汽车改装成消防车

1. 汽车怎么样改装是合法的

汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
哪些汽车改装是合法的？
在2019年9月1日，公安部就已经开始实施最新的《机动车查验工作规程》（GA801-2019），今天轮谷就依据这个《规程》文件规定，说说私家车有哪些改装是合法的。
1、更换同尺寸轮毂
在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮毂，但是轮毂尺寸必须与原厂数据一致，且不能外抛出叶子板以外。
替换不同尺寸轮毂，被认为会影响整车性能和动力，有安全隐患，在年检的时候，也是绝对无法通过的！
那换轮胎的话，要求前后轴轮胎花纹允许不一致，但是轮胎的尺寸以及极限数据等必须与原厂数据相同，且同轴上的轮胎必须花纹一致。
2、车身改色
车身改色是彰显个性最有效的方法，而国家法律是允许个人更改车身颜色的，不过车身改色面积超过30%的，10天之内一定要到车管所重新拍照，申请变更。
并且不能改成公务类专属颜色（警车、消防车、救护车等），更不要改成镜面反光或是“变色龙”。
另外贴膜改色不同于喷漆改色，考虑到车主肇事逃逸后会把膜撕掉，有些地方车管所是不予备案和年检的，所以想要贴膜改色之前最好提前了解下当地政策。
3、加装车顶行李架
所安装的行李架不能改变车身长度、宽度以及车身主体结构，同时行李架的高度不能超过30cm，并且要牢固可靠。
4、加装脚踏板
可改装脚踏板，但是不能改变车身长度、宽度与车身主体结构。
5、换装中网、保险杠
根据法规规定，在不改变车辆长度、宽度的情况下，允许车辆更换中网或保险杠，也就是说可以自行更换中网造型，以及前后保险杠造型了。
但是在换装了全新保险杠以及中网后，首先不能更换原本的汽车LOGO，最关键的一点，不能改变车身长度、宽度了。
对于保险杠的改装，不能改变车辆的长度和宽度的同时，也不能改变原车的照明和信号装置，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响。
6、改装内饰
比起外饰，内饰的改装宽容度要高许多了，比如换装碳纤维的饰板、翻毛皮材质的方向盘，或者音响改装、真皮座椅加装等，只要不是太过分，都可以顺利通过年检和交警同志的检查。
7、改装大灯
改装大灯不加装透镜，严重影响他人行车安全，就是违法行为。
但是，汽车改装了大灯，只要不改颜色，色温在6000K以下，加上双光透镜没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，就是合法的，完全可以通过年检。
另外要注意，年检时会检测灯光的强度，要求近光灯要高于1050流明，远光灯要求高于1450流明。
但是因各地方的标准不一样，所以改装大灯后，建议你最好去当地车辆管理部门备案一下。
8、改装刹车系统
其实改刹车是“合法”的，这包括你更换竞技刹车皮、刹车盘甚至刹车卡钳。
在合理范围内升级刹车系统，除了提升外观美观程度以外，还可以大大缩减刹车距离，改善刹车脚感。

2. 什么车有消防系统

五十铃消防车。消防车采用二类载货汽车底盘改装而成，专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。五十铃消防车拥有消防系统，有强大的储水量能轻易扑灭火焰，广泛适用于武警消防队、石油化工、港口、码头、机场等部门，可迅速接近火场展开灭火战斗，扑救各种火灾，是高端的消防装备。消防车又名：救火车、灭火车、是用作消防灭火及救援的专用车辆。

3. 汽车车身改色后上路会不会被交警处罚

改色后没有去办理变更登记的，交警查到会罚款，罚款200元（和行驶证上登记的颜色不一样的）。机动车改色后，要在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记，超过10天未变更的，罚款200元。

根据《机动车登记规定》

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的，

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第五十六条 有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：

