众泰5008中控台改装图片

Ⅰ 众泰5008改装

把保险杠拆了？不能吧？我觉得保险杠挺好看的，加个裙边，前雾灯肯定欢了，圈灰涂了，行李架呢？拆了也估计，车本身挺好看的，整成这样你的油肯定要上来！我家的是白色的 我就换了个保杠 认识那老板最好的才花了700。按这么改 业内估计得5000 不算手续费

Ⅱ 众泰5008内饰改装方法

众泰5008在市场有着非常不错的销售量，但在内饰上有很多车主都会进行改装。那么，我们就一起来看看众泰5008内饰吧！

众泰5008参数
厂商为众泰汽车；级别为小型SUV；发动机为1.5L 106马力 L4；变速箱为CVT无级变速；长*宽*高 为3970*1570*1730mm；车身结构为5门5座SUV；最高车速为145km/h；整车质保为四年或15万公里；长度为3970mm；宽度为1570mm；高度为1730mm；轴距为2420mm；前轮距为1305mm；后轮距为1310mm；最小离地间隙为190mm；整备质量为1130kg；车身结构为SUV；车门数为5个；座位数为5个；油箱容积为46L；
行李厢容积为454-1158L；发动机型号为4G15；排量为1488mL；进气形式为自然吸气；气缸排列形式为L；气缸数为4个；每缸气门数为4个；配气机构为SOHC；最大马力为106Ps；最大功率为78kW；最大功率转速为6000rpm；最大扭矩为134；最大扭矩转速为4500rpm；燃料形式为汽油；燃油标号为93号(京92号)；
供油方式为多点电喷；缸盖材料为铝；缸体材料为铁；环保标准为国IV+OBD；简称为CVT无级变速；挡位个数为无级变速；变速箱类型为无级变速箱(CVT)；驱动方式为前置后驱；前悬架类型为麦弗逊式独立悬架；后悬架类型为五连杆式非独立悬架；助力类型为机械液压助力；车体结构为承载式；
前制动器类型为通风盘式；后制动器类型为鼓式；驻车制动类型为手刹；前轮胎规格为205/70 R15；后轮胎规格为205/70 R15；备胎规格为全尺寸。
众泰5008内饰
控面板采用金属光泽的材料，空调控制旋钮也改变了样子，提升了内饰的档次。高配车型装备的CD音响还有个不小的显示屏，功能应该也很全面。仪表板虽然仍然很简单，显示的信息比较少，但增加了一些灯光装饰，提升了视觉效果。
众泰5008售价
众泰5008 2010款 1.3L 手动标准型，市场价格为一般为5.38万左右；
众泰5008 2010款 1.3L 手动舒适型，市场价格为一般为5.88万左右；
众泰5008 2010款 1.3L 手动豪华型，市场价格为一般为6.18万左右；
众泰5008 2010款 1.3L CVT标准型，市场价格为一般为6.28万左右；
众泰5008 2010款 1.3L CVT舒适型，市场价格为一般为6.68万左右；
众泰5008 2010款 1.3L CVT豪华型，市场价格为一般为6.98万左右；
众泰5008 2010款 1.5L 手动舒适型，市场价格为一般为6.28万左右；
结语
这就是关于众泰5008内饰的相关介绍了，如果有需要的朋友，都是可以进行选购的！当然，我的价格，仅供参考！

Ⅲ 众泰5008这款车怎么样。跪求解答

众泰5008车型性能不错！ 靓丽的外形和宽大的空间、兼具SUV风格的运动性，使众泰5008能够游刃有余的穿梭在都市与山野之间，加上6万左右的经济价格，众泰5008颇受年轻新贵和家庭休闲用车的青睐，众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。

Ⅳ 众泰5008这款车怎么样，要详细点的

全新众泰5008车型最大的改款工作集中于全车型外观、内饰造型的时尚化设计。 众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。凭借着190 mm的离地间隙，在目前国内热销的自主、合资品牌Ao级家轿车型队列中，众泰5008几无竞争对手，硬是在5-6万元价格区间内开辟出了“动感SUV”风格的家轿市场。

众泰5008采取了时下流行的“锋利”设计。前大灯一体式设计形式新颖、造型时尚感非常强烈。粗壮、但是线条流程的前保险杠也非常具有视觉冲击力。再加上发动机盖上两根“加强筋”的设计思路凸显了众泰5008的强烈个性。 众泰5008的侧面整体造型饱满、线条简洁，但却十分大方。由于众泰5008的离地间隙高达190 mm，因此整车的侧面视角的SUV感觉也很强。 来到众泰5008的尾部，最让人印象深刻的得数左右两角的一体式猩红色的尾灯，以及硕大且光洁度非常高的备胎罩了（1.3L和1.5L时尚型配备）。由此，可以说众泰汽车对于5008车型的外观设计十分讲究“整体化”。既讲究局部细节的亮点，也注重整体SUV风格的完美体现。

