奇瑞捷豹路虎发现神行改装图片
㈠ 常州奇瑞捷豹路虎经销商处,发现神行现货充足,现金直让8万
近日小编从常州奇瑞捷豹路虎经销商处了解到,发现神行车型现货充足,现金直让8万,无需强制加装,但需店内上牌,保险。
价格方面,这款发现神行SUV,官方指导价34.68万-50.08万元。
外观方面,这款发现神行车型的配置笔者个人觉得还是相当不错的,它的入门级轮胎规格配到了R18,其中前后倒车雷达,倒车影像,定速巡航,全景天窗,真皮方向盘和八英寸的触控液晶屏更是全系标配。其中驾驶模式笔者认为还是十分的领先,共使用了五款驾驶模式,分别为运动,经济,标准,越野和雪地,这样的配置其实是远超同价位的车型的。
总的来说,现在的发现神行性价比还是很不错的,感兴趣的小伙伴,赶紧去常州奇瑞捷豹路虎经销商处,了解更多详情吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 路虎要与途观L抢市场发现运动版改款国产,强劲2.0T配黑科技
在奇瑞与捷豹路虎合资生产的SUV车型中,发现神行与揽胜极光两台最入门型号成为了首先进入市场的产品,揽胜极光刚刚从大哥星脉那里学来了外观与内饰设计,并完成了换代,而另一台完成合资国产的发现神行也已经被海外媒体曝光了全新设计。
这次的更新被海外媒体描述为“ 科技 大修”,它也从揽胜系列那些移植了大量前沿 科技 ,这既覆盖了车载功能配置,也覆盖了底盘和动力总成。
这里有一个知识点普及,英国人打造的路虎有三款主要产品,Defender卫士代表着极致越野性能、Range Rover揽胜系列代表着现代豪华,而Discovery发现系列则算是二者的结合体。
等等,发现不是一款单一的 汽车 产品吗,怎么成为了一个系列?其实在在2014年之前这种认识是正确的,但在那之后,一台代号L550的紧凑跨界车诞生,它便是基于发现跨界改造而来的Discovery Sport,也就是我们所说的发现神行。
发现运动版就是神行,要硬还要有颜值
从车辆诞生的JLR D8/LR-MS平台就不难发现,路虎发现神行的“Sport”并不是代表加速性能,而是代表越野性能,它是真的要去野外与大自然环境中运动的全路况SUV车型。
钢材与铝材在底盘中同时出现保证了这项越野技能的基础,麦弗逊式前独立悬架有了更重要的设计,上控制臂与下控制臂分裂采用了两种高强度材料,一重一轻让它既保持了滤震能力,也提供了更高的越野应对强度。
限制现款神行在市场上大展拳脚的应该是它的造型,因为最入门型号的身份使得很多路虎SUV上完美的细节设计无法一一俱全,但在这次更新之中,更“揽胜”的进气格栅与大灯已经到来,它甚至比新一代揽胜极光更加生动,不规则的大灯造型与灯腔形态表现出了它更好的年轻消费群体取向。
路虎太小?它的空间比X3还大
更重要的是,好看的发现神行比揽胜极光实用太多,4,599mm长的发现神行竟然拥有981L的后备箱基础容积,这已经是一台小型SUV车型的两倍,要知道宝马X3国产版本的后备箱也只有550L,而发现神行这多出的431L已经是一台本田CR-V的空间大小。
虽然后备箱大空间会让车辆付出一些乘坐空间为代价,可是多功能内舱甚至可以放下7座,这样的后排空间还是足以满足大部分乘客需求的。
黑 科技 真不赖,全路况靠它实现
至于说我们提到的前沿 科技 ,智能化后视镜通过后置摄像头,能够直接为驾驶人展示车辆后方的实际车流与实时环境图像,这能够比传统内置后视镜提供更大广角的观察视野。
同时,ClearSight Ground View技术也将进入发现神行,这也就是我们在新一代揽胜极光上看到的底盘透视系统,它可以通过底盘上的多摄像头对路面进行最直接的观测与监控。
但它更大的图像传感意义还是在于观察,因为驾驶人并不需要自己进行调节,传感器将会第一时间将路面起伏角度与其它状况输入行车电脑,通过车载软件计算,车辆将主动进行大量驱动模式与底盘总成参数调节,这将会是保证发现神行从第五代发现那里继承最充分的越野驾驶能力,崎岖与坑洼的路面在这台发现神行面前都不是什么问题。
