大同汽车改装排气

① 汽车排气管改装最简单的方法

排气管的改造方法

排气管的改装大部分从中段和尾段开始。常见的方法是改变排气管的长度和直径，并修改内径光滑的排气管。

改装的目的是使排气顺畅，沿途阻力小。排气管与排气歧管和消声器之间的连接应紧密光滑。排气管主要改装件

排气管的改装主要是为了匹配排气管的内径和长度。

较短的排气管在较高的速度下表现良好，排气管内的背压较小，很容易排气。

细长排气管注重低速时的扭矩性能，管内背压高。对于主要用于道路的排气管，应选择长度较长的排气管作为储气增长的条件，然后考虑管径的变化和全速范围。中段管径变化可适当加大。管径通常增加10%~15%。对于排气量在2.0L以下的车辆，排气管的管径不宜超过50 mm，如果管径过粗，管内容积超过一个循环的容量，会影响背压和吸气的效果，使废气冷却过快，流速减慢，废气中的不饱和气体不能有效氧化，造成废气受阻。

同时，太粗的排气管也增加了与地面碰撞的几率。在管径的配置上，对于需要在大扭矩下工作的车辆，排气管的管径一般与整体一样粗。对于需要在大功率条件下工作的车辆，管径一般会逐渐加大，使得废气膨胀的速度越来越快，尤其是高速行驶时，更适合输出大功率。
在排气管的安装上需要注意排气管的吊挂系统，尽可能选用原装位的吊挂。所谓原装位就是使用车辆原有的排气吊挂系统，即无需更改吊挂位置，因为原车的吊挂系统都采用橡胶缓冲块这种软连接的方式固定排气管。如果采用非原装的改装排气管，此时因为安装位置需要改变，同时大小与长度和原车不符，因此这类的排气管在安装过程中往往无法使用原车的排气吊挂系统，而需要通过焊接辅助的连接杆与车身固定，从而吊挂系统由原来的依靠橡胶缓冲这种软连接方式固定变成硬连接方式固定。硬连接不能像软管那样可以吸收共振，所以其共振会完全传递到车身。此外，焊接在共振的作用下，焊缝处非常容易开裂。

排气管的改造应考虑车辆发动机的特点。

比如手车不能换成太通畅的排气管，否则低速时会损失扭矩，即使高速也不能充分发挥更大的动力。

排气管的改造重点

尾喉是改装排气管的关键。在提高汽车动力性能的各种改装方法中，为车辆更换高性能的进排气系统，使发动机“进气多、排气快”，是最简单、最容易、最明显的方法。尾部喉部配件包括装饰配件和功能配件。最简单的装修方式就是在排气管的末端放一个不锈钢护套。其优点是价格低廉，安装方便，对原车没有影响，如下图所示。缺点是鞘的长度太短，从某些角度可以发现“鞘”的痕迹。尾管的改装也可以根据车主的需求安装汽车功能改进的尾管。如果需要快速提速，可以安装背压尾喉；如果需要提高功率，可以安装直尾喉。后者噪音大，不推荐使用。

汽车排气管改装注意事项

很多人认为安装大直径大噪音的排气管后车辆会跑得更快，其实这是一种误解。排气管的更换可以说对动力的提升影响不大，尤其是对于一些排气量较小的自然吸气车来说，明显感觉到动力的提升是相当困难的。相反，大直径的排气尾鼓对低速时的扭矩损失影响较大，只有在高速时排气顺畅，才能提高动力输出。①排气性能和背压

背压也可以称为背压和背压。简而言之，就是排气管内部的阻力。虽然四冲程发动机最初是为了完全燃烧而设计的，但由于汽车的气缸数量较多，每个气缸都没有单独的排气管，也有环保、空空间、整体配置和量产成本等方面的考虑。，排气管只是用来消音和排气的，所以难免会出现不够顺畅的问题，这会进一步降低发动机性能。