（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。

(3)汽车改装成消防车扩展阅读
《中华人民共和国道路交通安全法》

第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

4. 年轻人喜欢改装汽车，这样的行为合法吗

现在很多年轻人都喜欢对自己的汽车进行改造，希望自己的车子是独一无二的。通过对汽车进行适当调整来达到自己想要的效果，但是如果调整得不适当，很容易就会违法，所以在改造之前需要去了解有关的法律法规，查看自己的行为是否合法。我们要在安全的前提下，对车子进行改造。车子适当的改装是合法的。

5.车子的尾部也可以适当的调整，因为车尾的结构比较大，高速驾驶的时候可能会感觉前面的车头很轻，那么就可以在尾部加上尾翼。

现在对于车子改装还没有很明确的法律规定，只要不影响车子的安全行驶，不违反交通规则，车子改造的很多部件都是允许的，但是不能改变车子的整体结构，相信在不久以后，国家就会有明确的明文规定，到时候改装车就会越来越规范。

5. 第一辆消防车 出现

人类利用专门制造工具来扑救火灾，在古史中已有记载。我国《武经总要》曾记载竹质唧筒的历史，其中说：“唧筒，用长竹下开窍，以絮裹水杆，自窍唧水。”这说明我国在北宋时代（公元960－1127年）就已掌握了柱塞泵的制作原理。明代末年，西方科学技术开始传到我国，清初王徽在《远西奇器图说》中介绍和推广西方的“水龙”即水锍，又称水匮枪、洋唧筒。这样，原先中国的竹唧筒便与西洋技术结合有了新的发展。
有记载的世界第一辆消防车是1518年受德国奥格斯堡市的委托，由制作金属工艺品的手艺人安特尼·布拉特纳制造的。对这台消防车的详细情况，我们知道的甚少，据《奥格斯堡市工艺史》一书记载，这辆消防车是将用杠杆操作的大型水泵装在车子上形成的，也许是马拉消防车或人力推的车吧。
1666年，英国伦敦发生了一场大火，烧了4天，将1300座房屋烧毁了，包括著名的圣保罗教堂，一些中世纪的建筑物在这场火灾中一扫而光，教训十分深刻。人们开始重视城市的消防工作了。
不久，英国有人发明了世界第一辆用手摇水泵的消防车，并且使用水龙带来灭火。
伦敦市也专门设立了消防值班员。他们手持铜铃，昼夜在街上巡逻，一发现火 ，迅速报警，并组织自愿参加救火的人使用消防器材来灭火。
1673年，荷兰阿姆斯特丹的杨·班·德尔·海登发明了用皮革做的软输水管，用于灭火。1721年和1725年，英国的理查德·涅夏姆发明了比软输水管效率更高的、有车轮的灭火机。这种灭火机需要手握把柄灭火的人，有蹬踏板驱动泵筒的人，大家共同操作，能连续喷射出水流灭火。这种灭火机取得了专利。
以蒸汽机做动力的消防车是1829年在伦敦出现的，发明人是蒸汽机工和师约翰·布雷斯韦特。这是一种以煤为燃料，并装有一根软水龙带，用7.4kw（10马力）双缸蒸汽驱动的消防车。但这种消防车在英国得到广泛使用时已经到了1860年。
从18世纪到1832年，伦敦的消防活动主要由火灾保险公司的消防队担任，各公司的消防队员都身着各式美观的制服，对各自授护户负责消防任务。不久，他们又互相协助，以增强消防实力。
美国纽约市于1835年成立了世界上第一支专业化的消防队，开始编制只有4人。他们领取预付的工资，专门从事救火工作。次年，这支消防队增加到了40人。后来定名为“消防警察”，纳入城市警察的序列。
美国最早的蒸汽动力消防车是1841年由住在纽约的英国人波尔·R·霍古制造的。它能将水喷射到纽约市政厅的屋顶上。1855年，纽约市建立了第一个消防站。
1872年，德国研制出云梯消防车，云梯是靠手工操作的。
