2017轩逸爆改装图片

『壹』 2017款轩逸质量怎么样

相信优点你都知道，空间大，我只说缺点，
你有你观点我有我的认识，
你有你的认知，我有我的认知，
仁者见仁智者见智，
我只说缺点，
钣金薄，
噪音大，
底盘不够扎实，
开着发飘，
安全气囊数量少，
尾部没有防撞钢梁，
钣金薄，
一层皮，
看不到的地方能剩则省，
小毛病没有，大毛病一堆，

什么吸能车，告诉你都是逗你wan
什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷gong减料，
世界最发达的国家美国，难道他会不知道吸能吗？
但他还是把钣金做那么厚，
想想为什么呀？？？
你以为你买的超跑啊，？法拉利啊？？哈哈哈
能给你用碳纤维吗？
30斤的碳纤维价格得几十万，
而你的车一共才10万，
就是用的普通的铁，
什么叫营销你知道吗？
电视广告收音机曾经有个专家说吉利品质可以和奔驰抗衡，
说什么吉利紧凑suv级别标杆，你也信吗？
反观我说日本车不安全你还是会买吗？？
如果你是卖日本车的，全世界都骂日本车不安全
你该怎么办？？？这时你一定会想办法打广告，想方设法宣传掩盖，然后扭曲皮薄这个不安全的事实，
这就是营销，懂吗？商家都要挣钱，谁管你死活啊，
国家也没有相关强制措施，国家的意思就是，你觉得不安全可以不买，
说啥啊 说， 造成现在国内各行各业造假这么严重，怪谁啊？， 显然力法不严是祸根，
你买包方便面里边有30多种食品添加剂，当时你吃的挺香，啥事没有，
过了6年 你竟然长肿瘤啦， 肿瘤杂长的， 政府管过吗？
麦当劳在美国公认垃圾食品，美国政府都控制，
而在中国呢？还当好东西吃啊，国家管过吗？
只要你当时你没事，哈哈哈
有事没事去美国旅行都看看，看看日本车在美国是个什么档次，
凯美瑞撑死和福克斯一个价格，
看看人家那个法律
大众公司一个小小拍放们事件 罚了180亿美元，
而国内呢？只要车上有方向盘能开走，这就是合格拉，
国内的cncap测试部门碰撞连追尾环节都没有，
他总说5星碰撞，
它不提示你，5星碰撞测试没有追尾吗？
难道它不提示你仅供参考吗？
告诉你钣金薄就是用料不实，别扯什么轻量化设计，都是脱脱逗你玩，
你听这个世界有人质疑日本车不安全，
你听这个世界有人质疑韩国车不安全，
但谁质疑过美国车不安全，？？
谁质疑过德国车不安全？
谁质疑过沃尔沃不安全？对不对？
而且你知道吗 欧洲德国都是激光焊接技术，
而日本还是手工点焊，
激光焊接技术可以实在一体冲压，无缝焊接，
可以提高驾驶室AB柱强度，
而日本呢？还是落后点焊技术，
显然已经落后啦，
高强度碰撞时，钣金焊接点只要有一点点缝隙，
就是被外力所利用，
从而导致钢板爆裂驾驶变形，危机室内人员安全，
激光焊接的优势就是比手工点焊更精确，
更细腻，
可以实现无缝焊接，
而手工点焊接 需要看工匠的心情，
哪怕有一点点小小的疏忽，漏下一点点缝隙
关键时刻也许就会夺走你的Ming
什么叫激光焊接一体冲压？？告诉你，
你拿一个鸡蛋，用手握实鸡蛋，使劲握，
你无论使用多大的力气也捏不碎，
这个就是一种物理的原理，
但前提，鸡蛋不能有缝隙，