豪华路虎真不“壕”,国产动力很强劲
其实路虎发现神行一直都是最不豪华的路虎,它在完成合资之后出现过很多次价格下调,更重要的是,随着2020款中期改款型号渐渐靠近国产市场,2018款乃至几个月前才更新的2019款车型都纷纷出现价格跳水情况。
拥有200Ps的入门型号以25万裸车价格到来,它仅仅是一台途观L中高配车的价格水准,这对于曾经在国内刚刚站稳脚跟的豪华路虎来说的确是难以想象的。
在动力系统方面,2019款与2018款其实并没有太大的区别,如果是仅仅考虑这个部分,Ingenium系列的2.0T即便是旧款车型也完全可以接受,9.1秒完成0-100km/h加速甚至比一台两厢掀背车还要快上不少,不论发现神行的具体车身尺寸规格是如何,它将近2吨重的车身已经算是一个大家伙。
当然,这样的性能转化能力需要付出一定代价,国产最入门的200PS PURE型号也需要付出11L/100km的综合油耗,这一点也是阻止这样的“低价”豪华SUV从大众途观L、丰田汉兰达抢走市场的制约因素。
㈢ 为什么叫“奇瑞路虎发现神行车”
奇瑞是国内路虎汽车的合资商,也就是路虎在国内的生产厂家是奇瑞汽车。
神行者,是发现系列中的一个产品,所以叫发现神行者,这款车又是路虎品牌下的产品。
所以叫路虎发现神行者,而这款车是奇瑞汽车负责生产,所以叫奇瑞路虎发现神行者。
大白话就是,奇瑞负责组装生产的,路虎品牌,发现系列的,神行者车型。
㈣ 路虎发现神行怎么样值得买吗
路虎发现神行越野性能优良,值得购买。
路虎发现神行前进气格栅采用经典的双横条幅设计,前大灯组造型动感,并融入了LED光源,其前保险杠造型非常硬派,两侧配备有LED日间行车灯。
此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点,侧身腰线向前倾斜,配合前倾的C柱设计,使发现神行营造出一种俯冲的姿态。
此外,新车还配备了全新双五辐轮圈。车尾部分,新车尾部造型紧凑,黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果,并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源,样式和前大灯组相呼应,配合贯穿式装饰条,使新车尾部颇具时尚感。
直至今天,由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬,这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。
㈤ 堪称脱胎换骨!路虎发现神行全面升级,你可别小看了
许多朋友在考虑40万左右区间购买什么SUV车型时,是否首先就会想到BBA的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L,又或者更为实惠的普通品牌途昂和汉兰达。对上一代奇瑞路虎发现神行来说,上述5款车型换着顺序排队都轮不到它。
路虎发现神行在和这些车型相比时,它既没有BBA所能提供豪华质感,也不如途昂、汉兰达来得实际,甚至还落下了个没钱还买“大路虎”装X的名声。但是,这一切随着其改款车型路虎发现运动的推出得以改变。
而作为一款第二梯队豪华品牌SUV,在面对XT5、QX50,甚至是那些售价相较更为实际的汉兰达、途昂等车型时,发现运动的那顶能伴你放飞心灵的“大路虎”光环仍在。
如今路虎发现运动公布了35.68-45.58万的官方指导价,而综合以上这几方面考虑,未来主流配置车型终端售价教授估计会在30-35万元之间。打铁仍需自身硬,不知道这辆把人们不喜欢它的地方都改了的“大路虎”是否还能获得消费者的欢心呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 最高优惠11万元 路虎发现运动版价格调查