19世纪末，内燃机逐渐取代了蒸汽机，出现了消防车，1898年，在法国凡尔赛召开的车型展览中，法国里尔的甘比尔公司展出了世界最早的消防汽车，尽管它很原始也不完善。
1901年，英国利物浦的洛亚尔·卡利迪公司也产出消防汽车，被利物浦市消防队所采用。同年8月，这辆消防汽车首次出动执行任务。驾驶员乔治·贝克特尔没等消防队员全上车，就把车开动起来。由于汽车速度很慢，没上去车的消防队员从后面追上来，都跳上了汽车。当这台消防汽车到达火灾现场时，连后续的消防马车也都赶到了。可想而知，这辆消防汽车表现多么差劲。据说它在行走时，还接连不断地回火，因此人们给它起个外号叫作“放屁的阿尼”。
1903年，德国也出现了以内燃机为动力的消防车。但真正的汽油发动机高速消防汽车，是1910年由纽约州埃尔米拉消防汽车公司（AMERICANLA FRANCE）生产的。
中国1916年出现用汽车改装的消防车，但直到20世纪30年代，很多城市还在使用马拉消防车。大多数国家的消防车都是红色的，因为最为醒目，从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查，红色的消防车每出现10万车次，肇事32次；若将消防车涂成更鲜明的黄色的话，每出动10万车次，肇事仅为14.5次，下降了一半以上。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些，有距自己更近的感觉，对交通安全有利。所以有人主张把消防车染成黄色。但消防部门坚决反对这样做，因为黄色使人情绪安定，会使救火效率下降，而红色更能激发斗志，让人振奋。
在上海、天津等租界有不少西方国家制造的消防车，截至1933年上海公共租界火政处所属7个消防队，就有562名消防员、43辆消防车。后来又添置了大功率水泵车、云梯消防车、水带车、救护车等。1937年，上海法租界就有20多辆各类消防车。随着西方国家消防车的出现，也刺激了国内消防器材制造业的兴起，二三十年代已有专业小工厂从事修理和制造。
我国最早的一家近代消防企业——上海震旦机械厂（1955年改为公私合营上海震旦消防机械厂），创办于1917年，曾和普球、亨大灭火机厂等在三十年代造过灭火器、手台机动消防泵及消防拖泵等产品。40年代，震旦等厂偶尔也用当时进口的汽车配上水泵及其他消防器材，改装过一些消防车。
解放以后，我国消防车行业经过整顿恢复时期，消防车的制造业逐步走上健康发展的轨道。1949－1957年为消防车行业的整顿恢复时期。1958－1976年是我国第一代国产消防车发展时期。然而由于历史的原因，其中较长一段时间中生产和技术的发展十分缓慢。
1959年，震旦消防机械厂等用解放牌载货车改装了第一辆国产中型消防车，1961－1962年，开始试制CP12型中开型泡沫消防车，该车1963年鉴定投产；1962年，改装跃进底盘的CP67型水泵消防车；1966年，利用太脱拉底盘改装重型泡沫消防车，后来改用黄河牌载货汽车改装。1968年，CP18型泡沫消防车鉴定投产。国产干粉消防车1966试制，1967年底鉴定，1968年投产。
20世纪70年代，北京消防器材厂用BJ212改装成CZT型干粉消防车；宝鸡消防器材厂试制解放底盘干粉车；江西消防车辆厂以BJ212改装成CBJ22型水泵消防车。1974年以后，震旦消防机械厂用黄河底盘发展了大型载泡沫车和大型 水罐车。沈阳消防车厂试制生产了几种云梯消防车和举高消防车。20世纪80年代后，由第二汽车制造厂根据消防车专用底盘标准设计新东风消防车底盘已投入试制，由南京特种车辆厂制造，我国中型消防车有了长足的发展。

6. 怎么改装消防车啊!

