大28自行车改装图片欣赏

㈠ 28寸老式自行车的 轮径是多少

28寸老式自行车的轮径为7112mm，跟700c的公路轮组很接近。
所以有很多人利用老式28寸自行车架安装700c轮组，改装成复古死飞自行车或者公路自行车。

㈡ 永久 28 邮政车 改装刹车能怎么改 改碟刹可以么原装棍刹太不给力了~

呵呵 好在我对自行车也有过一段的研究 前碟刹还是比较好改的 后碟刹没法改 因为碟刹的制动器需要装在左后车架上 这个是车出厂就预留好的 装前碟刹你只需换一个前减震和轴承就可以 不过可能合适的前减震不太好找 总之有点难度 如果加装需要换轴承 车条 减震 还要再买一套刹车系统 基本上价格要大于28邮政车了 不过你可以不换液压的 可以换线拉的碟刹 不过效果比液压的差远了

继续回答你的补充问题
后碟刹肯定是换不了的 因为碟刹的制动器内行人俗称的乒乓球拍（因为形似）是需要安装在车架上的 而你的永久28车出厂就没有设计 这个东西又不能后装 所以无论你改液压碟刹还是油压碟刹 前提是都要有这个安装孔

㈢ 传统的28式自行车是什么样，带照片的

二八自行车：

20世纪六七十年代的流行能载较少量货物的交通工具。无论是城市的马路上，还是农村乡间土道上，随处都可以看到“二八”自行车上满载的人或货。“二八”自行车成为那个年代家家户户必不可少的交通工具和运输工具。人们常说的二八自行车中的“二八”指的是轮子的直径为28英寸，一英寸=2.53995厘米，28英寸=71.1186厘米。到21世纪由于社会快速发展，自行车已经不单单是交通工具 ，人们还把它当作健身工具 。

㈣ 28自行车中轴改装

28自行车的主要特点就是能载重~皮实~骑着出道（骑长途省劲）~短途不明显~长途骑下来比26自行车省5分之3劲~建议不改~如果你非要改装~就到修自行车师傅哪里找一个26自行车旧牙盘装上~中轴不用改（没必要）~骑起来会省一点劲~但是你想达到变速车的效果~建议换一辆新的更合适~

㈤ 老式双梁28现代化改造方案,自行车,公路车

3.700C刀圈比老式28寸还要小,
5.浩盟牙盘，52T ，大约70元
6.换长臂C夹器
7.这个需要安装转换座才能装后拨，还是算了吧

㈥ 如何改装老式28自行车把手

最好去废口站淘一把二手的燕把，然后安装上，自带的没有办法改的

㈦ 如何改装自行车

你要看你是什么的减震车了。减震车分三种，第一种山地车也就是只有前减震的自行车，这种自行车要改的话可以更换传动等部件（也就是说除了架子你什么地方都可以换）你如果很有钱的话可以换西马诺的XTR
当然你也可以还第一点级别的。你在西马诺官网上可以找到所有的你需要的零部件但说一下在更换是一定要冷静要考虑你是否需要不要盲目的追求高端，因为高端产品你不一定用得着。
后面的两种车分别是全避震车（也就是有前后避震的车）这种车单价十分的高，大家如果买的这种车不足2000元（当然2000元以上的也有仿制车）那就一定是厂家仿制的所以在低于2000元以下的这种车你根本就用不着改装（除非你十分有钱）
最后一种就是速降车（也就是先避震很高几乎贴着把的那种车）跟全避震车一样

㈧ 山地车车座太硬，车把太低的解决方法 我将车座改成了28车的车座，15块钱。然后从旧28自行车上拆了一个车把

你好，亲，你的实用改装精神值得我学习，很多车友再改车上花掉的费用告你百倍不止，打自己仍不满意，你只是把老28的车座和车把换到了山地车上解决了，车座舒适度、骑行坐姿问题，今天冒着拍砖的风险和广大车友一起分享，值得我们反思，改装难道只能向上看吗，向下看就不是改装了吗，套用一句“只要适合自己就是最好的”，符合自己骑行需要的改装都是对的，再次向您敬礼，祝你骑行愉快！

㈨ 有个傻小子要用28大杠自行车和我的捷安特xtc exp比，这不是找虐吗，你们怎么看

楼主别傻逼了，你不就是骑个捷安特嘛，凭什么看不起骑28大杠的，我告诉你，骑28大杠去西藏的大有人在，你骑个破捷安特能干什么？不就是在城市周围转转