在陈田学汽车改装

⑴ 你给陈田师傅一个零件，他就能给你组装一台车，这是真的吗

我国的汽车发展时间不算长，但现在相当成熟，普及度很高。因为汽车的研究性太高。从汽车诞生之日起，就有人希望将自己的想法加入到爱车中，成为“限量定制版”。这就是改装车的由来。虽然在我国过度改造是违法的，但这是非法的。

改造车圈有这样的“神圣之地”。我们都知道，作为车友们的“天堂”，甚至很多人在汽车圈成为了“华强北村”。深圳华强北市场是我国科技产品的发源地，现在仍然代表着国内科技产品的最高水平。这个村子很小，但在汽车圈的意义就像华强北一样。那就是广州的进展。所以这么牛，这里的零件都到了什么地步？可以这样说。你拿着方向盘来，这里的村民可以利用这些零件给你组装超停车！

这里有齐着纵梁切下来的完整车头，你需要的大灯啊、保险杠啊、中网啊、水箱啊全部都在，撞坏的翼子板和发动机盖直接扔掉就行，铝的钣金也钣不出什么好效果，陈田有足够多的完好旧件，不用十分钟，电动三轮就能给你把件儿备齐。一算价格，绝对惊喜，2万以内搞定！汽车文化网站Speedhunters曾对陈田做过报道，Speedhunters知名编辑Larry的朋友Ross在广州参加WDS中国赛时不小心撞断了S15的的头灯和转向节臂，听从了当地人的介绍，于是两人来到了陈田这个神奇的地方“淘金”。

⑵ 汽车改装可以在哪里学习

你好，很开心能回答你的疑问！
学习汽车改装可以到专业汽修学校学习，有这门课程开设的。
汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原型车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
希望你学有所成，望采纳！

⑶ 汽车改装去哪里学

专业汽修学校或者修车铺。
学习汽车改装可以到专业的汽修中专学院，或者到当地的修车铺当学徒工，可以学习汽车改装。
汽车改装被归类为对车辆进行的任何改进，以某种方式对其进行改进，并且不属于原始制造商的规范，人们大多对汽车进行改装，以提高其美观性或性能，对汽车进行的最常见的改装包括更大的排气口，有色的窗户，霓虹灯和增强的音响系统。

⑷ 广州那里学汽车改装好

去陈田汽配城或永福路汽配城找门店做学徒,比直接去学校学好得多,一来有点收入,二来有实际操作.后期如果觉得理论知识不够,可以再去学校学习.

⑸ 想学习车辆改装哪里可以学

你好，专业的汽车学校都有，建议可以到学校实地考察参观了解。特别是在现在年轻人中，汽车改装并渐渐成为了一种时尚，很多汽车控想量身定制，想要改装一辆带有自我标签的爱车，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率，汽车改装行业发展前景非常广阔。

学汽车改装技术，建议可以到专业的汽车学校进行系统的学习。专业的学校有先进的实训设备，检测工具，操作规范，老师手把手教学。在学习技术的同时还会提供学历服务，可以考取相关专业证书。学校有校企合作，在就业方面有保障，创业有帮扶。

⑹ 说说车上那些最实用又不违规的改装

因为我国对 汽车 改装的限制，许多车迷只能拿一些超酷的改装壁纸做手机或电脑封面来YY一下，不过说到改装文化，中国最浓厚的地区就是广州， 有一个改装圈的圣地——陈田汽配城。

陈田有多神奇就不说了，毕竟是小圈子，多神奇你也不会飞到那里挑改装件回来改车， 最大的问题就是政府对改装车的限制， 不仅如此，部分城市对车内的摆件也有明文的规定，稍不注意就会被扣分罚款。

先来说说我国修订后的《机动车登记规定》吧。 最常见也最容易出效果的改装就是改车颜色， 因为大部分原厂出来的车型颜色就那么几种基础款，你要买特殊色不是要等，就是买回来你自己还是会改。