如果你要改消防车的话，还是放弃好了，因为消防车不是像其它C车那样的轻巧型的，它本身的车重已经够重了，再改装的话，其它的重量再叠上去，难以想像它的速度会降成什么样，所以一句话，建议不要改消防车（它的车重注定它擅长的是道具比赛，可以去撞，而不是轻巧）

7. 在我们国内，汽车都可以改装哪些地方你知道吗

如今，许多年轻人在买车时倾向于追求个性化趋势。因此，许多人想像染发一样改变汽车的颜色，因为他们不喜欢买车后车身的颜色。这个要求当然可以，只要你在....10个工作日内交管所进行报备就可以了。然而，有一点需要注意的是，车身颜...色是可以改变的，但它不能模仿某些特殊车辆或运营车辆。体色变化是展示个性最有效的方式，而国家法律是允许个人改变体色的，但超过30%的体色变化区域，必须在10天内前往DMV重新拍照，申请改变。

小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。分享就到这里了，喜欢我，就请关注我吧。如果大家有什么想法，可以在下面的评论中告诉我们。

8. 如何合法改装汽车

你好，我是专门解答交通 汽车 相关问题的珠海交警。

在这个人人都彰显个性化的年代，很多车主都喜欢把车改装改装，以显示自己的专属感。但值得注意的是，改装的前提是不影响车辆安全和车辆管理，即遵循《中华人民共和国道路交通安全法》。以下我就给你过一遍哪些可以改哪些不能改。

常规的车漆改装是没有问题的，但涂装不能仿照警车，消防车等政府用车涂装；另外贴膜改色是不允许的，原因是防止肇事后撕膜逃走，增加执法难度。车漆改装完要在3天之内去车管所登记报备，否则就会按非法改装处理。

有朋友问外观上其他零件如减震器，轮毂，刹车钳，加装尾翼是否合法改装，在这里交警明确告知是非法改装。尽管有些司机改装侥幸逃过了交警处罚，但万一出了事故，改装车必然会成为主要承担方，受到保险公司拒赔或少陪不说，处罚必会罪加一等。

相对于外观改装，内饰改装自由度就相对大多了，更换座椅套，添加遮阳板什么的都没问题。但有一个前提就是，不能影响司机开车安全，例如之前就有司机装记录仪不正确阻碍视线被扣分。车内内饰可以改，但结构是不能改的。比如客运车不能非法变更为货运车，5座车不能变为7座车等等。

动力改装就不得不提发动机，一般来说，发动机只有在损坏的情况下才能申请更换。申请更换的时候要准备修理厂的证明，以及更换发动机的来历凭证，否则就属于违法改装，轻则扣车，重则强制报废哦！

性能参数，排气方面也是不能改变的，在这里提示各位车主不要心存侥幸心理，除非你平常不犯错，一犯错交警一检查就肯定知道你非法改装，并且非法改装是通过不了年审。为了一点与众不同非法改装偷偷摸摸开车，得不偿失。

热爱改装车的我分享一下观点：

1、外观方面：一般改装的话无非就是加装包围和尾翼，但是一定不能太夸张太“惹眼”，简单一点的小包围就行，如果有原厂加装件的话更好。尾翼最好加个小鸭尾装饰一下就可以了，没必要改成赛车那种的高尾翼。颜色要改的话最好去车管所申请变更，不要改“敏感”的颜色，如警车、消防车、救护车等配色。不建议贴改色膜，很容易被查的。车身拉花的话少贴一点，太多也不行，也不要改什么“剪刀门”和那种五颜六色的大灯，辣眼睛也不允许。

2、内饰方面：内饰的要求不是很严，但建议不要改方向盘和赛车桶椅，虽然操控和包裹性改善了，但你“牺牲”的是安全，毕竟“安全气囊”被改没了。

3、性能方面：不要改装发动机，这是绝对不允许的，可以升级一些部件，如ECU、点火系统和进气系统等，排气要改的话最好改有“阀门开关”的，不要改那种“炸街”的，交警叔叔最讨厌这种车了。轮胎方面可以改质量更好重量更轻的“锻造轮毂”，但尺寸大小建议还是原厂尺寸，你们看很多正式赛车的轮毂都不大，和车型匹配才是最重要的，而不是越大越好。轮胎选一个抓地力强的品牌胎就行，不用改所谓的“热熔胎”，毕竟比赛才用的到。底盘方面可以加装一些“加强件”，提高整车刚性。而避震的话也可以改低一点，一般选一个品牌的“绞牙避震”，没必要改成“外八”那种很低趴的。

