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中国改装车现状

发布时间: 2022-12-13 02:22:42

『壹』 2022年改装车新政策内容,中国允许改装车的范围

2022年改装车新政策内容包括行李架、踏板、轮毂、保险杠,具体如下:
1、允许加装行李架与踏板,但注意不能改变车辆长度以及宽度,同时行李架高度应小于30厘米;
2、允许更改轮毂样式,款式可以随心所欲的更换,哪怕是四个轮毂不一样都行,但也要注意改装轮毂依旧不能改变车身高度;
3、允许更改中网样式,但车标样式依旧不能更改;
4、允许更改保险杠,但不得改变车辆长度、不得有凸起物、不得改变离去接近角。


驾驶非法改装的机动车上道路行驶的,交管部门将依法扣留车辆,收缴非法装置,责令恢复原状,内并依法处200元罚款;同时改装车辆除了按照相关法规改装之外,同样不能影响公路上的其它车辆、行人,以及不使用存在安全隐患的关键部件为主。

『贰』 国内汽车改装现有产业规模

在我国汽车产业的发展过程中,产业重点逐渐地由产销的前端向后市场转移,研精毕智的数据显示,从2016年开始中国汽车改装行业规模呈现逐年增长的态势,2016年约为458亿元,2021年国内汽车改装的市场规模达到了702亿元左右,市场增速约为8.5%。

『叁』 汽车改装前景如何

中国改装市场虽是一片蓝海,但尚处起步阶段

随着我国汽车保有量不断增长,以及消费群体年轻化、个性化等需求,中国的汽车改装行业虽还处于一个“起步”阶段,但在未来,在“个性化需求”驱动下,市场潜力无疑是巨大的,因此,国内汽车改装行业的发展前景被无限看好。

但是,我国目前在汽车改装政策上,控制得非常严格,而且,因为汽车生产商的巨额获利途径是销售整车,所以,大多数车企并没有特意扩充改装产业链。因此,在政策和生产商的压力下,我国的改装行业的发展仍旧处于一个“起步”+“谨慎”的阶段。

而且,虽然我国汽车生产链走过了60年,看似汽车保有量充足、且汽车消费力度大,是全世界最大的单一汽车消费市场。但是,跟海外相比(在欧美、日本等改装强国,汽车改装率已达到80%以上,而我国市场却还不到3%),我国汽车改装产业的保有量极低,完全是一个新兴产业,很明显处于“起步”阶段。

建立完整的管理体系,让有关改装政策松绑

显然,由于国内改装市场发展不成熟,当前整个行业改装厂、改装店从业者大多以小规模发展为主。由于没有统一的标准可依,导致改装行业存在诸多乱象,非法改装问题频出,无疑是危害行业健康合规发展的一大弊病。

正因如此,汽车改装相关的政策法规和标准仍需要逐步完善,再加上汽车改装特殊,涉及到的约束行为就更多了,比如工商管理、交通管理、车辆管理、标准管理保险、环保、产品质量监督等等。因此,我国改装业面对的第一个难题就是:如何有效规范。

另外,由于汽车改装有关法规没有得到有效规范,而且因汽车改装而导致的交通安全事故频发。所以,从社会稳定的角度而言,以“交通安全是第一考虑因素”为原则,如何避免“汽车改装”被一刀切,以及推动建立完整的管理体系就首当其冲了。而且,如果有相关改装标准法规出台的话,将会大大助推改装行业的健康发展。

『肆』 如何看待国内改装车的现状

10多万的车,大部分都是一些经济型的买菜车,这些车中的大部分,都只适合用来代步买菜,不过,有小部分,因为车型定位于年轻的消费者群体,而且外观或者性能还不错,迅速的被人们发掘,并且成为改装店或者汽配城的常见车型。虽然目前国内关于改装的法规很严格,但是这些车型还是担负起了国民改装启蒙车的重任。


