北京宝马7系改装图片

1. 新款宝马7系，全黑的造型带来很强的视觉冲击力，气势强大

新款宝马7系，定位大型轿车，实拍。全黑的外观造型非常有气势，前脸采用最新的家族化风格，霸气十足，大尺寸的黑化双肾格栅造型带来很强的视觉冲击力，扁平的前大灯采用精致的灯组设计，LED日间行车灯点亮后非常有识别度，下格栅采用蜂窝状的设计提升了运动感，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动，前脸处理大气。侧面舒展的窗线搭配修长的腰线辅以，庞大的车身尺寸设计，带来非常强大的气场，黑化的窗线搭配黑色的车身造型带来很强的运动风格，轮毂的造型很有大气的运动范。尾部的轮廓设计非常简洁大气，尾灯组采用贯穿式的设计很有立体感，排气设计美观。内饰中控采用非常简洁的设计风格，中控面板的设计很有质感，精致的方向盘造型很有质感，中控屏采用很有科技感的设计，空调出风口设计精致，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，整体氛围很有豪华气息。

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2. 新一代宝马7系谍照来袭，预计2023年问世

对于宝马7系的车迷们来说，自从宝马对7系进行中期改款之后，这辆车的外观终于不再跟5系差不多了，也有了7系自己的辨识度，虽然格栅和车头进行了大尺寸调整，但也让很多车迷欣喜异常。最近，有外媒已经拍到了最新一代7系的谍照，虽然并不是换代车型，但也足以让很多等待已久的车迷感到开心。

从动力部分来看，这一次曝光的两台测试车分别是燃油版以及插电式混动版，其中燃油版可能会取消现在已有的6.6T汽油发动机，改成3.0T的六缸发动机，这样才能保证如此大块头的轿车能够通过欧盟的排放规则。不过进入国内之后，这个动力还会再变动一下，这就要看最终的引进版是什么样子的了。

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3. 宝马7系四驱行政简单作业，对新款7系简直朝思暮想

去年给老婆迷你拿去保养就看到了新7系中期改款。最早在网上一片骂声，都说前脸鼻孔太大太丑了。结果第一次在ssss店看到实车，就受不了了。有一种触电的感觉，一见钟情就是这个意思吧。一直想换车，而且自己最早买的是13款xc60T6确实比较老了。再加上想开轿车，所以对新款7系简直朝思暮想。后来也对比了不少车，s太老气，A8家里也有了。卡宴的话同价位，配置比较低，帕拉梅拉的话更可以买个盖中盖。雷车ls不错，但是中控居然还不能触控，有点坑。不过ls应该是第二选择。确实也是辆好车。本来购车计划应该是2020年的成都车展，但是2020年元旦节一早，母亲大人就给我打电话，让我去看车，当做我的新年礼物。于是乎在成都几个比较大的宝马ssss店看了一下，之前在锦泰和宝悦都有买过车。但是宝悦确实服务好一些，最终还是选择了价格没有优势的宝悦。740四驱行政，磨砂极地灰色，几乎选配了所有可以选配的东西。加起来63000的选配。感觉有点不安逸，特别是那个陶瓷套件，就是几个按钮，就要6000。其他的都是我觉得还都能接受，远程启动和遥控泊车，可以装装逼。魔毯确实给力。尾翼和m卡钳也还可以。

4. 不喜欢宝马新出的大鼻孔看看20年前的改装宝马7系有多优雅

上世纪90年代，宝马发布了E387系。这款车无论是从舒适性还是动力，都呈现出完美的融合效果。它无时不刻不在彰显着作为宝马高级车的优越感。即使在20多年后，我们依然会惊叹这样优雅的效果。今天分享的这辆便是2001款宝马7系E38。

希望所有的经典车都能像这样被美好地对待，希望它们不会变老，只会变低。

5. 这可能是最帅的宝马7系，新款ALPINA B7实车，4.4T马力超600匹

随着中期改款宝马7系的热卖，很多人对于它那个尺寸更大的“鼻孔”表示难以接受。当然，不管你接不接受，该有的更新还是有的。日前，宝马的御用改装品牌ALPINA发布了新款的B7车型，新车基于新款宝马7系打造而来，在保留了绝大部分原车设计的基础上加入了ALPINA招牌式的外观改装套件，并对动力和底盘进行了调整，使其成为了名副其实的最帅宝马7系车型。

动力部分，新款ALPINAB7搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，经过重新调校后发动机最大功率达到了608马力，峰值扭矩为了800牛·米，如此强劲的性能使其百公里加速可以在3.5秒完成。此外，新车在超过一定速度行驶时，其底盘还支持自动降低，进一步提升了行车时稳定性。

