老逍客海外改装图片欣赏

Ⅰ 尼桑逍客改装图片

尼桑逍客不建议改装越野性能：1、外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜；2、在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；3、动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。

Ⅱ 改装后的猛兽逍客与傲娇女友闯入拍照圣地！

我是一个摄影爱好者，原本打算周末跟朋友一起去跨省拍照的，没想到女朋友一听不乐意了，说我从来没给她拍过照片。我一解释却让我走开，女生都这么蛮横无理的吗？看到她这样我也不放心去拍照了，直接鸽朋友，留下来陪我的小祖宗。这家伙，一听我不去了。立马眉开目笑，没办法女朋友都是自己谈的，就算背上重色轻友的骂名，我也要硬着头皮。女朋友说上次去创意园，朋友没把她拍好，这次要去故地重游。说一就是一，背上专业的摄影家伙，开上陪着我三年的“老友”说走就走。

总的来说，逍客2.0L发动机搭配CVT变速箱的组合，动力很够用，40Km/h的速度在踩油门还是有推背感的，超车很轻松，起步时油门很灵敏，给油就跑。而且搭配的cvt变速箱很平顺，加速很线性，在高速上上个120很轻松。目前跑的基本上都是市区道路，油耗能达到8个油，在高速上可以达到6.5个油，日系车确实省油，很不错。

Ⅲ 日产新逍客中网改装图片，逍客中网怎么拆卸

Ⅳ 22款逍客怎么改装好看

1、逍客的内饰改装建议以简洁大方为基调，中控台可以只改装显示屏，空调也可以选择不改装，座椅要改成仿皮的，车内尽量少放装饰物品。。

2、逍客的内饰改装，多了去了，比如脚垫。座椅，真皮包，还有后备箱得改装！装饰吊坠，行车记录仪，车载空气净化器等等。

3、逍客内饰的改装有很多方案，座椅可以改更仿皮或者真皮座椅，中控可以改成大屏幕导航，手动空调可以改成自动空调，可以加装行车记录仪。

4、逍客内饰改装主要有座椅的改装和中控的改装，因为我的车改的是仿皮座椅，所以中控这块主要就是7寸显示屏改成大尺寸的，还有就是手动空调改成自动空调。

5、逍客内饰的改装你看看你是什么版本儿。如果是真皮座椅就不用改了，如果是普通的低配版，那你可以加装一下真皮的座套。。

6、那是每个人的要求不一样，如果是中性的，可以用黑灰色为主，如果小姑娘可以用更多的色彩搭配据为主，每个人的喜好都是不一样的。。

Ⅳ 又是“老车新卖”，年度改款逍客玩虚的如何立命江湖

动力方面，新逍客继续搭载了2.0L发动机，与之匹配的是模拟7速CVT无级变速箱，最大马力为151匹，最大扭矩为194N.m。

虽然这套动力比较老，但胜在稳定和油耗低，把它装在注重家用的逍客上也没什么不妥，不过同价位之下比它动力强的SUV不在少数，对车有动力需求的人可以另明高就。

说了这么多，其实总结出来新逍客的改变也就三点，第一就是科技配置的增多，这点很正常，不要想得太复杂，如今6,7万的车都有电动调节甚至个别还带了辅助驾驶系统。

第二点就是外观稍微年轻化了一些，可以选择的颜色要多了几款，2017年的逍客只能选择黑白两种配色。

第三点就是改了个价格，2021款新逍客才上市没多久就降了1万多，无他，卖不动了而且换代的逍客也不远了，消费者没必要现在就入手，不值当。

写在最后

其实说了这么多，那么2021款新逍客到底能不能买？我倒是觉得能买，但是不必上高配，一个中低配就完全足够，如今汽车市场遍地开花，新逍客作为15万以内的SUV能做到省油的同时质量还不算差就已经不错了，毕竟日产即便车出故障了也能拉下脸来玩召回，某些车企却是少了一点这种担当。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 五年老逍客以小换大更换瓦尔塔60A电池，迫不及待了

