汽车改装音响案例经济

A. 汽车改装音响一般在多少钱左右

平的几百元的就不说了，那么喇叭有源低音炮一般都是小面包车装的。先来说说专业点的汽车音响升级方案，前套装+后同轴+四门隔音（那是必须要做的）最简单，原装，无损，效果能超越中高档车音响水平，起码比新皇冠效果要好，特惠套餐价格1668元就有交易。接下来看看汽车音响专业改装方案入门级，1台专业3路功放推前套装喇叭和专用超低音炮，主机推后同轴喇叭（需加装低频过滤器），8GA专业汽车音响线材，四门隔音+尾箱隔音。这一套属轻度改装，功放可安装坐椅底或尾箱，超低音用专车专用的，不占地方，美观实用，音效超越天簌公爵和奥迪A4，价格要6000元，组织团结4886有交易。如果以上的效果还达不到你的要求，又或者你要更好的更贵的，请进化……升内存，换大屏，内存好比汽车音响电容，换大屏，前声场改装3分频，通常高音和中音倒模造型安装在

B. 丰田汉兰达汽车音响怎么改装

看看这个案例把。。。

由于市面上很多车音响的质量都是很差的，例如：原车的音响采用的是纸质振膜、塑料盆架、小磁铁。导致原车音响本身音质就差。再说原车的音响是没有分频器与高音的。导致声音都是在一个喇叭上发出的了。这样会让整个音效浑浊不清。

方案的话这个可以根据个人的爱好与预算定制，我们这边也改过很多汉兰达的案例，方案从入门到发烧级的都有。但是改装要注意一些误区，比如你想下次升级的话注意器材预留升级空间、四门一定要做隔音、选择正规渠道的品牌喇叭等等。不过我们杰胜这边关于预留升级空间的话，我们这边会有三个月的免费器材升级，只需要补器材的差价即可。

以下分享一下我们这边改装过的案例！

丰田汉兰达只使用了六个声场喇叭，原车喇叭的做工粗糙，材料简单，导致 汽车 播放的音乐效果不佳，无法展现音乐的质感。为了提高音响质量，他的朋友们推荐的车主来到惠州杰胜 汽车 音响改装店升级了挪威西雅士世纪版三分频！

改装车型：丰田汉兰达

前喇叭：挪威西雅士世纪版三分频

倒模：A柱中高音倒模

隔音：前门大能隔音

挪威西雅士世纪版三分频：为了让单元更好的工作，使用上了防水木垫能有效的减少谐波失真，使用美音圈能减少驻波反射。木垫与门板使用防水密封胶封死有效的提高音响的效果。

在 汽车 音响改装过程中，为了获得充满立体感和准确视听定位的声场，需要把中高音倒模在A柱上。

将高音/中音倒模安装于A柱的作用是什么?

（1）增强整个声场的宽度和深度。

（2）避免高音调的不必要损失反射。

（3）可以更好地调整声场的角度，使整个声场的定位更加准确。

（4）良好的A柱可以融入原车外观并充满个性。

常州至上音乐分享一辆汉兰达案例 紧供参考

丰田汉兰达 汽车 音响改装配置：

前声场：歌剧世家IS265喇叭

处理器：歌剧世家DSPI8

低 音：歌剧世家U3电磁炮

歌剧世家IS265喇叭这款喇叭性价比高，发声效果很好，声音清晰饱满，有良好的穿透力和层次感，即使用原车主机推动也能发挥出极好的音质效果，也是不少车主比较青睐的产品。

安装好之后的歌剧世家DSP-i8处理器，高品质四路功放输出，推前后声场喇叭，让它们发挥最佳潜质，从而使声音更清晰通透

歌剧世家U3有源低音炮采用超薄设计，自带功放且具备简单直观的低频多样化调试功能，体积小巧，安装方便，最大化腾出无限空间，同时释放强劲音乐。

改装车型：丰田汉兰达

丰田新汉兰达作为一款大尺寸的SUV， “ 7座、大空间、好开 ”这些早已成为了汉兰达的标签。外观的设计上丰田新汉兰达 时尚 尊贵、典雅大气、车身修长，完全符合国人的审美需求。这些特点都让车主喜爱不已。

