低配劲客改装车

❶ 劲客可以改双光透镜吗

透镜是用透明物质制成的表面为球面一部分的光学元件，镜头是由几片透镜组成的，有塑胶透镜（plastic）和玻璃透镜（glass）两种，玻璃透镜比塑胶贵。通常摄像头用的镜头构造有：1P、2P、1G1P、1G2P、2G2P、4G等，透镜越多，成本越高。因此一个品质好的摄像头应该是采用玻璃镜头的，其成像效果要比塑胶镜头好，在天文、军事、交通、医学、艺术等领域发挥着重要作用。

透镜可广泛应用于安防、车载、数码相机、激光、光学仪器等各个领域，随着市场不断的发展，透镜技术也越来越应用广泛。

斯坦雷双光透镜

7． （1）照相时照远景时，相机远离被拍摄物，镜头后缩；照近景时，相机要靠近被拍摄物，镜头前伸。（理由是：凸透镜成实像时：物近像远像变大、物远像近像变小）

2．放大投影仪投出的像时，镜头要向下调节，同时要增大投影仪到屏幕的距离；缩小投影仪投出的像时，镜头要向上调节，同时要减小投影仪到屏幕的距离。（理由同上题）

3． 使平行于珠光线的光汇聚在一点放大通过放大镜看到的像时，应将放大镜到被观察物的距离适当增大（不能比透镜的焦距大）；缩小通过放大镜看到的像时，应将放大镜到被观察物的距离减小 （理由：凸透镜成虚像时：物近像近像变小、物远像远像变大）。

5．透镜上通过两个球心的直线叫主光轴

6．平行于主光轴的光会聚在一点，这个点叫焦点

7．焦点到光心的距离叫做焦距

8．在主光轴上有一个特殊点：凡是通过该点的光线传播方向不变，此点是透镜的光心

1.透镜

说透镜，能透光;中间厚，凸透镜;中间薄，凹透镜。

会聚作用凸透镜，发散作用凹透镜。

平光会聚到一点，焦点F来表示。

焦点到达镜光心，距离叫作镜焦距(用f表示)。

2.生活中的透镜

物远像近照相机，缩小实像且倒立。

物近像远投影仪，放大实像且倒立。

物像同侧放大镜，正立放大一虚像。

实像倒立虚像正，实像异侧虚像同。

3.凸透镜成像规律及应用

物在两倍焦距外，一、二倍(焦)距间成像。

实像倒立且缩小，此例用在照相机。

物移近，像移远，同时像还要变大。

物在一、二倍距间，二倍焦距外成像。

实像倒立且放大，此例用在投影仪。

物体位于焦点内，移动光屏不见像。

透过透镜看物体，正立放大一虚像。

物体与像处同侧，此例用在放大镜。

物近像远像变大，物远像近像变小。

二倍焦距分大小，一倍焦距分虚实。

物距减小，实像变大且变远，虚像变小且变近。

讲解：

物体在凸透镜一倍焦距外时，凸透镜成实像。在一倍焦距内成虚像，物休在凸透镜二倍焦距外(u>2f)时，凸透镜成缩小的实像。2f>u>f时，成放大的实像。没有缩小的虚像、实像都是倒立的，没有倒立的虚像。

1. 透镜成像作图遵循的三条原则（三条特殊光线）：①平行于主光轴的光线，经透镜折射后通过主焦点；②通过光心的光线经透镜折射后方向不变；③通过主焦点的光线，经透镜折射后跟主光轴平行。

2. 凸透镜成像公式：1/u(物距)+1/v(像距)=1/f(透镜焦距) 。对凸透镜成像规律的理解：

a) 一个结论：实倒异，虚正同。即实像总是倒立在异侧，不但可以看到且可以用光屏承接；虚像总是正立在同侧，可以看到但不能用光屏承接。

b) 两个分界点：焦点和2倍焦距处。焦点是实像与虚像的分界点。当物体位于凸透镜的焦点以内时，成虚像；当物体位于凸透镜的焦点以外时，成实像。可简记为：焦点内外分虚实，内虚外实。2倍焦距处点是放大像与缩小像的分界点。当物体位于凸透镜的2倍焦距和焦点之间时，成放大的实像；当物体位于凸透镜的2倍焦距以外时，成缩小的实像。可简记为：2倍焦距点内外分大小，内大外小。

