自已改装汽车通风座椅

① 怎么改装座椅通风加热

怎么改装座椅通风加热怎么改装座椅通风加热 这个配制只有高配制的车上才有的功能，而且改装后的汽车通风座椅，在夏天开车背部和屁股就不会湿热了，如果想要改装通风座椅的话，个人建议你去汽车配件部改装比较好，因为他们是比较专业一点。详细资料如下：1、一般汽车座椅在改装时会剥离原车线，由于原车线剥离，金属导体暴露在外，很不安全；2、也就是说，包扎的时候，也有安全隐患，车子和室内的差别很大，车子的机动性很大，也有少数的改装很好的避免了这一点；3、在不剥线的前提下，对座椅进行通风改造，这样由于改装导致的电路问题就可完全避免。 @2019

② 想装个通风座椅需要注意什么

装通风座椅方法/步骤

• 改装前车身检查，漆面有无刮损进行一系列检查工作，还有即将进行改装的座椅真皮的完损，座椅的各个功能，车内物品是否正常等。认真仔细反复观察，以避免不必要的误会发生。

  待所有附件拆下后，技师们会进行真皮与海绵分解，要知道每一款车不同，内部的结构都有很大的差异，所以需要师傅对座椅的熟练与精通才能准确无误的拆下，才不会损坏座椅部件。

• 将座椅的真皮与海绵分解之后，再加装超高速静音风机还有贴上一层高效导风层。看着简单的导风层但作用却不小，此风层不但具有均匀高效的导风功能，由于其内部有顺引风导专利设计，还能够有效地降低通风的风噪。让导风层正面能够均匀出风。却保真皮底下大面积的进行通风降温。最后还要铺一层缓冲层，相信这些很多车友都没有见过吧?我们的师傅还需要在原车座椅的海绵上进行打孔，专业的定位技术需要根剧人体力学结构原理等丰富知识，相结合座椅本身的结构特征才能确保风机安装后的完美。

• 内部安装的通风系统，想要通风凉爽就得靠它们，少一个都会影响最终的舒适度!

  高速静音风机定位好之后需要进行导风层的定位与安装，导风层是整个通风系统中主要三大部件之一，它有着25万次挤压不变形的实验，直接关系到改装座椅后的舒适性和长期乘坐后的真皮饱满度，并且保证整个座椅的内部大面积均匀通风!

• 座椅真皮套经过打孔，具有很高的透气性，同时座椅内部的超高转速的静音风扇加压推动空气快速流过气孔带走座椅表面的热气!

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  下面是主副驾驶的空调座椅开关系统，根据车主的要求将开关安装在座椅的左前侧，操作极其方便，开关多个档位，相对就有着不同的风速，可以根据自己的要求进行调节风速。

③ 汽车座椅无配制通风座椅，教你如何升级高档车系通风空调座椅

已进入炎炎夏日，“防暑降温”成为有车族们关注的话题，车载冰箱、遮阳板、坐垫等夏季用品进入热销期，更有不少车主为爱车加装隔热防晒车膜，避免车里变成一个闷热的“大烤箱”。而那些正持币待购的准车主，在购车时也对空调、通风座椅等配置格外关注。来自全国多地汽车市场的数据显示，近期，配备良好降温避暑功能的车型也更获消费者青睐，往往通风座椅只出现在高档车内。尤其是皮质座椅，刚一坐上去的感觉会非常不爽，而且坐时间长了也会很容易出汗。虽然空调开到最低，整体舒服了，但是屁股底下依旧闷热，不过带座椅带通风功能的车型会让您在开车时更为舒适。于是汽车没有带通风座椅的车友们，一定会纠结？
其实想升级座椅通风这个装配可以改装，具有通风循环、抽湿制冷、智能温控的特点，也就是座椅改装成通风座椅，座椅会吹风同时也可以加热，也可以调节座椅表面的温度，解决久坐座椅湿热和夏季座椅发烫难以入座的难题，改装了汽车通风座椅夏天开车背部和屁股就不会湿热了。
通风座椅：一种汽车空调通风座椅，它包括有椅座和靠背，在椅座的上表面椅套下的椅座内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层下部的座椅内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的引风机；在靠背的前表面靠背套后部的靠背内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层后部的靠背内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的引风机。为了使用方便，在椅座的侧壁上设置有控制引风机工作状态的微调开关。为了提高通风效果，在椅座的蜂巢式弹力通风层上的椅套表面设有小出气孔；在靠背的蜂巢式弹力通风层的靠背套表面设有小出气孔。本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便、安装技术简单，且不破坏汽车椅子结构与外观，能达到节能环保卫生的功能。
通风座椅是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

