13款奥德赛外观改装图片

❶ 进店实拍2021款本田奥德赛，22.98万起，配多功能方向盘

过去几天国内的汽车市场可以说是非常活跃，因为广州车展的开幕使所有主要的汽车公司都充满了活力，许多汽车公司正在利用广州车展。这是推销自己的新车的好时机。2021款本田奥德赛就在广州车展上面正式上市了。价格在22.98万至32.38万元。宿车社在宿迁本田4S店进行了到店实拍。下面我们一起去看看吧。

总而言之，我认为本田奥德赛确实是一款不错的汽车，尤其是在外观，内饰，舒适性和操控性方面。

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❷ 13款奥德赛轮毂宽度

13款奥德赛轮毂宽度为215/55，型号为17寸。

轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。

一般在轿车上，轮毂尺寸大轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。一颗轮毂包括了很多参数，每一个参数都会影响到车辆的使用，在改装和保养轮毂之前先要确认好这些参数。

轮毂的使用

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理。

即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术，这类轮毂价格适中规格齐全。

❸ 奥德赛2013款和2012款有什么区别

奥德赛2013款和2012款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、奥德赛2013款：133kW(2.4L自然吸气)发动机。

2、奥德赛2012款：114kW(2.0L自然吸气)发动机。

二、最大扭矩不同

1、奥德赛2013款：最大扭矩(Nm/rpm)218/4300。

三、最大马力不同

1、奥德赛2013款：最大马力(Ps)190。

2、奥德赛2012款：最大马力(Ps)155。

❹ 改装本田奥德赛3G ，不甘平凡的极致

基于浪漫主义理念设计研发的奥德赛，拥有不错的销量，作为一款MPV车型，它既有时尚的外形设计也有非常实用的功能设计，这造就了它在商务车领域的地位，但今天我们看到的这辆奥德赛并非是我们平日里见到的那样，到底它有哪些变化呢？赶快来看看吧。

【改装清单】车轮LanvecLS119x10.519x12.5轮胎AcceleraPHI225/35ZR19285/30ZR19底盘Airlux悬架AirPride管理定制（外倾角-脚趾-臂）制动前BBKAPRacing6活塞-380mm后APRacing4活塞-355mm性能Wiretucked发动机线束K20TypeR头罩VTEC可变气门Skunk2Pro系列进气Skunk2燃油导轨定制进气滤清器Sinergy铝散热器K-Tuned（皮带轮-皮带盒）定制集管和排气管外观Xirallic橙金色漆定制（前后保险杠-挡泥板-侧裙-鸭尾-前铲-侧分离器-后扩散器-后扰流板-尾灯室内MBtech的全面翻新内饰23寸液晶显示器3分频前置扬声器2分频后置扬声器2个12寸低音炮4声道电源

❺ AIRBFT说本田奥德赛改装气动避震悬挂姿态魅力完美提升

AIRBFT说本田奥德赛改装气动避震悬挂姿态魅力完美提升

本田奥德赛商务MPV，不管是家用还是商用都可以，但是总有一些不安分的人拿来改装，改出来的效果还真是不错，我们一起来看看本田奥德赛改装AIRBFT气动避震悬挂后的姿态魅力到底怎样！

低趴范儿”在全球已经成为一种流行趋势，深受广大改装车迷追捧，这种方式的改装在美国日本更是成为一种普遍现象，它不仅能在视觉上给人一种强烈的冲击感，而且也能充分的展现出车主的个性和独特品味。

AIRBFT说本田奥德赛改装气动避震悬挂姿态魅力完美提升

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❻ 奥德赛再度改款，日规新配置有点儿落后

在全球热销的本田奥德赛，发展至今也区分有美规专属版本以及国际版本，共两种样貌。其中，民众在国内买到的国际本田奥德赛，为2013年底发表的5代车型。而近日，日本率先预告即将推出二度小改的奥德赛，除了外观透过加的水箱护罩，做出更大的变化外，最大卖点莫过于将推出手势控制感应滑门。

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❼ 改款之后更成功！连老款车主看了都眼馋

说到改款车型这个点上，相信对于各位用户来说其实并不会陌生，毕竟车企为了保持车型的新鲜感以及自身的竞争力，在不同时间段里都会推出小改款和中期改款的车型，那既然是改款车型，肯定或多或少都会进行一定的改变。

而在各种改款当中，中期改款的车型可以说是变化最大，同时也是不少人所期待的，而对于这种改款我们通常视为0.5代车型。不过呢，有的车型在改款后整体的产品力和销量都大不如前，也有的车型是越改越好，我们今天就来说说这其中有哪些典型的车型。

总的来说，虽然一直有句话说“早买早享受，迟买多折扣”，事实虽然就是这样，但是放在汽车上面，如果是一款车型刚进行换代上市，而你又不是着急买车的话，不妨再稍微多等一等，看看其他用户的反馈，说不定在改款车型上你能获得不一样的惊喜体验。

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❽ 奥德赛改装外观违法吗

【太平洋汽车网】奥德赛改装外观违法，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

本田奥德赛奥德赛频道|报价|点评|图片|参配|论坛官方价：22.98-29.98万看奥德赛降价行情>>询底价这一代奥德赛没有延续上代车型“轿车化”的风格，而是完完全全标准的MPV取向。方正的造型也显得更加稳重，可以说无论商务或是家用场合，奥德赛都能得体地胜任其任务。

奥德赛前脸的大面积镀铬并非人人喜欢，而针对这个位置，Mugen无限的前包围套件以钢琴烤漆代替镀铬，让前脸显得更为精致之余，颜值分数也随之提升。

奥德赛原车配备了LED日间行车灯，但前包围套件在雾灯下方还是预留了LED日间行灯的安装位置，同时向前突出的前唇为奥德赛增添了几分攻击性。

来到车尾部分，原车略显单调的尾部在安装扰流板及包围后，令尾部整体显得更加饱满，单薄的感觉少了很多。另外，套件还包括了奥德赛专用的排气尾段，可惜实拍车型并没有选装，继续走低调的路线。

●总结本次实拍的奥德赛只是针对外观部分进行改装，提升整车的颜值指数，而内饰及动力部分并没有作出任何改动。后期要是能升级大尺寸轮毂或是改装一套短弹簧的话，整车效果会更为出彩。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❾ 丐版奥德赛提车半个月改装 颜值和实用配置升级

“2019年10月提的奥德赛，提车之后一直改东改西的，目前虽然还有部分细节没有处理完，但是大工程都结束了，就交个作业，跟大家交流下吧。”

“改的还有电尾全车的门槛护条，档把装饰盖等小东西就不上图了，目前为止基本都改好了，一些小细节以后慢慢处理。”

本期奥德赛改装案例鸣谢车主：387858558

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❿ 新款本田奥德赛海外版实车曝光，外观更厚重，换装全新中控台

前不久，本田在海外发布了最新改款的奥德赛车型，新车外观和内饰都有了明显的改变。目前新款实车也已经现身街头了，下面我们来看一下新款车型都有哪些变化。

在动力方面，新款本田奥德赛继续搭载2.0L的双擎混动系统和2.4L的自然吸气发动机，分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。在近日的广州车展上，广汽本田刚发布了最新年度款的国产版奥德赛，所以预计国产版短时间跟进更新的可能性不是很大，预计要到明年进行改款。

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