皮卡改装车发烧友

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。

其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的皮卡就是轿车和货车的杂交品种。

随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。从这款汽车的技术层面来看，皮卡包括日系和美系，日系车型包含丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等，美系车型包含通用系列、福特系列等。

从汽车的档次来划分，汽车可以划分包括高、中、低档。皮卡的构造是多样化的，以便能够满足广大的消费者，皮卡的种类包括双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机，同比于轻卡和微卡来说，皮卡的舒适性和安全系数更高一部分。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

2. 皮卡车一定要贴反光条吗

1、皮卡车现在还是用贴反光条的。为了行车安全，贴上为佳。x0dx0a2、美国名词的音译，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。x0dx0a3、皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。x0dx0a更多关于皮卡车一定要贴反光条吗，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/35a27d1615830433.html?zd查看更多内容

3. 我看这个福特猛禽改装的样子有点帅

改装皮卡是一种让人们产生爱恨交错 情感 的车型！

在各种城市地区出行、搬家、拉货、贴反光条的日子里，但在欧洲、美洲和日本，皮卡早就在改装爱好者手中玩弄出了花样。

说到外国人对皮卡的喜爱，可以和中国人对SUV的执着相提并论。即使它已经经历了半个多世纪，你仍可以在聚会上看到它。那么，外国人最喜欢的改装皮卡是什么样子的呢？

低趴党派：Chevrolet C10

最为典型的就是这辆雪佛兰C10皮卡改装车，它最初诞生于1963年的日本台场聚会。这是当时通用 汽车 的第一代皮卡，它采用独立悬挂和多引擎结构，打破了当时卡车与 汽车 的界限，具有很大的收藏价值。

“ 盖 ” 上 保 障

我们以福特猛禽皮卡为例，为猛禽适配上经典的高盖，是国内皮卡用户的首选。高盖的加装使整车看起来更加霸气外露。一般情况下，大多数猛禽车主喜欢适配这款雷神户外版皮卡高盖，它采用FRP新型复合材料生产，非常坚固，能够装下高于货箱水平以上的更多物资。

集美观、 时尚 、坚固、可靠，性价比极高于一身。雷神户外版皮卡高盖以其矫健的肌肉感线条，征服了无数的户外越野爱好者。

可是我觉得真正改装意义的精华在内部。因为加装高盖，所以后货箱内部的使用空间会相当的充足。我们可以放置储物柜或者是推拉抽屉，足以放下衣物、渔具、灶具等等，衣食住行都在车上，尽情享受沿途的美丽风景！

有人说加装后盖能省油？是真的吗？

我肯定的回答您：是真的。我根据专业测试结果分析出：安装了后箱盖的皮卡与没有安装的车辆相比，空气阻力平均降低了7.8%，这一结果证明了安装后箱盖可以明显降低燃油消耗达10-15%，有效提升燃油经济性。

至此，纵观国内外皮卡改装文化，从包容性的转型政策，再到一辆皮卡说走就走的生活方式。外国人的用车环境都让我们垂涎三尺。国外购车成本低，所以即使是同类型的皮卡车，在他们手中也能呈现出不同的感受。

也许很多改装皮卡越野的人们都有一个小梦想。 希望有一天能用狂野不羁的心开着心爱的皮卡，看更多美丽的山川。 也相信在未来，在国内皮卡也能够玩出更多的花样，而不单单是被赋予的工具车标签。

4. 皮卡上高速可以拉货吗

可以拉货。但是皮卡这样的小型货车上高速的时候要记重,超载了上不了高速。载物符合核定的载质量，不超载；载物的长、宽、高没有违反装载要求，是可以上高速的。皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。众所周知，皮卡向来以动力取胜，所以用改装的皮卡车进行越野是首选。皮卡改装的几个主要地方是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。当然除了发烧友，战争中也是大量使用到了改装的皮卡。（图/文/摄： 罗婷1） @2019

5. 2021年皮卡车政策是什么

皮卡车为载货车辆，年审政策要求为为10年以内每年检验1次；达到和超过10年的，每6个月检验1次。年检的申请条件如下：

(一)机动车已达到检验有效期；

(二)提供法律、法规、部门规章规定的证明凭证；

(三)处理完毕机动车涉及的道路交通安全违法行为和交通事故。

注意：

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。

6. 皮卡后箱改装成卧铺，皮卡加盖合法吗

随着皮卡报废、限行等政策的放宽，不少车主开始接受这个货车与客车产物——皮卡，也有人开始对皮卡进行改装，比较常见的是皮卡后箱改装成卧铺和皮卡加盖，但是对皮卡合法改装范围比较模糊，往往非法改装面临处罚，勒令整改，并且还不能通过年审。

皮卡后箱改装成卧铺

很多“卡友”想把后箱改装成卧铺，这样不仅适合野外露营，还适合用于休息和装载。一般情况下不要改变车辆钢性结构，只是铺一些辅助材料到皮卡后箱，并且没有超出规定高度和长度，就不需要备案。但最稳妥的办法还是到车管所先咨询一下，他们也会提供一些合法改装建议，否则非法改装容易被交警查处，并且也需要勒令整改。

皮卡加盖合法吗

皮卡改装一直被改装发烧友们所热衷，改装的几个部位主要是货箱宝、平盖、平顶、高顶，但很皮卡车车主对皮卡改装后盖合法吗并没有深刻认识，其实对于涉及车辆结构上的改装需要到车管所备案，否则就是不合法，并且不能通过年审。

