奥迪模型改装图片大全

『壹』 2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感

“时间2020.6.18坐标广州。炎炎夏日，热情似火，羊城的夏天更是奔放的，洒脱的，豪爽的。蓝天白云下，树梢旁，在迎风飘扬的五星红旗，显得特别醒目，貌似为祖国战胜新冠疫情而欢呼。。。”

“原车协议，MMI触屏控制，亮度和颜色，任君选择!”

“好了，我的小改大概就是这些了，就分享到这里了，望各位车友多多指教。”

本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：喜欢有气质的车

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『贰』 奥迪A3改装后的图片

奥迪A3的车身线条非常流畅前脸与A6有些相似非常动感。乘坐舒适性和性能都令人满意。A3配备了ABT套件。ABT长期致力于赛车和汽车改装市场提供改装配件、动力、制动、悬架、空力套件、轮毂等精品和服务。在不失原有设计理念的情况下能够满足改装后粉丝的个性化需求。因此如果你想升级汽车的原始气质ABT是奥迪最好的选择。奥迪A3的车顶是两种大面积的透明玻璃。高光处理后在灯光的照射下深色反射出闪亮的光泽末端的平尾点缀整个车顶透露出运动气息。总的来说奥迪A3在线条和设计上处处体现出奥迪独有的精致成熟魅力。

『叁』 新款奥迪A6L（C8）外观改装案例 升级原厂配置开车更舒适

“我是2019年1月份提的奥迪A6L?45tfsi前驱致雅型，至今一年半了，开的不多，不过对比朋友A4L、Q5L、Q7，总体而言我还觉得自己相对好开。2.0t高功率，动力足够，起步顺畅(有的车友说顿挫感明显我并不觉得)，提速，过弯都是很稳当，收放自如。隔音，风噪方面有的车友说不算好，我认为其它已经相对好多车好了，算是较静音。三个大屏，给人高大上的感觉，操作多媒体，空调方面很是方便。”

“行车播视频，原车只支持车辆静止时播视频，想要行车时播，也需要刷出来才有。。。@看到这个画面歌词估计没有人不知道这是什么歌了。另外，还有运动指针，锁车声音等等都刷了。”

“买车不改，不如推下海，所以一年多来改了自己喜欢或者实用的不少东西，文笔有限，平铺直叙，欢迎大家相互探讨，指教。”

本期奥迪A6L改装案例鸣谢车主：浪子般的飞鹰

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『肆』 家家众测超跑奥迪R8，模型评测，欣赏静态的魅力！

『伍』 玩出个性，改装奥迪A6 C6，经典更加奢华

奥迪A6L，一款无需过多介绍的中大型车，尤其自从2012年国内上市以来就牢牢霸占着同级别销量霸主的宝座。虽然购买这类车型的车主大多以商务和中年人为主，不过这并不代表奥迪A6L就不能玩出个性了，有着规矩外观的它其实可玩性也很高，所以说它是宜商宜玩的车的也不足为过。下面就一起来看看奥迪A6改装案例，被车主打造的经典又奢华

『陆』 2022款奥迪Q5L正式到店，外观有哪些改变

奥迪这个汽车品牌，国内消费者的认知度还比较高，而对于奥迪的汽车系列，消费者期待的是奥迪A6L的车型，对于SUV系列，消费者最期待的是奥迪Q5L，这两款车型都是目前奥迪的代表性车型，消费者终于没有白等了，近日，2022年全新奥迪Q5L正式登陆该店。虽然还没有正式销售,这不是远离消费者会见汽车展览的到来。模型的外观发生了很大的变化。

这样的外观让新奥迪Q5L迎合了新领域的需求，不再是单调的商业感，虽然奥迪汽车近年来仍有整体创新，一直在迭代更新，但仍缺乏车型以运动和个性化为主，新一代奥迪Q5L正好填补了这一空缺，它已经成为比奥迪Q3更具活力的SUV车型之一。奥迪Q5L的改装和代修不仅体现在外观上，在实际的动态校准和底盘设置上也做出了一定的改进，尾翼采用了大多数国产车的双边排气设计，而且尾灯的设计和层压感更强，而且车身采用了全新的蓝色，也重新定义了奥迪Q5L这个模型中,从外到内的整体运动。修改的新一代奥迪Q5L正式来到了商店，这使得整个产品模型的力量突然变成了一个豪华中型SUV高消费者的关注。

