ats改装车黑武士

Ⅰ 凯迪拉克改成黑武士多少钱

你好 改色一般3000-5000价格不等,去装饰店改装

Ⅱ 纯粹的黑武士凯迪拉克ATS-L，零百加速仅需5秒！

在众多B级车里，有这么一台车，外观棱角分明，拥有强而有力的线条设计，原厂2.0T发动机就拥有279匹马力，并且是前置后驱的驱动方式。说到这里估计很多车友都知道是什么车了，这就是北京车主Mr.Su的凯迪拉克ATS-L。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 黑武士是车膜还是车衣

车膜，一般来说黑武士在改装车中比较多，主要通过车身贴膜来实现。很多车主为了彰显个性又不想太张扬，都会将车辆改装成黑武士风格

Ⅳ 黑武士是什么车

黑骑士指的是改变车漆、轮毂、车窗胶条、尾灯、门把手等的改装车。变成黑色。黑武士通常用于改装汽车主要通过车身贴膜。胶片有两种一种是亮片一种是哑片。以Comalo SS1LE车型为例。原来的前扰流板和后尾翼都配备了前扰流板和后尾翼带有更肌肉的打孔发动机罩和黑色车身。总的来说它是一台非常强大的发动机无论是动力还是动力方面都更加强大。

Ⅳ 黑武士是什么车型

黑骑士并不是指特定的车型，黑骑士是一种外观风格。

很多热爱改装的朋友都知道黑武士的风格。黑骑士改装车的外观是黑色的，连玻璃都会贴上黑色的膜，轮圈也是黑色的。

一般黑骑士改性车漆采用哑光黑色车漆，哑光黑色为无反光黑色车漆。

近年来，玩改装的骑手越来越多。有的骑手走姿势路线，通过安装气动避震器来降低车身。也有一些骑手玩弄性能，为自己的发动机重写程序，改装更大的涡轮，改装排气系统等等。一些发烧友骑手甚至带着自己改装的汽车参加一些比赛。

所以近几年经常被骑手改装的热门车型有奥迪s3、高尔夫R、奔驰a45amg、宝马m3、宝马335i、斯巴鲁Impreza、三菱evo等等。这些车型先天基础好，改装潜力大，简单改装后性能会有很大提升。

近年来，国内改装方越来越多，中国骑手改装的优秀作品也越来越多。中国正在慢慢形成自己的改装文化。

我们经常可以从各大汽车网站和各种微信官方账号上看到一些改装车。黑武士只是改装车的款式之一。

Ⅵ 黑武士指的是什么车

顾名思义，黑武士全黑，包括车漆、轮毂、车窗胶条、尾灯、门把手等等。一般来说，改装车里的黑勇士比较多，主要通过车身贴膜来实现。

很多车主为了彰显个性，不太显眼，都会将车辆改装成黑骑士风格，而改装黑骑士风格最好的方法就是车身贴膜。黑色战士电影有两种类型，一种是亮片，一种是哑光片。顾名思义，亮膜是一种非常亮的汽车膜，在阳光的照射下会有很强的反射效果，非常凉爽。哑光膜是一种很暗的车膜，吸收太阳光，不能反射，所以有质感。

关于改性汽车膜的注意事项:

1.在修改车膜前，最好带着改色卡去车管所询问是否可以换，避免换色后带来不必要的麻烦。

2.改装车膜时尽量选择大品牌的专业改装厂，避免后期出现质量问题。

3.改装车膜后，一定要到车管所登记，否则就违法了。

改装车膜的优点:

1.展现主人的个性。

2.保护车漆。

Ⅶ 黑武士是什么车

黑武士是什么车？ 黑武士指的不是具体的某款车型，黑武士是一种外观风格。很多热爱改装的朋友都知道黑武士风格。黑武士改装风格的车外观是黑色的，就连玻璃也会被贴上黑色的贴膜，轮圈也是黑色的。一般黑武士改装风格的车漆都使用哑光黑车漆，哑光黑是一种不反光的黑色车漆。近几年来玩改装的车友越来越多，有些车友走姿态路线，通过加装气动 黑武士是暗夜骑士版吉利星越，其是吉利旗下一款运动型suv。以2019款暗夜骑士版星越为例，其车身尺寸是：长4605mm、宽1878mm、高1643mm，轴距为2700mm，油箱容积为55l，整备质量为1670kg。2019款暗夜骑士版星越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是238ps，最大功率是175kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。 @2019

Ⅷ BLOX 车主记-还记得那台黑白ATS吗，这次他的好兄弟奔驰C级也来了

转自“ 汽车 之家论坛”，特此感谢车主“陈_YaNg”，如有侵权请联系删除！

在一波超长的废话之前，先来两张最终版帅照镇楼，不然我怕你们看不下去了，哈哈哈！

好了，不跑题了，长篇废话正式开始，哈哈哈！

图片中间夹杂了很多文字，我希望把自己迈过的坑一步一步的给大家讲一下，让有同样爱好的朋友可以少踩一些坑。

17年12月提车，到现在已经一年大半，提车之前，脑海当中已经想了无数种改装的方案，所以毫不犹豫的选择了标轴，为了这台标轴，前前后后折腾了4个月，当时本来想要月光石灰、红内，但是这种选择要我还等3个月，最终妥协，提了这台白外黑内。