日本车 个人不建议，生命第一，

最后涉及，不要相信网络，不要收音机相信所谓专家，
你要知道，
钣金厚成本高，

钣金薄成本低，

我不说了，

自己参考，

『贰』 2021款日产轩逸到店，钨钢灰色车身很时尚，国六1.6L爆发136马力

在国内家轿车市场中，有一款车型的成长十分的迅速，就像是百米冲刺到了最后阶段，从60米处开始追上并且拿下第一。日产轩逸之前在市场中一直不温不火，不过这两年的成绩突然取得了很大的进步，说一个数据，日产轩逸是首款单月卖出6万台的车型，这点大众朗逸、丰田卡罗拉等车型都没有做到的。日产轩逸之所以能够取得这样的进步，有两点的改变直击消费者的“痛点”，第一是空间、其次就是油耗。而且日产轩逸改款之后，和日产天籁是很相似，在颜值上也得到了提升。

小编总结：整体上来看，日产轩逸是一台综合实力很平均的车型，没有什么偏科，其实我们都知道家轿车型除了在颜值上需要打动消费者之外，在空间、配置、动力上的表现都是关键的因素，日产轩逸的空间、油耗表现都是超预期的，所以能够取得这样的成绩就比较正常了。为未来的时间里面，日产轩逸的竞争力还是比较不错的。

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『叁』 日产轩逸排气管改装轩逸的排气管改装图

日产Sylphy排气管改装的主要目的是降低排气压力使进排气交换更顺畅。有几种方法:1。减少消声器；2.改变消声器结构；3.改变管径；4.拆下三元催化转化器。许多骑手希望让他们的汽车听起来如此动人以至于他们有一个霸气和动态的外观。为了迎合骑手的喜好厂家制作了漂亮的电镀尾巴上面贴上了活动的logos和各种图案。下图为轩逸排气管中段改装、排气管中段改装、尾喉安装。

『肆』 日产轩逸“暗夜版”进店，黑武士改装带尾翼！比蓝鸟帅多了

日产轩逸“暗夜版”进店，黑武士改装带尾翼！比蓝鸟帅多了

如今中国汽车市场已经越来越年轻化，90后和00后消费群体成为主力，这部分年轻人买车往往非常在意外观造型设计，这就给厂商带来了更多的考验。从今年的很多新车就可以看出，除了国产汽车品牌之外，合资品牌也在迎合年轻消费者的审美口味，比如前段时间在北京国际车展上连汽车推出了星空限量版雅阁，采用了类似黑武士的改装风格，让原本比较沉稳的造型看起来更加激进。最近东风日产也有新的大动作，全新的暗夜版日产轩逸即将上市。

问题来了，你觉得这样的日产轩逸好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『伍』 尼桑经典版轩逸可不可以直接改一键启动

可以。

日产轩逸改装一键启动的价格在1000~1500元之间，无钥匙启动采用无线射频识别技术，当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您钥匙内的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮，就可以正常启动车辆了。

尼桑轩逸的特点

轩逸造型时尚大气，大V字形的前脸，紧凑上扬的腰线，日产家族设计语言确实很耐看。全新造型的回旋镖式前大灯，配合LED日间行车灯，高穿透力前雾灯，在提升驾车安全性的同时，也更加符合年轻一代新兴家庭的个性品位。车身侧面看起来很协调，尾部看上去也很圆润，外观方面轩逸不得不说是经久耐看的车型，老少皆宜。

优于同级的舒适性，轩逸的头等舱座椅不是吹的，优秀的人机工程学设计，座椅填充物软硬合适，久坐也不会感觉累，能够满足乘车需求。2700mm的轴距使得它拥有很大的内部空间，在加上后排大沙发般的座椅，坐在后排不得不说是一种享受。

『陆』 轩逸怎么样值得买吗

值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。

这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。

即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。

新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。

尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。

(6)2017轩逸爆改装图片扩展阅读：

2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。

2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。

轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。

2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。

『柒』 日产轩逸原车音响怎样，可以改装吗

日产轩逸的原车“音响”？这个音响之所以要加上冒号是因为日产轩逸的音响不能称之为音响，只能说是 汽车 喇叭。。。虽然能够满足大部分人的需求，但是对音乐有要求的人群来说明显不够用。

任何车的音响都是可以改装的，从全车隔音到主机再到扬声器，各种改装方案都有。比如A柱倒模，门板改装等。

好在轩逸的原车隔音还算可以，在隔音方面不需要花费太大的资金。 汽车 的音响改装是个无底洞，从2000-20万都可以花的出去。如果不是有非常特别的要求，建议够用就可以了。所谓小改怡情，大改伤财！