原车系统分析：

新汉兰达原车采用了6个喇叭，且所有的喇叭都是 由主机直接推动 ， 无功放也无DSP ，导致喇叭播放出来的音乐稳定性差、保真效果也不大理想，这让很多喜爱音乐的汉兰达车主颇为遗憾。

定制方案：

所以 汽车 音响改装成为了一些喜爱音乐车主的选择。根据 车主听音风格比较多元化 ，所以要满足不同的听音类型， 包括低频部分要有很好的延伸，中低音要厚实富有弹性，高音则清晰通透等 。英德车乐汇 汽车 音响改装店给了以下的定制套餐！

改装清单

隔音：四门大能超级盾

前声场：特雷仕S6.2C二分频

后声场：特雷仕D6X

DSP功放：艾索特R4

低音：艾索特超薄X10低音炮

1

四门隔音

2

前声场S6.2C中低音

前声场S6.2C高音安装

新汉兰达原车的高音位在仪表台上。所以特雷仕S6.2C高音安装在原车高音位上，不用做倒模，属于无损安装。

S6.2C喇叭分频器

分频器将不同频段的声音区分开，分别给予放大，之后送到相应的喇叭中重放。

特雷仕D6X同轴喇叭

艾索特R4与艾索特X10低音炮

汽车 音响对技术的要求比别的要高得多，不仅需要好的器材搭配，更需要好的施工和精准的调试。这不仅能让音响器材发挥的更加出色，同时也让其与原车能够更好的融合，让音色干净自然富有弹性和张力，让原本平凡的旅途变得多姿多彩。

以下是江门晶彩改装的案例过程，供参考！

随着 汽车 行业的发展，道路上的 汽车 越来越多，来到我们晶彩为爱车改装一套发烧音响配置的车主也是逐日递增，虽不能说 汽车 音响改装已经成为一种潮流，但它的出现确实给众多车友带来了乐趣和享受，让车友们实现了自己的音乐梦，在车内即可享受到高水准的音质。

改装车型——丰田汉兰达

音响配置：

主机：歌乐886CD+阿尔派H800+C800

前声场喇叭：德国伊顿三分频

后声场喇叭：魔乐歌二分频

功放1：卡来顶级四路 一台

功放2：魔丽特75.4四路 一台

功放3：美国ARC1000.1单路 一台

电容：来福1.0法拉 一只

线材：德国艾索特天际系列 一套

汉兰达的车主是个追求极致的人，原车枯燥无味的音乐是他所不能接受的，这次为爱车升级音响配置，是想让爱车“脱胎换骨”，因此，从音源到线材的选择，他没有丝毫的将就，选的都是既“发烧”，又适合自己的，再加上我们的改装师专业的安装水准，这次的改装注定不平凡。

歌乐886CD主机和阿尔派C800控制面板安装效果

德国伊顿三分频高音和中音喇叭通过倒模安装在A柱上

德国伊顿三分频中低音喇叭安装于门板原位

前声场整体安装完成

车主偏爱人声、乐曲等风格，自然少不了具有纯正德国血统的伊顿喇叭。前声场选用的是德国伊顿三分频套装喇叭，声音层次感相对普通的两分频来说更为明显，细节部分表现也更加细腻，对不同风格的音乐演绎十分到位，后声场辅以魔乐歌二分频喇叭。

魔乐歌二分频喇叭装于后门板上

尾箱安装正在施工中

器材选对是技术，安装过程是艺术。器材的安装并非接线摆放即可，还要考虑到安装是否利于器材的散热，线路布局是否合理，空间利用是否合理，怎样的摆放才能使器材间的配合更加默契，唯有解决了这些问题，安装后才能不影响车的性能，让整体音效到达极致。

阿尔派H800音频处理器和魔丽特75.4四路功放安装近照

接线采用专业水准

尾箱安装完成后，格调简单又不失优雅

人生得意须尽欢

莫使金樽空对月

汉兰达改装音响，先换全车喇叭，因为原车喇叭相对较差！喇叭的材质是纸盆材料，声音软弱无力！优质的音响搭配方案是换全车喇叭，再搭配功放，音源方面用DSP处理器或专业的CD机！

