车灯外观改装图片欣赏

A. 汽车大灯怎么改好看 怎么改效果最好 改灯

选择换大灯总成比较好看，还有就是去专业改灯店说出你想法，花长时间diy，绝对独一无二，灯仕明你可以看看。

B. 贵阳野帝车灯改装，低配升级高配大灯哪里可以做野帝车灯改装效果怎

斯柯达野帝低配是卤素大灯，不带氙气灯，高配是带氙气灯和随动功能，野帝车灯改装升级可选择原车低配大灯升级或者更换高配总成，低配大灯改装价格适中，效果直接提升，高配大灯带日间行车灯功能和氙气灯，价格高昂。

下面是一些野帝车灯在贵阳黔鹰车灯改装的图片供参考！

C. 几种汽车改装车灯的方法

照明条件不好造成的追尾是最为常见的交通事故。据相关部门统计：汽车追尾在交通事故中占到将近80%，而追尾在交通事故所造成的财产损失和人员伤亡更是让人触目惊心，直接由于照明条件不好引起的交通事故占到60%。

人们驾车发生事故的时间几乎60%以上是集中在夜间及气候不良的情况中，这是因为在这些时间段的视线一般都较差，驾驶人必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面，间接造成疲劳及注意力分散，驾车发生意外的比例也会水涨船高！所以一定要关注您爱车的眼睛。

市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的在市场上便有数十种。很多产品实际是同一厂家的同一产品。

氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，一般新装的氙气灯与车型没有多大关系；目前市场上的氙气灯大部分都没有配套的透镜；真正有配套透镜的价格也高，所以需要专业的人员进行检测后再做判断。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 凌渡GTS可以改LED大灯吗

【太平洋汽车网】凌渡GTS可以改LED大灯，凌渡GTS的大灯型号是H7。凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

此次要给们分享的是大众凌渡改装升级汽车大灯的案例。案例中凌渡原大灯远近光分开，均采用卤素灯做为照明光源。比较好的凌渡大灯升级主要有两种方案。

第一种：看重灯光效果的。直接将原车大灯近光的卤灯光源，换成氙气大灯再加双光透镜，原卤灯远光保持不变。升级之后大灯2个近光，4个远光（开远光时利用双光透镜变光挡板将氙灯近光变为氙灯远光）至于装什么品牌的氙灯和透镜，车主可根据实际情况灵活选择。整个改装过程大约三个小时。

第二种：看重大灯外观颜值的。可以直接将原车大灯总成更换高配款大灯，包括氙灯，双光透镜，LED日行灯带转向功能。高配总成特点：LED日行灯U型光圈结构设计，卤素黄光转向灯，LED指示灯，安定器原装位带Q5双光透镜，自配氙灯安定。不过灯光效果就比不上第一种改装方案，因为透镜是自带的Q5，没得选。整个改装过程一个小时左右。

以上说到的两种改装方案都准备了灯光效果图片给们参考。两台凌渡具体改的什么配置，也会在照片下面给予说明。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

E. 车灯不亮，怎么车灯改装

汽车大灯作为汽车功能的重要组成部分和汽车外观的画龙点睛，车灯的最基本功能是让开车的你看清前方灯道路，让前后的车辆看清楚你的存在，提前避让安全行车。如果车灯不亮就想相当于是，人没有了眼睛，你看不清别人，别人也无法提前感知你灯存在。汽车大灯又经常被某些车主所忽略。实际上，正确使用车灯会提升车辆行车安全，并且前照灯与安全尤其密切相关。
那么汽车大灯这么重要，原车大灯亮度不够又怎么升级，车灯有哪些改装升级的方法？
第一种最简单方法就是直接换灯泡；价格便宜，结构简单，没有难道，不管是修理厂，4S店，或者自己都可以换；目前市面上几乎全部车型都有可以更换灯灯泡。比如原车是卤素灯的可以更换更亮的氙气灯泡或者LED灯泡，但是原车直接更换灯氙气灯，启动都是有延时的。部分车型不管是换氙气灯还是LED都存在要解码。原车更换灯泡还存在发光部分偏离焦点位置，使车灯出现不聚光、散光刺眼影响对向行车。另外如果原车大灯是LED的就无法只更换灯泡。
第二种方法也是车主很容易走进的误区，直接整体更换前大灯总成；总成又分原厂总成和改装副厂总成，更换的原厂总成和原车一样的，灯光没有提升，更换改装副厂总成灯光灯光确实提升，但改装副厂总成一般使用两三年后，大灯总成就容易出现灯面发黄皲裂老化。并且这种改装方式价格昂贵，性价比不高，因而不是一种最理想的改装方法。并不建议首选。

