06飞度轮胎改装图片

Ⅰ 2020广州车展 静态体验飞度无限改装版！

在2020广州车展上，本田“御用”改装厂无限MUGEN就展示了多款改装版车型，最为值得注意的是，飞度无限改装版，基于全新飞度潮跑Pro版车型打造，虽然整体造型依旧憨态可掬，但是在无限改装套件和车身拉花的装饰下还是透露出强烈的战斗气息。具体感受如何？我们来静态体验一番。

动力部分也不要有太多期待，虽然没有公布具体的动力参数，但是通过观察我们可以发现，无限改装版飞度的发动机舱与普通版飞度没有任何差别，搭载的依旧是L15BU1.5L自然吸气发动机，最大功率或维持96kW（131马力）不变。

编辑点评：从车辆的状况看，此次无限MUGEN对于飞度的改装更多的集中在姿态上，夸张的套件、动感的轮圈、红色的刹车卡钳以及更注重运动性能的轮胎确实让飞度摆脱了呆萌的气质，不过内饰和动力都没有做大的改变，不知道这样的改装方案您是否喜欢呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 探照灯、AT轮胎、涉水喉，硬派改装升级的本田飞度，视觉效果非常硬派，你们觉得怎么样

探照灯、AT轮胎、涉水喉，硬派改装升级的本田飞度，视觉效果非常硬派，你们觉得怎么样？

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Ⅲ 请问06款的两厢飞度轮胎原来的175R14/65能否改装为185R16/55的

没必要改动，相信品牌，相信车辆的设计师。就像我们穿鞋一样，尺码合适自己才是最好的，不是说大就看起来好看。175的轮胎换成185的胎，行驶的稳定性肯定要好些，但同时带来了较高的油耗以及胎噪。发动机的动力是直接作用在车轮上的，车轮的动力增加10KG，大约会带来0.4-0.6L的高油耗。

Ⅳ 飞度16寸轮胎最佳方案

新飞度改装16寸轮毂，轮胎规格最接近原厂的就是195/50/R16，其实也是选择最少的一款轮胎。

本田飞度更换轮毂需要注意轮毂的质量问题，下面介绍辨别轮毂真伪的方法：

具体的鉴别方法其实很简单，一是看做工， 一般，高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，由于假冒轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，假冒、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大，因此从外观和做工上就很容易分辩原厂和伪造轮毂。

二是看轮毂内字体，无论是原厂轮毂还是假冒轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以把自己车上的轮毂拆下，与将要购买的轮毂对比，如果两个轮毂内的字体不一样的话，建议车主三思后行。

三是拎重量，伪造轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。

Ⅳ 飞度不改推下海四代飞度车主们的“改装人”之路

成年人的交友方式有时候真的很简单，拿汽车来说，在有些人看来，它们除了是代步载具，也可以是交友工具，而在汽车里最亲民的交友工具，那绝对绕不开一台飞度。

第四代飞度上市后我也买了一台，也正是成为车主后，也一并认识了不少四代飞度的车主，一来二去就聊上了，聊着聊着我就在想，究竟是怎么样的原因，让他们都愿意选择第四代飞度？他们各自和飞度都有哪些故事呢?

我接触的几个四代飞度车主，不难看出他们对于四代飞度都是充满认可和喜爱的，而飞度所面对的受众群体里，这样的车主自然还有更多。对于他们来说，飞度是工具，也是伙伴，更是能让车主结识到更多喜欢飞度的人群。就像我结识蔡老板、小黑以及陈伟一样，就是通过GR9结缘。

本身飞度作为全球车型，第四代产品今年就一直被受关注，国内上市后首月销量也超过1.2万辆，热度确实也高，十月中旬时订单更是超过3万张了，如果你也是这三万分之一，也可以在评论区和我们分享你和四代飞度的故事。

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Ⅵ 飞度 | 想要改装又怕违法聊聊合法改装那些事

随着改装文化的蓬勃发展

汽车如今已经不仅仅是一个代步工具

也是爱车人士个性和创造力的体现

但是许多朋友却为不知怎么改

才能“合法上路”而苦恼

那么今天我们就来聊聊什么是合法改装

01

什么是合法改装？

保险杠与进气格栅

首先咱们先从车头说起，尺寸不变保险杠可以加装，进气格栅可以改。改装原则是不能改变车辆出厂的长度和宽度，不能构成车外凸出物，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响，同时不能改变原车（前部和后部）的照明和信号装置，还应保留原厂的品牌标识。

图为2019广汽本田躁梦节活动现场车辆

“潮玩”是飞度的基因，“改装”是不变的信仰。无论你是轻改还是重改，无论你是什么改装风格，改装一部车，它就代表你自己，独一无二的自己。

如果你也跃跃欲试，想要打造一部专属于自己的爱车，那么，来吧！

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Ⅶ 网红改装本田飞度 GK5 坚持多年绞牙，最终转向气动！

“本田不改，不如推下海！”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。车头带拉杆的巨大前铲是车主自制的，后扰流和大尾翼都非常显眼。显然车主Andy非常清楚大家喜爱的网红车需要具备什么东西。小幅度修改的宽体套件，和车身线条完美适应。轮毂选择了数据夸张的15x9JET-13的AtaraRacing，外观效果十分显眼。重新烤漆后的“卡其绿”，使得整个外观独树一帜。当然内饰也要和外观拥有一致的风格：贴身的赛车座椅、快拆方向盘、Defi仪表、各式各样的贴纸。整体的高度统一性让这辆GK5成为名副其实的展车，也难怪它会成为众人喜爱的网红车。Andy一直以来都是“绞牙战士”，觉得这才是真男人。结果可想而知，无论他去到哪里，总是会刮车底，这让他苦不堪言。为了便利，他最终放弃了多年的硬派坚持，改装了气动避震。这套气动避震是Andy自主改装的SFS定制配上Truhart避震。停靠在路边降到最低，气势逼人！作为一辆网红改装车，Andy时时刻刻都不敢怠慢，一直以来都对自己的改装车要求十分严格，“必须以最帅的姿态展现给大家”。另外，虽然这是台展车，但它也是日常的家用代步车。想象一下这样的画面：一辆嚣张的GK5载着一家老小出游……场面虽然奇怪，但也莫名温馨。改装清单卡其绿烤漆宽体套件手工自制前铲定制后扰流定制大尾翼LED头灯与尾灯组CraftSquare侧后镜AtaraRacing轮毂(15x9J-13)WestlakeSportRS轮胎(205/50R15)SFSCustom气动控制系统Truhart避震器Defi仪表快拆方向盘Bride赛车座椅全段直出排气

Ⅷ 爱车飞度不到一万公里升级195宽胎，终于向舒适性妥协了！

总之就像有的车友说的，换胎如换车，虽然没有那么夸张，但飞度换了静音胎后，噪音和滤震确实改善明显，让这款7万的小车有了些许的高档感，同时操控和抓地力也增加了驾驶者的信心。也许较软的胎质让CC5的耐磨性不足，但对于行驶里程不是太多的人来说，更好的行车质感和驾驶舒适性也许更有意义。