北京3系改装图片

⑴ 给新宝马3系装回了减配的后防倾杆，谈谈感受

传送门1：防倾杆理论讲解

传送门2：新3系防倾杆准备工作

年后第一步操作就是换避震了

当然有利有弊，任何改装和加装都是有牺牲的。哪怕原厂就有设计，依旧如此。它会增加你全关DSC之后的钟摆可能性，当然如果你是漂移爱好者这正是你需要的。然后解答一些有可能产生的疑问，比如如果我加装了后防倾杆，需不需要重新匹配原厂DSC程序？答案时不需要，DSC只收集轮速差，至于你是有防倾杆还是没有的情况下引起的轮速差都是会介入的。最后有很多人无端端酸我说何必兴师动众做这样的测试，买菜车市区就开那么快有没有没关系。兄弟，你可以不关心，但是还不允许我们对性能感兴趣的折腾么？宝马M套装里就有它，你为什么选M套装呢？M不是运动吗？宝马官方都告诉你，没有这玩意不运动，要运动必须有这玩意了啊？！你咋不把自己前防倾杆拆了呢，亲测车一样能开。只不过后面的增加需要额外花你钱，你不愿意心里自我安慰呗。如果前面铁翼子板和铁机盖给你免费换铝，你愿意不？现在论坛乌烟瘴气的，都买上后驱宝马了，就人家选配多点回复都一大帮酸不溜就的人。我大写的服，请大家摆正心态。不是所有人是为了个BMW标去买三系的，总有人为了运动，为了操控，为了心中那份向往，你说情怀也好，怎么样也好。市场目标客户群都是既定的，每台车都有它的市场定位和差异化，3系的用户普遍年龄层次就会年轻化，年轻人就是追求运动的主力群体，希望你能认识到这点。最后，我建了一个上海新3系车友群，欢迎你站内信加入我们。我会定期举办玩车活动，还有后期拍摄测试需要你的参与，拜拜。

⑵ 宝马3系改装案例

新一代宝马3系（G20）给了不少惊喜咱们，首先新3系的内饰设计终于好看了不少，外观上也比上一代更有冲击力。同时很多改装厂都推出了不少新3系的改装方案，于是不少热爱该改装的朋友都想给自己的车换换形象，下面就来为大家分享一下一个宝马3系改装案例
宝马3系刷一阶爆缸
刷程序的确是一个十分省时省力提升动力的方式，其具体机理是根据变更车载电脑中机动车辆的点火提前角、进排气管和变速器逻辑性等数据信息进而实现提升车子动力的目地。近期有许多购买了新三系的小伙伴想把自己的低输出功率车系刷成大功率版本，那麼宝马三系刷一阶会爆缸吗？

宝马三系刷一阶爆缸？

一般是不容易的。新三系和上一代三系都选用B48发动机，依据bmw官网表明，B48发动机刷一阶程序是无需变更硬件配置的，因而刷程序针对发动机自身危害并不算太大。但假如想要进一步提升动力开展刷ECU二阶得话，就必须变更硬件配置了。B48发动机刷一阶大马力（BM3程序为例子）能提升20%大马力，扭矩能提升28%，提升力度或是非常大的。必须特别注意的是，假如你的发动机是B48 TU版本（也就是风冷式版本），那麼不建议刷程序，由于风冷式版本的排热工作能力不如中后期水冷散热版本，有可能会爆缸。

宝马三系刷一阶要多少钱？

不一样程序不一样价钱。如果是bmw官网的BM3程序，那麼一阶必须4200元上下，尽管BM3程序价钱较为价格昂贵，可是因为是厂商自身出的程序在兼容性和品质上一定会愈发有确保。次之假如费用预算较低还可以挑选艾森程序，3系刷一阶艾森程序价钱在1800-2五百元上下，动力提升力度和BM3类似，但是可靠性上比不上BM3程序。别的的小型加工厂程序也不一一详细介绍详细介绍了，总之刷程序最好是去知名品牌改装店，防止以后产生多余的不便。

刷ECU对车有哪些危害？

一般原装车都不容易把发动机动力榨取得十分强大，一部分发动机还具有很高的改装发展潜力。因而许多改装厂会发布改动ECU点火提前角的办法来提升动力。有效刷ECU是能够提升车子动力的，但是会换得耗油量上的提升。刷ECU非常容易令发动机时间处在满负荷情况，在一定水平上危害使用期限。车子在保质期内不建议开展ECU变更，由于在保质期内变更ECU 汽车4S店有权利拒保。
宝马3系改装案例
新一代宝马3系（G20）给了许多意外惊喜我们，最先新3系的车内饰设计方案总算漂亮了许多，外型上也比上一代更有撞击力。与此同时许多改装厂都推行了许多新3系的改装计划方案，因此许多喜爱该改装的朋友们都想为自己的车换个品牌形象，下边就来为各位共享一下一个宝马3系改装实例。

