哈佛黑色改装图片

『壹』 柴油哈弗H9入门级的改装分享，玩泥地更痛快！

没什么太多的介绍，配件是年前就已经预定好了的，但是因为疫情一直拖到年后的三月份才完成此次改装，所以就抽这个时间和大家聊聊这次的改装作业以及后面的改装使用感受。哈弗H9买的人确实不少，作为这个价位难得的硬派越野车，从诞生之初就自带话题，买车不仅没啥优惠，有的时候甚至还要等车。我的是老款H9柴油版，作为最早一批吃螃蟹的小白鼠，这台车真的是喜忧参半，一方面越野能力确实不错，毕竟是普拉多逆向研发出来的，但是看起来高配置华丽的内饰，开了几年后异响严重，做工欠佳，变速箱的平顺性也很一般，动力不是太充沛。据说新款H9在各方面都有所改进，有机会去试一下。

镇楼图

这种土质的坡面，干的时候都是那种松软的颗粒泥，下过雨后表面就会变得很黏，但是真的压上去的时候还是很松的，所以要及时把那些松软的泥土及时排掉，才能获得抓地力。侧向坡道行驶的时候，KM3多边形的胎块设计可以满足”多个方向”的抓地力，即使车辆横着爬，多边形胎块总有一面会受力，此时它就肩负了”抓地力”的作用。而多边形的胎块还有一个优势就是在快速过弯时提供的横向抓地力，在快速通过碎石路段和那种雪地湿滑路面时，可以大幅减轻因为拐弯或者刹车带来的滑动，这一点极大保障了车辆及人的安全性。

关于这台H9的升级和玩泥感受就到这里了，要结尾了没什么特别多的要说的，最后只说一句，只有支持国产，国产才能崛起！希望哈弗品牌能够做出更多更优秀的越野车来，现在非常期待坦克300的表现。

『贰』 2021上海车展：哈弗大狗改装版正式亮相

动力方面，提供两种发动机可选，搭载了1.5T发动机 7挡湿式双离合变速箱组合，并采用旋钮换挡方式。这台发动机最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米；另外，还有采用4N20系列的2.0T发动机，最大功率150kW，最大扭矩320牛米。同样匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

『叁』 2020款哈弗H9越野改装方案，散发出不一样的气质

正如大家心中对哈弗的评价一下，它不断的在证明自己能越野，动不动就从后备箱拿出拖车绳一样，H9也正在不断的证明自己，一直在对自己不断升级改造中。2020款H9在车展上更是将前后锁做为一个亮点，重磅推出。继量产组里硬桥三把锁奔驰G、牧马人罗宾汉之后，第三个推出如此配置。即然三把锁，那么越野也是势在必行，于是就出现了罗伦士越野版本。然而对于真正越野人士来说，按照自己的风格来改装，其过程也是一种享受。今天小编就给大伙分享一个不换前后杠的改装案例。

『肆』 第三代哈弗H6终于露面，外观内饰大改装，热效率高达38.3％

最近几年，随着国产自主品牌的崛起，SUV市场的主动权也回到了国内车企的手里，而其中许多的优秀车型都是功不可没的，今天小编要说的这款车型，连续蝉联SUV销量排行榜第一整整85个月，光是今年上半年的销量就已经超过了十万台，与其他同价位车型形成了断层式的差距，而这辆车就是被称为新一代国民神车的哈弗H6。

总的来说，这一次全新改款的哈弗H6从内到外都焕然一新，在保持之前优势的同时又将落后的方面尽数弥补，使它的市场竞争力再次上升了一个档次。可以预见，只要未来这款车型的价格能够符合大部分消费者的心理预期，那它的销量恐怕还要再攀新高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 全新哈弗大狗曝光，长城继续“放飞自我”！这车有什么亮点

长城汽车旗下品牌车型的名称现在真的有点飞的感觉，此前，像哈佛的大狗车名一样，很多人没有预料到。当时有些人以为这是恶作剧，最终命名的就是这个。哈佛的大狗组成车型的名字也很有趣。例如哈士奇版、王审判、中华田园犬版等。哈佛的大狗不仅名字要响亮，车票也要符合气质。最近像哈佛的大狗改装车一样换成了新的“狗头”。

在动力性能上，新哈佛的大狗仍然搭载1.5吨发动机，但最大功率升级，从现金车型的124kW提高到135kW，性能将进一步提高。对熟悉“HAVAL”车的车主来说，1点30分左右可能不适应刘海上戴着狗头的港湾大狗。就像港湾大狗的名字刚出来一样，熟悉这辆新车的名字可能需要一些时间。对于这个新标志，网民们的反应也不同。

『陆』 改款哈弗H6谍照曝光，改款后的哈弗H6有了哪些方面的改进

改款哈弗H6谍照曝光，改款后的哈弗H6有了方面的改进：在该系统下，汽车发动机与1.5T配对以匹配7速湿双离合变速器。汽车发动机至大功率为124kW，最大扭矩转速285N·M，根据一个新的电子控制系统过多充电头更新，最大扭矩转速导出范畴从1400-3000转移至1400-3600转。 2.0T发动机输出功率为165kW，最大扭矩转速385N·m，凭借350巴等尖端技术，依靠整个设备，整个设备的热效增至38％。进一步强化体构造，高强度钢板比例达到71.61％。在其中，B柱所使用的建筑钢材能够承受2000毫巴压力，远高于同样的领域水准。但身体的重量上一代超出100KG。全标6汽车安全气囊，整体机身具备行人保护 制革厂胶襄系统软件。