所以车身颜色的改装是被允许的，改装手法不限，无论是全车贴膜，还是全车改色喷漆，只要改完 10天内去当地车管所申请备案 ，拍照换新的行驶证，就OK了，但车身颜色的改装并不实用，看几个月腻了想必你又要换色了。

外观件上最能出效果的，还有轮毂， 低扁平率的轮胎看上去更运动，轮毂的造型可以说五花八门，但一定要选质量过硬的，要知道，车和地面唯一接触的部分就是轮胎，这点千万别图便宜。

话说回来，改轮毂并不实用，仅仅是视觉上好看，而且只有上到19寸才能达到效果，国内大部分轿车原厂轮毂都是18寸以下的，需要注意， 轿车改大一寸轮毂是违法的， 只能在同尺寸下改款式，国内的长城VV5就是19寸的轮毂，看上去十分霸气。

改轮毂不实用，但改刹车系统实用啊。AP、布雷博这样的刹车大品牌相信每个车友都会很熟悉，超跑和性能车上都在用，所以 刹车盘、卡钳都是可以改装的， 但前提是要保证足够的制动力，因为年审对制动力有很标准的测试，如果不达标，就算非法改装了，所以考虑到过审和安全性，必须选择正品改装，非常实用。

外观上还有尾翼的改装，开车上路很招摇，招摇到很容易被警察叔叔拦下来，而且这个改装改的不好不仅难看，还会增加油耗，如果质量差的话，还会脱落，影响安全性。尾翼改装有2种，一种是夸张的赛道车大尾翼，这种很容易被拦下来，另一种小鸭尾相对低调， 严格说起来改装尾翼是合法的， 但个人觉得改尾翼并没有什么实际的作用，还会带来意想不到的麻烦。

改装圈里俗话说得好： 一低遮百丑。 玩改装的人改底盘升降的人非常多，还有一种玩“低趴”的，这种文化源于日本，车看上去就像是动画片里开出来的车。但这是违法的，你只能参加改装展时把自己的车拖过去展示，但绝对不能上路，年审也过不了，除非有很硬的关系和不在乎被罚款。

大灯改装就很常见了，比如 神车飞度，花2000元改个LED光源大灯， 颜值瞬间提升N个档次，当然有些车主是觉得自己的卤素大灯不够亮，晚上开车看不清，而改装大灯。

改大灯是合法的， 同样也有标准，比如近光亮度要高于1050流明度、远光要高于1450流明度就可以。所以改LED光源的人就特别多，只要不发生灯光散射影响到其他车辆，就能过年审。改大灯可以算是很实用的改装项了，还是那句话，一定要选正品。

相比外观件改装，内饰的改装宽容度相当高了， 座椅颜色可以换，嫌中控屏太小，换个Pad上去都没问题， 各种炭纤维饰板往上贴也行，除了不能改变驾舱的结构，其他基本都可以，但注意一点，车内的摆件不能遮挡视线，因为这个小问题扣分就不划算了。

最后来说说改装的禁区吧，就是改车辆的重要部件。比如 要提高性能，能改的部分有很多， 改发动机喷油量、刷 汽车 电脑程序，这些都是不允许的。还有加装涡轮增压的，虽然这项技术很成熟，改装后利大于弊，但年审是通不过的，所以不要无谓的尝试。

以上内容主要想和大家交代两个点，一个就是改装并不是禁区，很多部件都可以合法改装，马路上那么多车，你希望自己的车和别人一样只是城市中的代步工具没有自己的个性特点吗？第二就是改装的目的是彰显自我的个性，但 基础一定是建立在安全二字上面， 所以选择改装，一定要选择质量过关的正品，否则宁可不改。

⑺ 广州陈田组装车辆合法吗

不合法的。组装车辆是没有办法上牌的，即使是通过特别途径成功上牌，但是车辆的安全隐患始终是没有办法消除的。