不过,BJ40这台车改装起来好看是好看,就是口碑不怎么好,很多车友都吐槽这款车小毛病很多,开几年车就能精通汽修。

『伍』 汽车改装前景如何

现在有越来越多的改装项目,如大包围,保险杠,尾翼,行李架和进排气等,大多数企业已经能够应付他们。事实上,最好是改变或增加,因为他们都购买现成的产品,以取代原厂的部分。但是如果要改变汽车的重要部件,比如发动机、变速箱和ECU,这不是每一个重组商店都能处理的事情。改造的商店不多,但也愿意做,买不起,因为对技术、经验和理论的要求很高。目前,大多数人对个性的追求只限于一种另类的身体贴、尾巴等。因此,到目前为止,许多所谓的改装商店实际上是一个美容装潢店。
上海等地的汽车改装业发展相对较领先,这一定程度上与这些地方的经济发达有很大的关系。我国香港的汽车改装业要比我们内地要领先,主要因为它身份的特殊,是一个国际性的大都会,她的汽车改装文化主要受到日本的影响,随着汽车保有量的增加和汽车消费的普及,中国二三线城市的汽车改装市场也会逐步发展壮大。未来5-10年,我国汽车改装行业将会迎来一个快速发展的时期。
我国汽车改装行业正处于行业发展周期中的幼稚期,行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱,是一种个性与时尚的追求。目前在欧美发达国家,几乎70%的汽车经过一定程度的改装,包括内外饰、操作性能和动力性能等,以更好地满足个体的需求。
数据显示,2013年中国汽车产销分别为2226万辆和2306万辆,刷新全球历史纪录,汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较,中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国,但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家,中国汽车改装市场潜力巨大。
不过,对于汽车改装商和消费者而言,一定是要在遵守国家法律的前提下,才能有助于汽车改装市场的发展。总体来说,市场前景还是非常广阔的。

『陆』 汽车改装行业前景怎么样

汽车改装行业前景是挺不错的。
1、汽车改装市场空间潜力巨大,汽车改装不但显示了车主对车的需求,还在很大程度上显示了自己的品位、个性和对汽车的理解。汽车改装在国外已成为一种时尚,而中国正处于起步期。据相关行业报告显示,中国超美国成为世界第一大汽车生产和消费国,但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10。这意味着中国汽车改装市场潜力巨大。
2、个人收入呈现明显增加,现在的车主对改装有了新的认识,赛车的改装给年轻人带来了新鲜的体验,也让广大车主接受了汽车改装行业,对代步车也进行了微改装,看起来更时尚,也让汽车改装行业的经济效益有了明显提高,而且有一定的顾客群体。
3、符合现代人追求个性潮流,80后已经成为购车主力,消费观念和享受生活的方式都有着求同存异的心态,对汽车的个性化需求表现得越来越强烈,对汽车进行改装展现了车主的特质。

『柒』 如何看待国内改装车的现状

随着我国汽车普及及个性化需求增加,与之相关的汽车改装行业快速兴起,并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。随着行业向规划化、合法化转型发展,改进技术和改装质量不断提高,汽车改装行业前景值得期待。
尽管我国汽车改装相关政策还没有放开,但并未影响市场需求增加带来的产业发展。据前瞻产业研究院《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》数据显示,2014年,我国汽车改装产值约为580亿元,增长势头强劲。预计到2020年,我国汽车后改装行业的市场规模将会达到1900亿元左右。
当前,我国汽车改装市场发展还不成熟。而市场的不成熟又可以分为市场管理的不成熟和市场经营的不成熟。未来“终端消费模式”将会成为国内改装市场的发展趋势,因此汽车改装品牌应针对经销市场终端模式变化应对思路,创新行业商业运营模式。

