奥拓排气管改装图片
Ⅰ 汽车改装排气管可以通过年检吗
排气管改装是能通过年检的,改排气管没有改变机动车的颜色、发动机和车身。
车辆年检,就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
车辆年检(个人)所需资料
1.行驶证原件
2.交强险副本
3.身份证复印件
4.车辆
以上内容参考:网络-车辆年检
Ⅱ 想把车的隐藏式排气筒改成双边单出的,这属于非法改装吗交警会不会查
只要改装车体颜色,外形,性能,都算非法改,但只要不太夸张交警不会拦,像改排气筒这种小事交警不会管的,但是在检车时候会查。
汽车改装排气管属于改变车辆已登记的结构,会被处罚。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》:
对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音。
而其主要工作原理是通过多通道使气流分流,这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低,如此反复循环,最终使得废气通过汽车的排气管排放流出,使得噪音降低!从而达到日常汽车降低噪音的效果.
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《机动车登记规定》中规定:
第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的。
首先应注意的是要防止消声器内部进水。当在深水路面行驶或洗车时,应防止消声器内部进水。如果不小心进水,应当启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽量把内部的积水排出。并在消声器内部加涂防锈油。
Ⅲ 改排气头段有什么好处跟坏处么
优点:排气头段是排气系统的开端,其主要由管路、软连接和三元催化器组成。改装更高流量的排气头段能增加排气效率,从而提升车辆的动力输出。头段排气是排气系统中温度最高的,因此更换性能更好的排气头段还能使车辆得到有有效散热。
缺点:如果更换高流量三元催化器的话,那么排出的尾气里往往含有较多污染物,对于环境而言十分不友好。如果选择了质量较差的头段排气,还会增加排气共振,使车厢内的噪音更明显。
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很多车主只知道改直排会增加马力,但改装完了以后反而觉得车子没有以前有力,就是因为在改装之前对自己想要改装出来的效果没有考虑清楚。
常见的改装排气管手法无非就是增加管径尺寸、缩短消音器,根据现在改装界比较流行的选择,原厂发动机管径的加大百分比应该以10%至15%为最佳,也就是自然进气发动机在52mm至60mm左右,涡轮发动机则在65mm至75mm左右。
当然发动机的排气量越大,改装目标动力越大的话也要相应的增加,谈到管径的配置比例,由粗变细或从头至尾一样口径,对重视扭力需要的车主会比较有用。当排气路径缩短,各弯角也逐渐平滑、减低排气阻力之后,顺畅程度即有相对的提高。
Ⅳ 奥拓快乐王子怎样改装四驱模式
. 奥拓快乐王子改装案例
奥拓快乐王子这种小车适合稳当的开,发动机排量小但是车比较轻。高转速换挡动力可以。
2. 奥拓快乐王子动力改装
长安奥拓快乐王子发动机江铃的,发动机质量非常好。
这款车的特点就是养护费用低廉,快乐王子是在奥拓车的基础上在发动机罩上增加了散热口,增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置。排量在0.8,对油耗控制的非常好。确实是祖师辈分的车子了,不过这个车子还有个好处就是相当的保值。
3. 快乐王子奥拓改装
如果你想提速度而且还要明显的话,最好是加装涡轮,这是最直接最有效最明显的方法,同时改装进排气系统 换上合适的避震,加大轮胎尺寸 换上自己觉得舒服的赛车座椅和方向盘(这是改装必不可少的)
4. 奥拓快乐王子爆改越野
07款奥拓快乐王子是四缸发动机,排量是0.8升,百公里平均油耗是4.5升左右。
5. 奥拓王子改装
找两个小平口螺丝刀同时插入前面两侧的小扁孔,要深入,两边有卡子。后面有一个8mm的螺丝先卸掉。平行往外抽。我拆过!
6. 老款奥拓快乐王子改装图片
如果你想提速度而且还要明显的话,最好是加装涡轮,这是最直接最有效最明显的方法,同时改装进排气系统 换上合适的避震,加大轮胎尺寸 换上自己觉得舒服的赛车座椅和方向盘(这是改装必不可少的)
7. 改装快乐小王子奥拓
曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
8. 奥拓快乐王子车图片
这款车的特点就是养护费用低廉,快乐王子是在奥拓车的基础上在发动机罩上增加了散热口,增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置。排量在0.8,对油耗控制的非常好。确实是祖师辈分的车子了,不过这个车子还有个好处就是相当的保值,3W多可以拿到的车子,开上几年,依然可以卖到8000左右,还能卖到原车的1/3,试想一下,现在有哪款车可以说我的车比奥拓保值?