但回压并不代表越低越好，因为阀门有“早开晚关”和“叠加”的时间。如果排气太通畅，燃烧室中的高压混合气在中低速燃烧殆尽前就会被排出，扭矩就会被牺牲。

②排气管直径的确定

通常情况下，排气管的改装大多从中段和尾段开始，常用的方法有加厚管径、缩小消声器等。强调竞技车会争取“直线度”，但由于底盘干涉，很难做到真正的直线。线性排气管的特点是路径缩短，拐角平滑，减少了堵塞。而短粗排气管在高速时追求高功率和背压，细长排气管在低速时追求高扭矩和强爬坡能力。要看业主追求的是什么样的运营模式。

③三元催化器和中间消声器应注意共振现象。

在中间排气管的改装中，有两个重要的部件:三元催化转化器和中间消声器。虽然催化剂的基本功能是净化废气，但它也有消除共振声的功能，就像中国消费者一样。根据改装者的观点，由多种稀有金属组成的催化剂是阻碍顺利排气的主要“罪 魁 祸首”和热点。所以很多人会用 炮 弹式的替换管来代替，这种替换管往往只是一个很小的直通部分，可以让人觉得车辆的排气顺畅很多，声音也不会闷在里面。当然，这样的修改是以废气的环保指标为代价的。 @2019

② 改排气需要注意什么

• 根据车型来选择

  排气管的样式也会有很多，并不是任意的一款我们都能使用，改装排气管前，需要留意原车的排气管的样式，留意是直型的还是弯型的，很多车主为了排气量更通畅直接会选择直型的，随意的更换对排气系统也未必适合。

  

注意事项

• 1，改装是选择好适合车辆使用的类型，可以有效的提高汽车的性能

• 2，汽车排气管材质的好坏对于汽车性能也是有着很大的影响

③ 排气管改装多少钱一个

1.汽车排气管改装需要1800元以内：1。
2.汽车排气管改装的价格根据车型不同而不同。
3.20万以内的汽车改装一般在1800元以内，但不建议改装；2.原厂使用的排气系统是厂家经过反复测试，综合考虑车辆的动力性能、环保性能、燃油经济性、生产成本等因素后设计的产品。
4.3.与车辆动力总成的合理匹配。
5.尤其是动力较弱的小排量车，原本排气通常不会太顺畅，但这种设计优化了小排量发动机本身的低扭矩特性。
6.适当的背压会产生排气共振效应，可以提高中低速时的排气效率，更适合城市道路；4.部分高性能车型会采用原设计中背压更低的排气系统，以提高发动机的动力输出。
7.一般来说，优化的排气歧管设计、直的大直径管道、更多的尾喉、大的排气声是它们的共同特征。

④ 汽车排气筒可以改装吗

可以 但是不能改装动力 要到车管所备案

⑤ 汽车排气如何改装

排气管的头端一般被安装在汽车发动机舱下面，直接接收发动机工作产生的废气。一般来说，汽车的三元催化器也安装在排气头端的位置里面，主要可以净化尾气中的废气

⑥ 汽车排气如何改装

⑦ 汽车排气管的改装方法

当今最流行的改装件应该当数汽车的进排气了吧！对于追求激情最求速度的改装爱好者来说，听到爱车的轰鸣声可以瞬间让你的血液流动加快血管膨胀。可以在马路上增加爱车的回头率，让所有路人的眼光全部投向你。但不是声音大就跑得快，有些改装车的声音在很远的时候就传入你的耳朵，但很久都不见车飞驰而过到最后非常失望的看见一辆车从你身边"爬"过。下面为您讲一讲汽车排气管改装！

汽车排气管改装方法

1、改装进排气不是一味的往里面砸钱，对于车辆派系的不同也有很多的改装品牌。日系车一般都会用大家很常见的HKS的进排气，如果是欧美系车的话会有ABT等其它品牌来对应改装车辆。就像打篮球和踢足球一样不可能让足球运动员穿篮球鞋来比赛吧。所以说改装进排气也是非常有将就的，不是好的品牌就一定适合自己的爱车。要选择一个适合自己爱车的改装件才会发挥出效果。

2、其实排气总的来说分为直排和回压，直排的声音相对来说大一些口径也大一些，排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声音相对来说比直排要小很多，在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭的损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。

3、在进气方面大多数自然吸气的车子建议选用高流量风格就足够了，因为选用冬菇或者风箱的话效果不是很明显。选用高流量风格是怕更换排气以后怕储气量过大导致进气量不足所以选用高流量风格。而带有涡轮增压的车字就必须选用冬菇了。这样才能保证发动机的进气量足够，来确保车辆的正常行驶。