疫情改变了世界，也改变了我大部分的出行计划，彻底成了老宅男，人也越来越懒，五年的老逍客也和我一样，懒得动了，电池彻底老化，幸好随车有家家众测免费的小能人启动电源，几乎每次出门都要用一次，因为每次都是习惯直接打火，造成仪表油耗和AB公里数、时间都会清零。某天回老家专门充电半天，以为会激活，可惜第二天依然罢工。就这样周六开车去西安接孩子回家，跑起来没事，但是怠速及其不稳定，尤其是在堵车的时候更明显，突突快熄火了，很明显已经不存电了，完全依靠发动机维持，赶紧踩一脚油门就又满血复活，总怕它熄火路上，无法启动丢人现眼啊，所以堵车是只能一直轻轻踩油门，让怠速在1000转。 电池不行了，咱就换吧，因为以前有过出门没锁车，造成无法启动的情况，45A还是太小了，就准备更换60A大电池，查找资料，花100元网购了电池地板，固定夹板和一个加长螺杆，京东订购了一个瓦尔塔65D23L系列60A电池，其实不用这么较真，只要尺寸一样都可以都可以更换的，尺寸232X173X204，原车45A是203高。价格嘛很便宜，京东标价518元，满减后实际付款398元，因为以小换大，补小工30元回收差价，实际上闲了上拼多多踩发现，同样的规格拼多多更便宜，以旧换新价格340元左右，不回收价格399元，是不是很划算？专门咨询客服确认和京东一样，都是代卖，挂的京东专营，实际上都是各地市瓦尔塔上门服务，拼多多也一样。京东订的货当天下午就到货了，但是因为申通快递问题，购买的支架迟迟不送货，但是孩子要去学校，只能临时用把原车小头撑大，临时挂电池接线柱上，找了一个绳子将电池绑住，孩子上学要紧啊。等送玩娃娃回家傍晚支架踩送到，就这还是我投诉的原因。 更换玩的感觉很明显，就是怠速时不再有突突快熄火的现象了，其他实际上感觉一样，照样跑，网购的小头转大头桩头正极很完美，但是负极螺丝太粗，两种方法可以解决，一种时把原车负极螺丝孔扩大，二种时破坏性的，直接锯掉原车负极环形夹头，只保留螺丝孔，这样就可以固定到新买的负极夹头螺丝上，因为我锯子方便，所以我采取锯掉的方法，一会看图说话。
首先奉送单位院子美图一样，我也号稀罕，毕竟我离开这里跑西安上班了！
公里数来了，五年只跑了7万3，太少了，但是我的摩托车快四年踩一万公里，更惨！
原车罢工旧电池，不是缺水的原因，19年刚补过！
看着好脏啊！伙计咱拜拜了
瓦尔塔伙计正在看电池，我让它试打着火就不用管了！
短裤先生准备拆旧电池了！
新伙计迫不及待的来了！
因为转换头和夹板还没到货，着急送娃只能这样临时接上！负极！
临时接正极，其实很结实的！
两边接好，来个全图！
塑料保护壳老化了，让我手贱给掰坏了！
安装好怕路上颠簸盯着车顶短路，最后用绳子绑紧了才出门！
小区楼边，等待我家神兽出门！
在来一张，好性感的大屁！就是美。
她来了，来了，我家神兽终于来了！
下午快递到货，准备更换底板，夹板和转换头！
车库灯下，准备开工！
新买的底板，也不是100%合适，底下三个固定支柱不合适，最后割掉2个，保留一个才放平，要不然中间会高一点。
新伙计啊又取出来了。
大家仔细看，转换头上的螺丝没法用，螺丝好像10毫米的，而原车负极螺丝是8毫米的，最后锯掉环形夹子，只保留螺丝孔位置，然后可以和转换头夹子螺丝一起固定就可以。
换个角度仔细看，这样完美解决问题，如果大家不想锯掉，那买转换头时可以选择带小铜柱那种就可以完美解决问题！
新买夹板已经安装到位！
正极，朝上那个螺丝拧掉，就可以直接固定在新买的夹具上。正极无损完美安装。
电池型号！
来张安装完毕的全身照。还有空隙，感觉上70A都没问题.
里程表时间再次清零，需要重新调整，油耗将会重新计算。
新买了一个智能充电器，可以测电量，接上新电池显示100%电量。
开到西安单位，喷点泡沫清洗剂，给前舱打扫一下卫生。
喷了等一会吹吹，在用湿毛巾搽一下就可以了。
干净多了，塑料也黑了很多。
在多看一眼新电
电池左边白色的是接逆变器的25平方电缆。
这个就是逆变器控制接触器，正泰12v180A
在仔细看，安装在这里，原车这里是个空位置，还有一个螺孔，刚好安装它，上面是自己加了一块防水塑料。
黑塑料平时是盖住接触器的，
从电池引出的电缆从空处引导接触器，尽量不和发动机等发热件碰上。
原理发动机会更安全。 发图结束，欢迎欣赏！

Ⅶ 新款与老款逍客的对比，看看新款到底有多帅

2021款日产逍客上个月正式宣布上市，年度小改款车型本来没有什么新意，但是在豪华版上提供暗夜选装包，一下子让这款家用SUV摇身一变成为年轻人喜欢的炫酷座驾，今天就来对比一下我老款的逍客，看看新款到底有多帅。

对比一下，就会发现，这次小改款的黑骑士版逍客真的不错。早知道晚些买车就好了

Ⅷ 求逍客改装图片。

车辆改装建议到专业的改装门店去，为了安全起见

Ⅸ 逍客改装图

大的改动你只能到改装店，如果仅仅是为了好看，可以考虑4S店里逍客的各种选装配置和装饰。