F. 如何改装汽车大灯

1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈

G. 奥迪A4L大灯改装图 奥迪A4L改装led大灯作业

如今，灯光改装已经成为很多车主改装爱车的重要项目。炫目的灯光不仅可以增加你的车的回头率，当然换灯最重要的目的是让你在夜间驾驶有更好的照明效果，让驾驶更安全。夜间行车安全完全取决于灯光。相信你深有体会！良好的灯光效果也能让你在夜间驾驶非常舒适，减少疲劳！相比其他几千块钱的汽车改装，比如贴膜，音响等。，换灯是最实用的改装！贴膜，音响等。都是可选的，好的坏的！而且灯光直接关系到你晚上的行车安全！我们的灯光改装就是把原来高档车的整套双镜头氙灯系统移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！但是很多车主对灯光改装有很多误解。下面是关于灯光改造的一些常见问题的解答。

1.改装镜片的大灯能通过年检吗？答:我们所做的换灯是将双镜头氙灯系统从原来的高档车专业移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！既然百万级的车都能通过年检，你的车也能通过年检，因为它符合国家照明标准。如果只装氙灯不装透镜的话，是过不了年检的。需要换原装卤素灯或者找黄牛！

2.改装后大灯会进水入雾吗？答:很多车主对于大灯改装最担心的一个问题就是大灯改装后会不会有水和雾。大灯的密封性也是检验一个换灯人手艺的重要标准。无论是我们手动改装的大灯，还是原装大灯，封口过程其实都是手工进行的。所以要达到高标准的密封要求，除了要有好的工艺之外，一些必备的大灯密封工具也是必不可少的，比如:专业恒温烤箱& middot进口胶水& middot码钉枪& middot泵等等。使用专业的密封工具，可以将起雾进水的概率降低到1%左右(原厂大灯起雾进水的概率相同)。另外，所有的大灯后面都有气孔。空气体潮湿时，会有少量水蒸气通过气孔进入大灯。这是正常现象，开灯几分钟后会自然消散。所以车主要理性看待这种现象。如果有大面积的水滴，这属于密封性的问题，那为什么还要升级改装大灯呢？答:汽车大灯是关系到行车安全不可或缺的重要系统，是我们夜间安全行车的重要保障！从理论上讲，既然开车，事故是不可避免的，但是晚上的交通事故就不像白天的碰撞那么简单，可能是致命的。高速上经常发生连环撞车，都是雨雾天气视力不好造成的。因此，如何最大程度地提高行车安全性和大灯照明效果，是一个严峻而紧迫的问题。更多的光意味着更多的安全！

一、为什么要升级改装大灯？汽车出厂时配置的大灯为什么需要升级改装？我的灯已经很好了，不需要改装(这是经常出现的误区)。通常情况下，汽车出厂时都配有标准大灯，不同的汽车系统也不一样。因为生产条件和成本的限制，可能只能达标，汽车大灯在使用过程中经过高温氧化后亮度会下降。就像我们的身体，出生时是健康的生命，现在是健康的，但不代表我们很健康，将来也会很健康。所以我们需要通过锻炼、健身、养生来完善自己的机制，所以如何合理的加强和提高大灯的性能，使其在驾驶中发挥最高效的作用，才是升级改装大灯的真正目的！

