雅马哈天剑王250改装图片
⑴ 雅马哈天剑王怎样改装跑得快
减轻车的重量``
要说 天剑王就可以了` 磨合期 磨合好的话 可以暴140+++++
如果 马力大 排量大 车的重量就不重要了``
⑵ 天剑王与飞致250哪个动力强劲
动力是天剑王更大点,虽然DD250E是双缸的,可是设计上比较保守,采用的压缩比较低,导致功率和扭矩还不如单缸的天剑王。震动方面个人推测天剑王可能略大点,天剑王毕竟是...
铃木
视路面而定120-130 130是极限,天剑王虽然有250的排量但实际功率 动力和真正意义上的250街车 跑车 相差太远,不过是把雅马哈天剑系列的缸体扩大,供油和后鼓刹简直就是败...
应该可以。天剑王是YAMAHA天剑系列最高级别了。整车在同级别车型中,动力,扭力和巡航能力还是比较出众的。可是毕竟250和400在缸体上的还是有一定差距的。动力更是...
当然YBR250,全球同步的,挺不错一街车,使用了雅马哈最为经典的SR单缸引擎。嘉陵60... 动力更是差劲,加速感觉还不如CBR19,而且样子真TMD难看。可又说回来,天剑王两万的...
你要问品质的话,还是天剑王做工更细更讲究,怎么说也是全球同步上市的雅马哈主流小... 但很多地方的设计确实太没脑子了,性能也一般般,震动还是有点大,动力也一般的不能再...
⑶ 天剑王250为什么这么贵
天剑王250刚刚进入国内的时候，不得不提他与豪爵铃木GW250之间的恩恩怨冤。那时国内还没有一款250cc级别的车型能正面硬杠天剑王，不仅车型少，而且技术含量上也相去甚远。
国产自主品牌的就不谈了，一款老旧的仿本田CB250的机器，223的排量只能发出可怜的12kW，就这还被国内各个企业仿得不亦乐乎。动力，运行品质，油耗，噪音等等方面完全不能与天剑王250相比。
那个时候合资企业也没有相同排量的250cc车型来对抗天剑王，因此那几年天剑王250过了几年舒心的日子，要风得风要雨得雨，活得无比潇洒，尽管配置的还是后鼓刹，但是生生就卖23800元。
皮实耐用，动力强劲（相对），品牌高端，适应面广，续航距离远，使得这款车在当时摩旅热潮刚刚兴起而国内却无合适车型的情况下迅速走红，不少车友就是用这款车走南闯北摩旅全国的。
天剑王250其质量和品质令人信服。不过，雅马哈天剑王250（YBR250）在进入国三时代之前就早已经停产，你现在问这个没什么意义，取代他的是雅马哈飞致YS250。
现款的飞致250，即使与老款飞致250相比，也是显得低调了很多：
排气管的金属原色保护罩和车架护板也由银灰色改为黑色，看起来廉价了很多。当然，你看到的只是表面，内在的改变更大。
首先是发动机，虽然现在的飞致250电喷技术更成熟，但是在零部件上的成本区别很大。
天剑王250发动机很多零部件是直接从日本本土进口，全铝陶瓷气缸，国内组装，飞致250的发动机除了陶瓷缸体，活塞，电喷系统以及传感器等等是进口件以外，其他均为国产，这个区别大吗？其实很大，当然，国产的东西也肯定能达到雅马哈的品控标准，但是与原装货比起来，这个差距体现在可靠性和耐久性上面，进口件加工和组装精度更高，这是必然的。
⑷ 交警用的摩托车是什么车型
交警开的摩托车标准型号是广州五羊本田125cc或重庆雅马哈125cc。修改的价格约为12000。
小雅是雅马哈大宝马最大的是金翼。街车：建造雅马哈天剑王250.王子：景250雅马，哈警车装备的交警设备。
交警车的构造看起来和普通车相同，但我们却可以在马路上一眼就看出不同。首先，车体外面的车盖上印有相应的文字，车子的上方装有警报器。但遇到紧急情况需要立即赶往现场时，车子加速行驶就需要通过警报器让人们让路。