前声场：丹拿236（40周年）二分频

后声场：丹拿232两分频

记得隔音，如果你喜欢嗨一点，可以考虑再装一个低音炮，用美国捷力即可。

丹麦丹拿亚洲总代理是国内的沃富林，你可以在你附近找找授权门店。

汉兰达的案例非常多，各种详实的描述已经比较适宜了，这里不再累赘，只举例说说一些配置，希望对您有所帮助。以目前比较多的摩雷或者GLADEN为例：

前声场：摩雷意蕾旗舰版三分频喇叭套装

功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 200.4功放

主机：阿尔派137

前声场：以色列摩雷38周年限量纪念版 38LE-3way 三分频套装

DSP音频处理器:意大利舞仕刚柔 MOSCONI DSP 6TO8 1台

功率 放大器：意大利舞仕刚柔 MOSCONI ZERO3 1台

功率放大器：意大利舞仕刚柔 MOSCONI AS200.4 1台

改装车型：丰田汉兰达

改装项目：音响 隔音

改装器材：

1.GT止振

2.以色列摩雷玛仕舞套装

3.野兽DSP （副驾驶座底部）

汽车 音响改装配置：

音源：原车主机

前声场喇叭：以色列摩雷听宝6 两分频套装

后声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞6 两分频套装

超低音喇叭：以色列摩雷翩舞104（10寸）超低音

功率放大器：意大利舞仕刚柔 MOSCONI ONE 130.4

音源：DVD影音导航主机+音频处理器

前声场喇叭：以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭

后声场喇叭：以色列摩雷都达两分频套装喇叭

功放1：意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 200.2功放

功放2：中国雷贝琴RA95四路功放

全车隔音：车德尔顶级 汽车 隔音材料

倒模工艺：A柱装意蕾高音，车门内饰板倒模装中低音

配置清单：

前声场：以色列摩雷优特声602二分频套装喇叭

后声场：以色列摩雷优特声602二分频套装喇叭

功放：优美声DA480 DSP专业数字功放

低音：马来西亚爱威V3超薄低音

隔音：门板 俄罗斯STP小炸弹+俄罗斯AUTOFUN隔音

丰田汉兰达音响改装玛仕舞套装喇叭6.5寸车载喇叭

音响套餐：原车主机

前声场：摩雷玛仕舞套装喇叭

后声场：摩雷玛仕舞同轴喇叭

隔音：四门双层环保隔音

改装配置如下：

处理器： 优美声DSP处理器DA470

前声场： 德国GLADEN鼓动 M165

后声场： 德国GLADEN鼓动 MC165

隔音： 俄罗斯STP 四门双层环保隔音银卫士

功放：美国骇客ST-4B

好的音乐会让人驻足倾听，但好的音乐更需要配上好的音响，才能听到最原声，最优美的旋律。而现在的原车喇叭已不能满足较高音乐追求车主的需求。有人说玩音响改装的是一群相当较真的人，说他们有强迫症，其实这也是一种另类的赞美。因为人对音乐都有着一种喜爱和追求，但生活和工作太忙碌无暇在家里欣赏天籁之音，追求舒适和惬意地在车厢内聆听美妙的音乐自然成为有车一族的一种精神追求。在21世纪的今天， 汽车 音乐更是以“ 时尚 符号”的标志存在着。

丰

田

改

装

系统配置：

前声场喇叭：劲浪乌托邦165WRC

后声场喇叭：劲浪R-165S2

功 放：欧迪臣AV QUATTRO

功 放：史泰格K401

音频处理器：HELIX DSP.2

主 机：阿尔派CDA-137EBT

线 材：捷宝、嘉利堡

隔 音：3M（四门）

“ 喇叭劲浪 ”

劲浪165WRC是劲浪乌托邦系列中的旗舰产品，高精密独立分频器能够保证最佳磁场控制，可以实现塑造完美声场，音质听来无可挑剔。其高音高亢但不刺耳，中低音饱满有力，适合播放多种不同类型的歌曲。后声场搭配一款声音清晰饱满，有穿透力和层次感的劲浪R-165S2喇叭更是让听者“一听上瘾”。

