国三巧格改装特技图片

Ⅰ 我有一辆雅马哈巧格100的摩托车，但是这个车子前轮的避震器原装的不好没弹性，我想换一对避震器，就是

虽然答案过去了几年，但还是回复一下吧，不用换新避震，因为新的也是一样算，等于白换，自己不想动手的可以去摩修店加点避震油，扭开前避震上面两颗螺丝就搞定，很简单的，有条件的可以在某宝买加强版的弹簧换上去，效果真的很舒适！我的就是自己换的弹簧和油，专门找坑坑洼洼走，😁😁

Ⅱ 踏板摩托车巧格改装。

原装巧格是100的发动机 55缸提速可以 排气管要声音大的还是安静点的？ 其实原装挺好的 要炸街的话就换大毒 卡梦 天马

Ⅲ 雅马哈国三巧格jog实际的急速是多少没有任何改装，我跑过一次90，再跑只能80，上不去了说法真多到底怎么

有两种说法，一种是说国三巧格变得肉了，尾速不给力。
还有种说法就是国三巧格没区别只是要改装。
我个人认为是变肉了，因为国三和国二的区别就是在排放。
要达到国三标准就是排放要比国二减少，那么你试想下90的和125的车比是什么概念。
肯定稍微肉一点。
而巧格国二一般未改装极速在105左右，有人改装后下坡有能达到极速130的。
而针对你的问题第一次90再跑80。80肯定不正常的。一般车辆在过了5000公里未改装不好好保养的情况下都能上80.90肯定有你骑行的问题保养得问题。种种问题。
既然到过90证明可以达到90.
而这时又有2种说法一种说要在磨合的时候拉几次极速。也有的说过了1500公里才能拉。
但是结果证明过1500公里拉极速可以车辆使用时间更久。而磨合期拉几次极速能保证后期继续能拉极速。
其次也跟风向骑行姿势骑行者体重有关系。一般在换了管子的情况下可以增加5码车速，身体下压能增加2码。
还有就是你到底询问的是瞬间极速还是稳定时常。一般所说的时速都是瞬间达到的，一般持续个10秒左右。车子也不可能长期拉极速。平时的公路也没那么远的距离给你拉极速。除非告诉。

Ⅳ 雅马哈巧格100怎么改装成高端

改装分：外观件和动力件。
该外观件，也就是：壳子，灯光，.....这些叫：装逼；
真正的还装还就是动力件，动力件，当然是发动机。
你改发动机，根本不叫改装。
JOG巧格这款车子，为什么是：改装的神车？
因为可以改发动机。发动机改装配件淘宝到处在卖。
大汽缸，4气门缸盖，普利盘，离合盘，齿轮，加长曲轴，加强启动电机.......
简单的说：发动机除了一个壳子在用，其余都已经换光了。
减震有CNC外壳的倒叉换；
刹车可以换鲍鱼，真品：2千多一个卡钳，800-1000多上泵，油管换钢喉。
刹车盘可以换浮动刹车碟。
基本的坐垫，都可以换。
反光镜可以换CNC的防炫的。
轮毂换铝合金8爪的。
轮胎换热熔的。
从你发问题的角度看来，你根本不适合玩改装。
改一个车，改装件上去可能是这个车子的几倍价格。
光是：换换灯，贴贴花，换换排气管......我们玩车的称为：土鳖。
那不叫：改装的。
呵呵！你要高端，就是烧钱。
还有发动机改水冷的。呵呵。

Ⅳ JOG100改装高手请进！~~~~技术累问题哦！！！！

别介，你思路错了。
这个不是点火系统的问题，是进排气系统的问题，问题核心可能是你那条大角度凸轮轴。

点火系统要检查的就是正时。如果从来没有爆震只是回火的话，正时不会有大问题。

回火对性能和安全性没有影响，但是大大减少排气系统，特别是排气首段的寿命，您在高速的时候排气管烧穿了也不是什么安全的事吧。。。

我觉得问题的核心是凸轮轴的更换引起的。你这机器应该是SOHC，一条凸轮控制进气门和排气门，大角度凸轮轴的好处是增加各气门的开启时间，增大进排气量，从而加强动力，但是必定增加油耗（否则动力从哪来的？？）。而进排气门开启时间分别延长，必然会加长气门重叠的时间，使得一部分吸进缸内的混合气体未经点燃，就随上一周期的排气冲程中，还没关闭的排气门直接排出进入排气系统。排气系统由于不像缸体直接连接散热器，高转时温度和发动机本体不相上下，进入排气首段的混合器此时会在高温环境中爆燃，结果就是看到排气管回火。

