2019大众cc改装图片

① 猎装版为CC家族“添砖加瓦” 新款一汽-大众CC家族上市

新款一汽-大众CC家族昨日在丽江正式上市，共推出7款车型，售价区间24.99-29.99万元。其中，CC猎装车因为是一款全新旅行车，更是受到了瓦罐迷的广泛关注。大众CC一直被誉为最美大众车，的确车型的超高颜值确实让很多消费者流连忘返。在海外进入国内市场之前，大众CC就凭借其出色的外观设计获得了德国红点工业设计大奖最佳设计品质奖。

虽然近几年，一汽大众CC的销量一直不太理想，但是这款中期改款的大众CC无论是内外颜值，还是科技配置方面都做了适当的提升和调整，旅行车版本的猎装版CC也为消费者提供了更多的选择。不过，CC始终还是属于小众车型的范畴，主要为了满足追求个性化消费群体的喜好。猎装车的到来拓宽了个性消费群体的范围，对CC家族车型整体销量的提高相信会有一定的帮助。

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② 新款大众CC/CC猎装版正式上市 大众最美轿跑车有什么新的改动

12月7日晚，新款大众CC/CC猎装版车型正式上市，新款大众CC的售价区间为24.99-29.29万元，共计推出4款轿跑车型；大众CC猎装版的售价区间为25.69-29.99万元，共计推出3款猎装车型。其中新款大众CC为中期改款车型，保持三厢版的轿跑设计；CC猎装版延续了海外中期改版车型的设计，并融入了本土化风格，使其更符合中国市场环境用车，而该车也是此次备受瞩目的新车，大众真正意义上的首款国产猎装车。

动力部分，新款CC提供高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩320牛·米和350牛·米；大众CC猎装版车型仅提供高功率的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，全系均匹配7速双离合变速箱。作为大众首款国产猎装车（跨界版旅行车），大众CC猎装版将会开辟另一细分市场，从这款车的定位来看，厂家没打算走量，更多的是满足那些追求跨界旅行车的爱好者。

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③ 大众CC新出限量版原厂自带“改装色” ，别问销量，帅就对了

时下最流行的改装车颜色相比大家多多少少有些耳闻目染。被称作“水泥灰”、“枪灰”、“莫兰迪灰”的颜色都是改装车或者一些豪华运动原厂车的特制颜色。

大概是这样的。

动力方面，ArteonShootingBrake几乎可以确定与Arteon共享动力总成，提供多款2.0升四缸汽油，以及国内消费者梦寐以求的柴油发动机，同时可以选装4Motion四轮驱动系统。不过根据对大众旅行车设计部门的了解，旅行版Arteon会直接从高功率起步，并且很有可能不会来到旅行车市场依然不够成熟的中国市场。

结语：都说大众CC自上市之后一直叫好不叫座，也纷纷预测大众方面会很担心CC在国内市场的未来，其实大可不必。

如果你参加过在上海船舶展馆进行的一汽大众CC上市发布会的话，你就会明显感觉到CC对于大众来说并不是传统意义上的“走量”车型，不然也不会整场发布会都在传递精神和设计，而不去过多的涉及尺寸和性能上的参数。这就代表着CC对于大众的特殊性，在10万+市场中的高尔夫之外，20-30万之间也有大众的运动图腾，TA就是CC。

与辉昂的旗舰意义一样，CC在市场中的表现也许在大众高层看来，帅比销量重要。

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④ “最美大众车”新增猎装版成员，新款大众CC家族正式上市

一转眼，这款车型已经在国内生存十年了。

凭借着优越的颜值造型和德系品质的加持，大众CC圈粉无数。如今，历经时间考验、获得不错口碑的它，再度迎来升级改款。除了熟悉的轿车版外，还首次惊喜引入更加实用且别致的猎装版新车（旅行轿车）。

新款CC目前已正式上市，共推出7款车型，官方售价区间为24.99-29.99万元。下面我们就一起来看看吧。

新款大众CC三厢轿车版的内饰和旧款相比变化不大，还是保留经典的大众家族式的设计风格。“T”型中控布局简洁大方，拥有全新触控按键的三幅式平底方向盘更显精致，并标配10.3寸全液晶仪表、真皮包裹座椅和CNS3.0车机系统。

此外，还搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等多个科技配置，使用者可通过TravelAssist一键式智能驾驶辅助系统轻松实现0-160公里每小时范围内的全速域，L2+级驾驶辅助、harman/kardon（哈曼卡顿）音响系统也均有配备。

猎装版新车在内饰配置上基本相同，在此就不单独做介绍了，有兴趣的朋友可以去额外了解一下。

※动力方面

两款新车均搭载EA8882.0T高/低两种功率的涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。其中低功率版的最大功率为137千瓦，峰值扭矩可达320牛米；高功率版的最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米。