4、排气管的学问也是非常大的，一般分为头段（芭蕉，头焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和对车辆提升性能的能力，怎样选用他们也是非常讲究的。

5、头段：一般我们称为头焦或者是芭蕉，更换头焦一般来说会提高车辆的动力性能，保守估计跟换好的头焦车辆可能会增加10—20匹马力，这也是在初级改装中提升动力方面不错的方法。如果更换头焦可能会导致排气声音更大，要是受不了吵闹的车友们就不建议更换啦。

6、中尾段燕子鼓：如果是非常注重排气的车友可能会经过一些周密的计算可以自己烧排气管，或者是购买不同品牌的排气管进行焊接，效果也是非常不错的。也是现在比流行的做法，有些车友尾端采用直排来追求迷人的声浪，中段会焊接一个回压毂来改善低扭时的动力，让车辆在低扭的动力有所增强。

7、尾端的选用是最初级的改装了，当你爱上改装时一定是败在了它迷人的声浪。它能够完全的让你沉醉于汽车的轰鸣声，就像聆听一段美妙的演奏。尾端的体积不算大，但是它确是声音的主要来源。就像上面说的车友可以选用直排或者回压鼓，对于热衷与改装的车友不可能只用1跟排气管，一种"音符"是不可能满足与他们的。

汽车排气管改装注意事项

1、关于原厂排气

原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的'小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。

2、声音与马力不是成正比

有些初级改装的车友认为声音越大马力越大，这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是绝对不可能的。对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段，就可以得到很大的的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。

3、排气管越粗越好，排气回压越低越好理解也不正确在改装排气系统时需要考虑到车辆本身的动力输出特性与自己的驾驶习惯，对于感觉低转速扭矩输出并不理想的车主来说，改装排气不是一个很好的选择。因为改装排气基本都是针对中高转速区域的性能优化，这种改装通常是以损失部分低扭为代价的以上就是对汽车排气管改装的相关介绍，希望能对您有所帮助。

汽车，摩托车等烧油的车子都有自己的排气管，排气管是机车发动机的消声器，有时候，突然发现车子相比往日噪音很大，那么很可能是排气管破了。这个时候就需要修理了，下面有几种方案供参考。

排气管声音很大怎么办

将排气管拆下（如果破裂的洞在外，易于修理，就不用拆下）。

检查排气管的裂痕或者破损的孔洞。

针对于非常小的孔，可以采用锡箔贴纸贴牢固。

针对于大的孔洞和裂缝，可以让焊接师傅帮忙焊接补料。

此外如果上述修复未修好，记得检查排气管内部的消声片是否需要更换。

此外经济允许的话可以购买新的排气管，或者坏的比较厉害者也需购买新的排气管。

修好的声音，很清楚，而且很小。

⑧ 大同市机动车排气污染防治条例

第一条为了防治机动车排气污染，保护和改善大气环境，保障公民身体健康，促进经济和社会的可持续发展，根据《中华人民共和国大气污染防治法》及其他有关法律、行政法规的规定，结合本市实际，制定本条例。第二条凡在本市行政区域内从事生产（含改装、组装）、销售、使用、维修车用发动机、机动车排气净化装置和销售机动车燃料活动的单位和个人，以及从事机动车排气污染防治管理工作的相关部门，应当遵守本条例。第三条本条例所称机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行使的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

本条例所称机动车排气污染，是指由机动车排气管、曲轴箱和燃烧系统蒸发排放的污染物所造成的污染。第四条市人民政府环境保护主管部门负责本市机动车排气污染防治工作的统一监督管理。

县人民政府环境保护主管部门负责所辖区域机动车排气污染防治的监督管理工作。

市机动车排气污染防治机构负责本行政区域内机动车排气污染防治的日常管理工作。第五条公安交通管理部门应当协助环境保护主管部门对机动车排气污染进行监督管理，将有关机动车排气检验结果纳入机动车交通管理的内容。