与讲究时尚的外观一致，众泰5008的内饰造型在简练大风格下中也比众泰2008车型别致。比如，米黄色淡雅的绒面座椅柔软而附着力很强。另外，为了节省车内空间，众泰5008车门内板的厚度也相应简化，储物格容积一般，电动车窗升降按钮也由普通的水平排列变为垂直吸附在车门内板上。 其实，众泰5008并非极尽简约，从其白色背光的仪表区域和音响区域的设计设计来看，5008车型遵循的是“时尚家用车”的理念。特别是5008车内中控台下方、一个可移动烟缸的时尚设计，进一步验证了这一思路。同样，位于中控台上的音响、DVD等娱乐设备也都能以亮白色背光、整体嵌入式装配工艺达到“时尚精神”的体现。

众泰5008车型不仅外观造型时尚可人，其操控感受也让驾驶者感觉非常顺手。作为国内汽车行业内装配面非常广泛的日本三菱“4GXX”系列经济型发动机之一，众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的4G13和4G15两款发动机系统，其最大输出功率分别是68.5KW和78KW。（升功率分别达到52.69KW和52KW） 在实际驾驶过程中，众泰5008 1.5L发动机更加注重低转速扭矩的输出。在发动机1000 rpm至2500 rpm工作范围内，输出功率上升比较迅猛，发动机噪音也属于“中等宁静”的范围内。随着发动机转速逐渐上升至2500 rpm至4000 rpm之间，4G15发动机不断接近峰值功率输出，令驾驶者对于加速的快感体验更加直接。此时的发动机声音也有所提高，但是依然在驾驶者可接受的范围之内。

由于众泰5008 1.5L和1.3L发动机峰值功率输出都在6000 rpm，所以，从4000 rpm至6000 rpm之间众泰5008的动力输出依然后劲十足。此区段的发动机动力主要为高速行驶提供动力，因此在日常行驶过程中不经常使用。另外，众泰5008车身高度达到1733 mm，重心比较高，难免在中高速行驶变线过程中，会让驾驶员感觉一丝“不爽”。但是，众泰5008使用的是前：麦弗逊式悬架结构/后：五连杆式非独立悬架，实际驾驶操控中感觉前轮指向性和整车行驶稳定性没有丝毫的不灵敏。 众泰5008不仅仅能够履平地，也能在特殊的路面情况下体现出超越普通家轿的优势。笔者特意驾驶众泰5008行进在铺满鹅卵石的住宅小区道路上。具备“减速”功能的凹凸路面在众泰5008身后形成了不小的路噪，但是对于驾驶员牢牢掌握颠簸路面的前进路线丝毫无虞。特别是在需要起步登上150 mm高的上街沿、临时停车的时候，众泰5008车型装备的205/70 R15轮胎和底盘、悬挂配合紧密，只需1米之内距离的“助跑”就能轻松攀上台阶。 除却不追求豪华的内饰，众泰5008最能让人记忆犹新的是它那几近450 L的后备箱储物空间。在正常座位安排情况下，车主就能得到一个深/宽/高分别为：1200/（880-1100）/920 mm的正长方体储物空间。此时，不能前后移动的后排座椅已经能提供身高180 cm的乘客轻松的坐姿——横向空间足够，纵向腿部空间也能比较“富裕”。

Ⅳ 众泰5008.改装。

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Ⅵ 众泰5008内饰怎么样 众泰5008内饰改装方法

众泰5008 在市场上销量非常好，但是很多车主会对内饰进行改装。那么，我们来看看 众泰 5008 的内饰吧！

众泰5008参数

生产厂家是 众泰汽车 ；档次是小型SUV；发动机为1.5L106HP L4变速箱为CVT无级变速；长*宽*高为3970 * 1570 * 1730mm车身结构为5门5座SUV；最大速度145km/h；整车质保四年或15万公里；长度3970mm；宽度为1570mm；身高1730mm；轴距2420mm；前轨1305mm；后轨1310mm；最小离地间隙为190mm；整备质量1130kg；车身结构是SUV；汽车数量为5辆；座位数为5个；油箱容积为46L；