『柒』 奥迪A7 3.0改装案例 打造高颜值的黑武士

“今年一月份买的这台奥迪A7，买车之前呢也考虑过很多车型，本人年纪不大，想买一款外观帅，动力足的车但同时也想考虑一些家用，跟家里商议后决定选择买轿跑，看了奔驰CLS宝马6系GT跟奥迪A7，奈何前两款动力跟颜值(个人感觉)都不及这一代A7，最终选择了3.0竞技版的A7。”

“3.0竞技版优惠十个点，办完落地85，全部改装花了小二十(不算HRE轮毂)，可能我这辆A7不是最美A7，但一定是我最喜欢的的那一台。最后提醒一下广大车友，改装车也算是一个比较费钱费时的爱好，套路也很深，各位小伙伴们改车之前一定要多去了解一下价格跟产品质量。爱美之心人皆有之，想把车改好看可以但一定要适度!尤其是关乎安全方面的硬件，任何东西都是一分钱一分货，如果预算不充足千万不要贪便宜去乱改!想说的也就这些了，最后祝大家都能开上自己心仪的车，一起暴富!”

本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：阿禹丷

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『捌』 三阶奥迪S4改装落地 打造500匹竞技大玩具

“为什么会选择奥迪S4呢?因为江苏地区国五转国六问题，导致我们上牌有了诸多限制，百分之九十的国五车都在抛售，正好也圆了很多性能玩家的梦，毕竟便宜很多啊，话不多说，先上DJ，先上DJ，哈哈哈!”

“最后想说点啥呢，竞技运动并不是适合所有人，但是改装车，玩出自己的态度，一样是街上最帅的，在这个浮躁的社会，我们坚持自己的热爱，勇往前行，最后提醒所有玩车人，理性改车，合法驾驶!”

本期奥迪S4改装案例鸣谢车主：江都林志玲

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『玖』 奥迪A5 SPORT BACK到RS5的进化史 整车重度改装

