速腾改装悬挂图片

① 汽车扭力梁悬挂可以换个多连杆悬挂吗，多少钱

您好，改悬挂是有前提的，前提就是这个车型的高配或者性能版装备的是独立悬挂，比如国内典型的大众速腾，假如一款车他从低配到高配全都是板悬，也就是扭力梁，那是无法改的，拿速腾来说吧，他除了GLI剩下的车型全都是扭力梁是非独立悬挂，但是GLI是多连杆式独立悬挂，低配的速腾他虽然装的是扭力梁是非独立悬挂，但是他有预装多连杆独立悬挂的位置，原装位，只要买一套速腾GLI的多连杆独立悬挂以及弹簧减震系统就可以完美安装上去，国内已经不止一例速腾改装多连杆独立悬挂的了，但是对于那些低配到顶配全系都是板悬的车来说，他们原厂就没有独立悬挂可装，所以配件就根本没有，而且位置也很难找，悬挂的尺寸，形状都是问题，除非同平台同底盘的其他车型有独立悬挂底盘。

② 12年速腾能换成独立悬挂吗多少钱

可以改，之前见过网友发的换装独立悬挂的贴子，看来12款速腾是把这些车友逼疯了……刚翻了翻找到了链接http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-30783086-1.html，费用不止5000吧。

③ 一汽大众速腾改装外观

一汽大众速腾：1、速腾2019款舒适型的车身长宽高分别为：4655\/1870\/1453mm，轴距为2651mm。从实际的乘坐体验看，乘坐空间还是很宽裕的，即使在满座的情况下，也感觉不到拥挤；2、在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，这种悬挂结构，使车辆在行驶中的操控性和舒适性都得以保证；3、在配置方面，该款车型配有倒车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，皮质多功能方向盘，真皮座椅，前排座椅加热，中控大屏，车载电话，手机互联等都非常实用，目前的优惠力度很大，可以考虑是否入手。

④ 追我GTI没戏！赛车化重改大众速腾

还记得进口高尔夫GTI刚登陆国内的时候，那句“追我？除非GTI”的广告语引起了不小的轰动，原因有几个，首先在此之前国内还没有真正严格意义上的性能小钢炮，高尔夫GTI算是真正开启了国人对小钢炮的认知，其次这句略带挑衅意味的话也惹起了当时不少性能超过GTI车型车主的疑义，GTI真的有那么强？不过不可否认，作为一句推广口号，这句广告语本身是成功的，不过随着国内改装行业的发展，已经有了大把车型的改装方案可以戏弄有些坑爹的六代国产原装高尔夫GTI，甚至于这次这位师出同门的自家兄弟，也有了超越GTI的资本，并且可以玩笑般的甩出一句，“追我？GTI没戏”。

首先看到如此战斗的外观，相信您也猜得八九不离十了，这台速腾是为赛道而打造的，全套外观包围套件均是由LRC为其量身打造，本着适合赛场为目的，在保留原厂大体风格的同时，加入了宽体设计，没有花哨的造型，但战意十足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 新速腾改了悬挂，你还会选它吗还是改选明锐

新速腾减配太严重 离地间隔 悬挂 还有很多看不见的细节比如隔热棉一类的
安全性舒适性驾驶席都会下降 如果价格比明锐高 不予考虑

⑥ 速腾轿车改装有哪些

大家好，欢迎大家来到恬恬车坛，在这里每天都会有不同的内容，本期的内容是：“外八轮毂”的速腾，全车爆改，5.6秒破百，排气管直接上喷。
导读：轮毂外八的设计，在国内大街上是非常难看到的，因为国内改装文化不流行，但是在国外就不一样了，外八风格的轮毂已经是一种潮流，例如下面这台大众速腾。
最近，在国外一停车场实拍“外八轮毂”的速腾，全车爆改，5.6秒破百，排气管直接上喷。据悉，该款大众是一辆09款的大众速腾 手动舒适型，指导价为13.58万，落地15万上下，定位紧凑型车。
这款速腾采用的是横幅式进气格栅，车长只有4544mm，车宽1760mm，车高1461mm，配4门5座三厢车结构，原厂搭载的是一台1.6L L4自然吸气发动机，最大马力100匹，极速可达185时速。
这样一辆“改装版”速腾出现在国外街头，车价15万，改空气悬挂，5.6秒破百，排气管上喷。原来，这款速腾刷了二阶程序，而且改装了外八风格的轮毂、空气悬架、前保险杠以及排气管，百公里加速时间达到了5.6秒。
面对这样一辆速腾，个人认为这款车最大的亮点便是向上喷的排气管，直接减少了喷油时的路径，而且直接上喷的话，提高车内燃烧的效率，从而获得更高的性能，只不过向上喷最大的弊端便是容易遮挡视线。
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