二、改装大灯的主要目的是什么，作用是什么？有几种方法，有什么区别？现在人们熟悉的修饰，就是镜片天使眼和魔鬼眼的修饰。由于没有深入了解，一些车友误以为换灯就是装天使眼和魔鬼眼，是为了美观。所以他们专注于选择自己喜欢的颜色，在不知道改装真实目的的情况下盲目选择。有的商家抓住客户的心理诱导客户修改，但是花了钱之后，却连一个真相都得不到！一般来说，大灯改装分为两部分。首先是提高大灯的照明效果，改装双镜头，这是大部分车友改装的目的。二是美化灯光，安装天使眼和魔鬼眼，纯粹是为了美观的一些修改。倡导广大车友在改装前明确操作目的，分清第一和第二，循序渐进合理改装！目前修改大灯有三种方式:

1.换超白灯泡，换大功率灯泡，加加强线组，虽然经济，但不实惠，效果不明显。如果买了质量低劣的产品，危险性是非常大的。轻者会烧坏保险丝，重者会烧坏电路，烧坏大灯，造成电路事故。

2.装氙气大灯经济实用。但是市面上的氙灯品牌不下几十个，便宜的几百个，好的1000-2000多个。质量谁也说不准，做工不达标很大程度上决定了聚光灯安装后的效果。由于氙气灯的焦点与卤素灯不同，氙气大灯安装后非常散光刺眼，严重影响他人驾驶，无法实现一盏氙气灯。

3.装的是双镜头，比氙灯稍微贵一点。主要有国产件和进口件，而且差距很大。如果你真的了解它，你会发现它很贵，而且物有所值。一是解决了近光眩光、照射宽度不够、亮度不够的问题。二是充分发挥了大灯的功能。改装后将原来的两个远光灯改为四个远光灯，亮度提高260%以上，实现了一灯两用。这是一步到位改装大灯的最佳效果，不会浪费钱！

2.为什么改装大灯需要安装镜片？答:先来了解一下镜头。透镜是近几年开始出现在高档车上的一种类似鱼眼的灯。欧盟规定氙灯出厂前必须配有透镜。透镜的作用是使发出的光线更加集中，将有限的亮度集中在路面上。同时光线不会发散刺伤迎面而来的汽车和行人，行车更安全。近年来，高档车和大部分中档车的原厂大灯的近光也配有透镜，但都只是近光单灯55W卤素透镜，远光灯是独立的60W卤素反光碗的形式。现在的高档车都配备了双透镜氙灯系统，用一个35W的氙灯，用双透镜同时提供近光和远光灯源，达到更亮、光型更好、更节能的完美效果！现在很多不负责任的商家直接更换氙气灯，不安装镜片，这是错误的，在国外是严格禁止的。首先原车的反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距设计的。如果直接更换氙灯，会造成焦距不准发散的现象，导致第一辆车眩光。特别是不建议在原车远光灯安装氙气灯，因为氙气灯启动有延时，点亮延时会在高速上造成危险。因此，建议在改装氙灯时，必须同时安装透镜。3.镜片的种类和作用答:镜片按结构可分为单镜片和双镜片。一般来说，高档车都配有氙气双镜头镜片。一般一个镜片由镜片、反光碗和遮光片组成，不同镜片的效果差别很大。镜头是一种精密的光学仪器，所以镜头的精度和做工以及设计时的光学数据决定了镜头发出的光的种类和质量。一些国产车上劣质镜片发出的光甚至还不如反光碗反射的光。4.什么是双镜头？答:双镜头是具有远近光切换功能的镜头，单镜头则相反。双镜头通过镜头内部的遮光片和电机控制远近光的切换。这种调光方式有很多优点。第一，不会像H4伸缩管一样改变发光点和反光碗之间的焦距，所以调光后不会有散光。第二，遮光时不会有调光延迟。第三，遮光片只在近光灯开启时遮挡远光，远光灯开启时释放远光，不会出现像H4灯一样调光后近光遮挡的问题。第四，如果原车有独立远光灯，改装双镜头后可以有两组远光灯，远光灯的强度不言而喻。

