汽车排放为什么不能改装

Ⅰ 汽车排气改装合法么

汽车改装排气也是违法的，这个汽车在生产经销商那里已经决定了你这个车的使用性能是加油还是加气的，你要是随便更改，是不允许的，前一段时间，德州地区允许更改油改气，但是济南地区一直都不允许。

Ⅱ 改排气违法不

改排气违法。汽车排气系统不可以进行改装。无论是技术性改装还是排气外观改装，如尾喉等装饰物都不允许。一般被查处都要进行罚款，而且勒令还原，并且扣押改装零部件。严重扰民炸街的可能涉及到行政拘留处分。中国可进行改装的汽车部位有：车身颜色、轮毂、外观装饰、汽车内饰、保险杠、车灯。

排气管本身的材质、管道的设计、管壁内部是否光滑、消声器的设计能否形成良好的背压是影响排气管效果的关键因素。但是，改变发动机的排气系统可能会导致噪音严重增加，干扰自己或其他车辆驾驶员的驾驶注意力，并可能发生事故。此外，可能会对排气系统进行改造，导致废气排放不合格，增加环境污染。

根据机动车登记的相关规定，在没有获得车辆登记的车管所同意，对车辆进行备案登记就私自给汽车改装排气是属于违法行为。私自改装汽车排气是没有办法通过年审的，而且在路上被执法人员看到是会被处罚的，并且需要按要求恢复车辆原貌。

Ⅲ 汽车改排气对车有影响吗

改装排气管对车是有一定影响的
改装排气管对车是有一定影响的，就目前市面上销售的改装配件来看，主要是增大排气量的改装件，在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下，因为增强了空气排出量，空气吸入量也有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响。负面影响是发动机温度会有所升高，轻则会有轻微蒸发防冻液，重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。供参考。
高级改装则涉及到中段和头段，一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力(作用：发动机内部的高温高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次，在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力，更好地降低噪音)。从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段，经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。
这种改装需拆卸原有排气管，换接新的排气装置，现在人们大都选择REMUS的排气管，它的静音效果很好，以标致307(标致307新闻,标致307说吧)为例，改装后的排气管直径增加了50%，发动机在5000转左右时，废气排放的通过率可以提高30%左右，噪音也不大。一般排气系统改装的价格在3000元左右。

Ⅳ 汽车排气筒可以改装吗

可以 但是不能改装动力 要到车管所备案

Ⅳ 汽车改装排气管违法吗

不违法，不过可能在检车的时候会尾气排放不合格。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

Ⅵ 从环保方面讲不能私自改装车辆最主要的原因是什么

汽车不可随意改的原因：

如今，为了凸显个性，很多车主都喜欢对爱车进行改装，把它打扮得与众不同。但是由于受到法律法规的限制，过去的汽车改装行业都处于“灰色”地带，有的车主只能选择偷偷改装。目前，已到10月，意味着新修订的《机动车登记规定》开始实施。

10月1日起，改装车政策放宽，原厂改装车有了合法身份，这对很多改装车迷来说是个喜讯。然而，进一步对政策进行解读，汽车改装真的“合法化”了吗？什么才是合法的改装车？具体政策又是如何？

解读：何为合法改装车。

10月1日，迎来了新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。

期间，中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心主任谢宇在接受媒体采访时表示：“原厂改装是指汽车在出厂前或在出厂以后，由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。

因此，购买了原厂改装车的消费者，在上牌时无需再提供额外的改装证明，直接就可以上牌上路。”话语一出，确认了原厂改装车合法以外，还将为改装业迎来“春天”发出积极的信号。

然而在不同的媒体报道和市民的热议中，笔者发现，相当一部分人对改装车规定存在着误解。“改装车合法化就意味着我们车主可以对车的各方面进行改装，使得自己的车更加有个性。”车主陈先生说，一定要趁着新政策的实施，把车子改动一下，满足一下自己的心理。

车主马先生同样表示：“政策的实施有利于我们这些热衷于改装车的车主，再不会再像以前那样被罚款或是被扣留车辆了，这是一件好事。”然而，对该政策细心阅读后，新法并不如车主所愿。

目前，不是所有改装车都是合法的，合法的改装车只能是原厂改装车，车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为。

Ⅶ 国四排放可以改装成国五排放吗

国四汽车不可以升级为国五标准。

因为我国的车架号和车辆在环保部门的车辆备案是无法更改的，即使把尾气不达标的车更换部分零件及标定数据，使得车辆在技术上符合排放标准，但是国家不认可这种操作，在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆尾气不达标的车辆。

根据交通运输部2006年颁布的《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》

(7)汽车排放为什么不能改装扩展阅读：

汽车排放这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。

HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

Ⅷ 改排气的好处与坏处

【太平洋汽车网】改装排气管主要是增大排气量，改装增大排气量的排气管的情况下增强了空气排出量，空气吸入量也会有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响，其带来的危害是发动机温度会有所升高，轻的话有轻微蒸发防冻液，严重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。

改装排气管对车具有一定影响，目前市面上销售的改装配件主要是增大排气量的改装件，在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下增强了空气排出量，空气吸入量也会有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响，其带来的危害是发动机温度会有所升高，轻的话有轻微蒸发防冻液，严重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。

为什么改完排气就后悔？

部分车主在自身不懂车的情况下改完排气后导致丧失低转扭力，而且高速马力也提不上去，其主要原因是在改装前没有留意原车的排气管直型还是弯型的样式，而直接选择与排气系统不相符的排气样式；同时大部分车主认为排气管排量越粗、越短就越好，但其实排量更多的是与发动机本身的排量有关，所以在没有专业的改装人员指导下车辆改完后悔了。

当然也存在不遵守交通法规擅自改装排气而被交警查扣、排气声浪过大影响居民被投诉举报表示后悔的情况，所以车辆改装除了按照相关法规改装之外，同样不能影响公路上的其它车辆、行人，以及不使用存在安全隐患的关键部件为主。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅸ 为什么中国不允许汽车改装

中国法律并没有禁止改装车只是禁止非法改装和私自改装因为这样的改装行为对于车辆安全和车辆管理有一定影响所以不允许。拓展资料如下：1、非法改装危害：改装车上路存在一定的安全隐患一旦发生交通事故后果不堪设想。如涉及电路改变若改装水平不够容易留下火灾隐患；如果改变汽车底盘结构就会影响到车辆的轮胎、悬架、刹车系统；如果选用的配件质量差容易增大行驶过程中发生事故的可能。很多车辆自燃和发生交通事故都是私自改装引起的事故。2、非法改装车包括：非法改装车即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。

Ⅹ 汽车改排气对车有影响吗

改装排气管对车是有一定影响的