昂克赛拉的改装图片欣赏
『壹』 全新一代昂克赛拉改装低姿态 携手女神拍摄大片
“我是一个90后小伙,次世代昂克赛拉也是属于我自己的第一部车,我是一个性子很直的人喜欢怎样就怎样来,这大概就是我们90后对生活的一种态度吧。”
本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主:秩序俱乐部模特:@潮流女孩芳芳
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 你是外貌协会吗改装版马自达3 昂克赛拉,操控不再是唯一杀手锏
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『叁』 马自达昂克赛拉音响怎么改需要多少钱
这个改装非常舒服,高大上,这一套下来大概几万吧!
马自达昂克赛拉改装美国VENOM顶级配置:
主机1:日本阿尔派137CD
主机2:美国VENOM VHR-1数字播放器
音质系统:
DSP处理器:美国VENOM VPR-2MKII黄金限量版
前声场:美国VENOM VIN顶级陶瓷盘三分频
功放1:美国VENOM VIN150.4顶级四路功放
功放2:美国VENOM VIN150.4顶级四路功放
功放3:美国VENOM VL1000.1D单路功放
超低音:美国VENOM VX12D十二寸低音两个
炸鸡系统:
DSP处理器:美国VENOM VPR-3.4
后声场:美国VENOM VX4.1HT超高音➕美国VENOM全频喇叭
功放:美国VENOM VI150.4四路功放
电池:美国费洛特AGM高性能电池
外场喇叭
喇叭,隔音,功放的安装完成后,改装技师还是用专业电脑调音软件,对汽车音响进行了细致专业的调试,这可以让音响系统配合更加到位,这样的改装我非常喜欢,非常满意
『肆』 【车主点评:平面模特爆改昂克赛拉,排量提升至2.5!】
#选车理由 从毕业到现在一直从事平面模特行业,为了方便参加拍摄活动有了购车的打算,由于是自己的第一台车(新手+女司机上路请注意避让),所以买一台颜值够靓、空间适中、品牌够硬的入门车就可以了(避免我毛手毛脚的蹭花车)。当初看了高尔夫,因为品牌足够硬而且销量也确实不错(不想撞衫,out!);还看了骐达,据说是台开车不坏的经济性小车(颜值不够,out!)最后就是现在我身边这台小昂了!魂动红的车漆,夸张的大嘴足够吸引人,还有马自达的品质!当然最终优惠也不错,我的第一台车就选定你了!😻#最满意 跟我一样选择昂克赛拉的车主肯定都会被他的颜值倾倒,特有的红色车漆很亮眼!还有就是马自达的品牌,比较可靠;再有就是动力和油耗的表现非常的不错!#最不满意 当然最独一无二的也是最糟心的,像是特有的红色车漆,对于我这个新手来讲太难伺候啦,后面补漆都不能保障跟原车漆一样,都会出现色差!还有一点就是相对隔音较差,我看车友群里很多车主都这么说。👿#空间 对于我的身高来说还是很OK的,基本用车就我一个人,去参加活动拍摄,后备箱放个拉杆箱很够用,偶尔带上姐妹出去吃个饭,完全满足日常用车需求。#外观 魂动红的颜色真的是太亮眼了,大嘴的设计很有运动感,大灯中间两个圆圆灯很有精气神儿,侧身腰线更是好看,很流畅(是不是跟我腿一样长)!尾部的设计很干练,尾灯还有点熏黑运动感很足实!当然后面入坑的我进行了外观的改装,包围、轮毂、刹车、排气等。(朋友说一台车改出什么样就代表车主什么feel!)#内饰 整体算是一般好吧,材质用料感觉还可以在高级点,虽然黑色的内饰很酷,但是搭理起来有点麻烦,座椅还算比较舒服,整体的配置还算齐全。#动力 我选的是1.5L的动力,对于我个人来讲还是够用的;但是!但是!自从跟车友参加了几次聚会就被他们各种洗脑,走入的改车的行列,起初改了改外观,让车子更加”凶狠”运动, 后来竟然被安利到改装发动机,我换的是一台阿特兹的2.5发动机,虽然我不是特别懂,但是在地库的时候经常会出现打滑的情况,还有一点就是发动机的噪音有点大,后面我得做个隔音。#操控 买完车后,一个同事跟我说“挺会选车,马自达的操控很不错,zoom zoom”😂虽然当初我真的不太懂哈哈,现在能体会到马自达的驾驶乐趣,尤其是我去开了其他的车型后在做比较。#舒适性 舒适性我觉得70分吧,座椅和底盘的舒适性还不错,但是车子的噪音真的有点大,有时候开远路的时候真的想把车砸了~~🤮#油耗 整体目前油耗6.5-7.5之间,算是很经济实惠的了,我个人也没有什么节能技巧,直线给足劲儿,拐弯像蜗牛哈哈(可能跟自己的性格有关系)好啦就跟大家分享到这。
最后还是要感谢一下易车和深夜洗车房这次活动,车子洗的很干净,而且还能留一套写真作为我和小昂的纪念,非常感谢你们!爱你们~~😘
『伍』 小伙不想后备箱只能装菜,改装昂克赛拉打造最美姿态
?大家好,我是兔子。
如果说一台2.0L的昂克赛拉还能让你体验一下所谓的“日系操控”,那当你拥有一台1.5L的昂克赛拉时,你还会去玩这台车吗?