5.关于色温和穿透力答:很多人把色温K值误认为是光的亮度，认为色温越高亮度越高。其实这种理解是完全错误的。反之，色温越高，亮度越低。正常光线的色温应该是4300-6000 K，过高，亮度会降低，穿透力降低，色温过低。黄光容易引起视觉疲劳。色温越高，雨雾的穿透力越低。400 K是一条分界线，是光谱能产生最大亮度的K值。它越低，光的颜色就越黄。当它达到3000K时，它将变得众所周知& ldquo黄金眼& rdquo越高，光的颜色越蓝，甚至是紫色。成为最后一个& ldquo彩色灯泡。亮度不足。这是物理光谱定律:色温与亮度成反比，色温越高，亮度越低。很多人觉得氙灯穿透力差，不如卤素灯。穿透力与使用氙气灯还是卤素灯无关。氙气灯或卤素灯只是两种照明原理不同的灯泡。穿透力只和光的色温(K值)有关。氙灯可以通过调节氙丸实现各种色温值。卤素灯一般钨丝色温在3500K左右。很多卤素灯都是通过在灯泡壁上镀一层蓝色膜来提高色温，这是以牺牲亮度为代价来实现的。这是一种不可取的做法。一般推荐的灯泡色温在4000-5000K之间，是最适合兼顾亮度和穿透力的汽车灯色温值。很多人觉得氙灯穿透力差，因为外面很多不负责任的商家给很多车主安装了一些色温很高的氙灯，光色是蓝色甚至紫色，穿透力不好，亮度也很低。所以请不要把穿透力差误认为是氙灯。最后，我再解释一下什么是渗透。任何灯光在雨雾天照亮道路的能力都大打折扣。这是因为路面的水使光线发生二次反射而导致光线发散，也就是我们通常感觉雨天路面的水会吸收光线。无论什么样的光线和色温，在雨雾天照明能力都会降低。黄光的穿透力比白光好，也就是说黄光很容易穿透雾气，让后面的车看到你的灯光，却看不到后面的东西。雾灯只是一个警示灯，不是用来照明的，所以请那些晴天在城市里开雾灯的驾车者关掉你的雾灯，雾灯的眩光不亚于远光灯。目前很多车主对于换灯有以下的疑惑和担忧。以下是对这些问题的一些解释和回答:1。是选择手动换灯还是选择一些辅助工厂改装大灯总成？回答:很多车主对于手动灯改装都有一些顾虑(这些顾虑下面会一一为你解答)选择一些国内小厂或者打着台湾省旗号的所谓天使眼/泪眼改装大灯总成。这些小厂在生产这些大灯总成的时候，往往因为技术和成本的原因，以次充好，通过一些花哨的外观来吸引消费者。不过这些大灯闪亮的外观让我们可以看出它的质量如何。这些小厂为了节约成本，往往用一些劣质材料做灯罩，大灯内部温度很高。灯罩材质不好，时间长了会开裂，严重的会出现上图所示的情况。除此之外，劣质灯罩的透光率也很低。我们曾经改装过客户大灯内部的镜片，但是我们发现在灯罩关闭之前，原本非常好的光线在灯罩关闭之后亮度下降了至少50%(不夸张)，原本笔直清晰的切割线变得模糊甚至出现了3、4条切线。我们已经将这种工厂灯罩与原装灯罩进行了比较。当你透过原来的灯罩看的时候，你发现东西非常清晰透明。但是，当你透过这些劣质灯罩看的时候，你会发现很多东西都走样了，就像透过哈哈镜看一样。所以，第一眼看上去，灯罩感觉都差不多，但是你对比一下，就会发现其实差别很大。另外，这些劣质大灯总成中的支撑镜片根本无法通过验光。这些小厂没有制造镜片的光学数据，只是通过外观模仿一些进口镜片。当然，这样的镜头发出的光是不敢恭维的。3.原车有镜头，但是是卤素灯。可以直接装氙灯吗？答:卤素灯和氙灯的照明原理不同，侧重点也不同，所以直接用氙灯代替卤素灯往往得不到理想的效果。建议更换专用氙气镜片，搭配专用氙气灯，这样效果可以更完美。4.氙气灯换了镜片后会刺眼吗？