三个变化：①像的大小和像距的变化：物体向焦点移近，所成的像就变大，同时像距变大。②像物移动速度的变化：物体位于2倍焦距处点之外（u>2f），物距大于像距，成倒立缩小实像，物体移动速度大于像移动速度；物体位于2倍焦距处点和焦点之间（f<u<2f），物距小于像距，成倒立放大实像，物体移动速度小于像移动速度。③物像之间的距离变化：当物体位于2倍焦距处，成像在另一侧2倍焦距处，物像距离最小，等于4倍焦距。当物体位于2倍焦距处以外，成像在另一侧焦点与2倍焦距处点之间，物体向2倍焦距处点移动，物像之间距离变小；物体远离2倍焦距处点移动，物像之间距离变大。当物体位于2倍焦距处以内（焦点与2倍焦距处点之间），成像在另一侧2倍焦距处以外，物体向2倍焦距处点移动，物像之间距离变小；物体向焦点移动，物像之间距离变大。

希望我能帮助你解疑释惑。

❷ 2022劲客低配有几个安全气囊

2个。日产劲客低配版安全性气囊位于主驾汽车方向盘和前排旅客前储物盒上，配备有两个，所以2022劲客低配有2个安全气囊。劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。

❸ 尼桑劲客改远光好还是改进光好

尼桑劲客改远光好。尼桑劲客改远光的范围更广，可以拥有更好的视野，东风日产劲客，是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计。

❹ 2021款劲客上市了，搭载全新超智联系统，这个价格您觉得如何

[汽车之家新车上市]?2020年8月2日，东风日产2021款劲客正式上市，此次新车共推出四款车型，官方指导价为9.98万元-13.88万元。作为年代改款车型，新款劲客主要体现在部分配置的改变上，搭载了全新的超智联系统。

动力方面，2021款劲客继续搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩143牛·米。传动系统方面，与之匹配的是日产XTRONICCVT无级变速箱或5速手动变速箱。（文/汽车之家陈海佣）

❺ 日产劲客这个车辆有没有导航系统没有的话，后期可以去安装吗

这个车辆家用不知道好不好，配置上可以吗，想要导航这个配置，不知道这个车辆有没有这个车辆家用不知道好不好，配置上可以吗，想要导航这个配置，不知道这个车辆有没有 全系没有导航系统，但是带投射功能，手机开导航直接中空就显示了，就不需要一直盯着手机，和自带导航没有区别，如果想安装 也可以自行加装一个人 一直很想买这个车，网上报机油乳化，在一九款还有没有这种现象？？期待各位车主的评价 途达外观霸气，内饰相当差，还是手刹，显示屏差，扶手很难看。这就是买不动的主要原因，配置太差了 这个车型中低配是没有导航的，只有122,800这款网上的配置才有导航，如果你选择低配车型的话，后期也是可以加装导航的，基本上2000元左右。 @2019

❻ 为什么都不建议买劲客

1、机油乳化问题突出

劲客上市不久后，就出现了机油乳化的问题，被曝光后本该亡羊补牢也为时不晚，但厂家给出的解决方案车主的满意，并引起车主的不满。因此为什么劲客销量不好不建议购买，这或许是最大原因。

2、配置不尽人意

在追求全景天窗的时代里，劲客反而反道而行，全系无配天窗。高配才有那些倒车影像、Carplay、无钥匙启动进入等实用性功能。

3、做工比较粗糙

全黑的内饰显得有些沉闷，虽然部分饰件采用真皮包裹，但低配车型依然大部分采用搪塑工艺，廉价感非常高。即便支持carplay功能，但连接后车机系统不够灵敏，屏幕反光比较明显，遇到太阳照射基本看不清屏幕，如果能做磨砂处理效果会好一些。