之前车主在店里改装过，前声场是选择了劲浪165KRX2两分频，它的音色表现都还是不错的。只是听了一段时间车主的耳朵也挑剔了，但再次升级还是选择了“劲浪”喇叭，可以看出车主对“劲浪”品牌是肯定的！

丰田汉兰达第二次升级与器材合影图

-劲浪165WRC中低频安装于前门原车门板处-

精雕细磨出来的模具效果图

高频倒模于三角位

＊ 劲浪R-165S2中低频安装于后门原车门板处

＊ 高频安装于后门原车门板处

“ 功放欧迪臣、史泰格 ”

从整套音响系统来看，这两台功放搭配的喇叭、低音呈现出来的音色绝对是很不错的。欧迪臣AV QUATTRO是一台四声道功放能够在四路、三路、两路模式下工作。可以说是专为前后声场复杂的高端系统和多声道系统量身打造。史泰格K401能让音响系统更好的散热，运作高效。

功放

欧迪臣、史泰格功放分别安装于座椅底

HELIX DSP.2，安装效果图

“主机阿尔派”

阿尔派CDA-137EBT，高音质蓝牙播放器倒模安装效果图

“ 隔音3M"

隔音，为更高的音乐追求而生。3M为您带来更佳的听音环境——完美降噪，竭静所能。

车门三层隔音效果图

音频线，纯紫铜铜箔和编织加密铜网作双层屏蔽

丰田汉兰达 音响改造

挪威 西雅士世纪版

意大利 特雷仕

大白鲨顶级金鲨5mm

C. 怎么改装本田锋范汽车音响

日常喜欢听人声的车友，往往多选择优质大的喇叭来升级改装，认为优质的喇叭就能高度还原人声品质。在人声音乐方面，实际上注重的是音响产品在中频段的表现，汽车音响产品就有不少以人声音乐为音色特性核心。以前一辆本田锋范的音响改装案例，车友通过产品搭配来饱听理想追求的人声，值得借鉴。

后门也一样，标准双层隔音，密闭空间打造好箱体

小结：这次改装虽然是小改动，但效果却非常明显，其实普遍一般需求都可满足，我们对此类方案非常有把握。

D. 汽车音响有必要改装吗 应该怎么改装

你好，很高兴为你解答这个问题

那么你的问题是汽车的音响有必要改吗？

那么个人觉得这个要看个人喜好啊，如果说你特别喜欢音乐，是音乐发烧友的话，那么你坐在车上开车，或者是啊，别人开车，你坐在车上的话，他们肯定是要要音乐的，对不对？那么个人觉得人好音乐，如果说原装的车辆的音乐的音乐不好的话，那你肯定听得感觉不舒服啊，那么一定要去改装，买一套好的音响，对吧？

