宝马红色改装图片大全

㈠ 斯文的外表闷骚的内心，宝马E60改装案例！

宝马5系一直是以商务和家用为主的车型，也有一小部分车主不满足于原厂车，对爱车进行各方面的升级，宝马E60是2003年上市的，到了今天依然不觉得它会过时。今天带来宝马E60改装案例！

改装清单包围M5碳纤维前唇碳侧分流碳扩散碳鸭尾式Work?Meister?S1?19寸轮毂BC?避震

㈡ 性能颜值兼得 宝马5系改装红色活塞卡钳

鱼和熊掌兼得 ，性能颜值两手抓

一起来看看车友的案例实拍吧。

改装清单：

前：P60S红色大六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔划线纹分体盘；

后：355x20mm打孔划线纹加大碟；

TEI Racing钢喉；

DOT5.1刹车油

（图/文/摄： 李思琪）

㈢ 阔别而立之年 提全新宝马325i标轴曜夜轻度改装

“作为一只80后的兔子，阔别而立之年，向“四”迈进;029地区苦逼的上班族，做了2年本本族后，自给自足，终于有了自己的第一辆车，2020款宝马325iM运动曜夜，波尔蒂芒蓝+摩卡内饰，选装30700，落地36万，小改、车衣乱七八糟6万左右。”

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：司马清源

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 宝马3系气动这样装，老婆再也没话说了，感觉很不错啊

我一直都坚持一个真理：“大排量才是王道”，一副3.0的机器使用起来，感觉绝对不是一副2.0T能够相媲美。对于性能车而言，大排量加涡轮更是神一样的化身。不过时代终究在前进，在某些极端环保主义者的不断“压迫”之下，常规车厂也只能忍痛放弃部分车型安装大排量引擎的计划。而宝马M3也是在这种大环境下被迫从E9X的V8NA，改回了E46时代的直六加涡轮！为什么宝马会放弃V8自吸改回直六加T？坊间版本很多，但我还是偏向于排放这方面的解释。装备V8NA引擎的E9X世代M3，也是孤独的一代，因为从E30、E36、E46、E9x到现在的F8X，仅有E9X装备了V8，那种大排量八缸机器所爆发出来的声浪，绝对是现在的直六加T那“痰上颈”的声浪不能比拟的。在前两个星期，我介绍过的日本M3三重奏的两台E46，今天，这是最后一台了，也正是唯一装备V8NA的E92（当然E46M3CLSGTR不算在内了）！值得强调的是，这台E92的外观同样走姿态路线，甚至它的前唇离地高度比之前的红色E46、黑色E46都要来得更贴地。但车主又会经常驾驶它刷筑波，证明并不是只有绞牙才能走竞技范，只要选装得当，其实气动也不会差到哪去。除了经常刷全速，这三台M3的车主都有一个共同的理念，就是“LifeOnAir”，直译为空气上的生活，意指他们坚持给爱车上气动。这是一种生活的态度，就像某些绞牙党，认为绞牙才是死忠派的低趴，而气动则“娘炮”，呵呵！一盒放倒的烟也可能放不进去......但现实却是，你在国内的道路能飙到多高的时速？市区道路限速60，高速限速120，速度太高，“妖妖灵”会找你，“妖二灵”也有可能找你。绞牙只会使你的通勤驾驶痛苦远大于***。而在***这点上，气动能够达到绞牙所不能达到高段位，同时还能避免前杠被国内奇差的路况撞飞……由DukeDynamics打造的仿E46CSL风格尾箱盖，带来了截然不同但又恰到好处的感觉，不错不错！相较于原厂M3那个有点欠和谐的前杠造型，车主为这台E92装上了Kohlenstoff的碳纤维材质小包围加以点缀。此外，无论你是多么专业的车评人，在“外观审查”环节中，你的眼神最终还是会落到轮圈上，因此一套好看、突出的轮圈对于改装玩家（特别是姿态玩家）来说必不可少。19英寸的PokalGRB02尽管外形设计感觉一般，但搭配BMW个性定制的“MessingMetallic”金属橙喷漆，瞬间被众多改装爱好者及国外媒体评为宝马改装史上最好看的轮圈之一。不过我却觉得这种金属橙加墨绿色的车身涂装，真心不咋滴~外观方面的改装方式其实都大同小异，不过这台E92的气动悬挂安装却别出心裁。AifLeft3H的气动套件貌似成为了美日气动玩家的标配了，难道他们就不知道咱中国还有性价比更高的品牌？不过虽然车主是一位气动玩家，但它的宗旨是既要有气动的姿态，也能有竞技的性能，因此除了常规的低趴改造外，为了保证强度，悬挂上还是下了不少功夫，包括摆臂等等也是直接更换成高性能部品。令人会心一笑的是，当你打开车尾箱，会有种“我是否打开方式不对”的想法。因为，E92的这套气动是上下反！过！来！安装的。这种安装方式有个好处，能够最大限度的还原车尾箱的空间。不是照片拍反了，而是这台气缸真的是安装在尾箱上面的，这样安装，老婆们应该再也不能说妨碍她们放婴儿车了吧，然而这样安装有利有弊，弊端就是螺丝经常震动以及受引力的作用容易松脱。至于内饰方面，车主不但需要能“装”，还需要能“劈”，因此这台E92的内饰总有种说不出的混沌之感。6前速手动变速箱的排挡头，为啥要选个绿色还要带尖儿的呢？半覆式防滚架还好，与轮圈颜色相符。但是，作为一台气动姿态改装车，它有一个3H控制器，但在Renown方向盘后还有一个竞技用的换挡提示……嗯，我有些懵逼了。一口气看了三台来自日本的M3改装案例，他们都有一个共同点，就是：既要有姿态，又要能竞技。好吧，其实这也不是不可能，这三台M3就能完美表现出来了。

