公爵550改装图片

⑴ 山地车2012款的美利达公爵550，改装过的能卖多少

把你那堆东西拆下来，然后单独卖，这样好卖些，用14款DEORE的没谁会要公爵550。
M610是刚上市的14款DEORE，估计你的还很新，淘宝价格8折出会很抢手。
然后把公爵550恢复原状来卖并送码表，轮组和脚踏单卖，
最后到手的钱争取保4000
你的车应该是刚改完的，不知道为什么要卖掉，缺钱的话想办法周转。卖掉的话可惜了，M610比较可惜。

⑵ 美利达12款公爵550改装问题，预算1000以内。

攒钱...公爵550不值得改装,车架决定,最多换个XCR 前叉,脚踏,把套,其他不用管,要升级就卖了买新车...想升级车架怎么不得HFS级别啊

⑶ 我的山地车跟车队跑有点费劲，想改装下，先把轮胎换细点的，朋友们看换多细的合适，公爵550，别的还改吗

可以改，一般从26X1.5到26X2.125的都可以随便装，不过有的极个别车圈会标注适用的外胎尺寸范围。
山地车我觉得还是26X1.95的比较好，可能是我骑这种规格的胎习惯了吧。我觉得抓地比较劳，拐弯时感觉比较舒服，不觉得飘。而且与整车搭配比较协调，至于速度慢建议多练练。单独改轮胎对提速意义其实并不大，而且我觉得追求速度可以选择公路车，山地就是山地。骑行舒适感才是最重要的速度只是其次
最后再啰嗦一句，换胎时最好把内胎也换掉，内外胎尺寸要一样。内胎尺寸小了容易爆胎，尺寸大了容易卷胎从而发生爆胎。当然有的内胎也能通用，换的时候看下内胎上的尺寸注明就行

⑷ 关于美利达公爵550，想换个套件，前叉，花鼓，手把，给点意见（说明价格）

同意楼上的,这么更换真的没什么意思.我自己的亲身经历,买了个车,现在只剩一个车架是原装的..有点小后悔没买整车.
当然,楼主如果和我一样喜欢折腾的话,给你配一配.
不知道楼主的预算,只能写点性价比的..价格以某宝上的单车苑为例.
车子升级27速:2013款M390 27速中套件配M590牙盘:￥600
花鼓:久裕4培林花鼓041 042 ￥260
刹车手把更换FR5或者FR7 FR5 ￥40 FR7 ￥85 如果你说的手把是把套的话,35左右的人间肉球把套很不错.
前叉：继续油簧的升级不大，可以选用XCR肩控纯碟￥315。如果选用气叉的话可以选择三拓EPICON（神叉）￥730，或者RS的XC32 ￥750。叉子预算有1000以上的话建议选用马尼托R7 Pro比神叉和XC32润好多好多。

楼主你要升级的就这么多了，如果有什么问题的话还可以继续发问。纯手打码字和找价，望楼主能采纳~~ ^ ^

⑸ 美利达公爵550有黑色吗有的话麻烦带张图

当然有了！但是本人不建议买公爵550，碟刹不行，是个菜碟，如果选择碟刹的车最低也得配bb5的碟刹。建议考虑公爵650！

公爵550黑色

⑹ 我的山地车是12年的公爵550，最近硬件跟不上了，想改装下，由于骑得久了难免有些感情，我不舍的换了

~自行车旧了，买新的吧，这辆就放着。你的车架，不算特别好，不建议改装了，旧车问题会很多。可追问，基本上齿轮，中轴，花鼓，都要换

⑺ 想升级下我的美利达公爵550，懂的朋友请进

你好~
“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~
假如觉得回答有帮助，麻烦在右下方点击“赞同”按钮哦~

“打算花6、7百，目前主要用途就是上学通勤”
建议升级到培林花鼓和外胎即可，车圈和钢线可以不用换，这样能升级到适合通勤巡航的配置，效果最明显~

“培林花鼓”：久钰的前二后四培林花鼓
外胎：若是换成26*1.75的外胎，内胎不必更换，（若是换成更细的，内胎一定要同时更换~）