答:透镜是汽车大灯的发展趋势。透镜的作用是规范灯型，把有限的亮度集中在路面上，而不是像反光碗一样到处发光。所以透镜大灯在遇到车的时候一点都不刺眼，所以自己看着亮，别人看着不刺眼。5.雨雾天换镜头氙灯效果会比卤素灯差吗？答:之前很多帖子都描述过这个问题。穿透力和是不是氙灯没有关系。氙灯也是色温低，穿透力只跟色温有关系。色温越低，穿透力越好，反之亦然。所以建议客户选择色温在4000K左右的氙灯，这是兼顾亮度和穿透力的最佳色温值。6.换灯会改变原车线路吗？答:我们改装的大灯是即插即用的，不会损坏原车的一根线。大部分车型改装后都很原始，没有露出一根线，也没有在外面打孔，安定不会固定在车身上。所以不需要改动原车的电路，更不用担心自燃的风险。7.现在很多新车型改装氙气灯后都会有电脑报警，比如:高6、速腾、明锐、途观、尚酷、宝马、奔驰、奥迪、途锐、新君威、君越、英朗、贵德、久保、酷威、 思铂睿 、 IX35 等等。如果处理不当，灯会闪烁，警告灯会一直亮着，前照灯控制模块会烧坏。但是这些问题都可以通过我们专业的换光工作人员，刷行车电脑，加一个特殊的解码器，轻松解决。到目前为止，我们改装的上述车型从未出现过任何问题，所以请车主在更换车灯时选择专业人士。9.花几千块换进口镜头和氙灯值得吗？国产名牌镜头和氙灯值不值？国产劣质镜片和国产劣质氙灯有什么影响？答:透镜是一种对光学有精密要求的灯具。好的镜头可以让有限的光源亮度发挥更好的照明效果。相反，一些国产劣质镜片不仅不能聚光、调节光型，反而会起到相反的效果。光学仪器需要上千万次的实验才能得到最好的结果。进口镜头和氙灯的设计寿命一般在5-8年以上。很多进口车已经到了报废的时候，但是上面的大灯是可以卖的，可以作为拆卸下来的零件重新使用。而国产的劣质镜片和氙灯，在寿命不到1年的情况下，往往会出现这样那样的问题。一般国产劣质镜片容易出现以下问题:1。反射效率降低；2.变光电机高温后容易失效，使遮光板不会变暗；3.灯光效果差，无法真正调节光型。这类镜片的照明效果不如反光碗；一般国产的劣质氙灯容易出现以下问题:1。光衰色快，使用半年左右亮度衰减50%以上。或者出现色温不准的现象。2.启动速度慢:进口氙灯的启动速度一般为1-2秒，而国产劣质氙灯的启动速度一般在6-8秒左右。3.国产劣质氙灯焦距不准，导致灯型变化。4.飞利浦、欧司朗、肖系等进口氙灯都采用抗紫外线石英管，灯泡管壁使用几年后依然如新，而国产氙灯普遍采用玻璃管。使用不到半年，灯就会变成灰色，老化。5.进口灯泡的设计寿命一般在3000小时以上，正常的私家车可以达到5年以上，而国产劣质氙气灯的寿命一般在500小时以内，使用寿命一般在1年左右。综上所述，如果选择进口镜头和氙气灯，只需投资一次，就可以长期享受高档车的灯光效果。但如果选择国产劣质镜片和氙灯，则无法获得良好的照明效果，而且售后更换频繁。这样的钱宁愿不花。进口双焦镜片，如海拉、博世、小视、石光等。，一般都是高档豪华车配备的大灯。这些大灯的市场价往往在一万以上，你只需要几千元就可以享受到上万大灯的效果。你觉得值吗？10.可以先装氙灯，效果不好再装镜头吗？回答:如果你是直接卤素灯更换的氙灯，那么你就不能直接安装镜片，因为进口氙气双焦镜片的灯泡型号都比较特殊，比如D1SD2S；D3SD4S等。，所以如果你直接换了氙灯，想加镜片，你的氙灯就失效了，之前花的钱都白费了。所以我建议你一步到位改，免得花太多钱。专业会帮你少走弯路！