宝马3系改装实例

这一实例采用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便 是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人采用了一套AK小宽体，前保险杠安装了AK小包包零配件。轮圈改装成19寸M3相同轮圈加米其林 轮胎 半热熔轮胎（假如想耐磨损一点可以不选半热熔胎）。排气管尾段改为AK排气管，引擎声越来越更为浑厚。在能源和减震层面买车人挑选应用原装设定，实际上这一代3系原装汽车底盘早已非常低，中后期无需掏钱改绞牙避震也可以有很好的姿势。

宝马3系改装黑武士如何？

宝马三系很合适改装黑武士，假如在买车以前你早已有改黑武士的准备，那麼在选配备时提议可以直接挑选健身运动曜夜版，这一版本不论是进气格栅、车体或是轮圈都干了熏黑了解决，中后期只须要简易修改轮圈款式就能打造很出色的黑武士设计风格。自然，你挑选中后期玻璃膜都能够，仅仅会提高很多多余的耗费。

宝马3系刷BM3程序爆缸？

的确有可能会发生爆缸的状况，但概率并不大。最先假如你的柴油发动机是B48 TU汽车发动机（没有水冷散热的那一款），那麼并不提议刷bm3程序流程，由于B48 TU选用的风冷式制冷设备在功能上不如以后的水冷散热版本，刷bm3程序流程驱动力能提高46%，这意味着这汽车发动机的热值加重，如果不开展制冷系统改装得话，爆缸有可能会发生。若你的柴油发动机是水冷散热版本的B48，那麼刷一阶bm3程序流程或是可靠的。 宝马3系刷一阶爆缸 宝马3系改装案例 @2019

⑶ 从泯然众人到鹤立鸡群 看下这辆宝马335i F30是如何改装的

宝马F30虽然已经停产退市了，不过宝马3系F30自上市以来就受到了很多改装车友的欢迎，本期小编就带来一辆F30的宝马335i改装案例。

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：royaltyf30

摄影师：groundedvisualz

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 宝马3系专注驾驶乐趣升级 改装APT三阶酒喷

“大家好，我叫啊豪，入手F30有3年多了，车子是LCI版本的国产第一批B48埃蓝320，下面分享一下几年来的用车心得和性价比推荐以及一些改装上的弯路，小弟不才，各位看官多多谅解，下面图片都是水果手机实拍没经过加工，希望以最真实的一面分享给大家!”

“车子马上就过户给有缘人了，希望你好好对它!就分享到这里了算是给F30一个交代了，第一次写那么长的贴，没什么经验，写得也一般般希望各位不介意，最后祝大家生活愉快，身体健康，祝国家早日战胜疫情!”

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：啊豪

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 宝马新3系的可以改装的有哪些

宝马3系可玩的东西很多，要看车主是怎样改装的，有外观改装，内饰改装，性能改装。

个性极力推荐外观改装，高性能的确是很诱惑，但是最追逐性能之前，外观必须改装。

17款宝马3系改装M3前杠，碳纤维小鸭翼，侧裙，车顶，侧裙贴碳纤维纤维膜。案例，

适合自己才是最好的。让你做你自己！

⑹ 赚足路人眼球 骚气十足的宝马3系外观改装案例

第六代宝马3系(F30/F35)虽然已经停产了，不过对于改装玩家来说，这一代的宝马还远远没有结束，本期小编就带来一辆骚气十足的宝马3系改装案例。

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 宝马3系外观改成M3造型能分辨出来吗

首先，全球限量版的M3在出厂时车身已带有众多拉风贴纸与拼色的车身油漆。光从车身整体或尾排数去进行瞬间判断，还是比较难分辨，毕竟前后杠，侧裙，侧围都有相似的配件可作改装。但大多数情况下，我们可以观察该款3系的车头盖中间是否有隆起，M3原装前盖中间部分是隆起的进气道，绝大部分改装车迷都没有下血本去对这点进行改装，毕竟更换整个车头盖的费用即使是副厂件也是价值不菲的。

⑻ 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气

今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]

词穷了，就这些吧

希望大家喜欢，非喜勿喷

⑼ 宝马3系改装案例，宝马3系改装黑武士怎么样