凯美瑞十周年纪念版改装图片

❶ 15年凯美瑞十周年纪念版变速箱几速

6速。15年凯美瑞十周年纪念版不管是2.0的排量还是2.4的排量，发动机搭载的变速箱都是6速的。而全新一代丰田凯美瑞采用了三种变速箱，分别为10挡CVT无级变速器，ECVT无级变速器，8挡手自一体变速器。

❷ 2016款10周年纪念版的2.0G凯美瑞排气尾喉是焊上去的还是卡扣的

2016年款十周年纪念版2.0g。凯美瑞排气尾喉是卡扣上的。这样比较方便。容易拆卸。

❸ 哪几款卖了十年依旧火爆的车型

《小王子》中的狐狸说，仪式它就是使某一天与其他日子不同，使某一时刻与其它时刻不同。用生活实例来讲，纪念日就是最最常见的一种仪式。如果各位稍微关注电影圈的话就知道，今年是漫威影业开张的第十年，一部《复仇者联盟3》凭借着几位超级英雄的IP效应和漫威影业“十周年”的噱头吸金无数，票房记录屡创佳绩。

其实电影也好汽车也罢，只要产品力说的过去，再把营销这种东西做好，那简直就是双赢的局面，消费者和产品输出方都能受益最大化。所以在汽车圈里，一款车型能跟“十周年”这个关键词挂上勾，就已经说明了它最起码不是一个失败品，不然怎么可能在市场上存活这么多年还经久不衰呢，今天康正汽车超市为您盘点几款卖了十年依旧火爆的车型。

一种车型能达到车企值得为它生产纪念款的地位就说明了它在市场上的成功，同时也是车企对自家车型的认可，这就是尊重！一个车型能卖十年甚至三十年就早已成为经典了，也早就值得我们所有人对他发自肺腑的尊重了！

❹ 09年凯美瑞怎么改装好看

凯美瑞改装方案
对于凯美瑞,改装爱好者有不少改装方案,凯美瑞具有用不少的改装方案,如大包围、大灯、音响、排气、轮毂等。 丰田凯美瑞汽车音响改装系统配置方案 主机:歌乐HX-D2 喇叭:德国RS旗舰产品皇室A165 超低音:法国劲浪27KX 高音喇叭功放:意大利诗芬尼50.2SPX

❺ 2019款发现神行详细作业及真实用车感受，客观评价

买了发现神行已经有一段时间了，现在对这车已经有了一些体会和感受，写下来与大家分享。

因为家里已经有一辆轿车了，第二辆车想买一辆SUV。最初的目标车型其实是汉兰达[挖鼻]，那还是4年前，汉兰达刚刚换代，我看中的是四驱豪华，七座，价格29.98万，另外还得加价1.5万到2万[抓狂]。由于第二辆车其实没什么实际用途，就仅仅是代个步，需求不是很强烈，就想等着不加价了再买[偷笑]。谁成想丰田就是就是丰田，牛[发怒]！人家不指望销量大，人家就是要利润率高，一个月产量就控制住8000～9000辆[闭嘴]（据说是发动机配额就这么多，不知道是真是假）。汉兰达依靠老汉兰达积累下来的良好口碑，硬是到现在都没降价[睡]，甚至依然加价销售[汗]。当初想买汉兰达就是觉着这车口碑好，没啥毛病，省心，但是加价销售的策略，我是非常反感的[咒骂]，加价销售我坚决不买[嘻嘻]！当初要是汉兰达定价提高2万，而不是加价2万，那我现在开的车应该就是大汉了[白眼]。过了几个月，感觉没个代步工具不方便，又恰巧遇上车展，别的车没看，直奔凯美瑞展台去的。随即定了一辆凯美瑞[惊讶]，7.5代十周年纪念版，算是临时过渡吧[坏笑]。本来想买SUV，结果又买一辆轿车[嘻嘻]！其实B级的轿车，也就那么几款了，也没啥好比较的，喜欢哪款买哪款，没什么纠结的。[挖鼻]选凯美瑞也是觉着凯美瑞后期比较省心吧[胜利]。一开始，发现神行并不在考虑范围，原因吗，哼哼，无非就是——穷[可怜]！后来在网站看车的时候，发现神行进入视野，感觉这车不错。路虎，总是会令男人向往[嘻嘻]，开始张草了[奋斗]。但当时价格还是比较高的，而且看的是HSE，七座的，我们这里优惠完裸车快到40万了[饥饿]。就这样，把凯美瑞当了两年多自行车[偷笑]。你别说，凯美瑞的确不错，提车几天后就跑了趟长途，4个小时开下来，一点都没觉着累，后来也逐渐印证了这点，凯美瑞开着确实舒服，不累[大兵]。不像原来那辆A级小破车，开得时间长了就腰酸背痛[困]，而且开空调冷，不开空调热[抓狂]。凯美瑞的空调，你改变温度后，车内是能感觉到变化的，而且空调的风吹出来也不觉得硬，比较舒适[微笑]。我感觉丰田在人体工学和人性化方面，做得是比较不错的。比如，中央扶手箱空间大，好用，扶手箱外面插AUX音频的地方，有个带盖子的盒子，里面的空间可以放音乐播放器，考虑得非常周到[强]。当然现在Mp3播放器估计早就没人用了吧[调皮]，但是仍能看出当时丰田的设计理念。还比如汉兰达前面那个长长的储物槽，竟然还留了个穿线的孔，可以穿线到下面的点烟器取电，真是太人性化了[得意]，这个储物槽真是深深地吸引了我[色]。还有巨大的中央扶手箱！太大了！当然，丰田的成本控制真是太到位了，所以，汉兰达的配置实在是太低了，[鄙视]可以说，同时期的车，真是很难找到配置这么低的车，如果有，那就是凯美瑞[嘻嘻]。

