太子摩托把改装图片

A. 我有辆150CC太子摩托车，想改装成哈雷那种，问问我该从那里操刀

基本上，可以从手把开始，因为不论你是什么款式的太子，只要手把换成较宽较高之后，就已经迈出它变形的第一步，换更长前减振也是一种方法，但是成本是一个问题，总之，你想改装，首先是要让摩托车前轮抬高。然后是一些装饰件，当然，你如果起把一辆普通的太子整个改的很像哈雷，一个是费用，另一个是不太现实，比如，后轮要变小变宽，这应得整个更换，前减振加长，更换，前轮加大，更换，转身灯更换，装音响，说实话，不太现实的

B. 风暴太子150摩托车，改装哈雷883有没有大师会改装的帮忙说下具体教程，谢谢

哈雷883有几个型号 不知道你的太子是什么样子 我就大体说下883的概况 你需要一个流线型水滴形状的油箱 车把降低 不要高把 尽量低矮的小燕把（尽管有883改高把 但是你要改883风格不建议在参照883原型基础上再改动）双杠引擎你找不到可以忽略 其他车灯只要一个大灯头灯 其他雾灯一律拆除 总体感觉是一个缓上坡的流线 后轮加粗

C. 摩托车改装车把算非法改装吗

准确的说，机动车上户以后，不管你怎么改装都是违法的，比如一些货车在车厢上张贴一些广告都是违法的，要严格处理的话，也是可以被处以罚款的。
摩托车改排气管肯定是违法的，交警部门可以拆除你的非法装置，并处以一定金额的罚款。把后轮的挡泥板割掉一半这个说得过去，大不了你就说是挡泥板坏了。
如果你真的需要对你的车辆进行改装，在不影响整体结构的情况下，可以去你办理上户手续的车管所办理申请变更手续，这个不太好办，但不是绝对不能办，就看你的能力了。

D. 天气太热了铃木小太子跑了一百公里发动机太烫手了想改装油冷的可以吗

原来是风冷发动机的铃木小太子摩托车，要想改成油冷的发动机，加装机油散热器以改善冷却效果，降低发动机温度，从理论上来讲是可行的，而且也能买到现成的改装零部件，但实际改装后所能达到的效果却并不明显，没有多大改装的必要。在正常的情况下，原车设计的冷却方式已经足以保证发动机的冷却散热要求，正确使用和保养就不会因为发动机温度高而造成损伤。

E. 把太子摩托车两边的箱子改装在助力车上这样觉得蛮好看的大家觉得实在吗还有哪个箱子多少钱

可以很好看的而其很多摩托车的人都愿意卖箱子200元就可以买到了全新的箱子！很好的想法！

F. 我的125太子摩托车想改装。不知怎么改好呢还有我这一款是什么牌子型号的车啊谢谢。

不过最好选铃木125太子，我用了8年，还没动过一个螺丝呢！现在好像出了一款新样式，大架和发动机也是进口的。相信我，事实胜与雄辩！！ 我家的更

G. 摩托车改直把合法吗

摩托车改装车把手违法。正规上牌车辆，严格的说，有任何改装都属于非法改装，跟国家目录里公告的车型配置数据以及照片不符的都无法通过年审。不过这只是严格的讲，某些地方甚至多了一个贴纸都是不可以的，而某些地方就没有这么严格。如果你是非正规上牌车辆，那就祝你好运喽。

摩托车改装的好处

更换高端火花塞日产NGK，正规合格氙气大灯不要带颜色的，防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等，跟原厂差异不大的车把，车把平衡端子，CNC铝合金钥匙套。

外观摩托车车把护手，加牌照框牌照框不能遮挡号牌加装饰灯，不太明显的小贴纸油箱贴等，后视镜改为铝合金的但尺寸不能过大。

H. 摩托车车把很高很长的那种车是什么车

哈雷摩托车

摩托车车把很高很长的那种车有很多种类型，比较著名的就是哈雷摩托车说到哈雷很多人都知道哈雷摩托车在美国非常盛行，由于改装文化在当地非常流行的同时，美式机车的价格也非常便宜，但是在国内哈雷摩托车却不被国人接受，只知道哈雷摩托车很昂贵，但不知哈雷摩托车其中的文化底蕴。

哈雷摩托车采用的是V型双杠发动机还配电启动方式采用6速变速箱，车身匹配17寸前轮毂和15寸后轮毂极速接近200公里每小时百公里油耗9.8L，哈雷摩托车的外观设计，配侧边双出排气，车长2225mm，车宽820mm，车高1058mm，车身可承载2人。

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主要车型

1：SOFTAIL 软尾车系

简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词，1984 年诞生以来哈雷戴维Softail已成为全世界最流行的定制改装车系列。

Softail 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上:在体现尾部外形硬朗的同时提供最为平稳的驾驶感觉，它就是时尚的定义者，对Softail系列来说最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。

2：TOURING 旅行车系

Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能从而为车手带来了平稳舒适愉悦的驾乘体验。

3：Sportster运动者车系

诞生于1957年植根于赛道成长在街巷Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的眉形前大灯灯罩、锥形油箱和时尚轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来，无论随时随地你都可以享受到操控敏捷响应极佳的骑行体验。

参考资料来源：网络——哈雷摩托车

I. 摩托车改装都包括改哪里车把可以改嘛如图，将向下弯的把改成直的，平的！可以吗

增加外观配件，比如护手，车把套，气嘴灯，换一下脚踏，挂档器，后视镜，完全可以，但是你改排气管啊，外壳啊，没出事倒是没事，出了事到了交警手里，凡事与行驶证不符合的都得拆。

J. 摩托车怎么改装能提高速度和动力

1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）
改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火
一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。
3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！
4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住
5。改装链轮
简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。
6。轻装上
使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。

7。轮胎气压
保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。

8。改大气缸
如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等
像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。
9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了还有不完善的地方请各位车友补充和改正。