，需要将后座拆除。
3、影响舒适性：安装了防滚架后，车内很多配置会被拆除。
4、改装违法：普通车辆不允许自行改装，加装防滚架涉嫌违法。

『拾』 什么是防滚架

汽车改装
又称内笼。
用金属或者复合材料制成的，位于车手头部上方的弯曲支架；它能保证车手在翻车的情况下免受更大的伤害。自1999年费斯切拉在纽伯格林发生严重的事故后，防滚架便要求执行严格的撞击测试，以达到严格的安全标准
笔记本技术
防滚架
英文名：roll-cage
ThinkPad
T
系列笔记本率先将镁制防滚架引入屏幕和机身的设计。这一结构设计上的创举，可以有效抵抗外力干扰，将内部关键部件牢牢稳固并保护液晶显示屏，从而减少意外跌落和震荡对笔记本的损伤，保护数据安全。也就是说，若将您的
ThinkPad
拿来进行撞击测试，您可对数据安全高枕无忧。