言归正传说发神。说是心路历程，其实也很简单。从汉兰达到发现神行，可以说这个跨度非常大[睡]，一是因为这两辆车不是一个级别，二是因为这两辆车的风格、客户群体完全不一样[发呆]。汉兰达是居家好男人的性格，发现神行则是外表清秀，内心狂野的个性。后来，又去看过GLC、宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、林肯MKC。XC60的内饰不喜欢，GLC感觉外观太娘，X3也不喜欢，Q5L的隔音材料名气太大，MKC的中控不喜欢、后备箱小。那段时间，在路上看到这几款车，都忍不住要多看几眼，再比较一下。[害羞]草一旦种下，就很难根除。虽然买了凯美瑞，但对发现神行还是念念不忘。[爱心]终于有一天，想想还是买了算了，不等了。[NO]去到4S店，看了看展车，一问价格，吓了我一跳[惊讶]，What！优惠力度很大啊，太合适了[嘻嘻]。当即签合同交款。有现车，直接开走。[酷]以前有时在网上关注一下发现神行论坛，也看到有些人说“路虎小毛病多”，异响等，也有过担心，担心后期比较麻烦。但是既然喜欢，就要接受它的缺点。由于对七座不是刚需，七座审车也麻烦，最后提2019款的SE，国Ⅵ。[啤酒]

最大的感受：现在在路上看到奔驰、宝马，再也没有羡慕的感觉了。反而会引来别人羡慕的目光。坐姿高，视野好。2.0T发动机，动力充沛，感觉不到涡轮介入，很平顺。离地间隙高，通过性好。开着感觉比较稳当，是四驱的原因吗，还是因为车比较重，或者是心理因素？四轮的减震，过零星的坑洼时，有点松散的感觉。但是走连续的坑洼路、非铺装路时，就好太多了，反而可以过滤掉多余的震动，快速地通过也没问题，不会晃来晃去。四驱，全地形反馈系统配置和功能也算很好了。安全气囊、侧气囊、膝部气囊、前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、车身稳定系统等。前后雷达，后摄像头，胎压监测，电动尾门，感应尾门，无钥匙启动，四门无钥匙进入，定速巡航，自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降，感应雨刷，车内氛围灯，防眩目后视镜，外后视镜自动折叠，全车车窗一键升降，自动大灯，真皮座椅，全景大天窗（不能开启，呵呵）等等。其实好多功能都不常用。像道偏离预警、自动泊车入位、主动刹车等，买车之后从来没打开过。天窗遮阳帘就开过一次。定速巡航在高速上用过几次，还行。好像自适应巡航更好，可惜没有配置。自动启停，基本上时上车就关掉，不喜欢用。换挡旋钮是大爱，可惜新款发现运动改成挡把的了。车内氛围灯，对，你没看错，车内氛围灯，反正我的SE版确实有，只不过，实在是太不明显了。别的品牌的一些功能，人家都会做得很明显，而且拼命宣传，而路虎，总是那么低调，也不大宣传。感应尾门，有些人说踢不开，那是因为没找准地方，要对着那个拐角的地方踢，我现在基本每次都能踢开，挺好用的。无钥匙进入，而且是四门无钥匙进入，不用掏钥匙，直接开门上车，打火起步，太方便了！大爱[强]！有的品牌的车只是主驾驶车门有无钥匙进入，从这点上讲，路虎不太偷工减料，都是默默地增加配置。手机可以安装一个驭领软件，可以打开查看车的位置、是否已锁车、车窗玻璃是否关闭等。有一次下雨了，我用手机软件发现车窗没关闭，赶紧去关了车窗，避免了被雨淋。所以，发现神行上的电子原件、感应设备确实比较多，所以出故障的几率也会高。油耗：发现神行在油耗方面，可以说有个非常分裂的性格，大的时候油耗很大，小的时候油耗很小。从7到20都有可能。再缩小一下的话，大概在9到15吧。我开的最小油耗是6.8L/100Km。我感觉速度在60~100之间，油耗比较低，超过110之后油耗就增高了。各人的使用工况不一样，估计油耗的差别也很大。我的平均油耗，大概12点多吧。车比较重，走走停停必然油耗高。不过，既然买车了，需要用就用，没必要心疼油耗。车内隔音效果不错，高速上110之后风噪明显增大。空间：车内空间不错，没觉得小。后排比X3要大点，但是比GLC小。后备箱空间不错。音响虽不是英国之宝的，但是也挺好的，用U盘下了一些无损音乐。