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Ⅳ 改装排气可以让车子更快吗
排气系统是汽车的重要组成部分。许多人问,后来对排气系统的改造是否会使他们的汽车跑得更快?小编今天就来帮你解答。
所以,在小编看来,改装排气更多的是为了满足自身对声音的追求,虽然对汽车的性能有一定的提升,但是并不会使你的爱车跑得更快,大家一定要根据自己的需求来改装。
Ⅵ 改装奥拓动力
呃,其实这些也不能说提高不了动力,只能说提高不了多少,
奥拓的改装件不少,大多不是很贵,
下面我来说说你的改装件 钢线 火花塞这个可以换,好点的就是白金的,不过市
场上普遍是假的,谨慎, 二次进气,上面的朋友说了,没什么用,不过我有点
不明白他说的,二次进气是利用刹车真空管的真空,来吸取更多的空气,也可以
说比较危险吧,我装过2次进气,就是把刹车真空管剪断,然后接上2次进气,你
试想一下,要是接口漏气你的刹车。。。不言而喻了,风箱和冬菇头是一个组合,
风箱前面接上冬菇,可以更好的过滤空气中的粉尘,一般更大汽配城有售,价格
550左右
你说你想要排气的那个声音的?轰轰的?那就是改了尾喉,分为2钟,想要声音
大些就换直排,想要声音沉稳点就换你说的S鼓,一般的车换只换尾段,三催不
拆,为了验车方便吧可能,直排在汽配城大部分200左右 S鼓一般500-600左右,
我说的是大众产品,不是很好的,不过我想奥拓不用那么好吧,有声出来就达
到目的了 ,另外改装排气的时候,需要电气焊,把你的尾段消音器焊下来,再
把你的直排或者S鼓喊上,声音突然变大 轰轰~很爽吧~,改过这些 恭喜你,你
才刚刚进入改装阶段,是入门的入门的入门,如果在往深了说那就是操控了,操
控完了 是刹车,动力。。。。改装无止境,加油!
Ⅶ 更换汽车发动机排气管很简单,你知道该怎么做吗
有朋友讲她一眼就能识别这辆车的好坏,不只是看车的标志,还要去看汽车的发动机排气管。他说,车的价格在十万以下的排气管都是单个的,十万以上的甚至是20万以上的汽车排气管,通常都是两个。虽然他说的不完全是正确的,但是也有一定的道理。排气管对于汽车的正常运行是非常重要的,如果排气管堵塞或者是无法使用,将会影响汽车的快速运行,如果你的排气管需要更换,你知道怎么更换排发动机排气管最简单的吗?然后在评论区下方留言!
一.换上一根新的排气管。
排气管虽然非常重要,但是在行驶的过程中却是非常不容易坏掉的零件,一般一根排气管的使用寿命在3到5年,如果发现自自己的汽车排气管不能正常的空气或者是空气阻塞,这个时候可以去维修店,然后修车工换上一根新的排气管,如果自己对于拆装知识懂得,也可以自己买新的排气管,换上就好。
Ⅷ 汽车排气管的改装方法
当今最流行的改装件应该当数汽车的进排气了吧!对于追求激情最求速度的改装爱好者来说,听到爱车的轰鸣声可以瞬间让你的血液流动加快血管膨胀。可以在马路上增加爱车的回头率,让所有路人的眼光全部投向你。但不是声音大就跑得快,有些改装车的声音在很远的时候就传入你的耳朵,但很久都不见车飞驰而过到最后非常失望的看见一辆车从你身边"爬"过。下面为您讲一讲汽车排气管改装!
