被汽修店改装车行坑了

㈠ 没脾气汽修保养被宰5大陷阱！别再找宰了！

谈到汽车维修保养陷阱，相信只要是车主，就一定吃过不少五花八门的苦头。

只要一进维修店，漫天要价、业余做漆、以次充好、以旧抵新、制造故障等一系列坑爹陷阱，任车主纵使十八般武艺，也难逃被宰的命运。

那么，难以破解的维修陷阱有哪些呢?今天小编就来跟大家说一说汽车保养的5大陷阱并帮大家出招解决！

如果说以上陷阱是坑人谋财的话，那么制造故障以增加收入的做法就太让人嗤之以鼻了。

机油里加蜜糖，变速箱、防冻液里加盐巴，刹车油里掺兑酒精，这些都是一些小作坊维修保养店里的常用伎俩，目的是让车辆返修，赚取昧心钱。

更有甚者，修理厂在轿车发动机空气架里塞报纸或纸巾，造成车辆行驶无力或者更换消音器时往排气管塞棉花，造成排气管堵塞，而车主在进行故障诊断时往往很难发现端倪。

㈡ 车辆修理被修车门店坑了不少钱咋处理，请教

现在修车同样的东西价钱确实存在有差异，这个要看哪种情况，如果同样的零配件不同的厂家或者原厂，或者副厂的，那么这个价钱也是不同的。如果觉得被坑要先弄清具体情况，还有可能存在附加价值在里面。确实有乱价的现象建议可以投诉到相关部门

㈢ 去汽修厂修车，被坑了。怎么投诉

二手车投诉难，特别是保修合同里没有的大件，如果你盲目的去修车，听人家一忽忽悠你心里就没底了，换个刹车片或者换机油一般没太大出入，要是换大件被宰的可能性大，而且所换配件要么是副厂的，要么是拆车件，甚至小毛病修成大毛病，尤其是二手车，动哪哪散，所以只能是认头，长教训，主要性能可以就凑合着开吧，投诉打12315试试吧，把所换旧件保存好留着鉴定用

㈣ 在汽修店被坑了怎么办，如何避免汽修踩坑

去汽修店，我们应该如何避免踩坑呢？

1.刚买的配件被更换

汽车配件副厂源很杂，一般不通过检验就出厂，没有合格证书，至于保证期，是买卖双方私下商定的，有的甚至没有任何保证期。此外，除了原厂零件外，还有翻新零件冒充新零件、拆解零件冒充新零件等假冒伪劣行为。一般发动机以外的任何配件，如油封、发电机、空调器压缩机(多件及辅助件)、三栅、油泵、汽油滤清器、刹车皮等易损部件在这种情况下都是常见的。建议更换前检查配件包装是否美观，配件编号打印字体是否清晰，配件包装贴纸纸张是否完好。

㈤ 被修车店坑了,怎么投诉

法律分析：可以与经营者协商解决，可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决，可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。您可据此维权，并可向有关部门举报，请求采取行政处罚措施。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第一千一百六十五条 行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

第一千一百六十六条 行为人造成他人民事权益损害，不论行为人有无过错，法律规定应当承担侵权责任的，依照其规定。

第一千一百六十七条 侵权行为危及他人人身、财产安全的，被侵权人有权请求侵权人承担停止侵害、排除妨碍、消除危险等侵权责任。

㈥ 第一次去汽车改装店，怎么样才不会被宰被骗

尽量早上去维修不要晚上去，车不要放在维修店过夜，以防零件被换。和懂车的朋友去维修，以防被坑。看着维修工操作，让他不能做手脚，可以和他聊聊，让他告诉你那里坏了。不要贪图小便宜，车子需要维修时，一定要去正规的汽车修理厂进行维修。路边的维修点虽然价格比较便宜，但返修的几率很高。

凡是和安全有关的配件，黑心店们就会一直“恐吓”车主，特别像是刹车片这样不是特别贵的配件，他们就会骗车主就会直接买新的，而那些被拆下来的还可以用的刹车片就被偷偷的转卖了。