4、后备箱设计不够合理

常规容积仅有428L，与缤智还有很大的差距，而且后备箱盖开关较高，身高180cm的朋友开闭才比较轻松，还有就是装卸货物的门槛较高，这对于个子不高的朋友不太友好的！

5、动力稍显不足

第三代1.5L、型号HR15DE自然吸气发动机，同样应用在日产阳光身上，处理技术比较成熟，动力比较肉也是劲客最大的缺点。油门初段还是比较灵敏的，动力也跟得上来，但到了中后段，加速感平淡，如果大负荷行驶更加吃力，毕竟排量就摆在那里。

❼ 19款劲客音响怎么提升

如题主想要了解的“19款劲客音响怎么提升?”相关内容介绍有以下：
19款劲客音响提升的方法就是：
1、日产劲客搭载的是厂家提供的高保真音响系统，并不是什么知名品牌。至于音响效果怎么样，估计每位车主的评价都不一样，如果您只是用来日常使用的话，那它还是可以满足您的需求的；如果你是音乐发烧友，那只有改装音响才能满足您；
2、一般车载音响系统都有音响调节功能，通过触屏调节和物理按键调节。音响调节里常见调节功能有“平衡\/衰减”、“均衡器”、“自适应车速调节”、“环绕音效”和“AUX音量补偿”等等，车主只要选择音源方向，然后调节均衡器，可以把高音、中音和低音提高或调低，以满足自己对不同音效的追求；
3、当然还有很多其他功能，这需要车主自己去摸索并找到适合自己的音响效果。

❽ 2021东京改装车展：AUTECH版日产劲客正式亮相

配置方面，新车外部可选装多种烤漆饰面、金属前护板、金属侧裙、专属迎宾灯、金属修饰自动外后视镜、17英寸轮毂等。内部则可选装带激光“AUTECH”刺绣的中控面板、蓝色门板饰件、专属真皮放线盘、智能环视监视器、防炫目内后视镜、座椅加热等。

❾ 想入手日产劲客，怎样评价这车

日产劲客作为合资小型SUV市场新贵，表现不错。然而外观与内饰并不是劲客最大的亮点，劲客的一系列主动安全配置足够惊艳，虽然只达到了更高级别车型上相关功能70-80%的功力，但是在合资小型SUV这一级别上依旧属于绝对领先的级别了。

先从造型说起，虽然试驾车的红色并不亮眼，但其实劲客拥有很多非常漂亮且年轻的颜色可选。标配悬浮式车顶，双色车身也可以自由选择，只要搭配得当还是非常漂亮的。

车尾线条虽多，但处理的十分得当。我个人认为车尾的造型设计较之车头更为成功。

接下来聊空间，劲客的车身尺寸达到了4295×1760×1588mm，轴距2620mm。在同级别中算稍大一点的，乘坐空间表现中规中矩，反倒是后备厢行李空间非常好用，不论是纵深还是高度都足够。

科技 方面是我推荐劲客顶配车型给大家最为重要的原因之一，车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、倒车时两侧来车预警等安全配置终于出现在了这个级别的合资车型上。

至于劲客是否有操控，我只能说“部分同意”了。日产的风格一向都是好开的同时注重舒适性。劲客也不会完全跳出这个框架，只不过更加灵动一些。

驾驶部分我要给满分的地方是它的CVT变速箱，模拟6挡，齿比宽泛，堪比8AT变速箱。120km/h的巡航转速为1800rpm，且全速段、全工况下都不会有任何突兀的感觉出现。

1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱的匹配亦做的足够完善，劲客的油门响应与初段加速能力足以令我满意。

好了，总的来说，顶配的日产劲客因其完备的主动安全配置和舒适的驾驶体验，是紧凑型SUV的极优选择之一。

感谢您的邀请！大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 。

在国内 汽车 市场当中SUV车型是当今最为火爆的车型。越来越多的年轻人选择购买人生的第一台车都把目标锁定在了SUV车型当中。这些初次买车的用户预算，一般都在10万元上下。他们对 汽车 的外形要求比较高，更倾向于购买合资车型。所以针对这些客户合资品牌小型SUV，就非常适合他们！

