科雷傲10款改装图片

❶ 雷诺科雷傲后盖平灯怎样换

将大灯总成拆卸下来大灯总成一般是卡扣或螺丝固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺丝后就可以卸下大灯，拆卸时注意保护大灯上的线路线束。用热风枪加热灯罩周围，软化灯罩固定胶后就可以慢慢撬开灯罩，没有热风枪的可以使用大功率电吹风或者直接放到热水里面烫也可以。

雷诺科雷傲的优点

应该有不少人选择科雷傲是冲雷诺品牌来的吧要知道雷诺创立于1898年，至今已有超过120年历史了，比很多豪华品牌都要老在欧洲名声很大口碑也很响只是进入中国时间比较晚，所以一开始显得有些小众，不过我相信国内还是有很多除了雷诺车主之外的粉丝，毕竟在F1以及各种拉力赛上，雷诺从来不缺席全球圈粉无数。

❷ 科雷傲能改装成没有换挡杆吗

能。科雷傲是法国汽车品牌雷诺旗下的一款紧凑型SUV，是一款新型的智能新能源汽车。该车能改装成没有换挡杆的，可以去汽车4S店进行改装。

❸ 科雷傲怎么样值得买吗

科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。

科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。

(3)科雷傲10款改装图片扩展阅读

科雷傲的设计理念：

1、时尚外观，尽显法兰西浪漫风情

科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。

2、人性化设计，造就舒适可变的内饰空间

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。

❹ 雷诺科雷傲10年工能方向盘下面右边是什么功能，左边腿前面四个按键是

科雷傲有巡航定速和巡航限速两个功能！
巡航定速！启动中控台最下方靠近驾驶员位置的按钮向上按下！此时启动巡航定速！
然后可以通过油门或者方向盘左边的-+来调节速度！仪表盘会有数字显示！定到你要的速度！按方向盘右边的R和O控制键中的O就表示选定这个速度！这是可以松开油门！取消可以直接关了巡航定速！也可以通过油门刹车和方向盘右边的R键！
巡航限速就是定速那个开关往下按！通过方向盘的-+来设置速度上线！O确认！这时候你的行驶速度不会超过你的速度上线！就算你把油门踩穿也不会！取消按R！
全部手打！希望采纳！

❺ 10款科雷傲能不能改成14款前脸

10款科雷傲不能改成14款前脸。根据查询相关公开信息显示这是违法的，根据《道路交通安全法》规定，不允许改变车辆外观主体样式，擅自改装会影响车辆年检，开车上路是违法的。

❻ 2010款进口科雷傲怎么样

进口科雷傲越野性能杠杠的非常好：1、科雷傲的前脸设计时尚进气格栅整体下移并取消了外圈的镀铬框采用了更细的镀铬格栅配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂；2、内饰方面中控台采用缎纹饰面按键与旋钮均采用镀铬装饰。驾驶座椅位置可调高营造开阔的视野极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天；3、安全配置方面除了最低配之外侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本还标配了上坡辅助和陡坡缓降系统。

❼ 雷诺科雷傲：如何改装汽车排气管

1、首相需要将原车的汽车排气管进行拆卸，同时对汽车底部进行简单清理，确保安装过程可以顺利进行。同时检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。
2、安装准备好的汽车排气管，同时对排气接口处进行密封性处理，确保排气系统的整体性能。
3、安装完成后对排气的声音进行调试，确保符合心理的要求。上路对汽车的整体性能进行检测。

❽ 2010款科雷傲可以入手吗

了解，这是一辆2010款科雷傲2.5L两驱豪华车，整车进口。当时SUV比较流行，雷诺的品牌比较知名。那时候还能占有一席之地，因为汽车市场没那么大，只有有钱人才会买车，普通家庭不会买车，所以雷诺科雷傲当时还能坚持，但是没坚持多久。自从这款车开始流行以来，雷诺的竞争对手越来越多，这也是今天的趋势。

雷诺科雷傲车主说，“十年前，我赚了人生第一桶金，然后打算买车，看了很多高端品牌，但都超出预算。之后看不起日系车，最后选择了雷诺科雷傲，因为它是SUV，价格也不低。那时候网络还没有现在这么发达。买车的时候我是个小白，也没那么在意。现在想想都觉得很冲动。”

这车用了10年，这辆雷诺科雷傲已经开了10万公里了。车主说他现在想换车，但是二手车商给不了他4万块钱。可见雷诺的保值率真的不高，就算是保有量大的科雷傲也不过如此。这很正常，没什么好隐瞒的。要知道有些中国品牌的保值率更低，可能还不如法国车。

雷诺科雷傲定位为紧凑型SUV，内部空间宽敞空，用料扎实。该车的内饰设计出人意料。官方说是人性化，充满浪漫，但中国人不这么看。我们中国人无法理解法国车的浪漫设计，这在雪铁龙和logo上很常见。