qx50改装19寸图片

1. 【英菲尼迪QX50】2020款2.0T 30周年限量版优惠7.18万元裸车32万

综合评价，英菲尼迪QX50在颜值上绝对的当仁不让，价格上也是值得配置和品牌，如果你是预算比较充裕，又是一个追求内心澎湃的事业型选手，我觉得你可以驾驶英菲尼迪，展示你的新形象。

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2. 英菲尼迪QX50带你领略中国速度之大兴国际机场

整个春节被新型肺炎的疫情牵动着，关心武汉和被感染的同胞，想念武大即将开放的樱花，全国各地的小吃都给热干面送去了关心和祝福。为了不给国家添负担，我也是整个假期都窝在家里不敢出门，每天除了看手机，就是吃饭睡觉。

记得开过朋友一台老款的英菲尼迪QX50，档把还不是这样的，现在的这个更显短小精悍，手感一级棒。

这样的细节处在整个车的设计中还有很多处体现，当你实际使用时会有很大的惊喜，我就不一一给大家赘述，以后有时间再上帖细说。该看抖音快手学做饭啦，哈哈哈哈哈，疫情期间，在家唯一的乐趣。帖子的最后，送一句祝福给武汉和整个湖北的车友吧，大家出门一定要戴口罩，注意自我防护，2020年，加油！

3. 2020款英菲尼迪QX50正式上市，33.38-46.98万元，还能否一战

4月15日，东风英菲尼迪低调上市了2020款QX50车型，共推出了7款车型，价格区间为33.38-46.98万元，属于年度改款，新车外观依旧延续老款车型设计风格，仅对部分配置进行了调整，作为对标奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的豪华中型SUV，新款英菲尼迪QX50还能否一战？

新款QX50的售价与老款保持一致，之前老款入门车型经过优惠之后甚至已经跌破30万，但依旧是无人问津，因为消费者普遍认为国产后的英菲尼迪已经没有了豪华品牌的气质，而且定价还那么高，必定不会有人买单，这话也有道理，本来国产就降低了高级感，再加上或多或少的简配行为，英菲尼迪混到这地步也就不足为奇了。那么，新款QX50还能否一战呢？欢迎留言评论！

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4. 配置升级的多吗2020款英菲尼迪QX50值不值得买

对于预算在四五十万左右的朋友来说，想买一辆豪华品牌SUV一般只能选择中型SUV，相信很多朋友脑海中首先冒出了德系三大BBA豪华品牌等旗下的一些热门车型，而对于不喜欢追逐热门车型的消费者来说，它们想选的显然是一辆豪华却又不随大流的座驾。

今天咖哥就给大家一款这样的车型，那就是英菲尼迪QX50，该车于4月15日推出了年度小改款车型：2020款英菲尼迪QX50（以下简称：新款英菲尼迪QX50），其售价区间为33.38-46.98万元。那么这款车型具体有什么变化亮点？究竟还值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

此外，整车还提供了运动、标准、节能三种驾驶模式，其差异还是比较明显，在节能模式下，整车的动力输出慵懒，运动模式下动力输出比较充裕，标准模式下介于两者之间。

底盘悬挂际减震效果不错，在面对颠簸路面时，能够展现出了不错的韧劲，悬挂回弹速度快，并且悬挂跳动传递至车内的噪音也会被车厢隔离掉。此外，除了急加速时转速瞬间飙高而产生些许噪音以外，发动机在大多数时间的噪音及震动都能被很好的抑制住。

咖哥点评

从2019年的表现来看，英菲尼迪QX50这款车型全年累计销量23445辆，相比上一代车型销量进步了不少，但是和主流车型相比还是有着一定差距。而新款英菲尼迪QX50在外观、内饰以及动力整体变化不大，主要是针对配置上进行调整升级。

目前四驱版起售价为37.18万元，渠道也有一定幅度的优惠，如果你看腻了德系BBA豪华品牌车型，就想要和别人与众不同，咖哥觉得不妨可以考虑下这款车型。不过英菲尼迪QX50也要面对目前品牌认知度并不高，二手车保值率一般等现实因素！大家觉得呢？

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5. 2021款英菲尼迪QX50在美推出，外观内饰不变，新增黑色套件

据报道，2021款英菲尼迪QX50豪华SUV在美推出，新车将拥有更多的安全性和技术功能。对于英菲尼迪这个日系豪华品牌来说，该公司去年的销量大幅下降，这并不是什么好消息。新款QX50?SUV的推出，或能重振该品牌的销量。