在众多的合资品牌小型SUV当中。卖得最为火爆的应该要数来自本田的缤智和他的同门兄弟XRV了！面对本田两兄弟如此火爆的市场行情。东风日产也早已按耐不住，于是今天我们要介绍的这款东风日产的小型SUV日产劲客也就应运而生啦。

东风日产劲客拥有着4.295米的车身长度，轴距2.62米。这和竞争对手本田的缤智几乎一模一样。内部空间上，其表现也和缤智相差不多几。由于本田对于 汽车 内部空间的设计功力更深，空间表现本田缤智稍好一点点！

外形上，劲客产用了日产家族式的前脸设计，辨识度很高。前脸大灯棱角分明，相当犀利，下格栅贯穿两侧，车头看上去有几分霸气。车身整体线条平直， C 柱都采用了黑色涂装设计，营造出悬浮式的视觉效果。如今很多SUV车型都是采用这种所谓的悬浮式车顶。这种设计已经有些烂大街啦。

动力上，东风日产劲客搭载的是一款1.5升自然吸气发动机，该发动机拥有124马力和147牛米的动力。配合五速手动变速箱和CVT无级变速箱。动力够用，燃油经济性不错。和竞争对手本田的缤智1.5升发动机相比，这款发动机在功率和扭矩上都不占优势。经济性和缤智相当。

价格，9.98万元至13.48万元，作为一款有着接近4.3米车身长度的合资小型SUV来说。这个价格有着非常高的竞争力！

其实东风日产劲客是一款各方面性能都比较均衡的车型，车身宽大舒适，非常实用。动力够用，燃油经济性非常高。更重要的是，东风日产劲客相比其他日系对手而言，有着非常高的性价比！如果您对动力的要求不是太高，那么东风日产的劲客不失为一个好的选择。

我本人一直是比较喜欢SUV造型的，总感觉SUV要比轿车 时尚 一点，高端一点，但真正买车的时候顾忌还是很多的。上班的时候同事几个没事也喜欢聊聊车，但很多车型都是口头喜欢，真正根本不敢买。要不是因为价格太贵，要不是因为油耗太高。说白了还是自己比较穷吧，不得不向现实生活妥协。

父母给出的总预算就是10万块钱，后来才知道10万块钱买车，还要多花1~2万元买购置税、保险等，瞬间感觉压力更大。自己也不想贷款买车，因为当时毕业放弃大城市工作，回到家乡主要就想过个安逸稳定的日子，没什么大理想，感觉无债一身轻。

最后听从父母的建议去看经典轩逸，这款车型虽然长得老了点，但却是个会过日子的主，空间比较大，油耗也比较经济，对于我们这种工薪阶层来说，平平淡淡才是真，省钱省心才是硬道理。但真正去日产4s店看车的时候却迷上了日产劲客，感觉这款车挺有个性，奶凶奶凶的。外观看上去很有亲和力，整体空间表现也不是特别差，价格也和经典轩逸差不多。但我认为劲客从里到外颜值都要比经典轩逸好不少。

但还是担心suv油耗偏高，所以当天也没有订车，回家就上各种论坛，查这款车的优缺点以及油耗。负面评价也有一些，但对我来说感觉都无关紧要。总体正面评价还是要多于负面评价的，最终让我下定决心选这款车的关键因素是他的油耗，真的很友好，貌似劲客算是最省油的SUV了。

又去4s店看了两次车，并试驾了几次，总体来说还是比较满意的，于是就和家里商量放弃经典轩逸入手劲客，父母也没有什么意见，一切就这么水到渠成。由于我的预算有限，所以买的是自动挡低配车型，但相对经典轩逸高配车型，配置也差不多，造型更是好看太多了。