汽车排气管改装方法
1、改装进排气不是一味的往里面砸钱,对于车辆派系的不同也有很多的改装品牌。日系车一般都会用大家很常见的HKS的进排气,如果是欧美系车的话会有ABT等其它品牌来对应改装车辆。就像打篮球和踢足球一样不可能让足球运动员穿篮球鞋来比赛吧。所以说改装进排气也是非常有将就的,不是好的品牌就一定适合自己的爱车。要选择一个适合自己爱车的改装件才会发挥出效果。
2、其实排气总的来说分为直排和回压,直排的声音相对来说大一些口径也大一些,排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声音相对来说比直排要小很多,在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭的损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。
3、在进气方面大多数自然吸气的车子建议选用高流量风格就足够了,因为选用冬菇或者风箱的话效果不是很明显。选用高流量风格是怕更换排气以后怕储气量过大导致进气量不足所以选用高流量风格。而带有涡轮增压的车字就必须选用冬菇了。这样才能保证发动机的进气量足够,来确保车辆的正常行驶。
4、排气管的学问也是非常大的,一般分为头段(芭蕉,头焦)中段,尾端。每一段都有自己不同的效果和对车辆提升性能的能力,怎样选用他们也是非常讲究的。
5、头段:一般我们称为头焦或者是芭蕉,更换头焦一般来说会提高车辆的动力性能,保守估计跟换好的头焦车辆可能会增加10—20匹马力,这也是在初级改装中提升动力方面不错的方法。如果更换头焦可能会导致排气声音更大,要是受不了吵闹的车友们就不建议更换啦。
6、中尾段燕子鼓:如果是非常注重排气的车友可能会经过一些周密的计算可以自己烧排气管,或者是购买不同品牌的排气管进行焊接,效果也是非常不错的。也是现在比流行的做法,有些车友尾端采用直排来追求迷人的声浪,中段会焊接一个回压毂来改善低扭时的动力,让车辆在低扭的动力有所增强。
7、尾端的选用是最初级的改装了,当你爱上改装时一定是败在了它迷人的声浪。它能够完全的让你沉醉于汽车的轰鸣声,就像聆听一段美妙的演奏。尾端的体积不算大,但是它确是声音的主要来源。就像上面说的车友可以选用直排或者回压鼓,对于热衷与改装的车友不可能只用1跟排气管,一种"音符"是不可能满足与他们的。
汽车排气管改装注意事项
1、关于原厂排气
原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试,出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品,是与车辆的动力总成较为合理的搭配,尤其是对于动力较弱的'小排量车型来说,原厂的排气通常不会太过顺畅,而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性,适当的回压会产生排气谐振效应,可以提高中低转速下的排气效率,更适合城市道路使用。
2、声音与马力不是成正比
有些初级改装的车友认为声音越大马力越大,这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是绝对不可能的。对排气系统来说,负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分,尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段,就可以得到很大的的排气声浪,但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。
3、排气管越粗越好,排气回压越低越好理解也不正确在改装排气系统时需要考虑到车辆本身的动力输出特性与自己的驾驶习惯,对于感觉低转速扭矩输出并不理想的车主来说,改装排气不是一个很好的选择。因为改装排气基本都是针对中高转速区域的性能优化,这种改装通常是以损失部分低扭为代价的以上就是对汽车排气管改装的相关介绍,希望能对您有所帮助。
汽车,摩托车等烧油的车子都有自己的排气管,排气管是机车发动机的消声器,有时候,突然发现车子相比往日噪音很大,那么很可能是排气管破了。这个时候就需要修理了,下面有几种方案供参考。
排气管声音很大怎么办
将排气管拆下(如果破裂的洞在外,易于修理,就不用拆下)。
检查排气管的裂痕或者破损的孔洞。
针对于非常小的孔,可以采用锡箔贴纸贴牢固。
针对于大的孔洞和裂缝,可以让焊接师傅帮忙焊接补料。
此外如果上述修复未修好,记得检查排气管内部的消声片是否需要更换。
此外经济允许的话可以购买新的排气管,或者坏的比较厉害者也需购买新的排气管。
修好的声音,很清楚,而且很小。
Ⅸ 奥拓有排气管不黑的吗
有的。