㈦ 被修理厂坑了怎么办

法律分析：被修理厂坑了可以通过提起民事诉讼的方式维权，请求法院判令对方承担相应的给付责任。投诉流程具体如下：
1、当事人起诉，首先应提交起诉书，并按对方当事人人数提交相应份数的副本。当事人是公民的，应写明双方当事人的姓名、性别、年龄、籍贯、住址；当事人是单位的，应写明单位名称、地址、法定代表人或负责人姓名。起诉书正文应写明请求事项和起诉事实、理由，尾部须署名或盖公章；
2、根据“谁主张谁举证”原则，原告向法院起诉应提交下列材料：
（1）原告主体资格的材料；
（2）证明原告诉讼主张的证据。

法律依据：《中华人民共和国消费者权益保护法》第十一条 消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。第十三条 消费者享有获得有关消费和消费者权益保护方面的知识的权利。
消费者应当努力掌握所需商品或者服务的知识和使用技能，正确使用商品，提高自我保护意识。

㈧ 汽车维修坑人的套路

当我们没有车的时候，我们都想有一辆车，这样我们就可以带家人四处看看。但是有了车之后，烦恼就会接踵而至。用车要花钱，养车也要花钱。想想就头疼。更何况，因为我们不了解市场，维修往往是在入坑时做的。为此，边肖整理了日常维修中经常遇到的坑，在...
汽车维修坑人的套路
当我们没有车的时候，我们都想有一辆车，这样我们就可以带家人四处看看。但是有了车之后，烦恼就会接踵而至。用车要花钱，养车也要花钱。想想就头疼。更何况，因为我们不了解市场，维修往往是在入坑时做的。为此，边肖整理了日常维修中经常遇到的坑，在此提醒各位车主！

1.维护清单与实际维护项目不一致。

黄先生的车在事故检修后不到一周，车主发现该车在通过不平整路段时发生剧烈晃动。车主判断汽车前减震器有问题。但在此前保险公司的损失评估报告清单中，前悬架被列入保修清单。为什么新换的零件这么快又出问题了？拆解检查发现前悬架未更换。

提醒:确认回收的零件。

4S一家店的售后经理说，事故车损坏维修后，保险公司会去相关的4S店回收那些更换的零件。因此，车主可以要求4S店通知自己确认保险公司何时收取这些回收件，然后与4S店列出的维修清单核对确认。

第二，事故车越来越损坏。

把事故车送到4S店“疗伤”，没想到越来越伤！前几天崔小姐得知，她送去修理的那辆车，在事故车损坏之前，就被修理工拿走卖掉了，换成了旧的甚至有缺陷的零件。

据维修行业人士介绍，修理工最喜欢修事故车，这样不仅能赚大钱，但事后车主有任何怀疑，修理工都可以把责任推到事故上，让车主“无力”反驳。

提醒:记录并确认事故车辆的相关信息。

1.需送修的车辆如需留厂，车主应确认并记录车辆进厂时的行驶里程、汽油表指针的大致位置、车辆外观、备胎及工具等。以及维护站。

2.监督相关工作人员第一时间对自己爱车的损坏情况进行评估，拿到损坏评估单后再离开。

3.车主在维修过程中要注意各个更换环节，更换配件时要求4S店展示更换的配件，防止使用厂内辅助配件。

第三，熟人更容易被“宰”

“熟人办事容易”能防止跳水吗？在4S店工作的工作人员说，在公司经理的授意下，他们认识了一次:在大修保养的时候，一小群棉纱悄悄的放在了汽车发动机的空气格里塞里，发动机的通风道被堵住了，汽车在行驶的时候也比较无力，所以说是因为前期保养不好才不得不更换发动机缸盖。就这样，公司从熟人那里赚了一万多元。

提醒:关注车辆保养流程。

四是夸大问题，进行“套餐维修”

夸大汽车故障，让车主进入“套餐维修”，是4S商铺赚钱最快的方式之一。吴先生的车在起步和刹车时听到“咯噔”一下异响，店检查结果显示:一是边角胶要换，1700元；是二档转向器漏油，2900元。此外，汽车排气管烧穿，更换了900元。

吴先生去普通汽修店检查，一点也不严重。这里的修理工花了不到10分钟10元就解决了问题。

提醒:向4S店索要检测证明。

某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况确实时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说的是否属实，可以要求工作人员出示相应的检测凭据。比如可以要求维修人员当面观看检查，观察操作方式和流程是否规范，检查结果是否有说服力。