6. 【到店实拍】英菲尼迪QX50—没落的贵族依然是贵族

作为二线豪华品牌的英菲尼迪，虽然在近几年频频传来退出中国的传闻，但官方一直否认着这个消息，虽然销量下滑严重，但对于中国如此庞大的市场，英菲尼迪也不愿意放弃，如今的英菲尼迪到底如何，让我们一起来看今日实拍车型—英菲尼迪QX502020款2.0T两驱时尚版

车型推荐：2020款2.0T两驱菁英版

作为全系最低配车型，官方指导价33.38万元，虽然是全系最低配车型，但在配置上已完全能满足基本用车，再加上贵阳地区全系4.5万的优惠幅度，不到30万即可入手二线豪华品牌的中型SUV车型，搭配英菲尼迪的全新KR20型2.0T发动机，其中前驱车型最大功率245马力，在动力上也能让人有一丝小激情。

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7. 全新英菲尼迪QX50上市，33.38-46.98万！它是不买BBA的理由

2020款英菲尼迪QX50近日上市，新车共推出了七款车型，售价区间为33.38-46.98万元。作为年度改款车型，新车的外观及内饰变化不大，主要在配置上进行调整，动力继续搭载2.0T可变压缩比发动机，匹配CVT无级变速箱。

外观：流畅饱满

总结：虽然目前国内中型豪华SUV市场，颇有被德系选手垄断的趋势，但在新款英菲尼迪QX50身上，我们还是能够明显地感受到它的诚意，QX50无论是价格、设计、配置还是动力，它都能较好地满足当下消费者的需求。如果你看腻了满大街的BBA，具东方美学神韵的新款QX50是一个不可多得的选项。

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8. 英菲尼迪QX50提车20天，用车感受及深度细节剖析

车型：：英菲尼迪2020款QX5030周年限量版提车日期：2019.12.24行驶里程：1337换车历程：富康1.6AT锐志2.5V6三菱翼神2.0MT奥迪A31.8T英菲尼迪2.0TAWD变速箱：从雷诺AT变速箱-6AT-MT-湿式双离合-CVT驱动方式：FF-FR-FF-FF-4WD换车缘由：A3后排太小客户不满意坐感……换车考虑：S90Q70LQ5LA5L当客户坐在A3后排，双腿岔开的时候，我知道（捂脸），是时候换车了……（吐槽阶段）A3是一辆好车，驾驶感及其舒适，避震够硬，动力充沛，就是转弯半径大了点，傻快傻快的，谁开都能轻易上手，所以在选车时候，很多东西都和A3进行了一系列对比。S90是我第一眼瞄上的车，没有味道的新车，自动后档后排遮阳帘，老板键，瀑布式进气格栅，极高的安全系统，超长的车头，丰富的淘宝配件，刷个北斗星加50匹！不香？简直就是商务的不二之选。除了前驱是个痛点之外，后排设计就是他最大的亮点，40W价位区间车型，真的没有这些实用配置，因为我哪里会销售啊，都是靠服务！中央扶手依云矿泉水，高级毛毯，舒适头枕，都特么想好了！奈何预约了沃尔沃试驾，没有试驾车……不知道北极星……价格不让记录……没有现车……价格不明确。一肚子无名火，不买了还不行吗？沃尔沃市场监督看过来！我！不买！了！！！（吐槽结束）

设计的CLUB车标别撞我，真的很贵……

9. 英菲尼迪QX50，全系2.0T+8挡变速，爆272马力，配四驱系统

在当下的国内市场当中，来自德系的奔驰宝马和奥迪真豪华品牌市场里面，一直占据着绝对的优势。首先它们进入国内的时间就比较早，再加上常年以来的布局，所以早已在人们心目中留下了非常深刻的印象。和这几个品牌相比，其它的二线豪华品牌在国内就很难有所作为，只能通过以价换量的策略，来和它们竞争。

在内饰的设计上，英菲尼迪QX50也比较符合一款豪华车型应有的水准。车内大面积采用了软性材料覆盖，再加上碳纤维饰板和镀铬元素的点缀，让整个内饰的质感看上去更加高级。中控台为非对称式的布局，整体偏向于驾驶者一侧，让人操控起来更为方便。这里全系标配了7英寸和8英寸的两块中控屏幕，内部的功能也非常丰富，除了OTA升级之外都有配备。而且英菲尼迪QX50还有7英寸的仪表盘和精致的电子换挡机构，再加上丰富实用的设计功能，可以让人感受到非同一般的驾乘体验。

10. 2021成都车展实拍：英菲尼迪QX50 豪华中型SUV好选择

日系豪华品牌相较于德系来说，在售价方面还是具备不小优势的，它们既有日系一以贯之的高性价比，又有更加豪华的做工与用料，如果您希望选择一台经济实用，同时又具有一定品位与个性的中型SUV，英菲尼迪QX50绝对是个不错的选择。