总的来说，新款ALPINAB7不仅仅有着出色的性能，还有着更适合日常使用的豪华内饰，只是其昂贵的价格可能会让许多消费者很难做出选择，这也导致它的能见率甚至比劳斯莱斯还低。对此你有什么看法呢？

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6. 宝马730改装排气升级740排气怎么改呢

宝马730改装排气升级740排气的方法：
1、利用起重机交汽车举起来；
2、原车原厂排气是单边双出管，将这个拆下来；
3、接下来安装车蚂蚁第三代730改740排气管，依然采用3段式工艺，方便安装与打包运输；
4、两人安装前端排气管，一人扶排气管，一个稳固螺丝；
5、稳固前端排气管支架，把这个支架上的螺丝拧紧，前端排气管就彻底稳住了；
6、中端排气与前端排气相接，需在原车底盘右边的鼓包处加装“隔热板”，起到后尾鼓散热的作用；
7、底盘右边的鼓包处，还有两处需要增加挂钩，稳固后尾鼓防止震动，其一处在后唇边缘处增加挂钩；
8、其二处在尾鼓前方边缘处增加挂钩；
9、开始安装左边的后尾鼓，与前端排气和中端排气一样，都用螺丝固定住，外加挂钩；
10、再安装右边的尾鼓，用挂钩稳固住后尾鼓；
11、安装尾嘴与后唇就可以了。

7. 这才是最帅宝马7系，磨砂棕车漆，四出排气，搭载6.6T V12引擎！

纵然宝马的产品序列有不少新成员加入，X7、8系……但7系永远是旗舰。尤其是作为7系的顶级高性能车型M760Li，更是旗舰中的旗舰。这不仅是宝马内部的共识，也是它出现的意义，简单而直接。

近日，有网友拍摄了一组新款宝马M760Li的实车照片，新车整体造型更加的霸气与运动，而且配备了专属的磨砂棕车漆，特别的吸睛，不愧是最帅宝马7系。

动力方面，新款宝马M760Li搭载了一台6.6TV12双涡轮增压发动机，最大马力609匹、峰值扭矩800牛米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速仅3.7秒！这样的成绩即便是与超跑相比，宝马M760Li也丝毫不落下风。那么对于这台车，您有什么评价的呢？欢迎在下方留言！

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8. “橄榄绿”宝马M760Li，改装阿尔宾娜车标，马力610匹，3.7秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此，而本期的内容是：“橄榄绿”宝马M760Li，侧面贴V12，3.7秒破百，尾标少有人能看懂

前言：在宝马系列车型中，销量一年只有个位数的宝马车型，那便只有宝马M760Li这款车了，外观的设计和一台普通版的宝马7系相同，但是却配备V12引擎，动力能够媲美超跑。

?综上所述，面对这样一台宝马7系，个人认为这类车型之所以在国内的销量很低，是因为车价太贵了，而且性价比很低，购买这类车型的车主都是冲着其低调的外观和强悍的性能去的。

对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除

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9. 宝马7系改装版实拍！搭4.4T引擎，造型运动范十足

近日海外汽车媒体曝光了一组宝马7系改装版实拍图，其由日本改装品牌3DDesign“操刀”完成。新车基于7系750系列M运动套装打造，车头保险杠下方配有全新包围，两侧进气口饰条进行熏黑处理。车侧贯穿整个车门的“L”型饰条同样进行了熏黑处理。车尾上方配有小尺寸扰流板，保险杠下方加入了类似扩散器的饰板进行装饰。动力方面，新车搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

宝马7系作为站在家族食物链顶端的豪华车型，跟同级的奥迪A8、奔驰S级之间的关系可以用三足鼎立来形容。不过这三者有着迥异的性格特点，7系在这其中就是宜商宜家的那一款，老板坐着体面，自己开也能很爽。

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10. 全新一代宝马7系效果图曝光 前脸和尾部的造型需要适应

全新一代宝马7系预计最快将于2022年底正式发布，现款车型将于2022年中期正式停产。今年初，海外媒体曾发布过一张全新7系的假想图，让我们感觉到了宝马要重拾经典，向E38致敬。

车尾部设计最突出的就是长条状LED尾灯和上方镀铬装饰条完全平行，后保险杠和梯形排气管近乎融为一体。

动力上，全新7系的燃油版或许会取消现款的6.6TV12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机。除了燃油版以外，全新7系还将推出插电式混动版和纯电动版车型。

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