日产轩逸在中国的知名度可以用家喻户晓来形容，其大气 时尚 的外观是很多人选择原因之一，灵动车身更是受宠，拥有尊贵、奢华、自如三大优势。但是日产轩逸在音乐表现方面达不到车主的理想要求，所以要求升级原车音响系统，车主对高品质的音质十分执着，至于改装效果如何我们一起看看。

配置清单：主机：原车主机前声场：rs smart165后声场：rstm同轴喇叭前声场功放：DLS低音：派贝斯12寸低音喇叭低音功放：派贝斯600.1电容：洛克3.0

更多改装案例请关注：360 汽车 网

当然可以，看配置，有些只有4个喇叭，这边推荐一个案例给大家：

轩逸原车搭配了4个扬声器，但声音解析不足，中音浑浊，高音不准，整车声场效果表现让车主极为不满，此次车主来到泉州海林，想通过简单的改装，改变现状。

改装车型——日产轩逸

日产轩逸音响改装配置：

前声场：诗芬尼S62两分频

后声场：禾弦H161同轴

DSP功放：诗芬尼Wise Bo6

四门隔音：俄罗斯StP银卫盾

改装车与音响器材合影

隔音的好坏影响着行车舒适度以及车厢听音环境，升级声场喇叭前，首先用俄罗斯StP银卫盾隔音材料对车门进行双层隔音处理，增强门板刚性，提升车内静谧性，打造良好的听音环境。

原车门板仅有一层塑料薄膜

俄罗斯StP银卫盾双层止震密封，给喇叭营造一个良好的发声环境

这是拆下来的4个原车喇叭，入手份量很轻，跟其他普通车型的喇叭一样，都有着许多毛病，比如声音比较单薄，容易失真，声音平淡没感情，不耐听等。

原车喇叭

前声场安装一套诗芬尼S62两分频，高音单元安装在A柱，中低音单元安装在门板原位；诗芬尼S62两分频在声音还原度上有出色表现，配合改装师专业的施工，让喇叭发声更佳；后声场部分安装一对禾弦H161同轴喇叭，与前声场形成立体声场，让声音层次感更强，声场更饱满。

诗芬尼S62高音安装在A柱

诗芬尼S62中低音安装在前门板原位

分频器接线处使用热缩管进行保护

禾弦H161同轴喇叭安装在后门板原位

最后用一台诗芬尼Wise Bo6DSP功放为声场喇叭提供功率支持，同时提升音源质量，处理音源信号。

诗芬尼Wise Bo6 DSP功放安装特写

“三分靠器材，七分靠调试。”通过对 汽车 音响改装的深入了解，你会发现其最重要的一环就是音响调音调试。通过专业的设备，进行调音，经过调试，让所有喇叭更好发挥自身性能，使得发出的声音更为精准。

根据车主的坐姿高度进行喇叭定位指向

进行调音

以诗芬尼S62两分频为前声场的这个系统，声场声音较之前的提升效果自然不用多说，声音层次分明，无论是演绎人声还是流行歌曲都有十分到位的表现。

日产的“音响”都很差劲……我购买的是日产所谓十一个“BOSE”喇叭还有一个很大的“低音炮”在后备箱地下的备胎中间重重捆住……实际效果真不如我以前本田十万级别的车……问四儿子……他们说每个品牌有每个品牌的特点，他们的特点是座椅舒服……

轩逸中低配原车没有高音，就只有四个全频喇叭，还是纸盆材质，所以整体音质混浊不清，没有层次感，声音一开大就失真。音响改装，因人而异，适合自己的就是最好的。建议在当地实体店试听了解。西安车友可以到车音 汽车 音响试听，效果不错。

没必要改装，音质很好，车么，音质再HIFI你也听不出来，空间小空间复杂吸音材料多背景噪音大四壁又反射，听着舒服不累就行了，能在车上待多长时间么，还得专心至至的行车！安全第一