依稀记得见你的第一眼，其实素车也挺好看，哈哈哈哈！

提车4s店就送的无钥匙进入和电尾，当时看着拆好心痛，然而现在已经麻木了。

第一次上高速，玻璃直接被砸个洞，好心疼。

这是纯正意义上的一血，交代在了自家楼下的车库，角度取小了，当时好心疼，停在路边报保险。

提车一年，到了18年底，这期间什么都没有改动，慢慢的空闲时间越来越多，就开始看各种改装件，最终第一样选择了一套原厂18寸的五幅轮毂（请大家记住，轮毂，中网这些东西，就是诱导你步入深坑的第一步）。

轮毂到的第一眼，纯原厂，虽然是二手，没办法，买的拆车件。

这个侧面，当时我就觉得，哇，帅爆了，钱没白花（虽然现在看起来比较弱鸡）。

在这里，我要专门说一下这个原厂的18寸轮毂，颜值不用说，我是真的觉得帅，没得说，我现在如果不是为了装6活塞卡钳，真的不想换这套轮毂（卡钳的事我后面会说）而且原厂轮毂的质量，不是我吹，陪我走过了半年的风风雨雨，质量是真心OK，而且18寸还可以配防爆胎，我觉得这是c级入门的最好选择，18寸配4活塞卡钳。

接下来和大家聊聊我的入坑之路吧，很早以前在网上看到几张卡尔森包围的照片，当时我就欲罢不能了。

就是这张图片，把我带入了卡尔森的深坑，是一位北京车主的车，后来兜兜转转，也有了这位车主的微信，他现在已经是一套top宽体了，应该是全国首套吧。

当时我就觉得，这车太帅了吧（后来才知道，做了宽体和很多修饰件）。

这里不得不说一下让我又爱又恨的卡尔森包围，我唯一不满意的是叶子板是粘贴在原车叶子板上的，不像c63包围的叶子板是替换式的，这点让卡尔森包围近看就非常掉价了，而且国内的卡尔森，基本都是小厂做的，吻合度真的，我是实在不敢恭维。

见到我的卡尔森包围的第一眼，当然这套卡尔森已经是过去式了，我后面也会慢慢说。

后杠，比原车杠的屁股窄一点，后来在我变身之后就拆掉了。

为了换包围，直接大卸八块。

说实话，当时看到这一幕还是比较接受不了，现在已然麻木，哈哈哈！

装好之后第一眼，说实话，当时不懂，眼光不足，很多小装饰都比较汽配城，哈哈哈！

当时轮毂里面还装的卡钳罩（用了一个月，我就把卡钳罩拆了，实在不安全）。

这张照片是一段时间之后装的前铲，卡尔森包围专用的。

初步弄好之后就去了网红打卡地打卡，现在看起来汽配满满的侧面。

后来觉得机盖不好看，又换了副c63龙筋机盖，当时换了还觉得挺好看，可是2019款的c260出来之后，我想打自己脸，别人标轴原厂就是这个啊。

车弄成这样之后，慢慢的也认识了很多重庆玩改装车的朋友，一次偶遇，认识了我现在的兄弟，黑白的ats，（他在ats论坛发过他的车贴，感兴趣的朋友可以去找一下）我当时就惊讶了，哇塞，车子居然还能这么玩，也是认识他之后，又迈入了一个深不可见的改装大坑。

好吧，为了自己的喜欢，我的小白要大变身了。

贴膜历经一天一夜，贴完出来已经是晚上，看到我的小c的第一眼，我觉得之前车上所有的改装件，已经得到了升华，德系果然是无贴膜，不改装，哈哈哈哈哈！

和兄弟一起的合照，这个背景是真好看。

自己再悄悄的出个镜，哈哈哈！

来一波贴膜之后的美照，这张照片好像被很多网上的商家拿去做了卡尔森前铲的广告。

当时还没改避震，看着有点高，有点不协调。

可以看看细节，我对屁股的奔驰标的处理。

我把卡尔森的后杠和卡尔森的尾翼都拆了，然后换了个rt的碳纤维飞机尾翼，装上了原车后杠是因为就想简单点，加个巴博斯的尾唇效果就很好了。

下面来个重头戏了，讲一下避震，哈哈哈哈，其实对于避震的选择，我之前是不怎么懂的，所以听了朋友的推荐，选了这套kwv3（不过用到现在的综合体验，除了贵，应该没什么坏处了）v3的调教，对于走街来说，是很舒服的，操控也得到了很大的提升，当然，如果预算不够，推荐一下博得，性价比挺高的，也基本没有什么品牌溢价，基本就是一分钱一分货了，b16我没开过，但是用过的朋友都说b16很硬，所以说我就不在这里推荐了，欧琳斯好像也不错，我也没开过，不过欧琳斯太贵，哈哈哈，性价比不高，最终我还是推荐有钱v3，没钱博得。有人可能会问，为什么不推荐短簧，短簧这个东西，我是特别不推荐，也不便宜，2000多，而且纯属走弯路，你迟早还是会上绞牙的，没必要。