这可以说是一种“牛逼”的表现，你看看18000rpm的F1就知道了，不过这对你这台发动机绝非好事，别忘了F1的部件也全都是按“耗材”论的。再加上看你也比较在意油耗，应该也不是个“极左”的改装者。如果还有预算的话，换个“低调”些的凸轮轴是最根本的解决方法，或者按现在的搭配，看看有没有可能做出一些调整。

关于安全性最后补充的：大角度凸轮轴改变了气门的升程，气门运动更加剧烈，因此对气门拉杆、弹簧的强度要求都有提高的，虽然你都更换过了，但有点冒险，一旦进排气哪一部分因为金属疲劳而断裂，发动机可就整体报废了，这在行驶中也是个危险的事。要不还是换一条凸轮轴吧，这样怠速更稳，整体可靠性也能有所提高。

记得在动过发动机以后要再次检查正时。

Ⅵ 巧格改装

动力无非就是，传动，气缸，进气，排气。
外观无非就是喷漆
还有动力上去后，必须配套制动。
更换悬挂，更舒适和可靠。。

找家专门改装的店让他负责搞就行了，一般改也是1500-2500元吧。
如果是自己弄，那我建议你先从传递入手。这样才实在。花钱不多，而且好玩，改得不好有不会影响其他的。而且简单离合盖几颗螺丝转出来，前后离合也就一个一颗螺母，更换时不需要用多少时间，十几分钟最多。。
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个人觉得改装不只是换换东西而已啦，这样弄也没意义，你要这样就不如让改装店全权负责不是更省心，不合意你还可以去找他。。。自己改装你最基本需要知道他的工作原理，不如有什么意思？要速度随便花万几元买只250CC无聊街车或公里跑，都比你这样改出来的福喜快了

Ⅶ 巧格100怎么改装双缸发动机

巧格100改装双缸发动机方法如下：
1、首先需要拆板把发动机卸下来。
2、把前吊架给割了发动机的散热片给割短了想塞进去大架。
3、挂上双缸发动机双缸发动机挂在原车大架最下边的发动机孔即可。

Ⅷ 雅马哈巧格动力改装

我以下该的菜单你参考看看自己想改哪些!化油器+加大歧管+高流量空气芯，改装排气管，60缸+300条曲轴+加大气门进排气要车，改装CDI+白金或依合金火星塞+改装放大点火硅导线+高压线圈，普利珠+轻量化普利盘+1500转弹簧+改装离和气+轻量化碗公+轻量化开闭盘。师傅技术够火懂得配传动的话150-160不是问题。台湾是有一台改道跑176啦，听说不敢再快。车头一直在漂，车太轻了。

Ⅸ 雅马哈巧格（国三）问题

首先说一下,yamaha大体上在中国来说有二个厂家,一个是重庆,主要生产跨骑,也就是说是产男式摩托车,再一个厂就是株洲,也就是你所说的巧格系列车型!
巧格车100是指它的排量是100cc的车
仿!
你也知道现在市面上有仿yamaha的车型,但那只是仿的一个样子,摩托车真正的核心是发动机总分,仿的车肯定不会用yamaha的发动机!所以说,它们之间没有什么可比性!
株洲生产的车型有:凌鹰100,迅鹰125,巧格,丽鹰100,悦鹰100这几个车型!
要说它们改装的空间都很大,看你怎么改,是改外观还是动力!
外观上可以改装排气啊,坐包啊,把手啊,灯啊,帖花啊之类的
动力就是把100cc的排量改大到125啊或150之类!

Ⅹ 雅马哈巧格100国2和国3哪不一样

国三巧格的前大灯改成和福禧一样的，但前挡泥板和前面板还是与原来的一样，与福禧的一体前面不同，国三巧格前刹有碟刹和鼓刹两种，参考下面图片。
国三福禧
http://www.yamaha-motor.com.cn/sites/default/files/mc/img/mc_fuxi_color_pic_0003_zoom.jpg
国三巧格碟刹
http://www.yamaha-motor.com.cn/sites/default/files/mc/img/mc_jog_color_pic_0005_zoom.jpg
巧格鼓刹
http://www.yamaha-motor.com.cn/sites/default/files/mc/img/mc_jog_color_pic_0001_zoom.jpg