他们如果说你是普通的啊，开车的，他们要个人觉得不一定非要去改装啊，那么我就觉得我是不会去改装的，不需要啊！

他们以上就是个人，对你这个问题做了解答，希望能够对你有所帮助，也希望你能够采纳

网友——指在互联网结识的朋友。
文友——指进行文学交流的朋友。
密友－－指亲密的朋友。
基友－－指同性恋，而网络中常用基友来称呼，广义上可用于指好哥们、竞技游戏上的队友或网友，有暧昧以及拉近关系。
闺友－－指闺房中无话不谈的朋友。
笔友－－指用信件交谈的朋友。
恒友－－指不离不弃的朋友，直到永远。
闺蜜－－指经得住这些俗事考验的，不论境遇相差多远，都能真心祝福。闺蜜的闺，即是“闺中密友”，也叫女性的同性知己。
款交－－指以真情相待。
至交－－指友谊最深、不猜不疑的朋友。
世交－－亦称世谊、世好。泛指两家世代交情。
故交－－亦称故旧、旧交、故人，泛指有旧的交情。
知交－－指相知笃深的朋友。
死党－－指非常值得依靠的、谈得来的朋友。最最好的，特别好的朋友。死党在朋友的称呼中是贬词褒用。
男闺蜜－－男闺蜜属于新生词汇，指可以和你关系很好，可以一起上街，可以一起分享小心事的，无话不谈的亲密的男性朋友，可又不是情侣的。男闺蜜就是那种和女孩子无话不谈、讲义气，女人们把他们当作是自己的异性知己，有委屈的时候可以找他们倾诉，有感情烦恼的时候可以找他们攀谈。
忘年交－－打破年龄、辈份的差异而结为朋友。
忘形交－－指异性之间的友谊。
君子交－－指道义之交，即在道义上相互支持的朋友。
莫逆交－－指彼此心意相通，无所违逆。
刎颈交－－指友谊深挚，可以同生死，共患难。
贫贱交－－指贫困潦倒时结交的朋友。
布衣交－－指彼此没有做官而结交。
市道交－－古时指以做买卖的手段结交的朋友，因其重利而忘义，后称小人之交。
患难之交－－指同经磨难而成为朋友。
一面之交－－指仅仅相识，可不甚了解。
杵臼之交－－指不计贫贱的友谊。
金兰之交－－指情意相投的朋友。后也指结拜兄弟，又称手帕之交。

那么最后个人祝你健康快乐，好运连连，万事如意

E. 怎么改装汽车音响

改装汽车音响方法如下：

1、确定喜爱的音乐风格。

2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。

3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。

汽车音响改装注意事项

1、改装产品选择是否合格，不要购买劣质产品改装，音响品牌产品各种各样，还有可能出现仿制冒牌的三无产品，质量有问题且不说，还有可能影响到人身安全。

2、改装时要选择合适的安装环境，尽量选择安全卫生宽阔的安装环境。

3、对所选汽车改装店专业性的错误估计，改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。

F. 汽车音响改装时怎么省钱

" 一、大功率的输出。即在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。更换一款性价比高的大功率功放可以立刻让你的汽车音响表现截然不同。

二、性能价格平衡。汽车音响系统不论是大型系统还是原车系统，如何巧妙地搭配才是关键。配合得好往往会收到比器材本身高出20％到30％甚至一倍以上的效果。所以选择器材时，务必要根据各品牌、性能进行搭配。让每个部件都能发挥出最佳效果就是改音响省钱出效的不二法门。

三、逐步升级。改音响要考虑升级，图一时便宜，机头、喇叭都是“将就”来的。当时看来是省了钱，可日后一旦想提高才发现，之前装的东西几乎成为堆废物。所以，改装前应制定一个合理的预算，并在预算范围内与专业人士讨论配置，为以后升级留有一定的余地。

在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜，不但要有好的原料，还要有高超的厨艺，才能烧出色香味俱佳的好菜。

车门隔音

在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。

一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。

扬声器位置有讲究

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

音箱巧布局

不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。

如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

改进CD主机

现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。

这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。

优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。

缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。

加装MP3播放器

如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大（一个256M的MP3至少能容纳了近百首高音质的歌曲），还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。

例如市面上有一种叫GoRun歌韵6110的机头，市场售价在950元上下，属于全能型的车载音乐播放器，能兼容U盘、MP3机、SD/MMC卡以及CD光盘、MP3格式的光盘，居然连i鄄POD都能通吃。

优点：大幅提升了爱车的音响便利度。

缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。

更换MD机头

对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。

优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。

缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。

加装MP3转换器

对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。

优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。

缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。

扬声器的改进

对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。

如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。

如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。

优点：投入低，见效明显。

缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。

总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。

G. 汽车音响改装如何省钱精打细算做预算

因此，在教读者们如何精打细算改装汽车音响前，笔者一定要先让大家知道”量力而为”的重要性。许多年轻人不计后果的消费观，或许只是单纯的案例。但改装汽车音响，真的是有钱有有钱的改法，没钱也有没钱的改法，大家千万不要打肿脸充胖子。只有合理安排自己改装汽车音响的预算，或是一步一步地渐进改装，才能改音响改得轻松、改得有意义。