『柒』 哈弗H9的原厂改装版本，你们说帅不帅

其实国产的自主车型一直都在不断的突破“瓶颈”，早年的时候是希望得到国人的认可度，所以各大厂商推出了低价、大空间以及配置高的车型，很显然收获的效果也非常不错，像哈弗H6，长安CS75、吉利帝豪等都是非常优秀的代表。而市场发展到现在，国产品牌已经慢慢站稳了脚步，所以大家都想往高处发展，也就是推出豪华车型来提升自己的品牌市场价值。像领克、魏派以及红旗等就是最好的例子，特别是红旗，它旗下的红旗HS5算是已经在二十多万的价格区间“打的”有来有回，单月销量能够达到九千多台，这应该算是一个很不错的突破。那么从二十万到三十万这一市场区间又由谁来突破瓶颈呢？其实像比亚迪唐新能源版以及红旗HS7都算是不错的代表，而这次长城也参与了进来，新车全球限量99台，比霸道还“硬汉”需36万多，它就是哈弗H9罗伦士极星版，那么长城这次飘没飘？

总的来说，哈弗H9这款本身在越野能力上就很不错，豪华性配置以及配件都很拔尖，譬如博格华纳的四驱、采埃孚的8AT等等，而这次又与德国罗伦士强强结合，所以也算是一身都是名牌，因此定价在36.88万也是有理可寻的，并不能算长城飘了，只不过这个价格肯定很多人是接受不了的，不过也没关系，这款车才限量99台，那么你们对于这款怎么看？

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『捌』 对踏板情有独钟，哈弗H7的改装之路

说起改装，我真的是小白一个，大七的配置已经够高了，没有什么需要改的了，但是对踏板情有独钟，尤其是电动踏板。故事要从当时出去打工时说起，下雪以后去了外地，开始了一个人的漂泊生涯，当时做过餐饮，摆过摊，干过工厂，当时第一份工作是在饭店，当时老板有一辆带有电动踏板的车，忘了什么牌子的了，反正听说挺贵，每次我们上班点名的时候他才来到饭店，每次都能看到他停好车打开车门电动踏板就出来了，给人一种尊贵的感觉，当时给我的第一印象就是这车得不便宜，以后我也一定要买一辆带有这种踏板的车，后来听说老板开的是一台路虎，而且不便宜，从那以后就种下了愿望，一定要得到，经过自己这么多年的努力，还是没能买起，好了不说了，努力赚钱争取换大路虎。踏板是在某购物平台买的，上门安装，倒是不贵，不到两千，到货老长时间了，由于最近忙准备年会的节目一直没有时间去装，今天好不容易闲下来，正好还没有贴膜，那就一块搞起来。

河景房，处处都在开发。价格可不低呀

玩了一会朋友给打电话说弄好了，赶紧回去开车，朋友说刚贴完膜，车窗一周之内最好不要开，正好现在天气凉了，如果是夏天那还了得，还说不要吹前方除雾，谨记嘱咐就回公司了，车友们，你们贴完膜多久开的车窗，以后多多分享用车知识。谢谢大家观看，文采不好，多多见谅。

『玖』 谈谈20款爱车哈弗H9一万公里的用车感受以及改装作业分享！

其实已经陆陆续续改了有两次了，第一次有弊端拆除后第二次进行升级，时间间隔有两个多月，比较懒就一直没有发贴。转发请说明出处，码字和图片不容易，谢谢！不然你懂得～～最终定型改装清单：SPEED2.5管径可调氮气避震器+艾巴赫弹簧，美国METHOD锻造锁胎圈+百路驰KM3轮胎（期间用过复古轮毂+邓禄普AT，效果不理想），山东老解放改装制造的底盘附件（拉杆、刹车油管附件等），山东老解放改装制造的绞盘小杠（原车风格）+绞盘。暂时就想起来这么多，升高不是想象只换避震器弹簧这么简单，期间折腾一次发现很多问题，都是关于安全因素，现在都已经完美解决。聊一聊升级这几次遇到的问题：1换改装前避震器粗于原车避震器，所以平衡杆运动时磕避震器弹簧，2把平衡杆前移后平衡杆和原车小梁打架，3改装后避震器换好以后释放增加下探行程，所以车后桥在自然下降时后桥拉杆磕油箱、刹车油管不够用，更不用说过交叉轴硬拧带来的后果。也许别的车友已经改装过了，但我是个比较仔细的人，升级自然是安全前提下发挥最佳性能，关于安全因素绝不允许！享受车带来的乐趣同时，也不要忽略了安全，要合理科学的进行升级！还有期间微信群里一些车友说换过避震器，但车被举升机举起来后桥自然下降后不会磕油箱以及刹车油管也不会被拉紧。那我还是会说：那就代表你的避震器长度不够，还是原车长度，你的改装避震器只是被升高拉长而没有增加下探行程！只有原车长度的避震器才会那样，那样的改装避震器只能说坑，完全没有增加性能，没有增加你下探行程，你细品！还有就是图片拍的只是后桥自然下降原车拉杆磕油箱以及原车刹车油管不够用，更不要说玩交叉轴硬拧的风险！纯属自己爱好，如有不喜欢此类改装的车友请右上角X点一下，不喜勿喷！废话不多说，开始我的表演（图片比较乱，间隔时间比较长，有我拍的，有借改装店的图片）

收工，完美状态，最靓的仔！

『拾』 官方改装长城炮，回头率直接拉爆表！黑弹特别版有什么硬核实力

《我有车》总结：长城炮越野版在同级别里绝对是无敌的存在，同时也是市面上唯一一款“满配”越野皮卡，兼具越野能力和居家代步，而黑弹特别版则在此基础上又对越野能力进行了升级，外观方面也给长城炮车主带来一种不同的改装思路。即使目前官方并未正式确认是否会量产，但凭借足够硬核的产品力，一旦进入市场或许会受到不少用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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