行李厢容积为454-1158 l；；发动机型号为4G15；排量1488mL；摄入形式为自然吸入；圆柱体的排列是L；气缸数量为4个；每个气缸的气门数量为4个；配气机构是SOHC的；；最大马力106Ps；最大功率78kW；最大功率转速6000转/分；；最大扭矩134；最大扭矩转速4500转/分；；燃料是汽油；燃料油号为93(京92)；

供油方式为多点喷射；气缸盖由铝制成；缸体由铁制成；环保标准为国iv+OBD；；简称CVT无级变速；档位数为无级变速；变速箱类型为CVT驱动方式为前驱和后驱；前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂；后悬挂类型为五连杆非独立悬挂；辅助类型是机械液压辅助；车体结构承重；

前制动型为通风盘式；后制动器类型为鼓式；驻车制动类型为手刹；轮胎尺寸为205/70r 15；轮胎尺寸后的205/70r 15；备胎是全尺寸的。

众泰5008内饰

控制面板采用金属光泽材质，空调节旋钮也改变了外观，提升了内饰的档次。高配车型配备的CD音响，显示屏也比较大，功能应该比较全面。虽然仪表盘还是很简洁，显示的信息也少，但是增加了一些灯光装饰，提升了视觉效果。

众泰5008价格

众泰5008 2010款1.3L手动标配，市场价一般在5.38万左右；

众泰5008 2010款1.3L手动舒适型，市场价格一般在5.88万左右；

众泰5008 2010款1.3L手动豪华型，市场价格一般在6.18万左右；

众泰5008 2010款1.3L CVT为标准型，市场价格一般在6.28万左右；

众泰5008 2010款1.3L CVT舒适型，市场价格一般在6.68万左右；

众泰5008 2010款1.3L CVT豪华型，市场价一般在6.98万左右；

众泰5008 2010款1.5L手动舒适型，市场价格一般在6.28万左右；

收场白

这是众泰5008内饰的相关介绍。有需要的朋友可以买！当然，编辑我的价格仅供参考！

@2019

Ⅶ 众泰5008的优劣对比

内饰简洁温馨
众泰5008采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足。虽然这款车的轴距只有2420mm，但不管是前排座位还是后排座位，1个身高1米8左右的男性坐在上面仍还能感觉比较舒适。 该车的内饰细节考虑得比较周到，旋拧车钥匙将车发动，自发光式仪表盘非常耀眼，红色的指针在蓝色数字与白色刻度的映衬下，车辆的行驶信息能够让驾驶者一目了然，尤其是在夜晚，仪表盘的灯光搭配简直与豪华车不相上下。众泰5008的中控台设计比较简洁，但功能一点也不缺，空调控制系统在中控台最上方，两个大大的旋钮分别是风量控制和温度控制，并且无级旋钮非常方便驾驶员对其操作。众泰5008的方向盘采用三幅式设计，在三点和九点的位置有拇指握槽，驾驶者在握住这个方向盘时感觉上非常舒适，方向盘的尺寸不大，打方向时也非常顺手。在方向盘后方，电动后视镜调节按钮、前后雾灯开关，前后挡风玻璃加热开关一应俱全。在驾驶员一侧的车窗上放，众泰5008还专门设置了眼镜盒，另外，驾驶室照明灯则采用了5只LED发光灯，光线非常充足。
做工有待提高
与传统汽车不同的是，众泰5008将两个后窗玻璃的升降按钮安置在了媒体播放器下方，这点设计与大众的桑塔纳2000和桑塔纳3000有些类似，但前窗玻璃的升降按钮还是设计在驾驶员一侧车门的门把手处。说起前窗的玻璃升降按钮，个人觉得众泰5008的此处设计略显不足，垂直放置的两个按钮位置有些靠后，驾驶员在按动按钮时不得不将胳膊向后移，但同时胳膊肘又能被自身座椅靠背抵住，感觉有些不适。
尽管众泰5008在内饰设计上明显比2008有了很多改进，但仍旧有一些地方有待提高。比如座椅座垫和靠背较薄；空调的温度和风量控制旋钮阻尼不同，甚至阻尼过小，给人有松散的感觉；雨刮器尽管采用无骨式，但感觉雨刮和挡风玻璃的匹配不够紧密，另外，在向内扳动雨刮器对前挡风玻 璃进行喷水清洁时，雨刮器并不是自动刮动，而是需要手动再调节雨刮操控杆。副驾驶员前方的手套箱尺寸太小，仅能放进一些小件物品。
轿车的驾驶感受
尽管我们试驾的这款众泰5008发动机排量只有1.5L，但这台三菱4G15发动机的最大功率也能达到78千瓦，配合1130公斤的车重，这台发动机的动力表现还算不错。变速器采用5前进挡手动变速，挡位比较清晰，但进挡时感觉排档杆有些松，回馈力度不够。
想轻松驾驶这台车非常容易，高低适中的离合器很容易让驾驶员熟练操作，即使是在行进中的换挡操作也很容易够做到不知不觉。起步后在低档位的加速比较有力，但到了高档位后，由于车身较高，并不能在极速上追求过多，我们在高速公路上以140Km/h的速度行进，车身的稳定性还不错，方向盘也还算比较稳重，日常出行应对自如。
越野车的通过性
众泰5008的前悬挂采用最为流行的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式非独立悬挂，并且是后轮驱动车，总体来说操控性还是不错的，但较高的车身和偏软的避震器调教可能会让刚接触这款车的驾驶者有些不适应，在转弯时，车身会有较明显的侧倾，这种侧倾也导致我们在对其进行18米蛇形绕桩测试时不敢以过快的速度通过，最快速度没能超过50km/h。
较高的车身与底盘虽然在转弯性能上略逊一筹，但在越野能力上的表现绝对不是一般轿车所能比拟的，我们特地选择了一片路况较差的工地进行体验，一般的沟沟坎坎对于爬坡度30%，离地间隙190毫米的众泰5008来说不在话下，即使是台阶等障碍也不能阻挡5008通过，70扁平比的轮胎在通过障碍时游刃有余，完全不用考虑会蹭到底盘等问题，较软的避震器也能令5008在颠簸路面行驶时，乘客仍然感觉比较舒适。
车的试驾
我们试驾的这款众泰5008的刹车采用前盘后鼓式，并且配有ABS刹车辅助系统，在我们对其测试100-0刹车中，起初的刹车表现还能令人满意，ABS介入非常及时，但经过几次测试之后，发现有些热衰退现象，刹车距离要比起初几次略长，不过总体感觉还是不错的，即使出现紧急刹车情况，我们可以利用ABS的作用，在紧急刹车中尽力躲避障碍物，众泰5008能够给驾驶者这样的信心