五、配件只换不修。

陈先生的车钥匙打不开门，维修人员坚持检查后车钥匙没有通过。唯一的解决办法就是更换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边修理厂更换电池，2元钱搞定。

许多4S商店的经理直接将配额分配给4S商店以获取利润。对于汽车维修来说，固定故障的维修成本是一定的，但是为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员将成本转嫁给客户，让车主可以吃光自己所有的损失。

提醒:多问几个意见。

如果店主有任何问题，他应该要求向4S商店出示检验证书。但是，有些情况真的很难判断。比如有的维修工人建议更换零件来解决问题，但实际上只能通过维修来修复，这很大程度上取决于维修技师的能力。所以建议车主朋友们注意积累一些汽车基础知识，需要帮助的时候寻求帮助。
汽车维修合同签订的原则
在修车时，消费者难免会遇到问题。维修专家建议，在车辆维修过程中，消费者应首先选择正规的汽修店或4S店进行专业维修。其次，遇到问题时，要善用法律法规保护自己。

从渠道上区分真假配件

香港别克总经理匡说，很多假冒伪劣产品可以达到& ldquo真实与虚假。重点是。因此，购买配件的渠道非常重要。有些汽车厂家规定原厂配件只能通过4S店流通，所以如果消费者在这方面缺乏常识，最好通过4S店购买替换配件。

刘同汽修厂专家罗刚说，汽配市场上的正品零件也是正规厂家生产的。虽然没有原厂标识，但技术标准几乎一样，价格也便宜很多，务实的消费者也可以选择。至于辅助工厂零件和翻新零件，最好不要轻易选择。

预签合同维护休假凭证

目前正在实施的《四川省机动车维修管理办法》规定，承担机动车二次维修、总成修理、整车修理的机动车维修经营者，应当与修理者签订维修合同，实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度，建立维修档案并保存2年，竣工交付时经维修质量检验合格的，由维修质量检验师出具机动车维修竣工证明。

因此，消费者在修车前应签订合同，修车后应索要凭据，并要求修理者提供保修。

修理厂分类，不修车，区别对待。

《四川省机动车维修管理办法》将汽车维修分为三类，消费者在进行车辆维修时要注意识别维修店的等级。据了解，取得汽车修理经营一级许可的汽车修理厂，可以从事相应车型的车辆修理、总成修理、一、二级维修、小修、维修救援、专项维修和竣工验收。取得二级汽车维修经营许可证的，可以从事相应车型的总成修理、一、二级维修、小修、维修救援、专项维修和竣工验收。取得ⅲ类汽车专项维修许可证的，可从事发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洗保养、涂装、 轮胎 动平衡及修理、四轮定位检测及调整、供油系统保养及换油、喷油泵及喷油器保养、曲轴打磨、气缸镗磨、散热器保养、/调整保养、车辆装饰(篷布、坐垫、内饰)。

汽车维修坑人的套路 汽车维修合同签订的原则 @2019

㈨ 黑心汽修店千万别去，这些汽车维修的猫腻你知道多少

如果你只是一个简单的汽车保养项目，维修金额应该不会有太大的出入。若是维修项目比较多，对应的也就是维修的金额比较大，就必须要确认汽车的维修金额，最好要求店内的服务人员将维修项目逐一的解释，包括维修项目中的零件费用、工时费用、辅助用品费用等等。但有些经销商或修车厂并不会对保养或者维修的项目完全透明，因为这是售后维修的利润的根本。这种情况，如何预防？其实也很简单，现在只要下载“车有料”APP，就可以免费查询车辆维修保养和保险记录，数据来源真实可靠，数据分析权威专业，帮助二手车商及车主精准掌握车辆的状况，提供真实数据参考，排除意外，放心更安心。

㈩ 被汽车修理厂欺骗了应该找哪个部门投诉

你好，如果被汽车修理厂欺骗了，可以先找汽车维修厂协商处理
如果不行，找他们的官方客服电话进行投诉，如果还不处理的话
可以再找上一级单位，比如说工商进行处理，对他们的行为进行投诉，肯定会给你答复的。
如果还不行就只能是起诉对方了，然后要有充分的证据证明。