如何合法的改装 汽车 ？我对于合法改装 汽车 是有自己的见解的，下面就和大家分享一下自己的看法吧。

第一，改装的 汽车 底盘一定不能太低。其一会影响到整个 汽车 的行驶，另外看起来也比较信任是不可取的，有时候过减速带的时候也是非常不方便的。

第二，更改 汽车 的保险杠都是要经过规定不允许的。我们改 汽车 的保险杠，首先要得到相关车辆管理部门的允许，才能改动。这样才不违法违规。

以上两点就是合法改装 汽车 的方法，希望对大家有用。

目前国内政策卡得最严的是外观改装，别说包围扰流板啥的，在一些对改装打击比较严的城市，就把前中网贴成黑色的也算是非法改装。

既然如此，若你想追寻改装的乐趣，又不想被交警叔叔问候，建议大家对看不见的部位作改装。

具体而言就是通过对底盘以及行走系统的优化，获得更好的驾驶感受，这也是更有价值的地方。

比如，你可以通过加装底盘杯士，让路感变得更好，底盘更扎实；改装更粗壮的前后防倾杆，以减少侧倾；像前后顶吧，底盘加强件等，也能让你的底盘更为扎实。

不过，我认为最为明显也是绝对合法的改装，是更换一套高性能的轮胎，可以是性能取向，也可以是静音舒适取向，毕竟现在大部分原厂车在轮胎方面还是相对吝啬的。与此同时，加强对发动机的呵护，定时保养，选用高品质汽油，适当使用高端的添加剂。如此下来，你的爱车说不定比那些外观酷炫的改装车跑得更快，更顺，更 健康 。

（文西）

如何合法改装汽车？我认为应该这么改装 汽车 就是合法的，下面就和大家分享一下我自己的看法吧。

第一，不得随意改动保险杠。将法律法规对保险都是有要求的，如果不合规或者有一点违规，马上就会进行车辆的报废。

第二，不得随意改动发动机。大家都想提升发动机的马力，但是有些转速如果提高的太大了，就很容易造成违法，也会走向车辆报废的后果。

以上两点就是合法改装 汽车 的方法，希望对大家有用。

保险杠 内饰 发动机更换也可以 得合格手续发动机 在别的好像不行了吧

9. 奥迪a6改色可以上路吗现在

奥迪a6改色是可以上路的，不过必须符合以下规定：
1、车辆改色，法律是允许的，但也有明确限制，那就是不能改成警车、消防车、救护车、工程救险车的样子；
2、而且车辆改色后，车主需要在改色后十日内前往车管所进行变更登记，否则就是违法车辆；
3、办理时需要携带：机动车所有人的身份证明原件及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证，如果是由他人代理，还需要委托书、代办人的身份证明原件及复印件。

10. 不走寻常路，乌尼莫克公铁两用消防车

2018年8月，首批乌尼莫克U423顺利抵达天津港，交付给青岛四机设备工程有限公司。一年以后，公铁两用的乌尼莫克U423以多种角色的姿态陆续进入国内，在多个领域发挥作用。

消防展上展出的齐格勒乌尼莫克公铁两用消防车

在2019年10月举行的北京消防展上就有部分厂家将乌尼莫克的公铁两用车型改装成消防车，改款车大多数采用乌尼莫克U423底盘。公铁两用消防车主要应用于城市轨道消防，使用轨道能够快速精确的机动。

乌尼莫克U423凭借其诸多的特点，一直受到改装界的青睐。而随着城市轨道交通发展的日趋完善，这类公铁两用消防车的需求量一定会越来越高。在我们脑海中，乌尼莫克是越野的代言词，公铁两用的乌尼莫克也让我们看到，不走寻常路不仅仅是越野，还可以在铁路上与火车并肩飞驰。

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