评中评说

顶着“最美大众车”称号走红市场的CC，综合实力确实不容小觑。但随着竞争对手的逐步进化，它的表现开始有些疲软，价格、空间一度不占优势，而靠颜值吃饭也终究不是常态。为此，大众在新款CC上进行了更多的取长补短，加大空间装载，丰富更多配置，同时保留极具吸引力的外观造型和过硬的德系质量。

另外，首次将在海外市场畅销的猎装旅行车型引入中国市场，不仅丰富产品线，还能更好的迎合当下人们用车需求的趋势，还是蛮值得期待的。（汽车评中评/二吱子）

注：以上图片均来自网络

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⑤ 2019款大众CC提车改装之路 前六后四刹车安装心得分享

“2018年9月5日提的车，我买的是新CC380高功，顶配选装包齐全，前后座椅加热，19寸轮毂，HUD、ACC等等。”

“目前也成为了ArteonClubBJ的一员，还是很开心的，这个大家庭真的是除了车之外还有朋友、哥们!(别问我为什么没有妹子……群主无能……没法帮广大C友解决单身问题……在此表示强烈谴责!)各种聚会也让大家彼此间的情谊更加深厚。”

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⑥ 跨界猎装/轿车 新款一汽-大众CC下线在即，你喜欢哪款

[汽车之家?新闻]?我们从官方获悉，新款一汽-大众CC将于8月24日下线。新车提供轿车和跨界猎装版两种设计风格供选，作为中期改款车型，其在外观方面也有所调整。

在车身尺寸方面，新款大众CC三厢版长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm；跨界猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm。在配置方面，新车提供LED灯组、全景影像、隐私玻璃、天窗、不同造型的18/19英寸轮圈供选。动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

编辑点评：

中期改款的CC总算要来了，相比海外版车型，轿车版在设计上没有太大变化，但是猎装版却增加了跨界套件并提高了离地间隙。这也许是受到国内大热的SUV风潮影响而为之，但我们也期待一汽-大众能够引入原汁原味的猎装车型，满足国内的“瓦罐”粉丝们对旅行车的更多需求。（文/汽车之家姜澈）

⑦ 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

虽然初代大众CC已经停产很久了，不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉，而在改装玩家手里，初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命，本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：baggged_cc

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⑧ 车圈最美旅行车！大众CC猎装版车展发布，轿跑体质+超大后备厢

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⑨ 上海车友的大众CC改装案例 打造高颜值的黑武士

“之前开的是一辆阿特兹，2020年换成了大众CC。”

“买车之后，也认识了不少车友，成立了上海Arteon车友会，期待各位新车友的后期加入，让我们这个大家庭人数越来越多。”

本期大众CC改装案例鸣谢车主：以前说的不是这以后

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⑩ 这颜值真是没对手！大众新CC家族上市，入门车型售不到25万起

《我有车》原创新车报道：2020年12月7日，一汽-大众新CC家族正式上市，其中4款新CC的官方指导价24.99~29.29万元；3款新CC猎装车的预售价25.69~29.99万元。新CC家族延续了老款车型2.0T+7速DSG双离合变速箱的动力，高功率版的最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛·米，低功率版则是186马力（137kW）/320牛·米。

在大众品牌的产品矩阵里，CC是最具代表意义的标志性车型之一，该车从最开始推出以来就被外界称为“最美大众车”，即使换代后也保持着这般美誉，可以说一汽-大众CC一直都是大众汽车的颜值担当。自从2018年完成换代上市，一汽-大众CC在今日迎来了中期改款，而这次还一同带来了其猎装版本，务求满足年轻消费群体对于高品质生活的期待。

▲始终是同级别无可争议的标杆

曾经，大众品牌向来定位于主流消费领域，市场关于该品牌的形象也主要集中在家用车身上，然而正是这样看起来相对中庸的大众汽车，却在2008年发布了具备溜背造型及无框车窗等轿跑元素的初代大众CC，一时间点燃了市场热情，外界也送上“最美大众车”美誉。

除了外观以及市场备受瞩目，初代大众CC作为大众品牌的首款四门Coupe车型，其定位自然也站到了旗舰级位置，最早搭载3.6LVR6引擎的大众CC在2009年以进口形式引入时的售价高达50万元以上，由此可见该车的旗舰定位所在。

《我有车》总结：国产CC猎装车的产品维度来看，官方将这款车型改变成一台类似PassatAlltrack这一类的跨界车型，这让它在保留了轿车的操控感之余，还拥有了一定通过能力，同时装载能力甚至要好过不少SUV车型，几乎可以称之为“全能型”产品！另外中型车合资品牌市场也是时候来一场旅行车的battle了，如今一汽-大众率先出击，打开了合资中型车级别的旅行车市场，那么下一个应战的品牌会是谁呢，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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