『捌』 什么阻碍了中国改装汽车市场的发展

根据前瞻《中国改装汽车制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计分析,汽车改装有以下3大原因阻碍了中国汽车改装市场的发展:
1)国家相关政策标准不明细,既不鼓励也不支持汽车改装;
2)汽车消费市场仍停留在功能性消费上,即将汽车作为代步工具;
3)汽车改装技术较落后,费用较昂贵。
从细分市场来看,2009年以来汽车改装主要是轿车的改装和赛车改装;二手车改装市场是非常看好的;改装房车在中国的发展过去几年较为缓慢,自2010年以来改装移动广告车、流动舞台车、路演车产业也渐渐兴起起来,一定程度上促使了国内改装车行业走向成熟,但是前瞻估计未来中国富裕基层对房车的市场需求还是较为明显的。从重点区域市场来看,汽车改装在中国的一线城市较为流行,这归功于较为发达和成熟的消费市场,港澳台地区的汽车改装市场较为发达。随着汽车保有量的增加和汽车消费的普及,中国二三线城市的汽车改装市场也会逐步发展壮大。整体上,汽车改装市场还是较为分散的,市场集中度不高,处于完全自由市场竞争阶段。

『玖』 汽车改装前景怎么样

汽车个性化需求释放 汽车改装行业前景可期
随着我国汽车普及及个性化需求增加,与之相关的汽车改装行业快速兴起,并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。随着行业向规划化、合法化转型发展,改进技术和改装质量不断提高,汽车改装行业前景值得期待。
汽车改装市场发展概况
汽车改装是指根据需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。其本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件,来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
改装汽车是特指专用汽车、商用汽车及特种车辆的改装,其实质上是将固定的装置装配在车轮上的改装车,大致分为运输型和工程型两大类。汽车改装的本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件,来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
综上可以看出,改装汽车是一个从0到1的原发性概念,而汽车改装则是一个从1到2的继发性概念,两者在行业方向上有着本质上的不同。
汽车改装行业市场规模预测
尽管我国汽车改装相关政策还没有放开,但并未影响市场需求增加带来的产业发展。据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》统计数据显示,2014年,我国汽车改装产值约为580亿元,增长势头强劲。随着市场商机越来越多,车主对汽车改装的认知与参与热情也越来越高。在庞大的消费市场环境下,汽车改装业正成为一项极具市场发展潜力的朝阳产业。预计到2020年,我国汽车后改装行业的市场规模将会达到1900亿元左右。
汽车改装市场存在问题
我国汽车改装行业上述现状及问题的出现,主要归结为汽车改装市场的不成熟。而市场的不成熟又可以分为市场管理的不成熟和市场经营的不成熟。
从行业宏观角度分析,我国汽车改装市场的发展之所以一直比较“谨慎”,最大因素在于,国内对于改装汽车的认证、备案、安全性等方面的规范与鉴定尚不健全,它主要是以政府部门的管理作为约束,而并非靠高度的市场化来推动整个市场的发展。然而与之相矛盾的是,我国又是一个拥有庞大汽车消费市场的国家,极具购买力的潜在消费者又有着较大的需求。
从汽车改装行业的发展看,由于企业市场把控力度低,但凡看准了商机进入的企业,往往都可以获得非常可观的第一桶金,并且运营模式也非常简单。大部分企业忽略了在技术水平、人才培养、品牌塑造等方面的能力。而随着市场进入者的增加,利润的降低,企业才开始感觉到了危机。但由于缺乏核心竞争能力,只能采取价格竞争、降低改装质量等低级手段,导致市场恶性竞争。
汽车改装市场发展趋势
近几年,因汽车改装而导致的交通安全事故频发。而国内规范汽车改装方面的法律法规较少,因而法律法规的出台是必然的趋势。从国家的角度而言,交通安全是首要考虑因素,因此汽车改装将会受到更加严格的管理。
与法律规范不同,行业协会不仅是为改装企业提供沟通、发展的平台,同时也为消费者提供更多客观全面的选择。所以,行业自律是汽车改装行业向前发展的必然。
除此外,“终端消费模式”将会成为国内改装市场的发展趋势,因此汽车改装品牌应针对经销市场终端模式变化应对思路,创新行业商业运营模式。

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