日产新轩逸喇叭是可以改装的或是加装的,后备箱加装喇叭即在后玻璃下面的地方加装,因为后方的空间够大,所以加装了喇叭效果也是不错的,超低音单元通常只能安装在后备箱,中低音单元一般只能安装在车门的下前方,高音单元则一般安装在A柱附近。这样出来的效果很可能只听到前面的高音与从后面传来的低音,而

可以改装，推荐此案例：
日产轩逸省油好开，外形美观，车内座椅乘坐起来非常舒服，这是车主购买轩逸的主要原因。但是原车配置的 汽车 音响系统，效果却非常一般：声音不够清晰、音乐听起来缺乏质感。为了有效提升爱车的 汽车 音响效果，车主来到深圳车乐汇进行 汽车 音响升级。

改装车型——日产轩逸

日产轩逸 汽车 音响改装配置：

前声场：诗蔓DT165两分频

后声场：诗蔓DC165同轴

超低音：诗蔓SPL-Q10

功放：诗蔓SH480四路

四门隔音：绿静

音响器材合影

前声场升级诗蔓DT165两分频，它拥有清晰纯正的高音效果、厚实饱满的中低音声场效果，让音乐得到真实还原。高音单元在A柱上安装，可以有效拓宽声场效果，让声音指向更精准。车门隔音后安装中低音，有效提升钣金扎实度、减小振动噪音和风噪入侵，密封车门如同箱体有利于提升喇叭音质。

诗蔓DT165高音安装在A柱

诗蔓DT165中低音安装在门板原位

诗蔓DT165中低音安装近照

后声场选择诗蔓DC165同轴喇叭，它的音质清晰爽朗，能为后排带来更悦耳的聆听享受。

诗蔓DC165同轴喇叭安装在后门板原位

诗蔓DC165同轴喇叭安装特写

诗蔓SH480四路功放在座位底下安装，用来推前声场两分频和低音，其中2路推前声场喇叭，另外2路桥接推低音。

诗蔓SH480四路功放安装效果

诗蔓SPL-Q10超低音在尾箱安装，低音震撼饱满，颗粒饱满的低频效果打到前挡风玻璃下方，非常澎湃有力，让音乐变得更丰满立体。

诗蔓SPL-Q10超低音安装完成

小结：

这套诗蔓 汽车 音响拥有非常高的性价比，音质清晰通透、细节表现真实，还原极富质感的音乐效果；诗蔓 汽车 音响系统能够兼容抒情人声音乐、流行音乐、DJ舞曲等不同风格音乐，这和车主的聆听需求非常贴切。

不够听，可以进行改装：

改装车型——日产轩逸

日产轩逸音响改装配置：

前声场：美国JBL两分频

后声场：先锋同轴

处理器：优美声4711

四门隔音：大白鲨

音响器材合影

原车门板钣金空洞，风噪入侵严重

前后门板使用大白鲨做第一层止震处理

饰盖粘贴吸音棉做第三层吸音

美国JBL中低音安装在前门板原位

美国JBL中低音安装近照

美国JBL高音背部接线细节

后声场部分安装一对先锋同轴，与前声场形成立体声场，让声音层次感更强，声场更饱满。

先锋同轴喇叭安装在后门板原位

先锋同轴喇叭安装特写

『捌』 日产轩逸将推午夜限量版，搭配熏黑套件，意义不大

近日，工信部公布了东风日产轩逸午夜限量版的申报信息，
从图片可见该车维持现款轩逸的设计风格，仅在部分细节作出修改。
另外，日产旗下的天籁、逍客都将推出搭配黑色运动套件的午夜限量版。
从正面来看，该限量版车型依旧延续了普通版V-Motion 2.0设计语言下的冷厉、
激进风格，但在前脸中下方增加了黑色的装饰条，进一步强化运动气息。
相比前脸而言，侧面和尾部才是最体现午夜限量版特别之处，
包括运用熏黑轮毂、黑色门把手、熏黑尾灯以及扰流板等等，
让普通家用车也拥有一丝个性。
动力方面，该车将继续搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机，
最大功率为102kW，最大扭矩169N·m，匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。