交通运输管理部门应当将营运性机动车排气污染定期检验纳入对机动车维修治理的监督管理内容。

市政管理部门应当将城市客运车辆排气污染定期检验纳入对机动车治理、营运的监督管理内容。

质量技术监督部门应当负责排气污染检验机构资质认定和维修治理企业排气污染检验设备的检验管理。

工商行政管理部门应当加强机动车销售的监督管理，及时查处销售未列入国家环保目录达标车型机动车的违法行为，并将查处结果向社会公布。

商务管理部门负责报废机动车拆解工作的监督管理。第六条鼓励、推广使用低污染燃油、替代燃料等清洁车用燃料，禁止销售不符合国家规定标准的车用燃料。第七条机动车向大气排放污染物不得超过规定的排放标准。

任何单位和个人不得生产、销售和进口超过国家规定的污染物排放标准的机动车。

销售单位在销售机动车时，应当提供生产厂家机动车污染物排放合格证明，市环境保护主管部门应当对销售的机动车排放污染物进行抽检。

在道路上行驶的机动车不得排放明显可视污染物。第八条储油库、加油（气）站应当加装油气回收装置并采取其他防护措施，严格控制车用燃料对环境的污染。第九条机动车所有人和使用人应当加强机动车的保养和维修，保持原车排气污染控制装置处于正常工作状态；不得擅自拆除、闲置、更改机动车排气污染控制装置。第十条在本市行政区域内实行机动车排气污染定期环保检验制度和环保检验合格标志制度。

机动车环保检验合格标志及其副本的式样和规格由国家环境保护主管部门规定，省环境保护主管部门负责统一印制和监督管理，市县环境保护主管部门负责具体核发和监管。环境保护主管部门核发机动车环保检验合格标志不收取任何费用。

禁止伪造、转借、涂改机动车环保检验合格标志，禁止使用过期的机动车环保检验合格标志。第十一条机动车环保检验合格标志按照国家颁布的新生产机动车污染物排放标准分为绿色环保检验合格标志和黄色环保检验合格标志。

经环保检验达到规定排放标准的机动车及免予检验的新购机动车，核发绿色环保检验合格标志；达不到规定排放标准但符合制造当时在用机动车污染物排放标准的，核发黄色环保检验合格标志；取得机动车环保检验合格标志应当贴于机动车前窗右上角。

经环保检验达不到规定排放标准或者制造当时在用机动车污染物排放标准的机动车，应当在二十日内维修并进行复检；经复检达到规定排放标准或者制造当时在用机动车污染物排放标准的，核发相应的环保检验合格标志。

外地机动车在本市进行环保检验的，机动车所有人可以持注册登记地市级环境保护主管部门的《机动车异地环保检验委托书》或者公安交通管理部门提供的《异地检验委托书》在本市进行机动车环保检验。经检验合格的，核发机动车环保检验合格标志。第十二条未取得环保检验合格标志的机动车不得上路行驶，公安交通管理部门不予办理注册登记、变更、延缓等手续，不予核发安全检验合格标志。

未取得绿色环保检验合格标志的机动车不得进入云冈、恒山、大同古城等市人民政府规定的重点保护区域。

在用机动车排气定期检验与机动车安全技术定期检验同步进行。

⑨ 车可以改排气吗

最好不要改，一般路上没有人查，但是有人照相举报或者凑巧哪天遇上路查的，很有可能中标，而且年检的时候外检过不了的可能性很大，其实最主要的是车改了排气影响动力，如果两出的改成四出也得几万块钱，为了美观弄个出口装上，不要改排气，缺点就是冬天的时候容易看出来，如果为了把妹，一般的女的估计也不懂，当然条件允许，车不打算常开，就是玩玩换新的，那无所谓的了，改完排气，刷一下ecu，开着应该很不错的。

⑩ 车改装排气管大概需要多少钱

汽车排气管改装需要1800元以内：1、汽车排气管的改装根据不同的车型，价格不同，20万以内的车子改装一般在1800以内，不过不建议改装；2、原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品；3、是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用；4、而一些高性能车型，在原厂设计时就会用到回压较低的排气系统以提高发动机的功率输出，通常优化的排气歧管设计、直线型大直径管路、多出尾喉和响亮的排气声浪是它们的共同特点。