“这是一台A5 sportback 改RS5 sportback 的全过程，提车时间是2019年3月，车型是SPORTBACK 45 顶配。”
“从08年有一台车开始就从没有停止过改车，无论是人生第一台二手MK4 GOLF ，换了1.8T的发动机MQ250的变速器+整套R32外形。”
“再到后来golf 6代GIT，换APR K04套件366P+AP+v3+高尔夫R内外套件(包括当时最嚣张的座椅)。”
“中间也因为有孩子换过旅行车、换过天籁、换过SUV，包括一台君威GS 也改成了 欧宝的英速亚GSI。”
“当时提A5的时候第一件事就是准备改成S5，一低遮百丑，必须要做的第一件事就是避震，选了最具性价比的B12，强烈建议首选(不要选择国产山寨或者台产的绞牙)B12满足一切。”
“接下来就是一些细节S5的刹车，排气，内饰，包括前中网，雾灯框，后尾唇，银耳，侧边S5标。”
“全黑的内饰不单单是包一个顶棚还要考虑很多的细节，建议用原装德国件，如果一开始就抱着省钱的态度，建议就别弄了，有人说喷漆，当你发现掉漆的一刹那你是多么的难受可想而知了，省钱就是费钱的开始，别走冤枉路。”
“S的方向盘，运动仪表，排挡框这些细节不能少。”
“最最最重要的就是S座椅，找了好久的东西，最后在江阴找到了，很幸运的事情，在座椅改完以后S5的状态也就是完全体了。大概坚持了1500公里，本人用车很少1年开了不到5000公里，不是改装中就是去改装的路上。”
“当决心要改RS5的时候估计车子已经跑了快3000了，始终觉得S5过于低调，对于RS5的外形痴迷不已，前后侧包围在GT和SY中犹豫了很久，样子肯定是SY的接近原装，但是SY的360支架确实太丑了，最后2套一起买，将GT中网的支架改到了SY的包围上面，完美了。”
“在刀锋和大宝剑中犹豫不决，最后老规矩都要，只不过刀锋找到了20寸德国原装锻造的，造型完美，夏天用。”
“换20寸的轮毂，B12就不能满足了，不能抱着省钱的态度，直接上KW V3，省着以后换(对气动没有兴趣)。”
“既然要极致追求还原那就RS原装刹车380原装盘走起，这里说一下，对于刹车不要买国产翻新、山寨、台产的，这是关系到命的啊，不要抱着侥幸的心里，没有机会重来一次。”
“BO音响也要来了，还有高大上的HUD抬头显示。”
“RS最吸引我的就是后面可见阀门的大排气，刷完UNITRONIC 1+程序更换小消音排气前管， 就可以吹动这硕大的排气尾端了。”
“最帅的产品ACC，搭配车道保持，矩阵大灯一起购买比较合适。”
“矩阵大灯，流水的转向灯是从外形上可以发现LED大灯和矩阵大灯的唯一区别，但是亮度，效果，自动员工的效果真心不一样。”
“安装ACC需要做很多校准，毕竟是可以关键时候救你一命的东西。”
“当时国内唯一一套RS5 sportback 迎宾踏板，细节，细节啊。”
“RS5原装银色侧标，原装的材质比国产的好，但是卡位不一样，需要切除。”
“剩下的就是更细节的了，全车座椅改nappa原厂RS5红线，门板，方向盘，排挡，通道全换alcantara，不多说了，上一套对比图，大家欣赏。”上面的图是RS5 两门版的官方图，下面的是我的。先是前排座椅真皮，通道，中央扶手。”
“内饰部分，碳纤维内饰中央通道带两条，方向盘，排挡杆，德国原厂的RS踏板。”
“后排的安全带座椅。”
“侧面比他多了一个，背板整体包碳了，座椅侧面也是alcantara红线，前排安全带也是德国的。”
“最后看门板和迎宾踏板，BO的音响(包括中音喇叭)RS拉手，座椅记忆，门板和门把手的RS化。”
“把机舱也RS化了，做完这个才意识到最大的问题是RS的宽体叶子板。”
“没有宽体，就相当于改装没有灵魂，贴的风口始终让人难受，尤其是在RS5都没有的自动泊车上面。”
“咨询了很多人，有过无数的方案，由于后叶子无法更换总不能切了车身干吧，原厂的前叶子板需要连同前杠总成一起更换，因为车身不同，最后只能按照现有市场可以买到风口样式进行开模。”
“找到了很牛逼的大神，自己开模，制作了前后的叶子板磨具，然后在磨具上通过一层腻子和保险杠随型，由于油箱盖的原因后叶子板宽体和原厂比断了很多，也没有原厂的宽度，但是造型已经很满意了。”
“完工的样子，后面清晰可见的宽体线，前面虽然没有原厂的大，但是也明显的看出来宽体的效果。”
“最后可以通过一张与原厂RS5的对比，受限于风口的大小和保险杠的造型宽体幅度较小，其他的已经很满意了。但是对于白色就审美疲劳了，立马决定上最喜欢的颜色“纳多灰”。”
“对于贴改色膜一直以来最受不了的就是一开门子就露馅，本身强迫症绝对受不了，找了很多朋友最后终于找到一家可以帮我贴门口的了，不过不要要求一整张，不现实的，按老板的话说，贴一个车的门口相当于贴了5台车外观，所有能看到白色的地方都要贴。”
“侧面照，20寸原装锻造轮毂+PS4S265 30 20轮胎，绝配了。”
“RS5的大屁股加原装的排气，风口宽体，真的美。”
“随便崩了1下，UNITRONIC 1+ 程序98号油 0-1 4.5秒我觉得用专业测速的应该还能快。”
“走过的弯路不算了，希望各位看完了就不要走弯路了。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：wendy137775
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『拾』 谈一谈精致模型奥迪RS 5的改装过程和感受！

哈喽哈喽！还是我！Speed?Tailor操刀工程师Stewart?Wu！前言有些自恋了（我吐槽我自己）

经过长达半年，数十次重造，以及之前给大家立下的Flag。它来了！它就是帮朋友代工的1/24?RS5！也是我第一次帮朋友改车。

那现在就来介绍一下期间的故事吧

看看副驾驶的脚底，还有一个ECU屏幕！用车主的话说就是：副驾没人权！唉...算了算了，你喜欢就好，我只是个代工的。

Speed?Tailor?Work最新作品?Audi?RS5

之后也会随同前几日的GT500一起发上细节鉴赏贴。

感谢观看！