④ 自己如何改装汽车座椅

您好！汽车座椅改装需要八步：1、拆卸：加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵。2、制板：座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。3、裁剪：“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，同时也能让皮子得到最合理的利用。4、跑里：皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”5、缝合：“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线绝对平直。6、上包：把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，和板型是否合适有很大关系。由于真皮比较厚且硬，合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有，因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱。7、修整：包好的真皮座椅进一步完善和修整使座椅达到完美，进行最后的修饰工作。8、最后一道工序，把已经完成的、近乎完美的真皮座椅按原来分布和安装方式安装到车里，在做最后检查是否有未尽环节，检查无瑕疵以后确认交工。

⑤ 改装通风座椅加装的过程，复杂吗

座椅通风，可以后期安装，安装在改装店里，一般价格在一千元左右。我觉得没必要修改此程序集可以修改。该准备仅适用于高准备车辆。改装这个汽车通风座椅后，夏天开车的时候后背和屁股都不会湿热。就是不知道哪个好。不要改。不如下面说的“千年超人”。最好不要改。一般汽车座椅改装时都是剥去原车

整个通风系统的三大部件之一。有25万次挤压不变形的实验，直接关系到改装座椅的舒适性和长期骑行后皮革的丰满度，保证整个座椅内部大面积均匀通风！座椅皮套打孔，透气性高。同时，座椅内部的超高速静音风扇对空气加压，使空气快速流过气孔，带走座椅表面的热气！以下是驾驶员和副驾驶空调座椅的开关系统。开关根据车主要求安装在座椅左前侧，操作极其方便。多档切换风速相对不同，可以根据自己的要求调整风速。

⑥ ss200改通风座椅要多少

一般来说，改通风座椅比较贵，价格在2千到5千左右。其实不建议车主改装通风座椅，这是因为改装通风座椅需要改变汽车原线路，如果工作人员一时疏忽大意，那么就会导致线路短路，给汽车带来比较大的安全威胁。如果想要座椅通风功能，可以直接选购原车安装，毕竟原车安装的质量有保证。

⑦ 加装座椅通风的时候，有什么问题需要注意

加装座椅通风的时候，有什么问题需要注意？

夏天长时间开车无疑是一种折磨，尤其是屁股下面时间长了会很难受。即使车内空调再次开启，这种情况也无法避免。所以为了应对这个问题，很多车主都是花样百出，有的人买草席，有的人买冷藏坐垫等等。然而我认为最可靠的解决方案是安装座椅通风功能，这样车主就可以一直使用它，而不仅仅是在其他夏季。值得一提的是，安装通风座椅会大大提高座椅的舒适性和透气性，只需3分钟就能让原本闷热的座椅变得凉爽舒适。

但有些门店存在线路扭曲甚至错车的现象，因设备不足或技术不成熟而再次返工，严重影响了货车的美观性和整体性。如果你的车是真皮座椅，那就更糟了。汽车座椅内部结构交错复杂。如果座椅拆卸不当，会直接影响原车座椅的安全气囊弹出，或者出现安全气囊故障码，尤其是在BBA车型上，因此会存在很大的安全隐患。如果发生一些碰撞，后果将不堪设想。

⑧ 汽车的座椅通风和加热可以后加装吗，有没有安全隐患

近期的气温很低，不少车主朋友都在吐槽早上出门之前热车很麻烦，或者是车里就像冰箱，尤其是真皮座椅，一屁股坐下去实在是太凉了，女车主深受这一点的困扰，心想如果当初购买的车带有座椅加热就好了，有些男同志比较细心，想着帮女友加装座椅加热垫，可以的话顺便把座椅通风也改装上，有车友表示这样做有一定的危险性，让很多人打消了自己的改装想法，那么后期改装座椅通风和座椅加热到底安不安全呢？

不少经验丰富的老司机认为买车后如果想要这两项功能，最好多花点钱从正规渠道买高配座椅，进行仔细的整体更换，至于改与不改，大家需要考虑自己的经济情况，再就是看自身对于汽车安全性的衡量了。很多车友在买车的时候心疼钱，心想买辆低配车开就行，后来买到手了，却开始嫌弃各类配置的欠缺，自己想用什么都用不成，只能相仿设法的加装，搞半天发现还不如当初直接买辆中高配置的车型。

⑨ 汽车改装座椅通风多少钱

至尊的座椅可以装的上，估计电源线口等都还留有，就算没留，也有原厂的线和线路图可以拉。而且丰田的总线一般开放，不用编码连线激活之类的。至尊的座椅应该不便宜，估计要2-3万。换下来的座椅卖不起价。还有一种办法就是拆座椅装第三方的通风模块，这个不贵，小几千应该可以搞定。但取电和安装是个很考手艺的问题。

⑩ 座椅通风怎么改装

这个装配可以改装。这个配制只有高配制的车上才有的功能。改装了这个汽车通风座椅你夏天开车背部和屁股就不会湿热了。就是不知道哪家的好？，不要改了以后像下面的那个“千禧超人”说的那样的就不好了，那改了还不如不改。