方向盘稍重，女士可能觉得比较明显。地图陈旧，不能更新。SE的轮毂是18寸的，要是再大一点就好了。雷达有时候会误报，左侧明明没有障碍物，左侧的雷达会响起，屏幕显示左侧有障碍物。上下坡一瞬间，有个地方有嘎吱声，自己处理一下已解决。

很多人说路虎小毛病多，只要一有问题，就会说，你看，这就是路虎，路虎就是容易出问题、故障率高，大家已经形成了定式思维。说到小毛病多这个问题，我想我们应该理性看待，车无完车，如果你喜欢这款车，也应该接纳它的缺点。这两年，奔驰、宝马、奥迪偷工减料严重，都爆出了很多问题，闹的沸沸扬扬，有的问题甚至很严重，但是喜欢的人依旧很喜欢，因为，它们也有它们的优点。车就是个工具，不可能用一辈子，还是应该理性看待，选车时，没必要追求完美。

感应尾门，冲着拐角下面踢，我现在几乎100%能踢开[嘻嘻]。

费了好大劲，终于发完帖子了，欢迎大家交流用车心得[微笑]。

❻ 丰田凯美瑞中控改装教程，丰田凯美瑞中控改装图片

丰田凯美瑞中控台改装示意图如下。凯美瑞中控显示屏可以改装。拆卸的时候可以插专用钥匙，也可以不用美工刀。拆卸凯美瑞时，先拆下主机上方按钮处的面板条，再拆下主机周围的面板，用暗力从面板下方撬出。取出面板时，取出原车塑料板上留下的卡扣，注意不要折断或掉入仪表板。主机后面尽量不要拉长电线，然后注意整理主机后面的线束，因为原车主机位置比较小，不整理线束就装导航主机空会不够用。人们争相追捧的中控屏，无疑是看重其酷炫的外观装饰和科技感十足。以及更智能的操作，今天的智能手机可以和手机连接，蓝牙，电话，导航，视频等等都有。当然，不可否认，现在很多大屏真的做不到"物尽其用”、客户体验，比如触摸屏体验、系统响应速度、稳定性等。，达不到满意的程度。但在智能化、便捷化的大趋势下，我们有理由相信中控大屏空的发展。