H. 哪个日产奇骏汽车音响改装案例好

日产蓝鸟汽车音响的完美改装案例-西宁至上音乐汽车音响

日产蓝鸟是日系在我国投产的第一款车，最大特点是电子装备齐全。外表的设计非常有特色，是采用被日产公司称为“S-curves”的造型设计，形成一种日产独具的新时尚运动风格。但你会发现原车音响是如此的脆弱，播放音乐没有层次感。

日产蓝鸟新车刚入手没多久就改装音响，想改装就趁早，早改装早享受。日产蓝鸟车主就是这样择决的。经过西宁至上音乐汽车音响的推荐，决定了本次改装配置

I. 马自达昂克赛拉汽车音响改装案例谁有

昂克赛拉，对于这款行驶在路上回头率爆表的车子来说，相信不少车友曾对它流过“口水”，今天就来让大家一饱眼福。车友提车之前对这款车子做过不少功课，对这款车子可以说是喜爱异常，唯一感觉美中不足的就是原车的音响效果了，国外同款车型搭配的是BOSS的原车音响，而到了国内则被“阉割”掉了，使用的是三洋的原车音响，对此车友有种如鲠在喉的感觉，于是萌生了对音响做个专业的改装升级的念头，来完善爱车的这一点不足之处。

顶级音质的喇叭、功率十足的功放、豪车专用的DSP、来自德国的发烧线材加上稳定电源的供应、再由经验丰富的天宇改装师安装在回头率超高的昂克赛拉上，一套高配的汽车音响系统就诞生了。

J. 求保时捷卡宴的汽车音响改装案例!

也许有很多人会问，像卡宴这样的豪车用得着改音响吗？

其实这种问题最不好回答。因为说到底，改音响是为了满足自己的需要，有需要就用得着，所谓萝卜白菜，各有所爱嘛！喜欢萝卜的就很难理解喜欢白菜的心态，音乐这东西，领悟了，才能给你带来快乐。

卡宴音响升级、隔音配置清单如下：

序号 项目 品牌 型号 参数 数量
1 处理器 AudioControl LC7i 信号处理器 1台
2 前声场高音 零点 三分频系统 1套
3 前声场中音 零点
4 前声场中低音 零点
5 功放1 零点 IA4115HPX 四声道功放 1台
6 功放2 洛克力量 MVP-800D 单声道低音功放 1台
7 低音 零点 IW250X 10寸超低音 1只
8 隔音 安博士 前门双层 5张

接下来看看施工。

首先是车门隔音，拆开车门我们可以看到，卡宴原车门上采用了塑钢材料，保证了高性能。

车门隔音是为了让卡宴车门腔体更加扎实，让大动态的喇叭在门上工作时车门不会产生异响影响喇叭的效果。

车门内层隔音：

车门外层隔音：

卡宴原车音响配置

①、前声场6喇叭:三分频系统(1寸高音在仪表台两边角落,3寸中音在车门中部,8寸低音车门下部)
②、中置1喇叭:2.5寸喇叭
③、后声场4喇叭:两分频系统(1寸高音和6.5寸中低音都在后门板上)
④、后环绕2喇叭:2.5寸在C柱上
⑤、低音炮1喇叭:5.25寸低音炮,在备胎里面

原车音响环绕效果不错，但是音质较差，只能听那些粗的音乐，但是听细腻的高品质发烧音乐就不足以满足车主的要求了，所以要来改装音响。

卡宴原车喇叭：

音响改装，车主要求原位安装，不影响原车外观。

改装的这套零点三分频的中低音单元在前门原车中低音喇叭的位置安装

零点三分频的中音单元在车门塑料门板上的原中音位安装

零点三分频的高音单元也在仪表台两侧的原位安装

车主不想改装后影响卡宴的后尾箱空间。于是，在改装过程中，技师巧妙的将功放、低音和处理器妥善“安置”。将零点的10寸低音喇叭倒模在备胎中间；两台功放都固定安装在尾箱靠后排座椅下方；处理器则隐藏在尾箱右侧。这样的安装不占用尾箱的使用空间，目前，这样简洁的安装方案越来越受到车友们的喜爱。

隐藏在后尾箱右侧原车电脑版下方的LC7i信号处理器。

安装在尾箱底部靠近后排左右下方位置的两台功放。

倒模在备胎中的低音，