新奥拓,排气管里面很干净,没有一点黑色,稍微只有一点淡淡的铁锈,都不明显。相比较福克斯,排气管擦出一堆黑色,分明就是燃烧不完全。同样比亚迪S7,排气管里面简直没法看,卫生纸全部变黑色了,像从墨水里拿出来的。
Ⅹ 奥拓最个性的外观改装改什么
●外观与内饰首先花上一点钱贴上贴纸,加上一圈“大包围”,算是一种最简便、最便宜的改装方式。贴纸五花八门,选择一套600多元左右的就非常不错了,一经贴牢,不易撕下。现在的汽车改装发烧友们逢改车必加装大包围。将外观改得夸张一些,看起来更有赛车风范,这也是时下的流行趋势。这1000多的大包围是用螺丝或者铆钉固定上的,对车身几乎没有任何损坏,而且随时可拆卸。前后保险杠是自己喷的漆,然后把后视镜的雨搭子放在前大灯上,作用是一是档雨,二是美观好看。加装尾翼花钱不多,但是能够有效改善行车稳定性,一般是许多车迷改装汽车必动的“手术”之一。
内饰是当今汽车改装的风格都趋向于赛车,适当地点缀一下内饰,乍一看如置身赛车驾驶舱,令车主信心大增。由于原车仪表一般只提供转速、油量等少数笼统的数据,无法满足车主的要求,加装几个如机油压表、机油温表、水温表、电压表等小小仪表,不仅更具视觉冲击力,还可以随时掌握第一手的引擎运转情况。夜晚仪表可泛冷光,看起来和战斗机驾驶舱无异。可调试赛车椅是改装的大头,大约在7000元左右。
原车脚踏板一般都是橡胶制品,不仅难看而且易滑。换成一组面积大且具有防滑效果的踏板,不但视觉上更酷,而且更适合操作。市面上常见的是铝合金和碳纤维踏板,踏板中间加入防滑胶条,不仅美观而且实用。私车上的原厂排档头多数是塑料制品,握起来轻飘飘没有力量,不妨换一个金属圆头形的排档头,换档时有赛车般的力量感,而且看起来更酷。脚踏板和排档头价格在100元上下,都属经济实惠的小部件。
●进气系统
以前排气管很细,排气不舒畅,把排气管加粗了,动力起码增加了1马力,提速更快了,排气花费800多元。虽然没有实际测试过改装成冬菇头过滤器后的提速时间,但是通过实际驾驶能够感受到发动机在中高转速的动力表现好过原来许多。目前市场上最普通也是最实用的冬菇头价格便宜安装方便,使用效果非常好。如果你想把发动机仓弄得好看点,可以选用高价格进口的漂亮的冬菇头。
在安装冬菇头时需要注意的是,过滤器与发动机连接必须使用一段橡胶管,不能光顾好看而直接采用不锈钢管或其它金属管,因为发动机的振动如果直接传导到过滤器多少会影响到进气的效率和过滤器的使用寿命,在使用中,可以每三千公里用高压风吹吹过滤器保持其优良的进气效果。如果发动机仓内有空间可以考虑过滤器和发动机体的隔热,这样能够让过滤器进的空气密度大一点,避免动力少量流失。因为改装用的过滤器是表面暴露的,所以发动机内部的进气声音能够传出来,这是正常的,有一得就有一失。
●点火部分
说到点火一般都会涉及到火花塞和高压线,奥拓改装用的火花塞要求不是很高,一般市场上常用的铱金属针式火花塞都可以使用,注意其热值就可以,奥拓车发动机使用的火花塞一般为6-7度。使用寿命可以达到3-4万公里。缸线是ESE牌子的,花费700多元。原车时速是120公里,改了火花塞之后时速能达到140公里。原车点火效率不行,现在点火速度非常快,声音节奏提高了2-3倍。
一般玩车人才改装车辆,玩车人一般驾驶车辆都主动寻找驾驶的乐趣,乐趣就是速度和加速度,所以发动机比普通人驾驶车辆的状态要求高,针式放电火花塞因为采用针尖放电的原理,不需要很高的电压就可以放出很强的火花,但是强的火花需要能够耐高温的材料,在实践中,发现铱金属可以耐温度达到2240度左右,而一般材料火花塞都不会超过2000度,所以改装车更换上面所说的火花塞后,点火强而耐用,几乎所有改装车辆发动机都采用针式铱金属火花塞, ●油路改装
电喷发动机油路的改装要比化油器发动机简单容易,电喷发动机的奥拓车是双管供油,可以使用燃油增压器,这也是一般改装动力的最基础的改装零件。提高燃油供应压力,可以让单位时间给多一点点燃油和高压下喷油嘴的雾化程度大大提高,其原理和家用喷水壶一样,压力高,出雾好。而实际使用中,油耗几乎没有增加。因为发动机电脑会根据排气成分进行供油量的控制。但是燃油压力是有限制的使用的,一般燃油泵输出压力都在5公斤左右,安装使用燃油增压器压力调节范围可以在2.7-3.7之间,但是经验告诉我们一般道路使用燃油压力的调节应该3.2公斤以内,一是比较安全,二是尽量提高燃油泵的寿命。
要注意的是安装燃油增压器后发动机动力表现,一般驾驶者都可以直接感受到动力的改变,但是需要车主经常对燃油管路进行必要的检查,最好每两个星期检查一次,如果发现燃油管路有破损或发现什么异样应该马上到安装店进行必要的维护。现在发动机辅助改装装置比较多,车主可以根据自己的需要进行部分选择,快克也是其中一个:利用发动机真空负压进行补气的改装件有好多类,但是目前价格低的只有快克。在发动机开始加速时过浓的混合气得不到足够的空气,快克正是利用此机会对过浓的混合气进行补气达到发动机提速快,低转速扭力增加的效果。安装后可以达到节省燃油降低排放的目的,油门反应灵敏。