㈤ 多图，陪伴两年多的宝马M4换成了C63s又换回宝马M8

大约两年半之前买的M4贴膜改装贴之前也在论坛发过一次最后欣赏一下，多图杀猫。

㈥ 宝马225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装近期小改分享

这张图有意义，是当时4s店的美女拍给我放毒的，她知道我喜欢红色敞篷，但因为这车需要下订单等半年，我就没太当回事。突然有天她们店来了现车，红色高配，她就发图逗我，她没想到我去看了就走不动了[坏笑]

总结一下最近的小改，没大动，因为我换车比较勤，新鲜新鲜也就过劲儿了。肯定会有很多人问我怎么不换个M2的前后大包围，我来解答:1.换包围后，前杠加叶子板整体就宽了，就得换19的轮毂和胎，很多玩儿改车的建议我说没那个必要，为了静态的好看，要付出很多代价。2.换了19寸的轮毂，刹车套就必须要换了，要不原车那个小卡钳太丑了，我现在18的还凑乎能将就看，前文讲了一套刹车4万多，我买不起[憨笑]3.甚至可能还需要再换绞牙避震？？我也不太懂。总之改装是个坑，动了一个地方，很多地方就都得动，我不想陷太深，一是麻烦，二是费钱。现在装了前唇，改了四出后唇，觉得也挺帅，没必要换包围了。最后问一句，可以申精华吗这帖子[闭嘴]

㈦ 深冬已至，M上春天——宝马M2C改装升级，魅力的绽放

夜降临平静地城市中出现了一个神秘的武士------宝马M2黑武耀世，独选车美士二十年的改装品牌源自空气动力学设计成就赛道上飞驰的骏马好马需要改，纵马创天下！

算了算了！回家了！下次有机会再见[再见]

㈧ 宝马(进口)宝马X5改装后的图片

宝马X5是一款全尺寸豪华SUV。许多车主会改装他们的汽车。对于宝马X5来说改装的地方太多了。上面是轮胎改装的图片。这是一张经过修改的引擎盖照片。为宝马X5准备了四款功能强大的“跑鞋”尤其是后轮315/35R20与部分跑车尺寸相当彰显其对运动的追求。当然强大的发动机和强大的动力性能也需要强大的制动系统。一方面宽大的轮胎可以带来一些帮助当然制动系统起着决定性的作用。X5前后轮都配备了超大尺寸的刹车盘可以让人充满自信绝对保证足够的制动力。

㈨ Rex宣布推出宝马E30 M3 Restomod限量改装套件，完美的效果

下图是英国改装公司Rex的一款宝马改装车，这辆改装车是以宝马E30?M3为基础改装的。Rex所生产的改装包会对其进行增强，使其比原厂出厂时更强大，更动态，更先进。首先，Rex公司会帮你购买一辆二手的宝马E30?M3，并将这辆M3完全拆除并检查，除去所有组件。然后去除锈蚀，修复所有损坏，并将安装点换成新的物品。前保险杠，前护板，车顶，侧裙板和后保险杠也更换成轻质碳纤维材质。此时，还可以选择安装一体式防滚架。通过介质喷砂，甚至可以彻底清除油漆。然后用Glasurit?90线油漆方案将其重新喷涂，最后用砂纸彻底打磨以达到完美的表面效果。

㈩ 宝马3系红色内饰改装要多少钱

还是看材质多一点，nappa真皮报价4000左右肯定够了，一分钱一分货这个，如果给你一千块四个座椅，你敢去改吗？如果想改色还是要换个皮吧，喷漆真的是有点危害健康！同利汽车内饰改装厂家，还是不错的，在深圳是挺不错的，很多人都去那里改装！