废话不多说，简单分享一下我的提车价格吧，近期打算买车的朋友可以参考一下。贷款买车优惠力度能达到2.5万，但是有手续费和GPS费，不划算，我也不想背负债款。所以选择的全款购车，价格最终谈到优惠2.3万，实际裸车成交价9.68万，车辆购置税8566元，保险费用5286元，上牌费用135元。全款总落地价合计110,787元。送了10次基础保养，以及脚垫和后备箱垫。

作为普通老百姓买车，我认为只要车型顺眼，然后油耗经济，质量可靠，这就够了。对于操控感受以及加速性能，真的不用有太高的追求。我主要是上下班代步，刚刚速度还没上60，接着就到下一个红绿灯。有时候没红绿灯的路上，车也比较多，都是车跟车，慢慢走。所以城市代步加速性能根本就发挥不出来，相比之下，老百姓其实更关心油耗。

目前开了1500km左右，简单说一下劲客这款车的油耗表现。加满一箱油，一直开到亮红灯，大约能够跑600公里左右。劲客的油箱比较小，才43升。现在表显油耗是百公里6.3升，还是比较省油的。在所有的纯燃油SUV中，没见过哪个车比它还省油，甚至这油耗对于很多轿车来说都望尘莫及。

家用虽然很经济但，但劲客这款车也有一些缺点，下面就来简单吐槽一下。我认为劲客这款车最大的槽点就是他的车机系统，蓝牙连接手机地图，刚开始还算流畅，但跑20分钟左右，地图就会卡顿甚至死机，实用性比较差。跑平路的时候没感觉，但是满载爬坡的时候动力确实稍有吃力，用车路况起起伏伏的地区，还是要谨慎考虑。再就是整车体积偏小，后排坐三个成年人过于拥挤，但是做两个大人一个小孩，空间还是很富裕的。

我自我认为呢，在购买劲客时，推荐首选中低配车型。 我们先从外观方面来说，劲客炫酷前卫的外观风格肯定是适合我们青年人群的，前脸的大V型镀铬饰条，回旋镖式的LED大灯（顶配车型），尾部设计层次感丰富，以及悬浮式的车顶，这无一不彰显劲客年轻，运动的个性。c柱设计与楼兰相似，继承了家族式的设计理念。

17英寸的双五幅轮圈造型并无太大的特别，双色增加了质感，而且轮胎主打的是节油环保。

内饰方面，新车的内饰配有全黑和橙黑两种颜色，中控台设计整齐利落，功能按键划分条理清晰，整体看来在彰显个性的同时又很显档次，另外，三幅平底式方向盘与7英寸中控大屏更加衬托了内饰的潮流与 时尚 。

动力方面，HR15 1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为147N·M，匹配的是5挡手动变速箱以及模拟6速CVT变速箱

悬架设计上在我看来并不是很出色，前悬架是麦弗逊独立悬架，而后悬架做的 科技 含量就不是很高了，没错，扭力梁式非独立悬架，但是这也是受车辆的价格与等级所牵制的。

配置上车型的差别也很大，先来说1.5L手动酷动版，指导价:9.98w除了这一款搭载的是手动变速箱外其余三款均搭在CVT变速箱，当然了，配置上也是能少的少，比如多功能方向盘，ESP车身稳定，中控彩色大屏等等都未出现。

在此呢，我为老铁推荐的是1.5Lcvt酷享版，价格比上一款高了2.3万元，但是在配置上可是差的不是一点半点，前后排安全气帘，以及ESP和车身牵引力系统，7寸液晶彩色大屏，多功能方向盘，手机互联、蓝牙电话等等，对于满足现代消费者日常驾驶要求是绰绰有余的。

❿ 劲客最新款多少钱能落地劲客报价

劲客2021款是一款日产旗下的小型SUV，其官方指导价为119800元-137800元。我们以劲客的最低配2021款1.5LXLCVT酷享版为例，据了解，目前在北京市的最低报价为99800元，比官方指导价优惠了20000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2153元，再加上商业保险5137元，以及其他必要花费10632元，最后的首付款就是29940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好115569元，这个价格你觉得如何呢？