Ⅷ 众泰5008后轮轴承型号是多少

众泰5008后轮轴承型号是205/70 R15。众泰汽车在2008年9月成都车展上又推出了升 级车型众泰5008，其外观更加大气时尚，相信能够在经济型的国产，车领域再次刮起一股都市休闲风。

众泰5008的外形并不庞大，看起来十分精致，初见这款车，令人不由地想到丰田特锐或是铃木吉姆尼这类城市型休闲车，从外观上看，5008的造型与上一代车型2008十分相似，但有很多细节部分做了改进。

众泰5008的三围长、宽、高为3970mm、1570mm、1733mm，这样的尺寸和SUV相比虽然显得比较小巧，没有像奥迪Q7、大众途锐或者是路虎揽胜这样的庞大身躯，但众泰5008的车身尺寸却能显得这款车更加灵活。

众泰5008的优点

众泰5008采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足。虽然这款车的轴距只有2420mm，但不管是前排座位还是后排座位，1个身高1米8左右的男性坐在上面仍还能感觉比较舒适。

该车的内饰细节考虑得比较周到，旋拧车钥匙将车发动，自发光式仪表盘非常耀眼，红色的指针在蓝色数字与白色刻度的映衬下，车辆的行驶信息能够让驾驶者一目了然，尤其是在夜晚，仪表盘的灯光搭配简直与豪华车不相上下。

众泰5008的中控台设计比较简洁，但功能一点也不缺，空调控制系统在中控台最上方，两个大大的旋钮分别是风量控制和温度控制，并且无级旋钮非常方便驾驶员对其操作。

众泰5008的方向盘采用三幅式设计，在三点和九点的位置有拇指握槽，驾驶者在握住这个方向盘时感觉上非常舒适，方向盘的尺寸不大，打方向时也非常顺手。在方向盘后方，电动后视镜调节按钮、前后雾灯开关，前后挡风玻璃加热开关一应俱全。

在驾驶员一侧的车窗上放，众泰5008还专门设置了眼镜盒，另外，驾驶室照明灯则采用了5只LED发光灯，光线非常充足。

Ⅸ 众泰5008改装

我算过了！如果改装牛逼一点的话得1~3万。如果改装不牛逼一点的话得7或8千。你看这办吧