置换补贴方面,路虎发现运动版车型现在有6000元左右的补贴政策,就同级别车型来看,置换补贴表现一般。
金融政策方面,目前捷豹路虎给出的金融方案还是比较丰富的,大家可以到店内详谈。当然,免息金融政策目前还没有,不过话说回来,在豪华品牌的金融政策中,确实很少会出现免息贷款的金融政策。
写在最后
就路虎发现运动版车型现在的优惠来看,作为一个中期改款的车型来讲,当前的优惠力度还是比较大的,和年初相比,现在的价格已经放开有4-5万元,想要入手的小伙伴其实已经可以考虑了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈦ 在国内如鱼得水的路虎,为什么唯独到了发现神行就不行了
其实发现神行与以前的神行者2是两个独立的车系,但是二者是同一平台的产品,发现神行(Discovery Sport)与2015年推出,而神行者2(Freelander)在2015年之后就停售了,所以可以说发现神行就是神行者2的替代车型。但是发现神行在上市之初是整车进口销售,所以售价自然不会多便宜,指导价55.8万-61.8万几乎没有吸引力。
此外,介于发现神行的车身长度只有4599mm,所以第三排的空间也并不实用,属于典型的"伪7座车",此外内部的装潢也算不上豪华,城市道路的驾驶质感并没有达到Q5L那般水准。但是开起来的感觉仍然要比汉兰达、锐界这类车型要更加紧凑,如果大家有机会切身体验一下的话,大家会发现这台发现神行的豪华感基本上都体现在了动态方面。
㈧ 发现神行应急解锁在哪
发现神行应急解锁在车辆档杆旁边有个黑色按钮。那个就解锁按钮,可以按去之后切换档位 在D挡就向前轻推就行,如果在R挡就向后轻拉就行 我考都机器人打开发动机。
路虎发现神行详解
要说路虎发现神行这款车,不如先简单聊一下这款车的历史2014年路虎发现神行发布,其设计理念完全遵循同年发布的路虎Vision概念车,与路虎发现神行同设计理念的还有当时发布的全新路虎发现车型。虽然发现神行车型被誉为神行者2车型的继任车型,但发现神行并没有遵循神行者车系那偏方正的基因。
同时发现神行也被列为发现车系,而不在是神行者车系。所以不少家族元素被继承到这位发现家族的新成员之上,比如前脸镂空的格栅、平直流畅的腰线、悬浮式车顶以及C柱位置的不规则窗户。另外发现神行的价格相比于发现其它车型的价格也更加亲民。与此同时,捷豹路虎与奇瑞汽车的合作之下,还生产出了国产版的发现神行车型。
㈨ 常州各大奇瑞捷豹路虎经销商,发现神行现车充足,现金让利8万
近日小编从常州各大奇瑞捷豹路虎经销商处了解到,发现神行现车充足,现金让利8万-9万,感兴趣的小伙伴赶紧去常州各大经销商处了解吧!
发现神行这款车型官方指导价为34.68万元到50.08万元,厂家定义的是一款豪华中型SUV。
总的来说,这款发现神行是一款高性价比的豪华SUV,感兴趣的小伙伴,赶紧去常州各大奇瑞捷豹路虎经销商处品鉴吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈩ 体验奇瑞捷豹E-PACE,不改款,真的很难干得过别人,快车体验269
说起这款奇瑞捷豹E-PACE,还得从捷豹路虎D8平台说起。这个平台是在福特EUCD平台改进而来的,并诞生了我们国内消费者非常熟悉的第一代路虎揽胜极光和路虎发现神行。
不过,2020款的奇瑞捷豹E-PACE迟早也会推出。而前段时间,海外透露全新一代捷豹E-PACE将采用全新的PTA平台(PremiumTransverseArchitecture豪华横置架构)进行打造,这个平台可以兼容油电混动、插电式混合动力车型。总之,捷豹并没有放弃E-PACE这款车型,它依然会不断地进步。