❼ 08年6代老凯美瑞，换新颜，改色升级作业分享！

08年的老凯 至今已经陪伴12年了 16年的时候漆面翻新过一次。朋友们可以看以前发过的帖子 . 上次翻新到现在又快四年了。漆面也很多划痕了。趁着这阵子疫情期间用车少。干脆把车拿去改个色 换个心情。看到近两年很多品牌都出了各种绿色 都很耀眼。都已经蠢蠢欲动了很久 我就选了个低调的祖母绿。在阳光下是很漂亮的绿色 没阳光或者晚上看的话 就是黑色了。
预热一张成品图 ！
好啦。现在开始把过程一一描述 —————————
门边的镀铬亮条铲掉补平
在修理厂各种拆除钣金 打磨就弄了一个星期
终于可以开始喷漆了
等了十天 终于见到新颜了 一切都是新鲜感
颜色出来很是满意。在阳光下就会显出很透亮的祖母绿。
逆光 或者没阳光 基本上就是黑色了
颜色一翻新完。整车其他地方。看哪都觉得不配了。就想着各种换。 首先要换的一定是轮毂了。原车16寸这款轮毂。用了12年 已经很旧了。
一眼看中了亚洲龙17寸的轮毂 就去咸鱼淘了 800公里换下的。才两千多块 同城直接去提了。
换上新轮毂。那个感觉立马就上来了 怎么看怎么喜欢。
换了新轮毂 首先要去洗个车
车头有阳光直射就显绿色 车尾没阳光就是黑色
因为在泰国旅游的时候见过混动版的老凯 觉得这个尾灯也很喜欢。所以立马安排上。
晚上快递一送来 迫不及待立刻开去修理厂换
满满的新鲜感
因为后挡的膜已经起泡了 以前提车时4S送的 前几年四门换的黑膜太黑了 一到晚上就看不清楚行人。前阵子就是因为在没路灯的路 转弯的时候没看见行人 差点就碰上了 所以还是把全车的玻璃膜都换一遍吧。换了强生的膜。前浅后深
除旧膜中
等了三小时
换完新膜 清澈透亮。下停车场再也不用打开车窗了
外观大概就是这样了。下面开始到内饰了。 首先要换个气囊盖 包的是真皮 手感那是叫一个棒 ?? 多功能按键也换了高配可以控制空调的。所以要拆下中控把空调拉出来接上温控线。都是对接的。
还换了个碳纤维的车标 起码内心加了10匹马力 哈哈
把手也换了
感觉棒极了 开车的时候看着就很舒服了
挡把也换了个黑桃木款
换个挡把 换种手感。男人嘛～
中控全景
内饰大概也就这样啦。下次有机会再换一套V版的电装导航。但是很难找到成色好的机器。
据说这个日本的电装导航的音质是国产货不能比的？ 朋友们能给个意见吗? 了解过整套的价格大概是1500左右。 好啦 大概的升级作业就暂时到这里了。下面发一组凯凯的美照啦！
最美45度

❽ 2010年11月份2.0凯美瑞是第几代车

2010年11月份2.0凯美瑞是第六代车型。

第一代Camry （代号V10 1982年-1986年），

第二代Camry （V20 1986年-1990年），

第三代Cmary（V30/XV10 1990年-1996年），

第四代Camry（XV20/V40 1994年-2001年），

第五代Camry（XV30 2001年-2006年），

第六代Camry（XV40 2006年至2011年）。

历经六代车型，在将近30年的时间里，Camry在全球的销量超过了1000万辆，这个数字足以证明丰田这款中型轿车的成功。

(8)凯美瑞十周年纪念版改装图片扩展阅读：

安全性能：主动安全。

搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）[17-18]，包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。12个各类设备侦测行车环境。

如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。

❾ 丰田凯美瑞中控改装教程，丰田凯美瑞中控改装图片

❿ 帮我选车#凯美瑞十周年纪念版，买白色还是黑色好

白色车能够反射光线，所以车内相较其他色系的车来说产生高温的几率低；再有白色车在黑色的路面上很显眼，在路面上行驶容易被对方发现，碰撞几率相对低了零点几个百分点；优势在于白色系的车稍微有一点小划痕和擦伤不易看出，在整体视觉下不会引起其他人的注意，所以说有比起深色系的车来说具备一点“掩饰”功能。

缺点：所有白色的车都不是金属漆，所谓的“金属漆”，就是我们一般口语所说的“银粉漆”。因为这种漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，让整车外观造型看起来更丰富、更有趣。因为白色系的车漆没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度会比较软，不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落，一般路边停车、受到外力接触时，也比较容易有刮痕，因此要特别小心。

一般来说 ，黑色适合高级别车，排量大，车身比较宽大且车长较长。黑色系的车给人以稳中大气的感受，尤其是从事商务活动较多的车主应首先考虑黑色系的车。选择黑色车的人应该比较注重情感。黑色通常会让人觉得不复杂、很高贵、突出正式的感觉；并且给人一种强有力的感觉，黑色会让人感到意志坚定、固执和自律， 黑同样意味着有很强的自制能力，黑色常常让人感受到一种权威的形象。

缺点：极其不耐脏，一点点灰尘都会显露无疑，而且车辆一旦发生些剐蹭事故，车身黑色油漆要做好非常不容易，日常护理相对较高。

补充： 白色车 和 黑色车 还有一些比较彰显个性的颜色 车龄较大之后，漆面色度会因空气、雨水以及阳光等自然现象产生一定程度的轻微腐蚀，和原始车漆的光泽度会产生较大偏差，这时如果车辆发生剐蹭事故需要喷漆的话，很难保证喷漆位置和原车色泽一致。