@2019

H. 汽车大灯改装,什么灯更合适

由于大多数车主的车灯都是原配卤素灯，这种车灯的寿命偏短，用不了几年就会变暗，对车主的行驶安全造成极大的困扰。所以，大多数车主在这种情况下都会选择改灯，至于改什么车灯最亮，也是让很多车主感到困惑的事情。

目前来看，改车灯无非就两种，一种是氙气大灯、另一种是LED车灯。

首先讲LED车灯，LED车灯是未来的发展趋势，技术也会越来越成熟，它的特点是节能环保，亮度也比卤素灯有明显的提升，色温普遍较高，所以看起来很白，有些车主会很喜欢它。但它的缺点也很明显，就是发热量大，一些老车子，要换LED车灯，就得考虑自己的大灯总成的空间设计适不适合LED车灯，如果空间太小，就不利于LED车灯散热，从而也会影响LED车灯的寿命。

其次是氙气大灯，氙气大灯是目前最成熟也是最多车主选择的一款改灯产品。它的特点是亮度高，照明效果比卤素灯提高5倍以上，照射距离也是最远的。但选择改氙气灯需要注意的是，需要加装双光透镜，不然会散光。

关于这两种车灯那种亮度更高，我觉得用图片说明更直白一些

I. 汽车前大灯改装有几种

车灯改装有以下几种方式：

1、更换大功率卤素灯

将原车55w的卤素灯泡更换成100w大功率卤素灯，其他的地方不做任何的改变，这个是最简单，最方便的改装方式，采用大功率灯泡短时间内有亮度提升，时间过长容易发生短路，为了避免短路一般车主都会私自增大了保险丝安倍值，这样是很危险的，很有可能引起自然，这种方式阿帕不推介。

2、加装大灯增亮器

在汽车大灯与电瓶加装大灯增亮线，从而降低线路的电压损耗，期望大灯的电压与电瓶电压基本一致，获得增亮，适用于原车卤素灯，其效果甚微。

4、更换大灯总成

单纯的更换灯泡效果甚微，还有一定的风险，整套改装方案就出现了，一些厂家生产了一些热门车型的总成，有氙气大灯总成，led大灯总成，可直接替换原车总成，总成里面有各种装饰灯可以选择，安装简单，且酷炫，照路效果也是有大幅度提升。

但总成里面的配件，灯泡、安定器、透镜、装饰灯质量都是一般的，适合不想破坏原车总成，预算较高，对于效果不是很挑剔的车主。

5、拆总成改灯

当下流行改灯方式，将原车总成拆开，对内部配件进行更换或改造进行车灯升级，加装双光透镜，或更换。不管是卤素灯，还是氙气灯，有没有透镜都可以进行更换，将车灯内部所有配件都自定义，根据自己的爱好和需求选择，效果最好。

一般使用2千左右的改灯套装，如阿帕6套装，效果都非常不错了，亮度能提升200%，照射范围也是大幅度提升。适合对车灯有讲究，追求照路效果的车主。

J. 汽车大灯改装的好还是买的总成好

您好，关于这个问题我来说明一下。

更换大灯总成，这种改灯方式的优点是，简单方便，外观美观。缺点是配置普通，性能提升不明显，且价格昂贵

改氙气灯双光透镜，这种改灯方式是目前最流行的，特点是改后的车灯照明效果提升非常明显，可以根据车子要求灵活选购、且改装成本相对较低。缺点是安装过程复杂，安装手艺要求高。

所以，从提升车灯照明性能来说，我建议您改氙气灯套装，以下是图片效果：