如果是出厂直接带后盖的皮卡（全封闭一体式皮卡）就不需要到车管所备案，可以在工信部进行登记注册，并且把此类车归类为乘用车而不是货车，这样进城就方便多了。另外一般情况下皮卡车加装平盖是不需要到车管所备案的，但是皮卡加高盖车管所备案，皮卡改装加盖前最好先咨询当地车管所，避免产生不必要的罚款和麻烦。 @2019

7. 皮卡车可以做什么生意

皮卡，车的话可以去选择送货的生意可以帮助别人来回送货送菜去冷库拉一些需要给客户送的商品，这些都是可以做的皮卡车可以做很多，尤其是送货是最适合的，现在有很多农户都会想歪发货，有很多皮卡车和货车都会等在门口，然后帮助商家将各个商品送王各个地点。

8. 皮卡越野发烧友有福了，大通T70越野版上市，原厂就带深度改装

如今皮卡也已经成为很多越野爱好者的选择，因为大多数皮卡都是和硬派越野车有着相同的车身结构，即带大梁的非承载式车身。而且皮卡车型也大都提供四驱系统，显然皮卡天生也是越野好手。而随着国内皮卡文化的兴起，一些越野能力好的皮卡受到越来越多的越野发烧友的青睐。而一些国产皮卡车型近年来也顺势推出了一些越野版，比如郑州日产锐骐6、长城炮等都推出了越野版。

动力配置上，大通T70越野版搭载的上汽最新的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，与之搭配的是6速手动或8速自动变速箱。大通T70越野版的起步价为16.38万，对于这样一辆原厂就带深度越野改装的皮卡来说，皮卡越野发烧友有福了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 上汽牛魔王怎么样卓越性能，带来澎湃越野体验

随着皮卡解禁政策的推进，原厂改装车成为了国内皮卡车企开拓市场的新思路，如今皮卡车的细分品类越来越多，比如乘用皮卡、越野皮卡等，以满足用户多样化的用车需求。而其中不得不提的莫过于上汽大通MAXUS推出的国产越野皮卡——上汽牛魔王，基于强大的原车性能，能够更好地适应各种野外路况，让越野爱好者轻松实现越野梦。

越野皮卡就看上汽牛魔王，性能魔王带你乘风破浪

有着“性能魔王”之称的上汽牛魔王，是以 上汽大通MAXUS T90 为基础，通过用户共创打造出来的定制车型。它不仅拥有超大离地间隙，而且相比普通版车型，车身整体高度提升了11cm，轮距加宽了15cm，同时抬高了保险杠的位置，接近角在原厂基础上增加了15度，离去角增加了10度，另外还增加了悬挂强度和动力学稳定性，这些细节的优化大大提升了驾驶的操控性。

在动力方面，上汽牛魔王搭载了上汽π 2.0T双增压柴油发动机。这款发动机曾经获得“中国心十佳发动机”称号，最大功率可达160kW，可爆发出500N·m最大扭矩，起步反应相当敏捷，同时匹配了采埃孚8速手自一体变速箱，让换挡更为顺畅，实现100%的最大爬坡度，给越野发烧友带来淋漓尽致的越野体验。

为了让车辆在越野过程中能更好地适应不同的路况，上汽牛魔王还搭载了智能四驱系统，涵盖自动、节油、运动、泥地、雪地、沙地以及岩石这7种地形模式，此外还装载了拖拽力高达12000磅的电动绞盘、多段可调氮气减震、275/65R17大尺寸越野轮胎等配置，提高车辆的可控性、路况适应性以及脱困力，不管是飞沙走砾，还是雪地跋涉，都能乘风破浪，所向披靡。同时采用AT-X防爆装甲漆的车身涂装，增强防剐蹭能力的同时，也提高了整车质感。

越野皮卡就看上汽牛魔王，性能魔王带你智享未来

上汽牛魔王除了拥有强悍的性能外，其智能化配置也是一大亮点。它配备了10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏的双联屏，尽显高端科技感，实现两屏间的信息交互，还可以实现车机和手机的双向控制，同时支持远程控制、语音识别、蓝牙钥匙等智慧功能，让越野之行丰富多彩。另外，在安全配置方面，高清360环视影像、底盘透视系统、前后倒车雷达、自动驻车等辅助驾驶配置也是一应俱全，让越野体验更具安全保障。

在皮卡逐渐解禁的当下，很多越野发烧友都渴望驾驶硬核酷炫的越野皮卡穿山越岭，尽情享受放肆驰骋的乐趣。上汽大通MAXUS推出的皮卡改装车——上汽牛魔王，就拥有着强悍性能和多项智能配置，以其强悍的硬实力勇往直前，让越野发烧友享受硬派越野的无尽魅力。 @2019

10. 想入手一辆皮卡车，车友们觉得征服者猛将如何

1.皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。
2.首先是车体大型化。以风骏和海格御骏（新五十铃）为代表的宽体皮卡已进入市场开始引导宽体大皮卡市场需求。其次是产品技术含量不断提高。发动机电喷和电子控制技术、安全控制系统等在皮卡产品上已广泛运用，有效满足了消费者对油耗和安全性的需求。最后是向乘用功能化嬗变。
3.主流皮卡高配车型上都提供真皮座椅、dvd、电动座椅、abs、环保空调、中控锁、动力转向、可调式方向盘、电动升降玻璃、电动后视镜、铝合金轮毂、真皮座椅、安全气囊、电动天窗等乘用车配置。
4.随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。众所周知，皮卡向来以动力取胜，所以用改装的皮卡车进行越野是首选。皮卡改装的几个主要地方是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。当然除了发烧友，战争中也是大量使用到了改装的皮卡。