反正我是不会。
但是,我的一位好友,就不甘于把这台昂克赛拉只当做买菜车,他把自己的小昂好好的收拾了一番,试图用行动告诉我,这台车也可以玩的很精彩。
可是我后来想明白了,因为我看了一个故事:一个人18岁的时候喜欢一双球鞋,可是买不起,后来到了28岁,终于狠下心去买了这双球鞋,可即便穿在脚上,也再也找不回18岁那年的感觉。
所以我很佩服他,也很羡慕他,能够在最为疯狂的青春年华里,在自己条件允许的情况下,去做自己想做的、爱做的事情。
至于是否值得,又能怎样呢?
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『陆』 从非主流到偶像派,成都车友的昂克赛拉改装之路
“对于颜控的我来说,选择车子也是纠结了很久,看论坛也看了很久很久,直到一天路过一家4s店,看见了一张海报,没错没错,就是小昂,让我很有心动的感觉,就像遇见心动的人一样,相信各位都应该知道那种感觉,当时心里就想一定要拿下,第二天早早的就去看了,可能是太激动了。”
“一路走来经历太曲折了,希望未来会更好,我将永远忠于自己,披星戴月只为理想与你。”
本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主:潘子l
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『柒』 昂克赛拉轮毂改装图片,昂克赛拉18寸轮毂效果图
大家所关注的“昂克赛拉轮毂改装图片,昂克赛拉18寸轮毂效果图”下面我来为大家进行讲解:
昂克赛拉轮毂原厂16寸轮毂型号是 205/60 R16,价格400-500元左右一条,根据品牌和花纹不同价格也不一样。原厂高配的是18寸,型号是215/45 R18,价钱要便宜的700-800,好一点的要1000多甚至接近2000一条,采用铝合金。
昂克赛拉轮毂改装不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
『捌』 全身心改装马自达3昂克赛拉,还专门到泰国调校到151匹轮上马力!
改装是一个持续性的过程。你花费心思、精力来不断寻找适合的改装风格,调整改件的协调程度,让你的车不断向着你心里预期的方向变好。直到有一天,你突然发现你的车已经完全成为了你想象中的样子。或许这就是到了毕业的阶段了。
改装清单?KNIGHTSPORTS?前保杠KNIGHTSPORTS?前扰流STORMDESIGN?侧裙A-POWER?后保杠MSSPERFORMANCE?碳纤维引擎盖碳纤维小鸭尾与其他饰件RECAROSR-7?赛车椅RECAROPRO?RIDE?HERO?儿童座椅DEFI?BF?三仪表DEFISPORTS?DISPLAY?F碳纤维LED竞技方向盘碳纤维换挡拨片碳纤维排档头碳纤维中控套件PIVOTTHROTTLE?CONTROLLERENKEIRS05RR?18x9J?+35TPIRACING?NUTZ225/40R18YOKOHAMA?ADVANAIRFORCERC1?四支独立系统AZ?气泵ENDLESSEC670?卡钳ENDLESS355mm?刹车盘GOODRIDGEBRAKE?LINESSKYACTIV-G2.0?REMAP151whp?192nm?(轮上数据)碳纤维引擎饰板碳纤维保险丝箱饰盖AUTOEXE?金属机油盖AUTOEXE?金属油尺柄AUTOEXE?碳纤维进气套装KODOSTYLE碳纤维进气喉D2?36段阻尼软硬可调避震器ULTRARACING?FRONT?STRUCT?BARULTRARACING?REAR?ANTI?ROLL?BARRES?4-2-1竞技头焦2.2”?全段不锈钢排气GP?SPORTSEXAS?EVO?TUNE?尾鼓3?WAYS?音响喇叭?:?DOMINATIONS?CFS4/R50FULLRANGE?/?D’LITE?PRO?TWEETER调音?:?ALPINE?PXA-H800功放?:?GROUND?ZERO?URANIUM?PURE?SQ+SOUNDMAGUS?SC160.4低音?:?12”?GENESIS?SUBWOOFER
『玖』 次世代马自达3 昂克赛拉,改装案例大片来袭,唯美唯你独尊!
说来与马自达也是有缘分,一直挺喜欢的直至新款马三出来,毫不犹豫的购了这款车,在这之前玩了两年的思域,思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装真的是一种热爱,提车,逛商城,选配件等等一系列的操作,年轻人嘛,敢爱敢恨,敢做敢想,这不脑子一热,新马三魂动红色给提回来了,真的骚,回头率超高的,平民价格,用心各各角度去观看,你会发现超跑的质感,当然这跟你的拍照技术也是很有关系的,其实我是业余的不喜勿喷哈,我还是会虚心接受学习的!好了,话不多,提车作业上图完成,这一路走来说说马三自己用车造车情况,好的可收用,不好的提出来我及时改正纠正自己错误,方方面面的。
今天分享就到这里咯,希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................