换避震之后，还换了个小件，碳纤维led方向盘，这个方向盘比普通的碳纤维方向盘多了个led显示屏，上面可以显示时速，转速，涡轮压力，电压，发动机负荷，水温，总体来说4个字，装B必备。

下面再来一段重头戏，换刹车和轮毂，讲一下我为什么改刹车，哈哈哈。我去过两次赛道体验（我们这车，纯体验，而且我们有个最大的优势，马力小，安全，哈哈哈）每次去赛道，都会被问同一个问题，刹车都没改？其实这里我想说一下，原厂的刹车，制动力是完全足够的，你不改刹车，其实也够，只是原厂的刹车对抗热衰减的能力不太好，说实话，这样的话，别人跑4圈，咱们跑2圈歇一下，等刹车歇一会儿再去跑，也是没问题的。在说回来，对于我们这种车的车主来说，难道你天天在马路上把刹车能踩出来热衰减？那我觉得真是神人了，反正我个人觉得，换刹车的外观好看意义大于实际意义，顺便堵一下别人的嘴。

先看一下我在赛道上驰骋的身影。

我和凯迪拉克兄弟，哈哈哈！

轮毂和刹车到货了，刹车我也做了处理，把amg的字磨了，印上了杜蕾斯，说实话我觉得改装就是要玩个性，按照c63来升级？谁不会呢？有什么改装的意义在呢？

来组我的人民币正面，人民币成堆。

一堆人民币，哈哈哈！

与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选着黑色，质感十足。

原本以为改装之路走到这里就差不多结束了，没想到一次车祸，让我又多了几处小改动。

前杠叶子板机盖都受了伤，还好里面什么都没破，正好，前杠也有点变形，一起更换了吧。

换了一幅w204.c63的鼻孔机盖，大标也做了个反转处理，中网从竖条中网换成了横条的，我顺便看看我的自制牛角耳朵，哈哈哈，顺便说一句，雾都c改是我们群的名字，全是重庆本地喜欢改装的c级（顺便做波广告）。

换了轮毂刹车和避震之后的侧面，完美！

我的小c改装之路走到这里差不多就到头了，因为进排气，中冷我都做了，所以我还会刷一个二阶程序，其他的改动应该都不会做了，如果一年之后我还没舍得卖他，我应该会做一套气动+宽体吧，让他再一次闪亮登场。最近我准备买一台斯巴鲁翼豹来玩玩，体验一下情怀的乐趣。

说实话，豹子这车我是越看越欲罢不能，一次机会我也开过朋友的9代豹子，驾驶体验就两个字，完美，我应该会在今年之内拿下他吧，让他作为我的下一只神奇宝贝出场，哈哈哈！

最后再来几张照片吧，没办法，一个帖子能发的照片只有50张，我只能尽量精简了，有想看更多的朋友可以去我的抖音，抖音号就在顶上，哈哈哈。

夜晚的重庆真的非常漂亮！

这是一次在加油站的随手拍，但是没想到效果挺好！

第一次上赛道，不得不说，你奔跑的样子真的很美！

这是之前重庆本地的一次改装车盛会，（名字叫重聚，这次的聚会改装车太多了，很多云贵川的车友都来了，大饱眼福）我们雾都c改也占据了一小块地方，哈哈哈！

雾都c改，成员，哈哈哈！

和朋友的骚气黑武士！

骚气角度了解一下，哈哈哈！

这肥硕的大屁股。

最后说一下，改装，我觉得就要玩出自己的个性，我就是混搭，什么好看来什么（卡尔森的前杠和叶子板，巴博斯的后唇，hre的轮毂，杜蕾斯的刹车）。

我不想走原厂升级风，不想走c63风格，我只是想把属于自己的第一台车，改得好看，改得和别人不一样，现在黑白也越来越多了，下一步我应该会换一个膜，更个性的，更与众不同的，想法目前在脑海，但是我会慢慢的把他实现出来。

最后一句，给梦想尊严，让道路安全，skr～～～

Ⅸ 美式猛兽ATS-L化身为黑武士，从姿态到竞技的完美进化！

“勒是雾都”——这里是雾都，近两年来因为一档说唱综艺节目而爆红的一句话，但是今天我们不是来介绍“雾都”的说唱，而是分享一位来自“雾都”的凯迪拉克车友舟舟带来的优秀改装案例。

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?车主/舟舟

??摄影师/?ReBurStonW

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