交通指挥车的使用为交警提供便利，使交警能够在任何情况下，通过驾驶该车到达事情发生的现场指挥。在交通拥堵的情况下，遇到车祸或者救护车需要立即送往医院时，交警也会立即疏通道路使其通过。可以说，交警指挥车是在交警工作时，必不可少的交通工具。
(4)雅马哈天剑王250改装图片扩展阅读：
主要任务
1、广泛收集信息，实行科学决策，正确制定道路交通规则；
2、严格交通执法，维护交通秩序；
3、开展宣传教育，增强交通参与者的交通安全意识；
4、运用现代管理学，完善管理环节，增强道路交通协调与控制能力；
5、预防和查处交通违章、交通肇事，保障道路交通安全、通畅；
6、制止违法犯罪活动，维护道路治安秩序。
交警具体职责
1、负责对道路交通管理工作进行指导和规划，对道路交通事故责任重新认定，对伤残程度进行重新评定、对车辆损失的程度进行重新鉴定；
2、负责机动车安全技术检验、注册登记、核发牌证、转籍、过户、转出、转入等；
3、负责机动车驾驶证的核发、补发，并负责机动车驾驶员科目一、科目二和科目三的考试；
4、面向社会，面向群众开展交通法律、法规、交通安全宣传；
5、负责交警部门科技项目的开发、科技设施的管理、维护工作；
6、负责道路的巡逻，纠正交通违章，维护交通秩序，处理突发事件，配合开展警卫工作。
⑸ 雅马哈天剑王ybr250后面可以改碟刹吗 改过后效果怎么样 高手帮忙指点一下 感激不尽
我个人认为 是不必要改的 刹车碟太灵敏了 搞不好 会抱死 发生激烈摇摆 甚至翻滚 不是专业比赛 不需要那么强力刹车
再是没有合适的换 只能打几个洞用螺丝紧刹车碟 不安全
YBR250 本身就比较拉风 不需要更拉风了 呵呵 赞一个拥有它的兄弟
⑹ 雅马哈天剑王250 它的排气管能改装到后坐垫下吗还有能装上两根排气管吗
什么逻辑 我说你们这些人不懂都在这里冒充啊 怎么可以改？ 设计的时候就是单缸单排 你如果改成单缸双排 知道需要动什么吗？ 要动缸套 动缸套就要动活塞和曲轴 动曲轴就要动发动机 设计的单排就是肯定有道理的 你发的这款属于大排了 不一个档次 ！ 谢谢
⑺ 天剑王250油耗大的原因
天剑王三合一传感器由于使用时间和装配的问题三合一传感器发生密封不严漏气的占有一定的比例，其实三合一传感器并没有坏，密封垫失效密封不严会导致怠速不稳、熄火、加速迟钝特别是油耗急剧增加。
王使用的三合一传感器中有进气温度传感器、节气门位置传感器（它不是机械触点式节气门位置传感器王使用的是霍尔式节气门位置传感器）、进气压力绝对传感器，这个进气压力绝对传感器不是我们平常说的大气压力传感器，三个传感器和三为一，油耗增加的一个主要原因和三合一传感器中的进气压力绝对传感器有关。
天剑王250早在国三时代就已经被现在的飞致250所取代，所以天剑王250（YBR250）是没有国四版本的，如今只能找找二手车。
可以说这款车是烙印在资深车迷心中一个时代的记忆，尽管当时的售价高达2.38万，配备的单缸风冷两气门的发动机，后刹还是鼓刹，就敢卖这个价格，并且倍受热捧，被誉为“神车”，在当时GW250还未横空出世的2012年以前，这款车就已经占据了国产高端车型皇冠上明珠的地位。
雅马哈天剑王250刚刚进入国内的时候，那时国内还没有一款250CC级别的车型能正面硬杠天剑王，不仅车型少，而且技术含量上也相去甚远。
⑻ 雅马哈天剑王250配件改装档位显示故障
开关、电池、放空挡。雅马哈天剑王250配件改装档位显示故障原因如下：
1、首先离合器开关坏了。
2、其次是仪表电路的记忆电池失效了。
3、最后捏离合档位放空挡，如果空挡绿灯不亮说明发动机空挡开关或电线断了。
⑼ 雅马哈天剑王改装
装不上，架子不一样，YBR是传统框式车架，引擎装在架子里面，小黄蜂是摇篮式的，引擎装在车架下面